Cara Membuka Blok Cvt Vario

  • Diterbitkan : 10 Dec 2021

Cara Membuka Blok Cvt Vario. - Service CVT vario 150, Sobat keren motor matik paling nyaman dikendarai tetapi kalo udah timbul gredek-gredek jadih malas bgt di jalan kalo baru tarik gas udah gredek memang getaran hanya timbul di saat kita gas diawal saja, tapi lama kelamaan capek juga dan gak nyamanKali ini idoekeren mau share cara service cvt dengan mudah dan simpel bahkan nanti sudah ada videonya bisa klik link dibawah ya dan jangan lupa subscribe, share, Like dan coment wkwkwk kaya orang orang ada yutubenya ( :V ).Sobat keren berawal sebuah acara kebekasi mau kondangan ceritanya tetapi motornya gak nyaman karena motor matiknya gredek alhasil malam malam pun kita bongkar saja.Dan ini menurutku siapa pun bisa melakukanya jika di ikuti dengan baik dan benar caranya oleh karena itu nonton youtubenya ya sob. setelah pulley depan terbuka baru kita buka semua bautnya dan melepas pulley depan dan belakangkemudian kita lepas pulley depan dengan menggunakan kunci shok 22 dan pemegang pulley depanSaat membuka mur baut pulley depan vario 150 juga kadang susah sob biasanya tergantung amal perbuatan ( :V ) .Jika sobat keren mempunyai impact tenaga angin maka urusan membongkar cvt vario 150 kelar dalam waktu kurang dari 5 menit dan service CVT bisa dilakukan dalam 15 menit sayang idokeren belum punya impact tenaga angin sob jadi alatnya manual sajaTetapi masih work banget jangan jadikan alasanya tidak adanya kunci membuat kamu tidak bisa melakukan apa apa, apa lagi jika anda seoarang mekanik / orang teknik pasti punya 1000 cara untuk berhasil.Semprot dengan menggunakan tenaga angin kotoran atau debu yang menempel setelah di buka semua komponen cvt vario 150 ya sob agar hasil lebih maksimalSobat keren jangan lupa membersihkan kampas ganda CVT dengan menggunakan sikat bisa / amplas kasar usahakan bagian kampas ganda bersih dari debu dan kotoran dan permukaan kampas ganda yang bersentuhan dengan rumah CVT menjadi kasarKemudian bersihkan pula rumah roller dari debu dan kotoran yang ada bisa menggunakan angin kompresor atau menggunakan kuas sampai bersihSekalian cek roller sob adakah roller yang peyang atau tidak rata jika memang ada dan di rasa roller sudah sangat parah peyangnya atau tidak standar lagi maka lebih baik ganti saja sob harganya murah sekitar 45.000 - 60.000 harga dapat berubah rubah sewaktu waktu tergantung tempat dan kondisi.Setelah langkah permbersihan selesai maka kita cuss meberikan pelumasan bagain cvt pada bagian tertentu saja ya sob tidak semua bagain di berikan gemuk cvt , oh ya gemuk nya jug agemuk khusus ya sobBisa menggunakan gemuk CVT honda asli atau punya yamaha jangan menggunakan gemuk biasa atau abal abal sobatkeren jika tidak ingin motor matik vario 150 kesayangan rusak parah karena gemuk gsosng karena kepanasan yang menyebabkan pelumasan di dalam ruang cvt tidak terlumasi dengan baik.Berikan sedikit gemuk pada kruk asBerikan gemuk pada rumah bos roller bagian dalam jangan banyak banyak ya sob sedikit ajah cukup jangan sampai bluber tampak muka depan CVT tempat vanbelt nanti bisa selip sob alhasil jika vanbelt selip maka akan tercium bau hangus karena vanbelt tidak terbawa tetapi tergesek oleh driven penggerakKemudian berikan juga gemuk pada klaher bambu, Jika suara motor matik berdesing tidak karuan baik sambil jalan atau hanya di hidupkan sobat keren bisa memeriksa bearing rumah bambu jalan terbaik adalah mengganti dengan yang baruJika terdengar suara sangat kasar sekali, tetapi sobat harus sudah ahli ya untuk menganalisa bahwa suara kasar yang keluar memang dari klaher bambu vario 150.Biasanya idokeren juga memberikan gemuk sedikit pad as pulley belakangSetelah itu periksa juga van beltnya nya sob, vanbelt yagn bagus jika di periksa tidak ada retak retak dan kondisi karet masih dalam keadaan yang lentur, dan ukuran standar untuk penggantian vanbelt itu sekitar 24.000 KM sesuai dengan rekomendasi dari pabrikJika sobat keren periksa ternyata masih bagus sobat keren bisa mencuci vanbelt vario 150 dengan menggunakan air sabun mama lemon ( :V cuci piring kali ) kemudian di keringkan, Setelah kering van belt akan terasa kesat kembali baru di pasang kembali.Biasanya pemasangan komponen cvt dimulai dari pulley depan sobat keren pasang dulu roler pada rumah roler dan bosnya masukan ke kruk asjangan lupa bagian dalam rumah bos rumah roller di kasih gemuk sedikit saat pemasangan, setalah rumah roller berada pada tempatnyaPasang Vanbelt, biasanya paling gampang vanbelt dimasukan berbarengan dengan pulley belakang masukan dulu vanbelt ke pulley belakang sampai posisi paling dalam kemudian pasang deh pulley belakang ke as belakang dan vanbeltnya di pasang di depan juga nah setelah terpasang rapiBaru kita masukan apa ya namanya lupa itu yagn di depan puley yagn ngejepit pulley depan dengan baut 22 jangan lupa di depan ada ring bergigi dan ringPosisi pas pemasangan biar tidak merusak alur adalah posisi vanbelt di tarik keatas agar ring dan baut bsia masuk bebas kalo posisi karet vanbelt dibawah makaJika anda tidak teliti sob akan merusak alur ring gigiKencangkan baut dengan perlahan jika ada keras sedikit atau ada yang mengganjal jangan dipaksa periksa lagi apakah baut sudah masuk mentok tanpa terganjal ini baut yg depan ya sobkemudian kencangkan dengan kunci sok 22, kalo sudah terbiasa sebenarnya torsi pengencangan tidak terlalu kencang menggunakna otot heheh cukup pastikan baut pulley depan tidak terlepas dan kuatKemudian pasang deh tuh baut pulley belakang.Jangan lupa cek bearing / klaher yang menempel di tutup CVT vario 150 yang mempunyai kuningan sob apakah ada keausantanda tanda ada keausan biasanya bunyinya kreek ...kreek ..kreek saat di tarikan awal tapi setelah motor kencang akan hilangJika sobat keren oran gawam lebih baik bawa ke bengkel sob untuk memastikan hal ini.Langkah memasang komponen kebalikan dengan langkah menbongkar ya sob komponen terakhir yang dilepas maka itu yang pertama di pasang kembali di sepeda motor nah sobatalkhamdulillah idokeren sudah mempunyaisilahkan lihat viceo dibawah iniSobat, idokeren amat sangat terimakasih jika sobat mau subscribe, like, coment dan share karena hal itu sangat berarti bagi chanel idokeren.com agar tetap eksis dan sobat bisa coment request tentang content apa yang mau di buatkan baik itu di youtube atau di blog jika memang ada kesempatan dan alatnya mumpuni maka akan dibuatkan artikelnya dan videonya.Sobat artikel diatas membahas tentang cara service cvt dengan simpel dan sederhana karena memang pada dasarnya tidak ada kendala yang parah pada motor jadi jika sobat keren mengikuti tutorial diatas dan hanya ingin menghilangkan gredek yang sering terjadi insyallah cara diatas dapat berhasil dan motor mempunya tarikan yang lebih yahuut dan mantabs karena habis di bersihkan cvtnya.Tetapi jika cara tersebut tidak berhasil mungkin dikarenakan ada permasalahn lain di motor sobat keren oleh karena itu silahkan sobar keren bahwa ke ahlinya di bengkel terdekat agar motor sobat keren tetap aman dan sehat.idokeren bukanlah seoarang ahli masih banyak teman teman yang lebih ahli dalam hal teknik membetulkan motor tetapi idokeren hanya senang berbagi jika memang bermanfaat, tentunya akan menjadi amal seumur hidup amin.

Belajar Bongkar Dan Service CVT Yuk… – Aripitstop.com

Cara Membuka Blok Cvt Vario. Belajar Bongkar Dan Service CVT Yuk… – Aripitstop.com

Service cvt motor matic disarankan maksimal setiap 6 bulan atau 6ribu kilometer,tujuannya agar kondisi komponen part bagian cvt tidak cepat uas dan akselerasi motor tetap terjaga juga mengetahui jika ada komponen part yang sudah aus bisa diganti agar tidak mrembet ke part yang lain. Lalu bagaimana jika kang bro mau bongkar sendiri cvt motor matic,langsung saja silahkan disimak ,maaf jika terlalu buanyak gambarnya, tujuannya biar lebih jelas dan paham cara bongkar pasangnya. Setelah cover terbuka kemudian lepas foot step kiri pakai kunci ring 12 ada 2 baut ukuran 12 disitu.

setelah foot step dilepas lalu buka cover tutup cvt paling atas untuk mio series, jika motor matic injeksi beda bentuknya tapi sama mesti buka tutup cover filter cvtnya dulu.jika di mio pakai kunci sok 8 sedangkan motor injeksi pakai sok 10. Dibagian ujung cover cvt ada baut plus,cukup dikendorkan saja, lihat gambar dibawah ini. Kemudian lepas mur as cvt depan pakai sok 17, jika kang bro punya impact dan ada kompresor maka lebih mudah untuk membukanya tapi jika tidak ada maka harus manual.

Kemudian siapkan greas cvt atau gemuk khusus cvt, di yamaha tersedia pelumas untuk part cvt.greas tersebut ada 2 macam dalam satu kemasan, yaitu greas primary sheave untuk melumasi part cvt nagian depan atau rumah roller, yang kedua greas scondary sheave untuk melumasi part bagian belakang atau dudukan kampas kopling. Jika mur sudah kepasang lalu pasang kencangkan pakai traker, sistem cara pengencangannya sama seperti saat waktu melepas.

Lanjut pasang rumah roller assy ke as primary (kruk-as),jangan lupa ada ring tipis,. Lanjut pasang v-belt,untuk pasang v-belt caranya pasangkan kampas dan rumah kopling pada as cvt belakang lalu masukkan v-belt dudukannya sambil dudukan v-belt ditarik kearah kebelakang sambil kedua jempol menekan v-belt agar masuk kedalam, lihat gambar dibawah,.

Kemudian kampas kopling assy dikeluarkan dari as-nya tapi v-belt jangan sampai terlepas lalu v-belt di cangkolkan ke as krukas(rumah roller),kemudian sambil ditarik kebelakang pasangkan kampas kopling assy ke bagian as belakang. setelah sudah bersih Lanjut pasang covernya, lalu cover yang kecil urutannya seperti saat proses pelepasan tinggal dibalik saja, he3…. Karena saat proses lepas tutup filter cvt busanya terlihat kotor maka sebelum dipasang dibersihkan dulu,.

Caranya dicelupkan kedalam bensin lalu diremas2 sampai bersih dan disemprot pakai angin bertekanan, jika sudah sudah bersih lanjut… busa filter cvt dilumasi sedikit oli lalu diremas agar oli merata.lihat videonya.

Sudah Tahu Belum, Fungsi Kantung Di Bawah CVT Motor Matik Ini

Cara Membuka Blok Cvt Vario. Sudah Tahu Belum, Fungsi Kantung Di Bawah CVT Motor Matik Ini

Otomania.com - Motor matik biasanya dilengkapi dengan komponen berbentuk kantung pada bagian bawah CVT alias Continuously Variable Transmission. Jadi untuk menampung sisa-sisa air,” kata Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD, Tangerang (21/2/2018).

“Caranya yang paling mudah adalah setelah tutup selang dicopot, mesinnya dinyalakan sambil dibuka gas sedikit selama kurang lebih 10 detik.

Ini Dia Cara Agar CVT Motor Matic Adem dan Anti Selip

Cara Membuka Blok Cvt Vario. Ini Dia Cara Agar CVT Motor Matic Adem dan Anti Selip

Baca Juga : Viral Motor Yamaha NMAX Predator Dijual Murah, Bagaimana Aturan Modifikasi yang Aman Menurut Polisi? Caranya hanya modal solder kok,” ucap Dody Setiawan, pengguna Honda Vario 125 lansiran 2015.

Oh iya, agar lebih mudah melubanginya, buka satu baut menggunakan obeng plus Keuntungan dari memberi banyak lubang disini yakni udara yang masuk akan semakin maksimal dan ujung-ujungnya suhu udara di dalam CVT selalu terjaga. Juga terhindar dari panas berlebih yang akan memberikan dampak buruk bagi banyak part. Karena di bagian dalam yang dilubangi, saat cover plastik ini dipasang kembali gak akan.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.