Ban Belakang Vario Tidak Center

• Diterbitkan : 14 Jan 2022

Ban Belakang Vario Tidak Center. GridOto.com - Buat yang berminat beli motor matic bekas wajib cek area pelek belakang motornya. Selain mengecek ketebalan ban, baiknya cek posisinya apakah masih lurus dengan sepatbor belakang atau tidak.

Karena di motor-motor matic apalagi yang mulai berumur sering ditemukan kondisi ban belakang yang mulai miring. Menurut Dimas Prasetyo mekanik JBB Pokabar di daerah Pondok Kacang Timur, Tangerang Selatan, ada dua penyebab ban belakang motor matic terlihat miring.

Baca Juga: Video Tips Parkir Motor yang Aman Saat Ibadah di Bulan Ramadan. "Miring memang bisa dikarenakan peleknya sudah mulai peyang, terutama di area palangnya," buka Dimas. Istimewa Posisi karet damper engine mounting Yamaha Mio. Buat yang belum tahu, engine mounting berfungsi meredam getaran dari mesin dan juga swing arm atau CVT. Baca Juga: Ini Efek Negatifnya Buat Rantai yang Sering Dilumasi Pakai Oli Bekas.

Slebor Belakang All New Vario 150 Terlihat Bengkok, Solusinya Gimana…???

otobalancing.net – Sering kang bro saya melihat jika posisi sepatbor belakang tak center lagi dengan roda, aslinya sih ndak masalah karena kondisi ini tidak berpengaruh dengan kenyamanan berkendara, tetapi bagi pemilik motor yang peduli dengan tampilan, yakin bikin hati galau gak karuan alias RA PENAK DISAWANG. Biasanya yang kerap terjadi pada motor lansiran lama disebabkan ada beberapa gejala bergesernya dudukan bodi yang nempel di rangka motor…itu motor lama kangbro…la bagaimana dengan penampakan di gambar tersebut dimana terdapat penampakan All New Vario 150 lansiran 2018 alias generasi terbaru Vario 150 yang saya sendiri belum mencoba alias test ride…jadi kaget juga sih melihat slebor yang posisi mengganggu estetika tersebut.

Namun yang saya tahu kalo slebor All New Vario 150 ini sudah mengadopsi slebor yang hampir sama dengan motor sport, kemungkinan pas pengiriman ekspedisi ada posisi motor yang terjepit atau ketarik slebornya dalam waktu yang cukup lama sehingga sampai ke tangan konsumen gak bisa balik. Kalo sampeyan gak repot coba cek lagi dudukan baut sepatbor, biasanya ada baut yang bergeser atau kendur…jadi sampeyan gak langsung menuduh kalo kualitas QC pabrikan yang kurang baik…namun kalo memang semua itu sudah dilakukan namun masih belum bisa diperbaiki…silahkan klaim garansi ke pihak dealer tempat anda mengambil motor atau ke layanan call center Honda.

Baca juga :.

Ban Honda Vario Lebih Cepat Botak Sebelah Kanan, Kenapa?

min motor saya vario 150, saya ada keluhan pada bagian filter udara yg sering getar udah di kencangkan juga balik gitu lagi, trus masalah ban depan yg sisi sebelah kanan yg lebih cepet abis, apakah pengaruh dari shock mati sebelah, komstir gak beres, laker haruss ganti ataukah salah posisi riding? Apabila hal ini ditemukan maka solusinya silahkan lakukan penggantian filter udara-nya. Sedangkan untuk keluhan ban depan aus sisi sebelah kanan, ada beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan hal tersebut antara lain:.

Hanya pertanyaan terpilih yang akan mendapat hadiah menarik dan kami tayangkan. Pertanyaan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.

Kenapa Spakbor Belakang Motor Miring Tidak Sejajar? Sharing Di Forum Komunitas Motor Nmax

Komplain aja ke dealernya, yamaha punya team technikal klaim kok, bisa dicheck masalahnya sampai kemungkinan dganti baru jika benar ada ditemukan cacat produksi . Mio ku dari 2015 menceng,,, tapi aman kok,, buat kebut kebutan stabil,, cuma estetis ajha,, bisa diakalin, ganjel Dudukan baut – Fauzi.

Bukan ban dan body tapi spakbor nya aja yg miring biasanya di ganjal satu ring uda beres masih aman kog ga masalah – Fikri. Itu spakbor nya bengkok kekiri.. sama kaya punya saya.. tinggal hajar aja ke kanan pakai kaki sambil gemrutu.. – Ujang. banyak yaa ahli komentatorr saling memberikan koment2 ada yg nyambung ada yang kaga , nihh gua ikutan nyumbang komen juga , menurutt pengalaman gua soal miring miring bodi atau ban cara nya gampang , harus ada 2 motor dan 2 orang , cara nya : motorr nmax suruh jalan pelan lurus , ente tinggal ngikutin dari belakang lihatt kalo ban depan sama belakang sejajarr berartii cuma masalah bodi bodi doank , TAPI kalau ban depan kaga sejajar sama ban belakang mendingan ganti ke delerr minta ganti baru mumpung masih angett , itu arti nya Cacatt produksii jangan percaya kalo ada yg bilanng itu cuma masalah spakbor doank miring.

Jadi daripada klaim²an, sebisa mungkin sewaktu motor delivery, jangan pernah terima dan ttd for acceptance kalau kita belum benar² puas. Ada banyak juga motor di kirim pakai Pick_up spakbornya mentok ke bak mobil,,itu yg bikin spakbor gak center sama roda.

Dari jaman mio udah gitu kok,emang dari pabriknya gitu..biasanya tinggal tarik sesuai arah yg dimau udah sembuh,itu bisa terjadi krn pemasangan kurang presisi atau dari dudukan spakbor sendiri yg kurang presisi..klo belum lurus pemilik boleh komplain ke dealer krn itu termasuk cacat assembly & ada point pengecekannya di pabrik, dulu pas kerja di YIMM pulogadung kerjaan saya ngecek quality beginian soalnya (QE body assy) – Nanang.

Bukan Sokbreker Atau Ban, Ini Biang Kerok Roda Belakang Motor Matic Goyang

Apalagi saat diajak boncengan, ban belakang seperti bergoyang kayak lagi joget dangdut. Dari gejala itu banyak pemilik matik yang salah sangka, biasanya banyak yang mengira jika kerusakan pada bagian ban, pelek dan sokbreker.

"Kalau gejalanya seperti itu, sudah pasti deh karet bos engine mountingnya yang kena," tegas Fujiono Maswani. Umur atau pemakain yang sudah lama menyebabkan karet bos engine mounting keras yang bikin ban belakang terasa goyang.

Menurut Uji, sapaan Fujiono, solusinya ganti saja karet bos engine mountingnya, beres perkara. Namun dalam melepas atau memasangnya bukan perkara mudah.

Siapa Bilang Harta Enggak Dibawa Mati, Pemuda Dikubur Bareng Motor Kesayangan). Terutama ketika melepasnya harus hat-hati, karena biasanya karet bos nempel dan susah dilepas.

Knp ban belakang dan spakbor gk lurus gk senter apa bisa diclaem motor saya batu datang seminggu yg lalu

Sama motor saya juga begitu, nanti Senin mau sy komplain ke Dealernya. Jawaban oleh pengguna. Jawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli motor. Jawaban terbaik akan mendapatkan voucher Gopay Rp 100 ribu.

Ini Tiga Hal Penyebab Sokbreker Belakang Motor Miring, Nomor Dua Salah Sendiri Ya

Otomotifnet.com – Sejatinya, kerusakan yang terjadi pada sokbereker belakang bisa diketahui lebih dini. Salah satunya dengan melihat kondisi sokbreker belakang, apakah masih normal atau miring. (BACA JUGA: Razia Yang Mengagetkan, Enggak Disangka Petugas Mau Memberi Hadiah).

Bos dan Karet Sokbreker Getas atau Karatan. "Selain gerakan naik turun, sokbreker juga bergerak seperti ayunan, mengayunan ke depan dan ke belakang menyesuiakan kontur jalan," ujar Ali, Owner Prima.

Ali juga menambahkan kalau gerakan ayunan sokbreker ke depan dan ke belakang enggak sejelas ketika sokbreker naik turun. "Sedikit, bahkan enggak bisa kelihatan secara kasat mata, tapi siginifikan berpengaruh saat bos atau karet udah rusak," tambahnya.

Beli Motor Bekas, Kok Roda Sama Spakbornya Enggak Lurus?

Bisa lantaran sering diajak melintas jalanan rusak dan bergelombang. Juga lelah akibat sering dipaksa membawa beban berlebih. (BACA JUGA: Pemilik NMAX dan Aerox 155 Wajib Pakai Barang Ini, Baru Boleh Ikut Customaxi Yamaha 2018).

Khusus di skutik yang bersuspensi tunggal, gejala capek sudah bisa langsung dilihat dari bagian belakang. Posisi ban belakang tidak sejajar atau sudah nggak segaris lagi dengan ujung spakbor. Jika kemiringan sudah semakin parah, sokbreker bisa bergesekkan langsung dengan ban.

Jika kondisi sudah separah itu, gejala oleng ketika berkendara akan terasa sekali. (BACA JUGA: Motor Injeksi Lebih Pol, Piggyback Atau Open Looper Sesuai Selera).

Bisa kok dikembalikan lagi ke posisi ideal.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.