Arm Monoshock Vario
Arm Monoshock Vario. GridOto.com - Honda Vario 150 baru terbilang motor yang cukup menarik untuk dijadikan korban modifikasi. Sebenarnya bentuk asli dari Vario 150 sudah keren, tapi penggantian part yang tepat bisa mengubah tampilan motor ini jadi makin mantap.
(BACA JUGA: Modifikasi Honda Vario Keren Ini Ternyata Punya Wanita Lho!). Kemudian terlihat jelas kalau sudah pakai suspensi depan berjenis upside down lansiran Scarlet yang punya warna senada dengan setang clip on tadi. Ke bagian pelek dan ban yang terlihat sangat mencolok dengan ukuran besar dan warna oranyenya serta dibalut dengan ban ukuran 120/70 depan, 150/70 belakang.
Modifikasi Vario 150 Putih Monoshock Horizontal, Upside Down dan Pakai Knalpot CBR
Warungasep.net – Sebenarnya hasil modifikasi Honda Vario 150 2018 warna putih pakai suspensi Monoshock Horizontal ini sudah viral sejak awal bulan Juli lalu. Pemirsa bisa lihat jika secara keseluruhan Vario ini nampak lebih gambot dan terlihat jangkung.
Body-nya masih standaran dan tidak ada yang dirubah atau diberi tambahan body-kit. Sang modifikator hanya melepas spakbor bawaan Vario dan menggantinya pakai spakbor yang berada dibawah, karena memang bagian suspensi depan sudah diganti dengan model inverted fork a.k.a Upside Down sehingga dari depan terlihat sangat Moge look. Nah, terkahir perlu diketahui jika hasil Modifikasi Vario 150 putih pakai Upside down dan suspensi monoshok horizontal ini adalah hasil karya seorang mdodifikator bernama Ian Juno, buat yang penasaran dengan detail part modifikasi serta berapa budget yang dibutuhkan untuk membuat Vaio 150 menjadi sekeren ini bisa hubungi langsung dan follow instagramnya di : https://www.instagram.com/ianjuno_/ .
Dan ternyata, bukan cuma Vario saja, hasil karya tangan dinginnya juga sudah merubah maxi skutik Yamaha menjadi sekeren ini, cekidot :. Wuiiih, mantap masbro, biking ngiler aja nih hasil modifnya… Oh ya, biar semakin lengkap berikut ini saya lampirkan juga Video reviewnya dari seorang Motovlogger bernama Fairuz Azka di bawah ini :.
Mengenal 5 Jenis Suspensi Sepeda Motor
Bagi pengendara jelas saja sudah hafal dengan medan jalan yang ada di Indonesia. Tidak semua jalanan itu memiliki permukaan yang rata, terutama dalam lingkup perumahan, gang kecil, dan beberapa tempat lain yang mana terdapat polisi tidur untuk mencegah pengendara memacu kendaraannya secara maksimal di daerah tersebut. Sebab, memang fungsi utama suspensi ini yaitu menyerap getaran pada roda agar tidak mencapai body sepeda motor sepenuhnya.
Agar tidak terjadi salah pilih, berikut ini beberapa jenis suspensi sepeda motor yang penting untuk diketahui. Sedangkan untuk tanki depannya, terhubung dengan poros roda, dan dilengkapi sebuah pegas yang mengelilingi tangkai tersebut.
Mungkin anda sudah tidak asing dengan jenis ini, dikarenakan umum digunakan pada motor bebek, matic, hingga sport bagian depan. Sedangkan tabung di atasnya yang berwarna mengkilap dinamakan fork tube dimana ini terhubung pada kemudi motor.
Mono Shock Dual Swing Arm : Tipe ini dikenal dengan suspensi monoshock yang cirinya yakni cuman ada 1 pegas coil, letaknya di bagian dalam. : Tipe ini dikenal dengan suspensi monoshock yang cirinya yakni cuman ada 1 pegas coil, letaknya di bagian dalam.
: Tipe berikut sangat umum ditemukan, sebab memang hampir semua motor bebek menggunakan suspensi ini.
Letaknya Tersembunyi, Kenali Fungsi Penting Bushing Swing Arm di Motor
Bushing swing arm menghubungkan roda belakang dengan rangka di motor bebek dan sport. Sedangkan di motor matic, komponen ini terpasang antara rangka dan mesin serta transmisi CVT.
Baca Juga: Biaya Perbaikan Bushing Sokbreker Belakang Motor Matic Yang Rusak Ternyata Murah. “Fungsi bushing swing arm meredam getaran mesin dan permukaan jalan, sekaligus menjaga gerak naik turun swing arm saat berkendara,” jelas Wawan Ningrat, pemilik Toko Onderdil Motor Bekas yang ada di kawasan Senen, Jakarta Pusat.
“Kalau bushing aus, motor bakal terasa seperti terlalu banyak goyangan atau oleng meski dipakai di jalan yang mulus. Baca Juga: Bikers Harus Tahu, Ini Fungsi Bantalan Karet Swing Arm di Motor.
Monoshock Tengah Skutik, Paketan di FAT Motorsport Cuma Rp 2 Jutaan!
/photo/2020/01/18/1801868540.jpg)
Otomotifnet.com - Modifikasi skutik belakangan ini, sudah mulai ekstrem. Tak sedikit yang merombak area kaki-kaki belakang terutama posisi sokbreker. Umumnya skutik memiliki satu sokbreker dan posisinya di pinggir atau bahkan double kiri kanan. Tapi sekarang pemilik skutik mulai berani mengubah posisinya menjadi murni monoshock! (Baca Juga: Yamaha Lexi Ala Tunggangan Max Biaggi, Monoshock Geser Tengah, Habis Rp 35Juta!). Yup, dari sebelumnya di sisi kiri atau double kiri dan kanan diubah berada di tengah seperti motor sport.
Jika mencari referensi bengkelnya, coba konsultasi ke FAT Motorsport Workshop yang sudah pengalaman dan sampai dikenal sebagai spesialis modifikasi swing arm. "Di sini kita bisa mengubah swing arm skuti dari sokbreker konvensional ke monoshock.
Tampilan Jadi Makin Gagah, Segini Ongkos Bikin Sokbreker Belakang Honda Vario Jadi Dobel
/photo/2020/02/13/3851493592.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara bikin tampilan Honda Vario makin gagah dengan membuat sokbreker belakang jadi dobel. Ada beberapa komponen yang harus dibeli dan dimodifikasi untuk membuat Honda Vario jadi punya sokbreker dobel di belakang. Komponen yang dibutuhkan swing arm atau lengan ayun Honda PCX CBU Vietnam, dan juga sepasang sokbreker belakang motor. "Sedangkan sokbreker belakangnya tinggal pilih mau aftermarket atau copotan," tambah Irawan saat dihubungi lewat pesan singkat.
Selain swing arm dan sepasang sokbreker belakang, rangka sebelah kanan juga harus dibuatkan dudukan. "Biaya bikin dudukan sokbreker bagian atas atau yang menempel di rangka itu Rp 500 ribuan," tambah Iriawan. Baca Juga: Tampil Makin Garang, Modifikasi Honda Vario 150 Pakai Kaki-kaki Motor MotoGP, Harganya Bikin Kaget.
Nah, supaya gampang merincinya, berikut daftar biaya bikin sokbreker belakang Honda Vario jadi dobel. Baca Juga: Sedih Lihatnya, Ratusan Motor Sitaan Polisi jadi Bangkai di Teluk Pucung Bekasi Ada Kawasaki KLX dan Honda Vario.
"Biayanya Rp 1,5 juta sudah termasuk jasa, arm Honda PCX CBU dan sokbreker NMAX," pungkas pria yang akrab diajak ngobrol di 0812-8984-8448.
Bak Peragawati, Honda Vario Punya Kaki-kaki Bagus, Swing Arm Mencuri Perhatian
Otomotifnet.com - Honda Vario adalah salah satu motor matik yang kerap jadi sasaran modifikasi dari pemiliknya. Sebenarnya bentuk asli dari Vario 150 sudah keren, tapi penggantian part yang tepat bisa mengubah tampilan motor ini jadi makin mantap.
(BACA JUGA: Miris...Pelaku Curanmor Masih di Bawah Umur, Gondol Honda Vario Saat Pemilik Lengah). Kemudian terlihat jelas kalau sudah pakai suspensi depan berjenis upside down lansiran Scarlet yang punya warna senada dengan setang clip on tadi. Ke bagian pelek dan ban yang terlihat sangat mencolok dengan ukuran besar dan warna oranyenya serta dibalut dengan ban ukuran 120/70 depan, 150/70 belakang.
Gak Kalah Keren! Honda Vario Dirombak Jadi Motor Matic Adventure Mirip ADV 150
Karena Honda ADV 150 merupakan motor matic bergenre adventure, yang belum banyak di Indonesia. Di Indonesia, kebanyakan motor matic bergenre sport atau elegan.
Nah, dengan hadirnya Honda ADV 150, banyak bikers yang memamerkan motor matic miliknya yang sudah dimodifikasi dengan genre adventure. Baca Juga: Yamaha NMAX ADV Siap Ladeni Honda ADV150 Yang Baru Saja Meluncur. Ricki Sabastyan Pakai tambahan box biar makin nyaman pas turing. Rombakan tentu saja fokus pada kaki-kakinya yang sekarang pakai upside down dan pelek jari-jari.
Suspensi belakang juga berubah menjadi monoshock dengan swing arm hasil kustom dari Ribas Custom.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.