Akibat Air Radiator Vario Habis

• Diterbitkan : 17 Jan 2022

Akibat Air Radiator Vario Habis. Namun, ada juga skuter matik bermesin 125cc yang menggunakan radiator, seperti Honda Vario 125. Hanya saja, terkadang banyak pemotor yang kurang begitu peduli dengan bagian satu ini padahal ketika radiator bermasalah, maka akan ada efek negatif yang bakal menyengsarakan sang pemilik motor itu sendiri.

Ada beberapa ciri ketika radiator pada motor mengalami masalah dan akan rusak, seperti contohnya air di dalam reservoir menjadi lebih cepat habis karena proses pendinginan di dalamnya tidak optimal dan mengakibatkan cairan mudah menguap. Selain itu, ciri-ciri radiator motor aus adalah terjadinya kerusakan pada bearing pompa yang akan menimbulkan bunyi seperti gesekan.

Dan ketika bunyi tersebut semakin keras, maka itu tandanya seal pada pompa radiator jebol.

Membiarkan Air Radiator Habis Bikin Motor Harus Turun Mesin?

GridOto.com - Cuma karena membiarkan air radiator habis, efeknya motor harus turun mesin. Soalnya jika air radiator hanya tersisa sedikit atau bahkan habis tetapi dibiarkan, bisa membuat mesin motor overheat. Nah, jika mesin motor kalian sudah ada gejala overheat jangan dibiarkan, soalnya efek sampingnya motor bisa turun mesin.

"Paling ringannya, slang radiator bisa getas jika motor overheat dibiarkan," buka Dicky Nurjaman selaku Mekanik R Pit Yamaha Harapan Motor kepada GridOto. Baca Juga: Ganti Tutup Radiator Enggak Standar Bikin Mesin Rusak, Ini Faktanya.

"Bahkan kalau dibiarkan sampai parah slang radiator bisa pecah di jalan akibat overheat," jelasnya saat ditemui. Soalnya, saat kondisi mesin panas membuat air radiator mendidih.

"Selain itu, membiarkan motor overheat membuat ring piston jadi cepat aus," jelas Dicky. Thio Pahlevi Ilustrasi selang radiator motor.

Baca Juga: Jangan Tergiur Beli Slang Radiator Aftermarket Meteran, Ini Akibatnya.

Yang Terjadi Bila Air Radiator Sepeda Motor Kering

Rudi menjelaskan salah satu bagian yang terdampak karena air radiator kering adalah. seal.

water pump. Bagian ini terbuat dari karet sehingga terbakar dan bocor saat mesin. overheat.

Fungsi dan Akibat Air Radiator Habis Pada Sepeda Motor

Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, air radiator atau biasa disebut coolant adalah cairan pendingan mesin yang berada pada radiator, selang radiator dan dinding – dinding cylinder bore atau water jacket. Fungsi air raditor pada mesin sepeda motor untuk menjaga suhu mesin agar tetap stabil, sehingga tidak terjadi overheating / panas berlebih. Mesin sepeda motor yang mengalami panas berlebih akan mengalami banyak kerugian, seperti bahan bakar menjadi boros, suara mesin menjadi kasar, tenaga mesin ngedrop, oli mesin cepat habis dan membuat mesin cepat rusak.Untuk menghindari hal ini sebaiknya perhatikan volume coolant / air radiator yang terdapat pada reservoir dan tabung radiator, tujuannya untuk menghindari volume air radiator yang telah berkurang dan habis.

Pengecekan dan penambahan coolant / air raditor bisa dilakukan setiap 3- 4 bulan sekali, selain itu lakukan pengurasan / penggantian coolant setiap 18 bulan sekali. Ada banyak hal yang bisa diakibatkan dari air radiator yang habis, nah biar lebih jelasnya baca artikel ini sampai selesai dan jangan lupa tonton video dibawah ini ya bro… Tidak ketinggalan juga ditunggu komen, like dan sharenya… ok langsung saja check it dot.Air radiator yang habis akan berakibat langsung ke mesin kalau kondisi tersebut dibiarkan saja tanpa adanya perbaikan.

Akibat dari air radiator yang habis bisa dikategorikan menjadi 2 yaitu ringan dan berat. Nah, biar lebih jelasnya langsung saja check it dot ya bro …Overheating adalah hal ringan yang terjadi jika air radiator habis, overheating atau suhu panas berlebih pada mesin biasanya akan ditandai dengan lampu indikator mesin yang menyala merah. Jika motor mengalami overhaeting dibiarkan secara terus menerus maka akan membuat motor sering mogok dan mati – matian, tapi biasanya motor akan hidup kembali setelah kondisi mesin dingin.Sedangkan akibat paling berat jika air radiator habis yaitu overheating yang diikuti dengan piston ngancing / ceket, hal ini akan sangat berbahaya bagi mesin.

Karena mesin tidak akan bisa lagi dihidupkan kecuali dilakukan bongkar mesin dan melakukan penggantian komponen mesin seperti piston, cylinder bore (bisa korter / ganti baru) dan masih banyak komponen lainnnya. Penggantian part pada motor yang mengalami overheating akan mempunyai beberapa perbedaan, hal ini disebabkan karena jenis motor, kerusakan motor dan penggunan spare part original / KW.Supaya lebih jelasnya tonton video dibawah ini bro, jika ada hal yang ingin ditanyakan silahkan tinggalkan komen pada video tersebut.Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal...

Hal Sepele yang Bisa Bikin Mesin Kendaraan Overheat

Engine overheat terjadi karena suhu mesin kendaraan sangat panas akibat pembakaran tidak didinginkan secara optimal. Mesin kendaraan bisa mati karena sebagian komponen tidak berfungsi, seperti piston terkunci atau klep bengkok akibat pemuaian.

Jika motor fan mati, tidak ada aliran udara yang mendinginkan coolant pada radiator. Hal ini bisa menyebabkan engine overheat karena sirkulasi coolant tidak bekerja maksimal. Kandungan oksigen dalam air bertemu dengan logam dan terjadilah reaksi kimia yang mengakibatkan korosi. Karena korosi tersebut, radiator yang berbahan logam akan terkikis dan menyebabkan kebocoran. Pada kebocoran ini, coolant menjadi terbuang sehingga tidak cukup untuk mendinginkan suhu mesin kendaraan. Jika air radiator sedikit, bahkan habis, maka suhu di mesin tidak dapat didinginkan.

Jarang Mengisi dan Membiarkan Air Radiator Motor Kosong, Siap-siap Dompet Jebol

Jangan membiarkan seperti air radiator pada motor kurang atau sampai habis. Jadi, mengisi atau menambah air radiator jangan sampai disepelekan.

Baca Juga: Brutal, Geng Motor Berulah di Karawang, Pemuda Terkapar Disabet Celurit dan Samurai. "Sudah pasti kalau air radiator tinggak sedikit atau bahkan kosong, motor jadi gampang panas dan berpotensi overheat," buka Asep Supriyadi, punggawa MT Motor. Komponen itu memang sudah didesain tahan panas, tapi ada batasannya," tambahnya di Srengseng, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

4 Penyebab Air Radiator Berkurang & Solusinya

Jika hal ini terus dibiarkan, tentunya akan mengganggu performa mobil Toyota kesayangan AutoFamily. Jika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka akan menyebabkan penurunan volume air radiator yang cukup drastis.

Kebocoran yang terjadi pada sirip radiator biasanya tidak akan mudah terlihat dikarenakan beberapa hal, seperti sudah kering ataupun menguap sebelum air menetes. Biasanya kebocoran yang terjadi pada kompresi mesin tidak akan mudah terlihat dibandingkan lainnya. Sehingga membuat orang banyak bertanya tanya mengapa air radiator dapat berkurang dengan cepat, padahal tidak ada kebocoran yang terlihat.

Jika tanda-tanda ini muncul pada mobil Anda, maka akan lebih baik untuk segera membawanya ke bengkel terdekat. Apabila saat ini Anda masih bingung mencari layanan service mobil berkualitas, jangan khawatir!

Lupa Cek Radiator Motor Bisa Bahaya

- Saat ini sudah banyak sepeda motor yang pakai sistem pendinginan mesin radiator . Komponen tersebut tak bisa dipandang sebelah mata Otolovers, perlu perawatan berkala seperti mesin yang harus diganti olinya.Soalnya radiator memiliki peran agar mencegah terjadinya overheat pada mesin.

Kalau luput dari perhatian, seperti yang dikatakan mekanik AHASS Surya Motor Depok, Oky bisa menyebabkan turun mesin. "Kalau telat mengisi (air coolant) indikator suhu pada spedometer pasti akan menyala, jika tidak segera diisi bisa mengakibatkan overheat," ungkap Oky kepada detikOto.Nah kalau sudah overheat, motor akan mati dan sulit dihidupkan kembali.

"Efek buruknya keausan pada waterpump, keausan pada piston dan cylinder comp," kata Oky.Pada jenis skutik sendiri, sering dijumpai bentuknya menempel atau build in liquid cooled. Tentunya selain perawatan berkala, Otolovers juga perlu menguras air radiator agar kerjanya tetap maksimal.

"Untuk perawatan, air coolant perlu diperhatikan cukup menambahkan di tangki cadangan, kontrolnya sebulan sekali ada tanda lower dan upper. "Jangan sampai melewati batas upper karena ada selang udara di atasnya. Tujuannya, selain menjaga dari karat, yang dikhawatirkan adalah karena kemampuan coolant mengikat panas akan menurun dalam jangka waktu tertentu. "Tergantung pemakaian motor kapan harus dikuras jika sampai 2 tahun atau paling cepat sebelum 24 ribu km disarankan agar menguras semua isi radiator, mengganti dengan yang baru," kata Oky.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.