Cara Buka Ban Belakang Vario Macet

• Diterbitkan : 06 Jul 2022

Cara Buka Ban Belakang Vario Macet. Liputan6.com, Jakarta - Untuk membuka roda belakang skutik, dibutuhkan proses lebih ekstra ketimbang motor bebek. Salah satu pemicu sulitnya membuka roda belakang motor matic adalah bagian motor yang tak pernah dicek khususnya di bagian pertemuan tromol dan as roda belakang.

Dikutip dari Federal Oil, Selasa 22 Januari 2020, cara pertama untuk mengatasi roda belakang yang sulit dibuka ini adalah dibantu dengan treker. Supaya prosesnya tidak terlalu berat, terlebih dahulu berikan cairan penghancur karat. Siapkan martil plastik agar karat yang menumpuk hancur. Karat yang terdapat di bagian alur tromol sangat rentan berkarat karena sering terkena panas dan hujan.

Ketiga, kaitkan tiga kaki treker ke lingkar luar tromol. Sementara besi poros tengah berulir diarahkan ke as roda.

Pelek Belakang Motor Matic Macet Saat Ingin Dicopot, Ini Solusinya

GridOto.com – Roda belakang motor matic macet saat ingin dicopot untuk ganti rem tromol atau pasang ban baru, ini solusinya. “Pertama gunakan cairan penetran dengan cara disemprot ke lubang pelek dan gigi as roda, selanjutnya sekeliling roda bisa sambil diketok dari sisi kiri,” ujar Adi Prasodjo, kepala bengkel Yamaha Dinamika Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Baca Juga: Jaga Kondisi Pelek Jari-jari di Musim Hujan, Begini Caranya Biar Awet. Mplus Lumasi ulir as roda matic pakai gemuk agar terlindungi dari karat. Dengan adanya lapisan gemuk, air dan kotoran jadi tidak langsung menempel ke permukaan besi as roda motor.

As Roda Belakang Motor Matic Macet, Ini Pemicu dan Cara Mengatasinya

Sebagai pengguna kendaraan roda dua, terutama motor matic, kejadian tidak mengenakan semacam ini haruslah dihindari. Jika motor matic selalu diperhatikan kondisi mesin dan fiturnya, tidak akan mengalami kerusakan semacam ini.

Sebagai pendukung adanya mesin penggerak pada motor matic, mur telah dipadupadankan dengan kinerja dari mangkuk kopling. Semisal dipaksakan untuk terus digunakan, maka akan sangat mempengaruhi kinerja dari mangkuk kopling itu sendiri. Cara ini terbilang mudah dan dapat dilakukan sendiri di rumah jika tidak ingin pergi ke bengkel.

Sebelum dipasang pada motor matic, anda pastikan terlebih dahulu kondisi kampas kopling yang hendak dibeli. Jika membeli kampas kopling yang lemah, itu percuma saja, tetap akan menyebabkan as roda belakang motor matic macet.

Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci

MUNGKIN Anda pengguna sepeda motor matik pernah mengalami kejadian yang tidak mengenakan yakni roda ban belakang tiba-tiba seret atau seperti mengunci. Efek lainnya yang ditimbulkan dari masalah ini yakni masa pakai kampai kopling menjadi lebih singkat. Penyebab lainnya yakni bentuk fisik dari mangkuk kopling yang sudah jelek. Kondisi mangkuk kopling yang tidak sempurna disebabkan oleh gaya berkendara yang buruk, seperti sering membetot tuas gas secara tiba-tiba ketika kondisi mesin masih dingin (belum memasuki suhu kerja). Selain kondisi mangkuk yang sudah jelek, penggunaan kampas ganda aftermarket yang lebih tebal dari kampas standar pabrik dan dipaksakan masuk, juga menjadi penyebab roda belakang matik menjadi seret. Untuk menghindarinya yakni dengan rajin melakukan perawatan rutin pada bagian CVT.

Berikut ini langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi roda belakang matik mengunci.

Tombol Pembuka Jok Vario Macet? Begini Cara Perbaikinya

Fitur ini bekerja hanya dengan cara menekan tombol yang ada disamping rumah kunci untuk start on/off motor. Jadi, fitur ini memudahkan bikers untuk buka-tutup jok ketika mau ambil dan menaruh barang di bagasi atau ketika ingin mengisi bahan bakar. Namun, tombol buka jok di Honda Vario 125 FI ini terkadang sulit digunakan, atau macet, lalu bagaimana solusinya ? "Ada tiga komponen yang harus diperhatikan saat tombol buka jok itu macet, biasanya kotoran penyebabnya," ucap Ribut Wahyudi, Service Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok. (BACA JUGA: Mitos Pakai Oli Encer Bikin Motor Irit, Ini Jawabannya). Salah satu cara memperbaiki agar tombol buka jok tidak lagi macet dengan cara dilumasi dengan oli atau cairan penetran.

"Kalau masih macet, lumasi juga tali kabel dengan cara dilepas, lalu lumasi bagian dalam rumah kabelnya dengan cairan penetran," terang Ribut. (BACA JUGA: Pebalap Legendaris Suzuki Sebut Valentino Rossi Masih Bertaji).

Cara Mudah Atasi Macet Pada As Roda Belakang

Tips yang dikutip dari Otomotifnet.com berikut mungkin bisa jadi solusi untuk mengatasinya. Biar prosesnya nggak terlalu berat, terlebih dahulu berikan cairan penghancur karat. Kedua, gunakan martil plastik agar karat yang menumpuk hancur.

Karat yang terdapat pada bagian alur teromol sangat rentan berkarat karena seringkali terkena panas dan hujan. Ketiga, kaitkan tiga kaki treker ke lingkar luar teromol.

Sementara, besi poros tengah berulir diarahkan ke as roda. Kemudian, putar besi poros tengah berulir pakai kunci 15 mm.

Misalnya, hilangkan sisa karat yang nyempil di gir as roda pakai sikat kawat. ebelum roda dipasang kembali, jangan lupa juga bersihkan bekas sikatan kawat besi pakai kain lap.

Penyebab Rem Cakram Seret Dan Cara Mengatasinya – Moladin

Alhasil sepeda motor kebanyakan diam di rumah yang menyebabkan rem cakram pun akhirnya terasa seret ketika digunakan. Umumnya penyebab rem cakram seret ditenggarai oleh beberapa faktor, salah satunya adalah as floating caliper yang kotor. Melepaskan kaliper belakang memang perlu kerja ekstra, karena mekanik harus membuka as roda untuk melepas bagian ini. Keempat, kamu bisa bersihkan bagian dalam kaliper tempat kampas rem dengan benis atau cairan pembersih lainnya. Sebagai catatan penting untuk kamu, kampasas rem baru perlu adaptasi terlebih dahulu agar permukaan kampas bisa melakukan kontak seluruhnya pada cakram. Sebelum itu, kamu perlu menyiapkan sejumlah kunci untuk membuka baut, yang biasanya berukuran antara 12 dan 14 inci.

Untuk itu, sebaiknya ketika mengganti kampas rem kamu juga harus membersihkan area piston kaliper menggunakan kain lap bersih. Apabila kondisi seal masih bagus, maka kamu tinggal memberi sedikit grease atau gemuk pada permukaan piston yang akan masuk ke dalam sililnder.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.