Aki Vario Tidak Mau Mengisi

• Diterbitkan : 06 Feb 2022

Aki Vario Tidak Mau Mengisi. Itu alasannya jika sepeda motor tak pernah digunakan maka aki adalah bagian yang pertama kali mengalami masalah. Faktanya pengecekan aki sangat dibutuhkan, walaupun untuk produk yang memiliki status bebas perawatan alias Maintenance Free (MF). Istilah bebas perawatan yang dimaksud pada produk-produk tersebut hanya berlaku dalam jangka waktu tertentu, misalnya satu atau dua tahun. Tapi sayangnya, pemasangan aksesori yang tidak tepat atau bahkan berlebihan bisa membawa dampak negatif untuk sistem kelistrikan.

Praktik modifikasi terkait sistem kelistrikan yang sering dilakukan pemilik kendaraan roda dua antara lain pemasangan klakson keong, lampu HID, atau LED. Jika tak dilakukan benar, misalnya menggunakan relay yang sesuai kebutuhan maka hal ini sangat berpotensi mengganggu sistem kelistrikan.

Beragam Penyebab Aki Tekor Saat Mesin Motor Dinyalakan - Panduan Pembeli

Karena itu, jika motor Anda sering digunakan tapi akinya tekor, patut diduga kiprok rusak sebagai ‘biang keladinya’. Motor yang sering sulit dihidupkan di pagi hari, ketika mesin masih dingin, juga dapat menjadi sinyal adanya problem pada komponen satu ini.

Adapun alasan penambahan lampu antara lain adalah untuk meningkatkan fungsionalitas atau membuat motor jadi lebih terkesan vintage. Jika terminal sudah tertutup plak yang cukup banyak, penyetrumannya bakal tidak maksimal sehingga pada akhirnya menjadi tekor. Apa pun jenis aki yang Anda pakai, wajib hukumnya untuk melihat dan mengecek kondisi pada bagian terminal secara rutin.

Oleh karena itu, selalu luangkan waktu memanaskan motor setiap pagi sebelum Anda membuka laptop dan mulai bekerja dari rumah. Tidak melakukan modifikasi yang terlampau memberatkan sistem kelistrikan juga menjadi salah satu cara merawat aki basah atau pun kering.

Ketahui Penyebab Aki Motor Gampang Tekor

Di satu sisi bila kiprok rusak tentu bukan masalah bagi motor bebek atau batang karena masih bisa menggunakan kick starter (engkol) untuk menyalakan mesin. Tidak hanya itu hal ini juga bisa menyebabkan aki terus melemah sehingga seiring berjalannya waktu mengalami kerusakan. Salah satu penyebabnya ialah motor tidak dihidupkan atau selalu dalam keadaan diam untuk waktu yang lama. Seperti sudah disebutkan di awal bahwa kiprok rusak menjadi salah satu penyebab aki motor tidak mengisi. Penting untuk diketahui aki mengandung senyawa kimia yakni asam sulfat (H2SO4) sebab itu jadi rentan berkarat hingga memiliki plak. Di dalam aki terdapat 2 buah plat, masing-masing memiliki kutub negatif dan positif yang berbahan dasar kalsium timbal (PbCa).

Contohnya seperti menambah lampu-lampu lain sebagai hiasan, perangkat audio rakitan, atau mengubah tipe klakson motor melebihi batas yang dianjurkan.

Aki Motor Selalu Tekor? Ternya Sumber Masalahnya Dari Sini

Pastinya kita selalu beranggapan pasti akinya soak sehingga sulit distarter. Padahal sebetulnya kalau dicek akinya tak masalah, justru part lain yang problem.

Baca Juga : Kasus Rantai Teror Tim Honda, Jorge Lorenzo Disiksa Motornya dan Harus Berlari Menuju Paddock. Aki tekor atau rusak bisa diakibatkan oleh kerusakan komponen kecil di motor.

Komponen tersebut adalah kiprok atau regulator di motor. Ketika kiprok rusak maka arus pengisian ke aki menjadi berlebihan atau overcharge.

Aki Motor Tekor Terus? Ini Alasannya dan Cara Mengatasinya!

Selain untuk menyimpan tenaga listrik, Aki juga berfungsi sebagai supply system kelistrikan pada motor. Sungguh pasti bisa menjadi sangat menyebalkan, karena anda harus menurunkan standar tengah lalu mengengkolnya. Percaya atau tidak, muatan kapasitas listrik pada aki motor bisa berkurang dalam waktu yang cukup singkat.

Hal ini bisa disebabkan karena motor tidak pernah dihidupkan atau selalu dalam keadaan diam untuk waktu yang lama. Aki yang digunakan untuk sepeda motor biasanya memiliki muatan kapasitas listrik 3-3.5 ampere bertegangan 12 volt. JIka tegangan listrik kurang atau lebih dari 14 – 15 volt, maka hampir dipastikan kiprok pada motor anda mengalami kerusakan.

Alat yang dapat digunakan untuk membersihkannya bisa menggunakan sikat gigi bekas, lap basah dan taburan vaselin. Jika durasi pemakaian melebihi dari perkiraan tersebut, hampir dipastikan aki anda sudah uzur. Menyulap atau memodifikasi motor sesuai dengan keinginan kita memang menjadi hal yang paling membanggakan. Misalnya, Jika anda ingin menambahkan lampu yang cahayanya terang, maka muatan aliran listrik pun harus juga disesuaikan.

Ajaib! Aki Kering Soak Bisa Hidup Lagi, Begini Loh Caranya..

Melainkan air aki yang biasa dijual di bengkel atau toko onderdil, seharga Rp 3 ribu. Baca Juga : Modal Rp 10 Ribu, Yamaha NMAX Gak Perlu Ganti Filter Udara Lagi, Cukup Dicuci.

Itu merupakan penutup lubang yang direkatkan kuat agar tingkat penguapan pada aki tidak banyak. Kalau kondisi akinya masih bagus, cukup ajak jalan motor 30-60 menit aki sudah terisi kembali," tambahnya. Silakan deh coba tips modal Rp 3 ribu bisa hidupkan aki kering yang soak.

Mau Isi Ulang Aki di Rumah, Ini Daftar Harga Charger Aki Portable

GridOto.com - Seiring berjalannya waktu pemakaian, kondisi dan performa aki mobil akan menurun. Jika performanya menurun, banyak problem yang akan timbul.

Mulai dari klakson yang tidak berbunyi lantang, hingga mesin mobil tidak bisa di starter. Jika kondisi aki sudah menurun, solusinya ya harus diisi ulang daya listriknya. Tapi kalau kalian malas atau gak ada waktu untuk isi ulang daya di bengkel aki, kini bisa kok isi daya listrik dirumah. Sudah banyak kok charger aki yang dijual di pasar. Contohnya yang dijajakan oleh Indo Teknik yang berlokasi di Lindeteves Trade Center, Jakarta Barat. Mereka menjual charger aki asal Italia dengan merek Telwin.

Namun, Nur Huda dari Indo Teknik mengaku, sebagian besar yang membeli charger aki di tempatnya, adalah untuk kebutuhan profesional seperti bengkel dan dealer mobil. “Mungkin karena harganya yang mahal, jadi jarang sekali ada orang beli produk ini untuk keperluan pribadi,” ujar Nur Huda kepada GridOto.com.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.