Cara Pasang Per Cvt Vario Di Skywave
Cara Pasang Per Cvt Vario Di Skywave. Tenaga awal Skywave (SW) di rasa terlalu lemot, pada akhirnya banyak pengguna SW mengganti Per CVT bawaan pabrikan dengan Per CVT Honda Vario yang tertunya lebih keras/panjang sehingga dapat meningkatkan performa. Sedangkan pada per cvt Vario tidak ada kaitan untuk mengunci per, untuk hal itu tentunya sedikit di modif seperti hal nya per cvt standard SW.
Spring standar SW terdapat lubang untuk mengunci per cvt. Permasalahan yang timbul jika memakai per cvt vario dengan spring slider bawaan SW jika tidak ada ubahan pada per adalah: Jika tetap di paksakan berakibat akan memakan spring slider standar. Untuk meningkatkan kinerja per cvt baik bawaan SW maupun Vario sudah tersedia variasi yaitu Spring Slider KTC. Mohon koreksi jika salah atau kurang pada tulisan.
Tarikan Skutik Lemot? Coba Pasang Per CVT Ini Akselerasi Skutik Jadi Enteng
MOTOR Plus-online.com – Mau performa skutik makin ngacir tanpa perlu turun mesin atau bore up? Gampang, salah satu caranya bisa diakalin dengan penggantian spare part pada bagian CVT, misalkan roller atau kampas ganda. Namun ada satu bagian yang bisa bikin tarikan tambah ngacir, yaitu per CVT. Baca Juga: Tarikan Motor Makin Galak Pakai Per CVT Racing Mitos atau Fakta? Baca Juga: Boleh Dicoba, Pakai Per CVT Honda BeAT di Yamaha NMAX, Tarikan Motor Jadi Bengis. Lebih tepatnya fungsi per CVT adalah untuk mendorong pully saat terjadi gaya sentrifugal.
MotorPplus/ Firman Hadi CLD Racing menjual bermacam spare part upgrade untuk motor skutik, bebek dan juga sport .
Pilihan Part Performa CVT Suzuki Skywave (Bag.1), Lengkap Tinggal Pasang!
“Pada bagian CVT, yang umumnya paling sering diutak-utik pemilik Skywave adalah menukar roller,” tutur Gokur, sapaan akrab Kurniadi. Tapi sebelum mengganti, Gokur menyarankan untuk memahami dulu efek yang nanti akan ditimbulkan setelah mengaplikasinya.
Produk roller untuk Skywave yang ada di pasaran antara lain LHK mulai ukuran 6 – 15 gram. Tujuannya untuk mendapatkan efek bukaan movable driven face yang tidak terlalu cepat.
Sehingga akselerasi di putaran bawah hingga tengah bisa lebih cepat dari standar. Selain tingkat kekerasannya lebih tinggi dari bawaan Skywave, harganya juga tergolong murmer, yaitu hanya Rp 15 ribu.
Modifikasi Honda Vario 125: Pasang Per CVT Honda Beat dan Roller Suzuki Skywave
SociusRider – Meski punya kapasitas lumayan (125cc) untuk ukuran skutik namun Honda Vario 125 kodratnya adalah kendaraan jarak dekat. Mengganti kombinasi per CVT dan roller sudah jamak menjadi opsi untuk bikin ngacir motornya Agnes Monica ini, lantas gimana sih rasanya? Rasa sekedar penasaran untuk mengganti per CVT dan roller Vario 125 sebenernya sudah ada sedari awal beli dulu, namun karena merasa nggak perlu-perlu banget ujungnya malas juga, ngapain sih ngebut naik skutik? Niatan baru muncul kala ada ajakan dari rekan-rekan Karisma Honda Cyber Community (KHCC) untuk jalan-jalan bermotor ke Dieng via Pantura. Mumet mikirin garing dan bosannya membetot gas skutik 125cc sepanjang ratusan kilometer di pantura, mesti nguber motor sport berkapasitas lebih besar, ditambah bobot saya yang (jauh) di atas rata-rata, maka saya pun ambil sikap, ganti per CVT dan roller segera! Tidak perlu modifikasi mesin segala, toh ini aslinya skutik untuk harian, mau dipakai ngebut kemana sih di Jakarta?
Aplikasi per CVT Honda Beat dan roller Suzuki Skywave baru terasa kurang nendang kala melewati jalur Kajen via Linggo Asri menuju Dieng, di jalan yang menanjak dan berliku akselerasi terasa sedikit lebih berat dibanding kondisi standar meski masih dalam taraf yang dimaklumi, tidak sampai bikin ketinggalan. Dapat disimpulkan bahwa aplikasi Per CVT Honda Beat dan roller Skywave cukup menolong kala si skutik dipacu di trek panjang seperti Pantura. Ah iya, per CVT Honda Beat dan roller Suzuki Skywave dapat ditebus masing-masing dengan mahar 100 ribuan, tiap toko mungkin berbeda.
per CVT Untuk tarikan bawah
This website uses cookies for functionality, analytics and advertising purposes as described in our Privacy Policy . If you agree to our use of cookies, please continue to use our site. Or Learn more.
Review Setelah Pake’ Skywave 125 cc
* Jarak Tempuh per hari rata2 30-40km ( tdk trmasuk saat ane tugas luar loh) yg emang penuh dgn medan menantang nih (rumah prbatasan antar kota sih). * Pemakaian untuk kerja + antar jemput sekolah (klo pas gk ane pake’) bukan buat balapan loh, y kadang aja sih ngajak duel, hehe. tapi ada cara untuk membuat akselerasi bawah jadi mantep, yaitu cukup ganti Per CVTnya dengan ukuran maksimal 1500rpm utk pengguna harian.
Hal itu disebabkan karena Skywave mempunyai kapasitor yang mentok di 25 watt, agar lampu tidak kelebihan beban dan cepat putus. Dengan adanya celah alur tsb maka kampas sentrifugal akan mencengkram sempurna sehingga energi yg dihasilkan juga tidak terbuang percuma dan getaran “M16” pun hilang.
nah klo bicara top speed kan tergantung ama berat badan pengendara, kondisi jalan + nyali ente , tapi alhamdulillah udah nyoba ngegeber nembus sampe 110km/jam, tarikan gas sih blm abis n motor cmn ‘hampir’ bergetar dikit tapi jantung ini yg udah bergetar sempurna *biasanya sih pas jalan di perkotaan cuma 60-80km/jam, tapi begitu arah luar kota deket pintu masuk tol (bukan ane yg masuk tol loh) langsung aja ane geber 110km/jam mentok (kadang ama ngajakin duel) abis bandwidth jalan luar biasa lebar sih, hmhmhm… pdahal berat badan jg’ lumayan gambot neh, hoho2. Alhamdulillah sisanya gak trlalu banyak keluhan, cuman kadang sering aja diubah-ubah settingan gas ama mekanikny BERES (BEngkel RESmi Suzuki) jadiny yah ane ubah lg sesuai keinginan dan sekali seh musti ganti pelampung bensin yg rusak dmn indikator bensin jd kagak akurat gara2 ane mix ama premium yg kbarny dcampur dgn air itu (huh payahh).
SANGAT TIDAK DISARANKAN APAPUN BENTUKNYA APALAGI KLO BELI MOTOR MASIH BARU (1-3 TAHUN), NYICIL LAGI.. (kayak gw).
Tips n Trik Obati Penyakit Suzuki Skywave 125
pemilik skutik bongsor Suzuki Skywave 125… Punya keluhan dan problem terhadap tunggangan kesayangan? Karena Per CVT Skywave itu cuma 800 rpm, maka akselerasi awal lemot maka silahkan ganti, tapi klo buat harian cukup pake per cvt vario ato aftermarket maksimal 1500 rpm. Biaya Rp.18.000 klo hoki dapet per cvt vario original (biasanya dah di borong sama SOC ), Rp. Gak perlu ganti roller karena roller Skywave udah 12 gr (untuk Skywave buatan 2009 keatas), klo makin enteng memang akselerasi bakal naik, tapi BBM juga lebih boros dan top speed juga berkurang.
“Racun yang sangat sehat” : Sisihkan uang anda untuk investasi penting ini Ganti Oli Full Synthetic “Ini racun setengah sehat” : Pakai oli full synthetic memang paling bagus, tapi klo cuma buat harian dan buat kaum pekerja cukup pake yg semi synthetic aja kok. itu juga udah bagus Ganti pake oli mobil “Racun Sesat Menyesatkan” : Nah ini nih sempet kepikiran mau ikutan tapi akhirnya setelah belajar tentang oli, Alhamdulillah selamat dari racun ini. Bore Up ”Racun Ganas” : SANGAT TIDAK DISARANKAN APAPUN BENTUKNYA APALAGI KLO BELI MOTOR MASIH BARU (1-3 TAHUN), NYICIL LAGI..
Jangan Asal, Perhatikan Hal Ini Saat Substitusi Per CVT Motor Matic
GridOto.com - Substitusi per CVT motor matic mungkin sudah menjadi hal lumrah dan biasa buat kalian yang doyan oprek dan ingin tingkatkan performa mesin motor matic. Buat yang belum tahu, sebenarnya untuk lakukan substitusi per CVT motor matic itu ada syaratnya.
Yang penting diameter lingkaran per CVT-nya sama, maka bisa saling tukar dengan per CVT milik motor lain. “Selama diameter lingkarnya sama, berarti bisa saling tukar," ucap Asep Risman punggawa Siliwangi Motor di Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Mic Intercom Sena Bermasalah, Bagaimana Dengan Perbaikannya? Menurut Asep sapaan akrabnya, banyak motor berbeda merek dan tipe yang punya lingkar per CVT berukuran sama. Beberapa motor yang punya diameter per CVT sama diantaranya Honda Vario series sama dengan BeAT, PCX, Yamaha Mio Sporty, NMAX dan Suzuki Nex. Sedangkan untuk Yamaha Xeon series yang punya diameter per CVT lebih kecil bisa menggunakan milik Mio Soul GT dan Mio J.
Ini Yang Terjadi Jika V-Belt Motor Matic Tiba-tiba Putus.
Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/925012/original/063185600_1436517881-1.JPG)
Sejumlah pengguna merasakan putaran bawah Vario 150 lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Namun hal ini bukan berarti performa putaran bawah Vario 150 tidak bisa disusul.
Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125. Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, mengatakan bahwa untuk meningkatkan putaran bawah Vario 125 adalah dengan mengganti roller standar dengan roller yang lebih ringan. Vario Techno 125 juga bisa menggunakan roller subtitusi dari Suzuki Skywave.
Manfaat Bearing Seater Buat CVT Motor Matic, Bikin Responsif?
/photo/2018/12/17/4007647032.jpg)
GridOto.com - Benarkah bearing seater buat CVT bikin motor matic semakin responsif? Biar enggak bingung kita harus tahu dahulu kinerja CVT. "Sebenarnya kinerja per pulley atau per CVT enggak hanya maju mundur.
Ada gerakan memutarnya juga," buka Toga Fantiarso, mekanik sekaligus bos Gas Motor kepada GridOto.com. (Baca Juga : Hujan Uang Rp 7,4 Miliar Gara-gara Pintu Truk Rusak, Aksi Warga Sibuk Mungutin Duit Bikin Jalanan Macet). "Efeknya tarikan mesin bagian atas cuma teriak saja.
Enggak ada tenaganya, cuma ngelos," sahutnya lagi di Mampang, Depok, Jawa Barat. (Baca Juga : Seken Keren: Nissan Teana J32 Sudah Kekinian Pakai CVT, Begini Kata Bengkel Spesialis Mengenai Servisnya).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.