Cara Melubangi Mangkok Kampas Ganda

• Diterbitkan : 30 Mar 2024

Cara Melubangi Mangkok Kampas Ganda. GridOto.com - Motor matic bekas umumnya menggunakan mangkok kampas ganda model standar tanpa lubang-lubang. Sementara saat ini banyak dijual mangkok ganda model custom yang memiliki banyak lubang di mangkoknya.

Biasanya bengkel memodifkasi sendiri mangkok kampas ganda bawaan dan dilubangi dengan cara dibor. Nah, untuk pengguna motor matic bekas apalagi yang umurnya cukup tua boleh tidak sih memodifikasi kampas ganda jadi model bolong-bolong ini?

Baca Juga: Bikers Harus Tahu, Ini Tiga Macam Filter yang Ada di Motor Kalian. "Sebetulnya sah-sah saja kalau mau dimodifikasi selama kondisi mangkoknya tidak tipis atau peyang," ucap Hisby Islami dari Mr Bee Speed di daerah Kramat Jati, Jakarta Timur. Tujuan dari melubangi mangkok kampas ganda ini adalah supaya debu atau kotoran dari kampas ganda tidak menumpuk di area mangkoknya. "Sehingga menghilangkan gejala gredek, kan banyak kasus motor gredek itu sembuh dengan cara melubangi kampas ganda ini," yakinnya. Farhan Mangkok ganda cartel, terdapat tekstur bergaris di tapak bagian dalamnya. Baca Juga: Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Berkarat, Ini Efek Negatifnya.

Jangan Asal! Melubangi Mangkok Kampas Ganda Ada Tekniknya

Berbagai modifikasi pada komponen CVT motor matic memang banyak dilakukan, salah satunya melubangi mangkok kampas ganda. Namun, pada saat melubangi mangkok kampas ganda tidak bisa asal.

Kalau asal melubangi rumah kampas ganda, bukannya mendapat khasiat, tetapi justru malah efek negatif yang diperoleh. Jika tidak dirapikan dan dihaluskan, bisa bikin kampas ganda jadi cepat habis karna tergerus,” jelasnya.

Nah, jadi jangan asal melubangi mangkok kampas ganda, lebih baik serahkan ke yang sudah ahlinya. Selain itu, saat ini juga sudah banyak mangkok kampas ganda custom atau aftermarket yang dijual di pasaran.

Mangkok Ganda Dilubangi, Gredek CVT Hilang, Tapi Jangan Coba-Coba

"Tujuan utamanya menghilangkan masalah yang biasa muncul akibat mangkok dan kampas ganda". "Namun, performa juga bisa meningkat," yakin Toga Fantiarso, mekanik sekaligus bos bengkel spesialis matik, Gas Motor. Contohnya eksperimen yang Toga lakukan pada mangkok kampas ganda motor matik.

Namun, bagian sisi luar juga dilubangi ekstrem yang menurut Toga memberikan manfaat di motor matik. "Dengan banyak lubang seperti itu, jadi ada hembusan angin yang bikin kotoran tidak terperangkap di mangkok kopling".

"Efeknya gejala gredek akibat mangkok kopling kotor bisa hilang," tambah pria yang doyan pakai topi berlidah lurus ini. (BACA JUGA: Ada Geredek Di Motor Matik Honda, Itu Tanda CVT Kemasukan Kotoran).

Melubangi CVT Motor Matic, Manfaat dan Risikonya

Melubangi mangkok CVT (Continuously Variable Transmission) pada motor matik merupakan modifikasi yang sering dilakukan oleh para pemilik maupun bengkel. Tujuannya adalah untuk meningkatkan performa motor dengan cara membuat mangkok CVT menjadi lebih ringan serta mengurangi masalah “gredek” akibat menumpuknya kotoran. Berikut ini beberapa dampak yang perlu diwaspadai jika melakukan modifikasi CVT Motor Matik dengan melubangi mangkok kampas ganda:. Jika dilubangi secara sembarangan, distribusi bobot pada mangkok bisa berubah sehingga putarannya menjadi tidak seimbang (goyang).

Bahkan ada risiko mangkok kampas ganda bisa retak jika melubangi dengan ukuran lubang yang terlalu besar. Kotoran yang menumpuk di CVT lama-kelamaan akan menimbulkan gejala “gredek” saat motor diakselerasi dari kecepatan rendah. Beberapa motor skutik matik menggunakan desain aerodinamis di sekitar blok mesin yang bertujuan untuk mengurangi tahanan angin. Meski berisiko, melubangi mangkok CVT motor matik tetap memiliki beberapa manfaat jika dilakukan dengan benar, diantaranya:. Fungsi lubang di mangkok CVT yang paling utama adalah sebagai saluran pembuangan kotoran dari sisa gesekan kampas kopling. Agar mendapatkan manfaat maksimal tanpa risiko kerusakan, berikut ini teknik melubangi mangkok CVT motor matik yang direkomendasikan:.

Gredek di CVT Bukannya Hilang, Malah Makin Parah Kalau Cara Melubangi Mangkuk Kampas Ganda Salah

Otomotifnet.com - Bukannya hilang, gredek atau getar di motor matik malah makin parah kalau salah saat bikin lubang di mangkuk kampas ganda. Melubangi rumah kampas ganda dipercaya jadi solusi penghilang gredek atau getar di CVT, namun kalau salah hasilnya malah berbalik jadi parah.

Umumnya, selain pada tapak rumah atau mangkuk kampas ganda, bagian samping juga ikut dilubangi. Melubangi bagian samping rumah kampas ganda ternyata ada teknik khususnya supaya CVT enggak kembali gredek. "Nah, lubang pada samping rumah kampas ganda yang terlalu besar membuat kampas ganda jadi terganjal atau tertahan saat mekar," jelas Yoga. Baca Juga: Jumlah Roller Mestinya 6 Buah, Tapi di Balap Ada yang Pasang 5, Ternyata Ini Tujuannya. "Hal itu jadi penyebab gredek juga," jelas Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Ada 3 Manfaat Melubangi Mangkok Kampas Ganda Motor Matik, Ngacir?

Otomania.com - Dengan melubangi mangkok kampas ganda motor matik, ternyata bisa mendapatkan tiga khasiat lho. Khasiat pertama adalah mengurangi beban dari mangkok kampas gandanya.

Mulai dari posisinya dan jumlah lubangnya sudah melalui riset sehingga enggak mempengaruhi kekuatan mangkok kampas gandanya," sahutnya lagi. Untuk melubangi mangkok kampas ganda, Toga menggunakan hitungan matematis yang dikenal sebagai Topology Optimization (TO).

Baca Juga: Begini Panduan Ganti Roller Motor Matik, Mau Akselerasi atau Top Speed? Lanxess Toplogy Optimization akan memberikan tanda bagian mana yang bisa dikurangi atau dibolongi, misal ber.

"Jadi dipilih lubang berbentuk bulat karena sedikit sekali potensi untuk mangkok kampas ganda retak. Berbeda dengan lubang kotak, banyak potensi retaknya terutama di pertemuan sisi (siku)," sahutnya lagi.

Khasiat melubangi mangkok kampas ganda selanjutnya adalah pendinginan.

Begini Cara Memperbaiki CVT Motor Matik Gredek, Bisa Diatasi Sendiri

Otoseken.id - CVT motor matik yang gredek tentu saja akan mengurangi kenyamanan berkendara, tapi ternyata penyakit gredek di motor matik bisa diakali lho. Gejala gredek pada motor matik disebabkan oleh kampas ganda yang selip atau kurang menggigit. Nah kotoran berupa debu yang ada di rumah atau mangkok kampas ganda yang menjadi pemicu kampas ganda selip. Sebenarnya gejala gredek di CVT motor matik bisa diatasi dengan cara dibersihkan dan rutin servis, tapi kalau gejala gredek terus muncul bisa coba dua cara berikut ini:.

Baca Juga: Mengenal Gemuk CVT Motor Matic, Ada Dua Beda Fungsi, Jangan Sampai Salah. Melubangi rumah atau mangkok kampas ganda bisa jadi cara pertama atau cara awal untuk mengurangi gredek pada motor matik. "Lubang-lubang pada rumah kampas ganda itu akan membuang kotoran berupa debu yang menjadi pemicu gredek pada CVT motor matic," buka Givarius Kimza, Owner bengkel spesialis upgrade CVT, YR Custom.

Lubang pada rumah atau mangkok kampas ganda juga bisa berfungsi sebagai pendinginan.

Modal Rp 25 Ribu, Bisa Hilangkan Getar CVT Motor Matik

Salah satu cara termudahnya menghilangkan gejala ini adalah dengan rutin membersihkan komponen serta ruang CVT. Hanya saja cara tersebut tidak bertahan lama, dalam waktu pemakaian satu minggu saja getar pada CVT dapat hidup kembali.

Apa dampak dari Khasiat melubangi mangkok kampas ganda motor matic?

Mangkok kampas ganda matic itu sudah disetting dari pabrikan agar putarannya balance. Putaran mangkok yang balance membuat getaran mesin mejadi lebih kecil dan dapat mentransmisikan daya mesin secara maksimal,.

jika mangkok kampas ganda dilubangi secara asal, maka kemungkinan mangkok tersebut jadi tidak balance lagi, dan efeknya menimbulkan getaran melebihi motor standar.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.