Baut Knalpot Vario Patah

• Diterbitkan : 20 Nov 2023

Baut Knalpot Vario Patah. oke ini sebenarnya artikel sambungan dari kasus pada artikel —>> baut mesin patah dimana saat itu Honda Tiger 200 milik pasien saya yang agak slodron ini mengalami patah baut di area block kopling & yg belum saya ceritakan adalah patahnya juga clamping header knalpot. karena patahnya baut ini sisa patahan berada di dalam ulir yang akan susah untuk dikeluarkan dengan cara getok maupun las titik , maka segera pasang muka pucat !

Damn ini macan minta turun mesin 👿 jelas bikin geram gara gara permasalahan sepele baut patah saja harus mewajibkan 1 glondong mesin GL serries ini turun dari rangka haishhh abot bin berat mas bro 😡. buka penutup tensioner adjuster , putar dengan obeng (-) kecil kearah kanan agar rantai kamprat dalam kondisi free (tidak perlu dicari posisi Top dahulu karena ini mesin akan dibongkar ).

karena patahan baut agak didalam & telah mengunci parah maka opsi pertolongan hanya bisa dilakukan dengan membuat ulir ulang pada cylinder block , caranya di bor dan di shok dengan material besi kemudian dibikin ulir ulang. cari posisi Top piston , pasang camshaft dan timing gear sesuai timing marking , hati hati memasang rantai kamprat agar tidak terjatuh ke dalam ruang gear centric (syusyah ini kalau sampai jatuh harus telaten layaknya mengambil jarum diantara jerami ) setelah rantai kamprat terpasang sesuai timing , kendurkan pengunci tensioner adjuster dengan memutar obeng (-) ke kiri agar rantai menegang. setelah semuanya beres , lanjut pasang cover atas kencangkan baut pengikat cylinder head dengan kunci shock 12. setelah mesin terpasang pada chassis , pasang kembali karbu-knalpot- kabel body -motor starter , tangki dsb , test nyalakan dan setting ,, -beres-.

Bikin Ngeri, Begini Efeknya Jika Knalpot Bocor Dibiarkan

GridOto.com - Ciri knalpot bocor biasanya ditandai suara mendesis di sekitar area blok silinder dan leher knalpot. Biasanya knalpot bocor disebabkan baut pengunci leher knalpot yang kendur bahkan copot atau bisa juga karena paking yang sudah rusak.

Nah, bagaimana dampaknya jika membiarkan knalpot bocor? Knalpot yang bocor akan memengaruhi kompresi motor jika tetap dibiarkan. (BACA JUGA: Video: Keren, Aksi Freestyler Melakukan Flip Bottle Sambil Stoppie).

Motor memang tetap dapat tetap berjalan, namun tenaga yang dikeluarkan akan berkurang. Selain itu, konsumsi bahan bakar motor tentunya akan menjadi lebih boros. "Efeknya itu tarikan motor pastinya berkurang dan mesin akan terdengar kasar," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Super Sukses Motor Kawasaki di Fatmawati, Jakarta Selatan kepada GridOto beberapa waktu lalu. Nah, jika knalpot bocor terus dibiarkan, maka mesin bisa kehilangan kompresi bahkan bisa rusak.

cara memperbaiki baut knalpot yang patah｜TikTok Search

For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments. Log in.

Baut patah di motor, gimana nyopotnya gan ?

Assalamualaikum wr. wb.Gan ane mau nanya, kalo baut patah di dalem itu buangnya gimana yah gan ? dan ke tukang apaan buangnya?posisi baut patah yang deket saluran buat oli bawahnya.

Kan harusnya ada bautnya tuhthanks kalo ada yang mau jawab gan.

Cara melepas baut patah, hanya butuh kesabaran dan ketlatenan [Tips]

Kemarin beberapa tempoe hari yang lalu, PB mengalami patah baut di bagian handle pegangan Jule. Jadi sangat bikin ribet pekerjaan saja, mana di kost hanya ada alat manual semua.

Namun ya karena bengkel juga tidak mau menolong, so dengan penuh kesabaran harus bisa melakukan sendiri. Pertama-tama, semprotin itu ke bagian yang patah dengan cairan semprotan penghilang karat (WD-40, atau sejenisnya). Agar kerak karat lepas, alhasil bikin licin dan gampang untuk melepaskan baut patah tadi 😉.

Kedua, lepas bagian lampu belakang dan dek bodi samping(terserah, mau kanan atau kiri). Jadi sangat memudahkan untuk membuatkan ujung baut(seperti gambar 2), kebetulan PB menggunakan lem alteco.

Setelah nampak seperti gambar ke.2 tersebut diatas, dan lem sudah kering so tinggal lepas saja dengan kunci pas. Kebetulan kemarin ukuran bautnya 10’an, jadi dengan alat yang sangat terbatas tetap bisa menemukan jalan keluar 😉.

Sekian kawan, tips dari PB…siapa tahu ada yang membutuhkan info semacam ini, Terimakasih 😀.

3 Cara Atasi Baut Knalpot Patah, Pasti Berhasil

Ketika sudah patah, salah satu atau keduanya, tentu knalpot tidak bisa dipasang dengan tepat dan semestinya. Gas bisa bocor, selain memberi efek suara yang tidak enak, efeknya juga berimbas pada kondisi mesin.

Las disini maksudnya, menyambung baut patah dengan besi yang lebih panjang. Umumnya jika baut benar-benar tidak berkarat, basanya berhasil dengan sempurna. Masalahnya, potongan baut yang terjebak di dalam krom (head) tersebut sangat padat dan keras. Bor membutuhkan waktu yang lama, makanya biaya akan lebih mahal. Belum lagi anda harus tap ulang dan memperbesar baut jika proses bor tidak mulus.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Archives Archives Select Month November 2023 (106) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (187) April 2023 (163) March 2023 (188) February 2023 (161) January 2023 (154) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (129) August 2022 (178) July 2022 (150) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (178) February 2022 (126) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (143) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (180) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Crankcase Motor Pecah atau Patah, Apa Yang Harus Dilakukan ?

Crankcase pecah atau patah selain terjadi ketika kecerobohan kerja juga bisa terjadi ketika kecelakaan, terlebih pada motor matic yang mesinnya juga berfungsi sebagai arm yang berefek rawan patah. Proses penggantian crankcase baru hanya bisa dilakukan di bengkel resmi, semua merk motor terutama untuk motor merk Jepang prosesnya semua sama, hanya bisa dilakukan di bengkel resmi. Namun ada beberapa syarat yang harus dilengkapi surat lengkap dan kondisi motor dalam keadaan pajak hidup.

Jadi kalau motor bodong saya pastikan tidak dilayani proses penggantian crankcase baru, bahkan pajak STNK yang mati atau terlambat satu tahun atau satu kali pembayaran saja tetap tidak akan dilayani, kenapa begitu?. Hal ini merujuk pada peraturan pabrikan motor, karena di dalam crankcase terdapat nomor mesin.

Setiap proses penggantian crankcase harus dilakukan di bengkel resmi, kemudian pihak bengkel resmi akan meminta syarat2 seperti KTP, STNK dan BPKB, kemudian semua dokumen dan Crankcase yang pecah akan dikirimkan ke pabrik. Atas rumitnya proses penggantian baru, alhasil membutuhkan waktu yang cukup lama juga, jika proses penggantian Crankcase baru di wilayah Jabodetabek saja bisa mewakan waktu satu hingga dua bulan, apalagi di luar wilayah tersebut.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.