Cara Pasang Kampas Ganda Vario
Cara Pasang Kampas Ganda Vario. Jakarta - Getaran pada CVT kerap ditemui pada Honda Vario 125 & 150, biasanya terasa gredek atau getar kasar saat mulai melaju, namun setelah agak kencang hilang dengan sendirinya. Banyak caranya dan salah satu yang paling gres adalah pasang kampas kopling dari Yamaha NMAX. “Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun. Secara fisik, meski punya bentuk plat kampas ganda sama tapi ternyata kampasnya berbeda. Apalagi pakai tipe racing yang punya bahan carbon kevlar, dijamin lebih cepat melepas panas,” lanjut Duts sapaan akrabnya. Gejala getar bisa kembali, tapi lebih lama dibandingkan yang standar, wajar karena kampas tipe kering,” ujar Duts yang membuka bengkelnya di Palem Ganda Asri 2, Jakarta Barat.
Cara pemasangannya mudah, pertama dengan membuka tutup CVT menggunakan kunci T 8 mm (Gbr.2). Selanjutnya gunakan special tools yaitu tracker penjepit mangkok kampas ganda dan buka dengan kunci sok 14 mm (Gbr.3).
Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario (Gbr.5). Sedang merek Moto 1 seharga Rp 600 sampai 650 ribu yang juga lengkap berikut plat kampas ganda.
Cek Bagian Ini Saat Pasang Kampas Ganda Aftermarket di Motor Matic
GridOto.com – Untuk meningkatkan tenaga di motor matic, ganti kampas ganda aftermarket termasuk dalam pilihan favorit. Selain efeknya bisa langsung terasa saat terpasang, proses upgrade tersebut termasuk cepat dan minim risiko.
Bagi kalian pengguna matic khususnya dengan spesifikasi mesin standar, ada satu hal yang perlu dicek sebelum pasang kampas ganda aftermarket. (Baca Juga : Punya Harga Rp 60 Juta, Apa Hebatnya Pelek Yamaha XMAX dan TMAX Ini?). Dibandingkan standarnya, kampas ganda tersebut membuat akselerasi motor lebih spontan karena minim gejala slip kopling. Meskipun demikian, pasang kampas ganda aftermarket di matic spek standar bisa dapat manfaat yang sama namun dengan sedikit penyesuaian.
Cara Pasang Kampas Ganda NMax Di Honda Vario 150
Seremonia.id – Apakah anda pernah mengalami motor matic mengalami suara gredek pada bagian cvt, bisa jadi kampas ganda anda sudah tipis/aus atau bisa jadi penyebab penyakit motor matic vario gredek karena area cvt kotor karena yang kita tahu jika bagian cvt ini mudah kotor karena debu atau residu dari kampas, nah untuk pengguna motor matic Honda Vario 125/150 untuk bagian kampas ganda ini bisa menggunakan spare parts dari Yamaha NMAX karena setelah di ukur sepatu kampas NMAX hanya berbeda beberapa inchi saja dan masih bisa masuk ke mangkuk kampas ganda Vario 125/150. Kenapa harus menggunakan kampas ganda dari NMAX ?
karena ukuran kampas ganda NMAX yang lebih panjang sehingga dalam proses pengereman akan jauh lebih baik dan menggigit, dan yang terpenting kampas yang panjang juga dapat mencegah ban slip saat berkendara. Berikut ini video Cara Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario 125/150 :. Credit Video Yunus Motor.
Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini Caranya
/photo/gridoto/2018/07/12/2172846207.jpg)
GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? Pilihan substitusi komponen antar merek motor ini bisa jadi alternatif dari kampas ganda aftermarket yang kini banyak tersedia di pasaran. Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor karena tidak perlu ganti mangkok kampas ganda bawaan.
Alternatifnya, beberapa bengkel juga menawarkan produk serupa tanpa kemasan dengan banderol lebih murah yaitu Rp 280 ribu. “Cara lepas kampas gandanya cukup lepas klip penutup dan per sentrifugal pakai tang jepit, lalu pindahkan kampas ganda ke dudukan motor yang ingin pakai dengan cara yang sama,” terangnya.
(Baca Juga: Kalau Dikerjakan Asal, Ini Efek Negatif Remapping ECU Standar Motor!).
Tanpa Spesial Tools, Begini Trik Mudah Ganti Kampas Ganda Motor Matik
MOTOR Plus-online.com - Saat bongkar mesin, terkadang ada trik yang enggak kepikiran. Contohnya, saat kita sedang membongkar CVT motor matik misalnya.
Per yang berfungsi sebagai pengatur gerakan kampas kopling ini penting. Baca Juga : Penggemar Balap Pasti Girang, Segini Target Jumlah Penonton MotoGP Indonesia 2021.
Rahasia Motor Maverick Vinales Jadi yang Tercepat di Tes Pramusim MotoGP Qatar. Karena bila salah mencopotnya, akan menyebabkan bukaan kampas kopling jadi tidak imbang. Bisa karena per tersebut tertekuk atau berubah bentuk.
“Kalau tidak tepat bukanya, per bisa bengkok,” ucap Bedul dari Bedul Motor Sport. Ada cara mudahnya nih bor, dan dijamin aman untuk per kampas.
Pasang Kampas Ganda Suzuki Nex di Honda Vario dan PCX , Nih Rinciannya
/photo/2019/10/23/4015402408.jpeg)
Otomania.com - Gredek di CVT Honda PCX dan Honda Vario series, bisa diatasi dengan mengganti kampas ganda milik motor lain. Biaya yang dibutuhkan pun tidak terlalu mahal hanya sebesar Rp 300 ribuan.
Baca Juga: Penasaran Kampas Ganda Aftermarket yang Tersedia, Buat Motor Apa Saja Ya? Disampaikan oleh Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic.
"Untuk kampas ganda Suzuki Nex harganya sekitar Rp 150 ribuan," buka Pardiman, dikutip dari GridOto.com. Kampas ganda Suzuki Nex dijual paket komplit.
"Enggak cuma kampas gandanya saja, sudah ada dudukannya dan per sentrifugal," tambah Pardiman.
Agar Motor Tidak Selip, Nih Cara Pasang Kampas Kopling Yang Benar
ucap Sofia Pramudian yang hobby otak atik motor di rumahnya. Baca Juga : Pasar di Cirebon Mencekam, Tukang Parkir Bernyali Besar Tantang Anggota TNI, Ini Kronologisnya. Saat pemasangannya komponen ini punya perhatian khusus lho, jadi gak boleh sembarang pasang.
Walau secara kasat mata terlihat sama di kedua bagian sisinya. Namun, bila diraba dengan tangan terasa perbedaannya,Yup, sudut tajam dan halusnya atau biasa disebut radius, harus menghadap ke dalam.
Baca Juga : Preman Terkuat di Bumi Beralih Profesi Jadi Mekanik Moge Terkencang.
Mau Pasang Kampas Ganda Pantekan Motor Matik, Siapin Dananya Segini
/photo/2018/12/28/3313761191.jpeg)
Otomania.com - Fenomena pasang kampas ganda pantekan pada motor matik lagi ramai, berapa biayanya? Kampas ganda pantekan ini diklaim bisa menghilangkan beberapa masalah khas yang biasa muncul di CVT matic. Salah satunya CVT yang gredek dan berdecit disebut bisa teratasi dengan penggunaan kampas ganda pantekan ini. Baca Juga : Kok, Motor Matik Kru Pit Suzuki MotoGP Bukan Nex II, Lantas Apa? Nah, soal biaya berapa harga pasang kampas ganda pantekan di motor matic? “Biayanya bervariasi dan kita bagi kedalam tiga kategori, yaitu matic ukuran kecil, menengah dan besar,” jawab Griyan Kedia, pemilik bengkel 126 Project di Limo, Depok.
Tetapi dibagi juga berdasarkan ukuran kampas ganda yang berbeda di masing-masing motor. Baca Juga : Cek Liburan Natal dan Tahun, Wali Kota Bogor Patroli Naik Motor Matik.
Gredek Honda PCX dan Vario Hilang Cukup Pasang Kampas CVT Suzuki Nex, Segini Biayanya
Beberapa konsumen sudah melakukan klaim gredek namun bagi yang belum sembuh ada cara ampuh untuk mengatasinya nih. Baca Juga: Sparepart Ajaib Yamaha NMAX Jadi Obat Anti Gredek Matic Lain, Harganya Murah Banget. Baca Juga: Sakti, Part Yamaha NMAX Ini Mampu Menghilangkan Gredek di Motor Matic Lain.
"Untuk kampas ganda Suzuki Nex harganya sekitar Rp 150 ribuan," buka Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic kepada dilansir dari GridOto.com. Baca Juga: Sirna Honda PCX 150 Gredek Hilang Tanpa Part Asli Mudah dan Murah Meriah. Baca Juga: Selain Obat Gredek Honda PCX 150, Paket CVT Harga Rp 500 Ribu Ini Bikin Akselerasi Makin Ngacir.
"Kalau dipaksakan pakai kampas ganda Suzuki Nex enggak masuk," jelas Pardiman saat ditemui di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. "Untuk rumah kopling atau kampas gandanya pakai punya Honda BeAT dengan kode K25," jelas Pardiman.
Ini rincian harga ganti kampas CVT Suzuki Nex di Honda PCX dan Vario.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.