Cara Mengganti Kampas Rem Depan Vario

• Diterbitkan : 18 Apr 2022

Cara Mengganti Kampas Rem Depan Vario. BLOGOTIVE.COM – Halo masdab dimanapun anda berada, semoga dalam keadaan baik-baik saja saat membaca artikel ini, sekarang saya mau sharing bagaimana Cara Mengganti Kampas Rem depan sendiri masdab, simpel, mudah tidak butuh waktu sampai 5 menit.. yuk lanjutkan membaca. Entah kenapa masdab, saya kalau punya motor rasanya lebih puas mengganti part-partnya sendiri dibanding ketika menyerahkan segala urusan kepada mekanik (service) ke bengkel alias terima beres saja.. rasanya lebih puas saja, disamping itu bisa sebagai belajar seumpama tiba-tiba mengalami masalah dijalan jadi tidak merepotkan orang lain.. Dengan alasan itu sayapun akhirnya mengganti part yang menurut saya sangat simpel sekali ketika diganti yakni Kampas rem. Tutorial ini saya beru judul mengganti Kampas Rem depan Sepeda Motor dengan mudah. ya karena kebanyakan motor yang berlalu lalang di jalanan itu adalah motor Jepang dan kebanyakan memiliki vendor kaliper dengan sistem yang sama atau mirip, jadi meskipun ada banyak merek seperti Honda, Yamaha, Suzuki atau Kawasaki.. cara menggantinya kurang lebih sama. Ya, kalaupun beda tutorial ini jangan diikuti masdab.. yuk lanjut.

Kampas rem depan motor saya ini tipis (sebenarnya masih) di angka 20 ribuan kilometer, lumayan awet dibandingkan penggunaan kampas rem teman-teman saya yang gak sampai 15 ribu sudah habis. Ya karena saya sering kombinasi rem belakang dan engine braking bro jadi pengeremanya lumayan efektif. Dah, masukkan kembali ke posisi semula dan dikencangkan baut-baut yang tadi dilepas. Itulah dia Cara Mengganti Kampas Rem Depan dari pengalaman BlogOtive sendiri ganti kampas Honda CB150R si black jack, oh iya harga kampasnya sendiri Rp 55 ribu, common part dengan Old CB150R, CBR150R new, untuk harga kampas tipe lain silahkan tanya sendiri ke toko/bengkel teredekat ya masdab.. Semoga bermanfaat.

Segini Biaya Ganti Kampas Rem Honda BeAT di Bengkel Resmi, Murah!

GridOto.com – Ingin ganti kampas rem depan atau belakang di motor matic Honda BeAT? Segini estimasi biayanya penggantinnya di bengkel resmi.

Masuk dalam kategori matic kelas 110 cc, Honda BeAT menggunakan rem cakram depan dan rem teromol di belakang. Buat persiapan servis ke bengkel resmi, berapakah harga kampas rem depan dan belakang untuk motor tersebut? “Untuk harga suku cadang ataupun jasa bisa bervariasi di bengkel resmi, namun kurang lebih biayanya sama,” ujar Rendra Kusuma, Kepala Bengkel AHASS Astra Motor Center, Cawang, Jakarta Timur.

Baca Juga: Awas, Kampas Ganda Bisa Lepas di Motor Matic yang Jarang Dipakai. Nah untuk kampas rem cakram di depan, harganya bervariasi mulai dari Rp 49 ribu – 56 ribu tergantung wilayah bengkel resminya.

Sedangkan jasa servis kampas rem, AHASS Astra Motor Center mematok biaya Rp 34 ribu masing-masing untuk rem depan atau belakang. “Berdasarkan pengalaman servis, Honda BeAT karburator generasi pertama hingga BeAT FI terbaru bisa saling tukar pakai kampas rem meskipun kode partnya berbeda,” jelas Nurjito, Kepala Bengkel AHASS Wahana Artha, Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga: Gredek Pada CVT Honda Vario 150 Bisa Sembuh Pakai Cara Ini!

Cara Mengganti Kampas Rem Mobil Belakang

Komponen rem yang paling penting adalah kampas. Ketika mobil bergerak, kampas rem bergesekkan dengan cakram atau tromol. Jika komponeni ini tidak diperhatikan,.

bisa aus dan mencelakakan karena bisa mengakibatkan rem blong.

Biaya Ganti Kampas Rem Sepeda Motor

Banyak pemilik sepeda motor mengira biaya ganti kampas rem mahal, sehingga memilih untuk menunda mengganti komponen tersebut. Padahal jika sudah mengetahuinya, mereka otomatis akan kaget dengan besaran biaya yang harus dikeluarkan untuk ganti kampas rem sepeda motor.

Sebelum membahas lebih jauh mengenai biaya, tidak ada salahnya untuk mengetahui terlebih dahulu cara mengecek dan ciri-ciri kampas rem motor mulai menipis. Ketika sedang melakukan pengereman, pengemudi merasa tuas rem begitu enteng dan harus menekan dalam-dalam untuk memperlambat laju kendaraan. Kampas yang masih tebal biasanya pengendara tidak perlu menekan tuas rem terlampau dalam ketika hendak melakukan pengereman.

Dalam kasus terparah, bagian tromol mengeluarkan asap akibat gesekan yang terjadi secara terus menerus dengan besi kampas rem. Di toko online kampas rem untuk berbagai jenis dan tipe sepeda motor dijual dengan harga jauh lebih murah.

Jangan lupa memastikan juga, apakah spare part tersebut sesuai dengan sepeda motor yang Carmudian punya atau tidak..

Berikut Langkah Mengganti Kampas Rem Belakang

Ada yang mengatakan kalau motor tunggangan kita adalah istri kedua kita, nah kalau seperti itu anggapannya alangkah baiknya jika terjadi kerusakan langsung diatasi agar tidak berkepanjangan. Contoh seperti jika kampas rem belakang kita sudah aus atau habis, ini mah masalah kecil, tinggal persiapkan beberapa alat-alat sederhana untuk mengganti kampas rem belakang motor kita. Penggunaan grease di sini untuk menghilangkan suara mendecit saat tuas rem diinjak.

Keluarkan baut “L” pada kaliper sehingga kampas rem bisa dilepaskan, ganti dengan yang baru. Lanjut masing-masing dengan menerapkan kembali bagian-bagian rem tersebut, jangan lupa untuk rem tromol pada mur braket panel tromol ada klip pengaman yang harus dipasang kembali untuk pengaman agar mur tidak kendur/lepas.

Apabila kesulitan untuk melakukannya sendiri, silahkan datang ke AHASS terdekat, terlebih menggunakan apps Daya Auto yang #bikingampang ketika servis motor honda kamu.

Vlog; Tutorial Cara ganti Kampas Rem Depan Motor Yamaha

Untuk saat ini sebagian besar motor Yamaha memakai jenis kampas rem depan yang sama dan bisa saling subtitusi. Cara untuk melepas dan memasang kembali kampas rem depan sebenarnya sangat mudah namun yang penting diperhatikan tingkat kekecangan baut agar tidak bisa lepas karena berhubungan dengan safety. 2Setelah baut terlepas tarik kaliper kearah belakang untuk melepaskan dari piringan. Kampas rem belum bisa dilepas karena ada tuas penguncinya. Setelah kedua klip sudah dilepas lanjut lepas tuas pengunci kampas remnya. Selanjutnya cek kondisi ketebalan kampas rem jika ketebalan menyisakan kira2 1mm saja maka ganti baru dan jika masih tebal cukup dibersihkan dengan cara diamplas sampai kelihatan bersih permukaan kampas remnya.

Jangan lupa bersihkan juga bagian dalam kaliper…cukup bersihkan dengan kuas sampai bersih agar kampas rem tidak cepat bunyi lagi dan piringan juga awet. 4.Kampas rem dan klip sudah terpasang, kaliper siap dipasang ke kaki sokbreker.

Jika kaliper sudah terpasang lanjut pasang kedua baut kembang kemudian kencangkan kedua bautnya kearah kanan jika kurang yakin bisa dikencangkan kembali dengan cara kunci L bintang disambung dengan kunci T agar torsi pengencangan jadi lebih besar. Jika semua sudah kencang…tarik-tarik tuas rem di kaliper sampai terasa padat.

Sedikit Repot Saat Ganti Kampas Rem Motor, Namun Hal Ini Bisa Hindari Rem Macet

Otomania.com - Untuk menghindari terjadinya rem motor macet cara yang satu ini bisa dikerjakan. Cara ini bisa dilakukan pada waktu penggantian kampas rem baru.

Seringkali beberapa bengkel memilih cara cepat saja saat mengganti kampas rem. Walaupun kampas rem baru terpasang normal, namun cara pasang cepat, memiliki efek samping jangka panjang pada sistem pengereman.

Baca Juga: Sulit Dapetin Kampas Rem Suzuki Satria, Tenang, Ada Nih Persamaannya. Disampaikan oleh Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing Ciputat, Tangerang Selatan.

"Saat ganti kampas rem cakram, sebaiknya lepas kaliper dari bracket di motor dan barulah ganti kampas rem," terang Harry Anggi, dikutip dari GridOto.com. Walau prosesnya jadi lebih repot, hal tersebut bertujuan agar karet boot kaliper bisa dilepas dan dilumasi pakai gemuk.

Karet boot kaliper sendiri fungsinya melindungi as kaliper rem dan bracket dari debu dan lumpur supaya tetap bergerak bebas. Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Kampas Rem CBS Honda Lebih Mahal dari Tipe ABS.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.