Body Depan All New Vario
Body Depan All New Vario. Di halaman ini anda bisa membeli cover body dan sticker untuk motor Honda New Vario 150 eSP K59J. Pilih motor New Vario 150 K59J anda untuk melihat pilihan cover body & stickernya.
Pilih motor New Vario 150 K59J anda untuk melihat pilihan cover body & stickernya. Cover Body & Striping Honda New Vario 150 eSP K59J Exclusive Matte Red. Cover Body & Striping Honda New Vario 150 eSP K59J Exclusive Matte Brown.
Adakah Part All New Honda Vario yang Bisa Dipasang ke Vario Lama?
GridOto.com - All New Vario 150 dan 125 yang baru diluncurkan kemarin (16/4) cukup mendapat improvisasi banyak, mulai lampu full LED, DRL, panel instrumen digital, dan Smart Key System untuk All New Vario 150. Dari pelek, desain lampu depan, hingga ke area belakang," buka Endro Sutarno, instruktur Astra Honda Training Centre (AHTC) kepada GridOto.com (16/4). (BACA JUGA: Suspensi Udara Pertama Buatan Indonesia Ada di Akasia Motor Sob!). "Contoh di cover body, meski terlihat masih mirip, enggak serta merta bisa dipasang ke Vario lama, apalagi seperti di Vario 150 baru sudah pakai Smart Key, jadi 'layout' di rumah kunci pasti berbeda," lanjut Endro.
Pun jika ingin mengaplikasi fitur-fitur baru seperti lampu-lampu full LED, panel instrumen digital, di Vario lama, tidak bisa langsung PnP. "Tentunya harus melakukan seting ECM dulu jika ingin pasang komponen kelistrikan tersebut," pungkas Endro.
Cover Body & Sticker Striping Honda New Vario 125 eSP K60R
Di halaman ini anda bisa membeli cover body dan sticker untuk motor Honda New Vario 125 eSP K60R. Pilih motor New Vario 125 K60R anda untuk melihat pilihan cover body & stickernya.
Pilih motor New Vario 125 K60R anda untuk melihat pilihan cover body & stickernya. Cover Body & Striping Honda New Vario 125 eSP K60R Advance White Blue. Cover Body & Striping Honda New Vario 125 eSP K60R Advance White Red. Cover Body & Striping Honda New Vario 125 eSP K60R Advance Black Metallic.
Cover Body & Striping Honda New Vario 125 eSP K60R Advance Matte Brown.
Spesifikasi Lengkap Honda Vario 160 Terbaru: Fitur, Mesin, dan Harga
Revisi terjadi pada bagian Daytimer Running Light (DRL) yang kini terbagi dua atau tertutup sebagian oleh body depan motor. Sementara desain lampu LED pada bagian depan yang sebelumnya lebar seolah makin menyempit dengan double housing. Pada kompartemen depan sebelah kiri kini terdapat konsol yang memiliki tutup, di dalamnya bahkan sudah tersemat USB charger type A sehingga tak perlu lagi adaptor tambahan.
Honda Vario 160 memiliki akomodasi kapasitas bagasi 18 liter --sama dengan versi sebelumnya, namun masih bisa menyimpan helm standar. Model ini juga dilengkapi full digital panel meter dengan negative display berlatar warna biru tua. Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Bongkar Bodi All New Vario 125 VS Vario 150 Bedah Bodi
Di tebeng depan, meski lampu depannya masih mengusung Dual Keen Eyes, namun desainnya berubah total dengan bentuk yang lebih sipit dan melengkung ke samping atas. Banyak motormania yang berkomentar tampilan tersebut mirip sport 250 cc-nya pabrikan garputala, yakni Yamaha YZF-R25. Tampilan depan Vario 125 maupun 150 ini terinspirasi dari sana (CBR600RR),” sanggah pak Wed, sapaan karib Wedijanto. Sementara di bagian belakang setelah bongkar bodi All New Vario 125 VS Vario 150, yang semula tail lamp-nya kayak huruf V tidur, terutama pada bagian sein, kini dirancang seperti garis tajam yang mengikuti bentuk buritan.
Termasuk pada cover lampu depan,” tukas Sarwono Edhi, Manager Technical Training Development AHM.
Beda Sasis dan Kaki-Kaki All New Honda Vario 125 eSP dan Lama
Tapi bukan hanya itu, ternyata tidak sekedar ganti baju, mau tau apa aja yang beda? Mulai dari head lamp yang tidak lagi menggunakan bohlam 2x25 watt melainkan sudah mengadopsi LED. Selain itu front cowl All New Honda Vario 125 terlihat lebih tipis, karena ternyata posisi aki yang tadinya berada di dalam tebeng depan dipindah kebagian dalam pijakan kaki persis seperti persis seperti lokasi aki pada Honda beat dan Vario 110. Ini artinya, dudukan aki di tebeng headlamp kini hilang.Tak hanya itu, detail bentuk jok dan tangki reservoir radiator coolant juga berubah. Pipa knalpot pada All New Vario 125 eSP punya lekukan baru yang disesuaikan dengan desain link engine hanger. "Bagian dalamnya ada lekukan semacam punuk gitu jadi kalau kempes tidak langsung habis anginnya,” tambah Edhi.
Persamaan dan Perbedaan All New Honda Vario 125 dengan Vario 150
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2090060/original/075535200_1523867667-vario_125_2.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Honda all new Vario 125 dan Vario 150 mengalami perubahan total baik secara desain hingga fitur yang dibenamkan. Penyegaran ini diklaim membuat Vario series tetap menyenangkan untuk dikendarai secara harian.
"Kami konsisten untuk terus menghadirkan berbagai produk sepeda motor yang disesuaikan dengan bermacam gaya hidup masyarakat Indonesia," ungkap Executive Vice President Director AHM Johannes Loman saat peluncuran all new Honda Vario 125 dan Vario 150 di Hotel Holiday Inn Kemayoran, Jakarta, Senin (16/4/2018). Berikut ini persamaan dan perbedaan antara keduanya:. Keduanya sama-sama memiliki lampu depan LED yang elegan karena dibuat bertingkat. Keduanya juga sama-sama menggunakan knalpot baru yang bentuknya mirip CBR150R.
Pada model baru ini, desain cover stang jadi lebih ramping. Baik Vario 125 dan Vario 150 juga memiliki panel instrumen baru yang sudah full digital dengan informasi yang beragam. Keduanya juga sama-sama memiliki kapasitas bagasi yang sama yakni 18 liter.
Daftar Harga Sparepart Honda Vario 125 PGM-Fi
Katalog Harga Suku Cadang Honda Vario Techno 125 Fi Berbagai Model (Lama, CBS, ISS, eSP dll) Terbaru 2017. Cover Garnish Headlamp Segitiga Honda New Vario Techno 150 / 125 eSP Lampu LED Original HGP : Rp110.000. Pricelist aksesoris variasi Honda Vario 125 PGM-Fi, cocok bagi yang ingin modif simpel, plug n play.
Seiring perjalanan waktu, Astra Honda Motor menambah berbagai fitur-fitur baru pada Honda Vario Techno 125 diantaranya Idling Stop System / ISS (mesin mati secara otomatis setelah 3 detik berhenti untuk menghemat bahan bakar) dan sistem pengereman CBS. Honda Vario 125 ISS ini masuk dalam daftar sepeda motor matic terbaik pada era saat ini, dilihat dari berbagai kriteria yaitu konsumsi bahan bakar cukup irit, handal, sparepart mudah didapat, jaringan service luas, serta spesifikasi & fitur lebih lengkap.Ingat selalu website, referensi harga onderdil sepeda motor terbaru.Cek harga terbaru disebelum membeli spare part sepeda motor di bengkel/toko onderdil motor terdekat.Mesin: PGM-FI, 4-langkah SOHC dengan 2-katup, dengan pendinginan cairDiameter dan langkah: 52,4 × 57,9 mmKapasitas: 124,8 ccRasio kompresi: 11 : 1Bensin: PertamaxDaya maksimum: 11,3 PS @ 8.500 rpmTorsi maksimum: 1,1 kgf.m @ 5.000 rpmUkuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)Jarak sumbu roda: 1.281 mmDimensi (p x l x t): 1.918 x 689 x 1.103 mmKapasitas tangki bahan bakar: 5,5 literBerat kosong: 112 kgSuspensi depan: teleskopikSuspensi belakang: tunggal dengan lengan ayunRem depan: 190 mm cakram hidrolik piston tunggalRem belakang: tromolTipe busi: NGK CPR9EA-9 atau Denso U27EPR-9Throttle Body: Keihin 24 mm dengan Idle Air Control Valve.Transmisi: otomatis Honda V-MaticTersedia varian ISS dan Non-ISS.MESINDiameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mmVolume Langkah : 124,8 ccPerbandingan Kompresi : 11:1Daya Maksimum : 8,3 kW / 8.500 rpmTorsi Maksimum : 10,8 N.m / 5.000 rpmStarter : Pedal & ElektrikTransmisi : Otomatis, V-maticSistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI)KAPASITASKapasitas Tangki Bahan Bakar : 5,5 literKapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodikDIMENSIPanjang x Lebar x Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mmJarak Sumbu Roda : 1.280 mmJarak Terendah ke Tanah : 135 mmBerat Kosong : 109 kgRANGKATipe Rangka : Tulang punggungTipe Suspensi Depan : TeleskopikTipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Shockbreaker TunggalUkuran Ban Depan : 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)Ukuran Ban Belakang : 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston TunggalRem Belakang : TromolSistem Pengereman : Combi Brake SystemIdling Stop System : Tersedia pada tipe CBS-ISSKELISTRIKANAki : Baterai 12V - 5Ah (Tipe MF)Sistem Pengapian : Full transisterized, BateraiBusi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9Lampu Depan : LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high)Semogadi atas bermanfaat bagi Anda pemilik motor Vario 125 yang membutuhkan info harga terbaru suku cadang motor matic ini.
Spesifikasi Lengkap All New Honda Vario 125 dan 150
All New Honda Vario yang baru saja diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) diklaim hadir dengan beragam fitur terbaru yang lebih canggih dan sporty. Produk baru ini bisa dibilang penyegaran dari versi sebelumnya, yaitu All New Honda Vario 125 dan All New Honda Vario 150. Rear fender yang memiliki lampu sein terpisah dengan lampu belakang, serta diperkaya warna bodi monotone yang berkelas.
Baca Juga Oli Motor Matic Terbaik untuk Honda PCX 150. Bagian spakbor belakang ini menguatkan kesan sporty sebuah motor matic. Model ini hadir semakin canggih melalui fitur baru full digital panel meter dengan multi informasi dan penyematan fitur baru seperti New Honda Smart Key System yang terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti Theft Alarm.
Kesan eksklusif pun hadir dengan lampu LED di semua sistem pencahayaan serta cover muffler dan pilion step yang dilapisi dengan alumunium. Baca Juga Oli Motor Matic Terbaik untuk Honda BeaT eSP 2019.
11 Perbedaan Spesifikasi Honda All New Vario 150 dan PCX 150
Selain harga, enggak tahunya ada 11 perbedaan Honda All New Vario 150 dan PCX 150. Artinya, Vario 150 akan lebih gampang selap-selip di antara kemacetan jalan raya. Vario 150 cuma pakai suspensi belakang tunggal, sedangkan PCX 150 menggunakan sokbreker ganda. Penggunaan suspensi tunggal kelemahannya saat menikung tidak sestabil PCX 150 yang menggunakan sokbreker belakang ganda.
PCX 150 menganut over bore, 58 mm x 57,9 yang berarti diameter piston lebih gede angkanya dibanding langkah seher. Tujuannya supaya menghasilkan torsi maksimum yang lebih besar di rpm tertentu.
Sedangkan Vario 150 menganut over stroke, 57,3 x 57,9, alias langkah piston lebih besar angkanya dibanding diameter seher. Jujur aja sih hitungannya power maksimum PCX 150 dan Vario 150 berbeda 0,5 hp.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.