Air Radiator Vario Keluar Dari Knalpot

• Diterbitkan : 28 Mar 2022

Air Radiator Vario Keluar Dari Knalpot. Buat yang belum tahu bisa saja hal itu bikin kepikiran, dan mungkin bertanya-tanya apa ada kerusakan di mesin atau tidak. Air biasanya menetes lewat lubang pembuangan yang posisinya di bagian bawah knalpot.

Baca Juga: Bikin Power Naik Knalpot Proliner XR-1 SS Jadi Incaran Pecinta Modif Supermoto dan Garuk Tanah. "Air yang menetes pada saat mesin motor dipanaskan di pagi hari itu berasal dari ruang knalpot," buka Imam Budihardjo selaku Mekanik Roda Dua bengkel Alfa Jaya Motor (18/06/2020). "Pada saat malam hari ruang dalam knalpot terisi dengan udara dingin dan akhirnya lembab," jelas Imam saat dihubungi.

Udara dingin ini menimbulkan embun atau uap yang berada di dalam knalpot. "Saat dipanaskan di pagi hari, udara yang dingin tadi dipanaskan oleh gas buang knalpot sehingga berbentuk embun," jelas Iman. Dok Motor Plus Lubang kecil di bawah knalpot standar. Baca Juga: Hanya Modal Rp 1,7 Jutaan, Kawasaki W175 Siap Diajak Ngeblar!

Air Radiator Panas Keluar Saat Motor Digunakan, Ini Penyebabnya

Kendala seperti ini jangan dibiarkan, pasalnya sangat berbahaya jika sampai air radiator yang panas mengenai anggota tubuh. Freddy A. Gautama, owner bengkel Ultraspeed Racing pernah kasih penjelasan mengenai penyebab air radiator keluar dari tabung reservoir ketika motor digunakan.

Baca Juga: Ternyata Air Radiator Bocor Bisa Bikin Motor Kebakaran, Ini Sebabnya. "Umumnya air radiator bisa keluar seperti itu karena panas yang berlebihan pada mesin. Panas itu akan memunculkan uap dan tekanan besar yang mengalirkan air radiator ke tabung reservoir," ujarnya.

Ini Dia Beberapa Penyebab Air Radiator Keluar Dengan Sedirinya

GridOto.com - Ada beberapa penyebab yang membuat air radiator keluar atau tumpah dengan sendirinya. Umumnya air radiator keluar dari slang pembuangan di tabung reservoir. Tentu ada penyebab yang membuat air radiator keluar atau tumpah dengan sendirinya. (Baca Juga: Efek Ring Piston Lemah Pada Tenaga Mobil, Apa Iya Bisa Ngedrop?). "Penyebab air radiator keluar sendiri biasanya karena overheat atau panas berlebih pada mesin. Hal itu membuat air radiator menguap atau bahkan mendidih," jelas Freddy A Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR).

Nah, tekanan itu yang mendorong air keluar dari slang pembuangan.

Knalpot Motor Keluar Air Saat Dipanaskan Pagi Hari, Apakah Bahaya?

Jakarta – Kegiatan memanasi motor di pagi hari sudah menjadi rutinitas bagi sebagian orang sebelum memulai aktivitas. Apabila motor sebelumnya sempat diajak banjir-banjiran jelas cukup bahaya karena air tadi bisa saja sisa banjir yang mengendap di dalam knalpot atau bahkan masuk ke mesin.

Kalian tidak usah khawatir karena biasanya hanya terjadi dalam tempo sesaat dan berupa tetesan-tetesan air saja. Dari hasil diskusi di forum otomotif Seraya Motor, proses pembakaran yang baik itu menghasilkan air. Ketika suhu motor meningkat karena mesin dinyalakan, hasilnya embun berubah menjadi air dan terdorong keluar dari knalpot.

Knalpot lebih sering keluar air karena proses pembakaran mesin diatur secara presisi mendekati sempurna oleh pabrikan.

Penyebab Air Radiator Menyembur Keluar, Ini Biang Keroknya !

Otomania.com - Motor yang menggunakan pendingin radiator agar suhu mesin tetap terjaga, wajib diperhatikan lebih. Karena kalau tidak diberi perawatan lebih, bisa banyak penyakit yang diidap oleh radiator.

Paling umum, air radiator menyembur keluar melalui slang pembuangan di reservoir ketika motor sedang digunakan. Masalah utamanya air menyembur keluar karena suhu yang terlalu panas pada mesin ketika bekerja.

Kalau terjadi penguapan otomatis akan ada tekanan udara besar di radiator dan tabung reservoir," buka Freddy A Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR).

Mesin Motor Anda Cepat Panas Berlebih atau Overheat ?

Pernahkah anda mengalami mesin motor cepat panas secara berlebihan atau biasa sering kita dengar dengan istilah overheat ? Tentu, kondisi ini akan sangat mengganggu, apalagi pengendara sedang berada di tengah kemacetan lalu lintas. Kipas radiator akan berputar sesuai instruksi dari sensor yang mengabarkan kalau mesin dalam kondisi panas berlebih.

Jika motor Anda sudah tua dan tidak ada kipas radiator, sebaiknya segera pasang agar membantu pendinginan mesin. Padahal mengecek water coolant sangat disarankan, terlebih ketika dirasa motor sudah melakukan perjalanan yang cukup jauh.

Air Radiator Cepat Habis Tidak Terlihat Ada Kebocoran, Ini Masalahnya

ARIPITSTOP.COM – Air radiator cepat banget habisnya padahal terlihat tidak ada yang bocor dari luar, begitu melihat oli mesin ternyata normal tidak bercampur air radiator yang artinya seal pompa radiator kondisinya normal, lalu maalahnya dimana?. Air radiator habis, kalau ada keluhan seperti ini yang pertama kali saya lakukan adalah mengecek kondisi oli mesin, kalau oli mesin berwarna hitam kecoklatan atau hitam keputihan dan atau hitam kehijauan maka sudah bisa dipastikan seal pompa radiator bocor.

Lalu masalah dimana lagi?, yup… lihat kondisi asap knalpotnya, kalau asapnya berwarna putih maka ada indikasi air radiator ikut terbakar di ruang bakar, kok bisa?? ?, yap… masalahnya adalah paking atau gasket cylinder headnya bocor sehingga air radiator dengan mudah masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar sehingga asap knalpot berwarna putih dan air radiator jadi cepat habis. Salah satu contohnya motor old CB150R satu ini, yang punya motor mengeluhkan air radiatornya cepat habis setelah saya cek ternyata paking headnya bocor. Ada kemungkinan masalah di Thermostat yang sudah tidak lagi membuka saluran air radiator yang membuat perputaran air radiator tidak sesuai jalurnya dan tidak ada pendinginan, sehingga air radiator akan cepat panas dan akan menguap.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.