Bore Up Vario Cw Harian

  • Diterbitkan : 31 May 2022

Bore Up Vario Cw Harian. Buat speedgoers, mesin di-bore-up agar tarikan lebih enak dan gak ketinggalan kalo turing jauh. Kali ini, Verry, pakai yang OS 100 atau diameter 54 mm dan kalo dihitung sekitar 126 cc.

Memadukan seher Kaze, jalur masuk dan buang di head silinder, lubangnya dihalusin alias polish. Dari semua perubahan itu, tentu saluran gas buang jadi penentunya, dipecayakan knalpot aftermarket Tsukigi.

Skutik kelahiran 2006 ini dinaikan ke mesin dyno milik bengkel Ultraspeed Racing daerah Jl. Sayang di tengahnya terasa drop, kemungkinan tertahan saluran gas buang atau setingan roller masih kurang pas.

Perhatikan Ukuran Pin Piston Saat Bore Up Homda Vario, Awas Ukurannya Beda

Bore Up Vario Cw Harian. Perhatikan Ukuran Pin Piston Saat Bore Up Homda Vario, Awas Ukurannya Beda

GridOto.com - Pengguna Honda Vario series yang ingin memperbesar kapasitas mesin dengan cara bore up, harus perhatikan ukuran pin pistonnya. Baca Juga: Sil Sokbreker Motor Masih Bocor Padahal Sudah Diganti, Ini Sebabnya. "Jadi kalau ada yang bilang piston Vario 150 dipasang ke 125 itu plug & play salah besar," buka Ricard Riesmala owner A2 speed di daerah Joglo, Jakarta Barat.

"Kalau dipaksakan pin bisa disok di tukang bubut, tapi ini tentu tidak disarankan apalagi buat harian," lanjut Ricard. Kalau owner Honda Vario 125 dianjurkan bore up pakai ukuran 57,9 mm agar kapasitas mesin melonjak jadi 150 cc.

Baca Juga: Cuma Pakai Ini, Rem Belakang Motor Matic Tambah Empuk dan Pakem!

Paket Bore-Up 150 cc Buat Honda Beat Dan Vario, Banderol Rp 2-6 Juta Siap Balap!

Bore Up Vario Cw Harian. Paket Bore-Up 150 cc Buat Honda Beat Dan Vario, Banderol Rp 2-6 Juta Siap Balap!

Tak terkecuali skutik buatan PT Astra Honda Motor (AHM), BeAT dan Vario. “Utamanya ganti piston pakai yang lebih gede, namun biar maksimal ada ubahan pada part lainnya,” sahut Taufan Zurfiah Taufik atau Taufan, pemilik bengkel TZT Speed Shop (TZT SS) di Jl. Oh ya, paket ini juga tak menutup kemungkinan diaplikasi pada besutan harian lo, namun tentu saja speknya sedikit diturunkan.

“Buat bore-up 150 cc, cukup pake seher 58,5 mm,” urai Oscar ‘Padang’ mekanik DMS Motowork di Jl. Tapi, “Kalo untuk harian, standarnya sudah cukup,” saran Taufan yang rajin bikin skutik bore-up buat balap resmi.

proses kerja 2 minggu DMS Motowork (021) 9062891 Piston Kawasaki Blitz Joy oversize 100 (57 mm), noken as Kawahara K-1, per klep custom, poling polish, stroke up, bobok knalpot, harga Rp 2 juta (Beat) dan Rp 2,3 juta (Vario) piston pakai Honda Sonic oversize 50 (58,5 mm), proses kerja 2 minggu TZT Speed Shop (021) 93572189 Vario: satu paket blok+head LHK diameter 58,5 mm (berikut jeroannya), CDI BRT, karbu PE 28, bobok knalpot, harga: Rp 3,5 juta.

Biar Makin Ngacir, Nih 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian

Bore Up Vario Cw Harian. Biar Makin Ngacir, Nih 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian

(BACA JUGA: Empat Hal Ini Perlu di Ketahui Pas Bore Up, Bikin Kantong Gak Jebol Bro). Jika disumpel pada sumur silinder Vega atau Jupiter Z yang punya spek satandar 51mm X 54mm (bore X stroke) kapasitasnya jadi 132,9 cc.

Makin tokcer bila di aplikasi ke New Jupiter, speknya sebelas dua belas dengan Vega ZR yang 50,0mm X 57,9mm, hasilnya 142,5 cc. Diameternya sama dengan kaze yaitu 53,5 mm namun seher ini sedikit agak jenong, jadi lumayan untuk menambah kompresi cuy.

(BACA JUGA: )Ini Dia Beberapa Kelebihan Dari Slang Radiator Aftermarket Selain Dongkrak Penampilan. Selain harganya murah meriah, seher ini juga sudah terbukti kuat dan awet sangat cocok buat harian. Piston gambot sangat diminati di balap liar dan juga drag bike.

Bentuk piston yang pendek dan seperti racing itu sangat cocok untuk motor balap. (BACA JUGA: Ajaib, Pakai Coolant Ini Bikin Kipas Radiator Jarang Berputar, Diklaim Lebih Bagus Dari Merek Yang Lain). Ada Milik V-ixion, namun lubang pen 14mm cocok juga diaplikasi untuk skubek atau bebek Suzuki yang mau curi naik stroke.

Terjual Honda Vario CW 2008 Biru Touring dan Harian Style

Bore Up Vario Cw Harian. Terjual Honda Vario CW 2008 Biru Touring dan Harian Style

Penjelasan Produk. kecuali box motor dan baseplatenya. jual vario th 2008 warna biru, konsep touring dan harian. Jual barengan aksesoris yg nempelsebenernya masih sayang bgt ama nih motor, tp yah karna ane juga udah mau berkeluarga jd alias harus pensiun touring- Motor atas nama sendiri, tangan pertama, surat lengkap (BPKB, STNK)- kunci ada 2- lecet2 pemakaian dan tmpt parkir- pajak kaleng sampe 2018- STNK rutin perpanjang pajak- Servis dan ganti oli rutin- mesin dan CVT sehat walafiat- kilometer 60 ribu- Bensin selalu pertamax/ Super- jeroan CVT selalu orisinil semua- mesin belom bore up alias orisinil semua- radiator good condition- no rembes oli- stater tokcer- Sudah diubah ke DC (fullwave) dgn kiprok tiger ori (yg demen pake HID cocok gan- lampu sein, senja dan rem sudah di ubah menjadi LED dgn bohlam super bright- Lampu sein depan LED include senja (saat pencet sein lampu senja mati, sein mati, senja nyala)- Ban tubles keduanya FDR depan (90/80), belakang (100/80) kondisi 90%jual bareng barang aksesoris yang nempel & orisinil lainnya masih ada seperti behel, disk depan, shock asli, dan lainnya (kecuali box dan tatakan/ baseplate ).HargaInfo dan nego bisa CP ane di :0856 9145 1234COD dirumah ane di Pondok Aren, Tangerang Selatanketerangan, kondisi dan kelengkapan udah disebut di trid ini, proses balik nama bisa di bantu.

Begini Cara Bore Up Yamaha Jupiter-Z Untuk Turun Kelas Selembaran

Bore Up Vario Cw Harian. Begini Cara Bore Up Yamaha Jupiter-Z Untuk Turun Kelas Selembaran

MOTOR Plus-online.com- Nih, buat ente yang berencana turun di ajang balap gopek (500) meter pakai Yamaha Jupiter-Z, bor! Rajawali Sakti 2 No.9, Kel Dunguscariang, Kec Andir, Bandung (Jawa Barat), mau bagi-bagi jurus teknik dongkrak isi silinderJupiter jadi 232 cc.

Ente siapkan saja part-part yang dibutuhkan macam Honda CBR 150R, stang piston Yamaha V80, blok silinder dan sebagainya. Baca Juga : Kasus Oknum Polisi Main Tilang Motor Lampu AHO, Akhirnya Bikin Miris. Video Dua Kelompok Geng Motor Tawuran, Darah Berceceran di Aspal.

"Ini pake piston CBR 150Ryang 67 mm," beber Chandra Sopandi, juragan MTj yang banyak garap mesin-mesin pacuan balap. Baca Juga : Solo Gempar, Driver Ojol Antar Pesanan, Tewas Tertabrak Motor Suzuki Bandit.

Yaitu, pake piston af termarket buat CBR oversize 350. Baca Juga : Ini Yang Perlu Diperhatikan Ketika Motor Matic Menerjang Banjir.

Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai Harian

Bore Up Vario Cw Harian. Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai Harian

MOTOR Plus-Online.com - Walau hanya bermodal Honda Vario 125 2014, nggak menyurutkan Dimas Dino Wibowo ngebut menuju tempat kuliah di Kalimalang, Bekasi. Mahasiswa semester akhir ini ingin Vario-nya ngibrit namun tetap enak dibawa ngebonceng pacar. “Walau tampilan standar, namun aku mau motor ini ngebut, sekalian saja aku korek,” ucap Dino, pangilan akrabnya.

Dikerjakan oleh Bagas Setiawan, juru korek KM 18 East. Baca Juga : Razia STNK Dimulai Hari Ini, Nih Simak Jadwal dan Lokasi Tempatnya. Kini akselarasi motor semakin baik dan top speed bisa digapai lebih cepat. Untuk mendukung akselarasi lebih cepat, salah satu kuncinya yakni menaikkan kompresi rasio, dari sebelumnya 11 : 1 kini jadi 12,5 :1.

Kompresi yang naik itu didapat dari pemapasan blok silinder 1 mm. Setelah dipotong, piston akan menyentuh bibir blok. “Solusinya dibuatkan dome 0,8 mm dengan memapas bibir piston.

Modifikasi Honda Vario 2006, Siasati Usia Tua Dengan 19 Dk

Bore Up Vario Cw Harian. Modifikasi Honda Vario 2006, Siasati Usia Tua Dengan 19 Dk

“Saya nggak mau aneh-aneh untuk mendongkrak tenaga, yang penting masih ngejar motor baru saat turing bersama teman-teman, serta masih nyaman dipakai harian,” ujar karyawan swasta di Fatmawati, Jaksel itu. Mulai aplikasi noken as standar dipapas ulang, porting polish dan penggantian per klep milik Suzuki Smash juga dilakukan. Nggak ketinggalan, CDI sudah mengusung BRT Dual Band Ftech tanpa limiter dengan knalpot standar yang dibobok sebagai pelepas gas buang. Hasilnya tak sia-sia, meski sudah berumur, saat diuji dynotest di ajang Indonesia Motorcycle Fest 2015 beberapa waktu lalu, tenaga Vario berkelir merah ini mencapai 19,65 dk per 11.400 rpm dengan torsi mencapai 10,91 Nm di 11.400 rpm. Ini artinya, baik tenaga dan torsinya melonjak signifikan dari standarnya yang hanya 8,99 dk di 8.000 rpm dengan torsi 8,43 Nm pada 6.500. “Sekarang bukan hanya bisa mengimbangi motor baru, tapi juga bisa mengasapi rekan-rekan saat turing,” ungkapnya sembari mengatakan jika sokbreker belakang memakai YSS dan rem cakram depan keluaran KTC.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.