Top Speed Vario Techno Standar

• Diterbitkan : 14 Apr 2022

Top Speed Vario Techno Standar. MOTOR Plus-online.com - Khusus buat speed lovers, enggak ada salahnya mengoprek komponen dengan bajet yang terjangkau. Kecepatan motor dijamin bertambah seperti Honda Vario 150 berikut ini. Cuma upgrade CVT, top speed Honda Vario 150 bisa tembus 140 km/jam.

"Tapi ini bukan top speed saat motor dibawa jalan. (BACA JUGA: Merasa Enggak Dihargai, Bos Ducati Bilang Begini Soal Rencana Pengunduran Diri Casey Stoner).

Top speed motor yang tertera di speedometer saat motor di parkir dengan standar dua sambil digas," ujar Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW). Anggi menambahkan, dalam kondisi CVT standar top speed Vario 150 cuma tembus 110 km/jam di speedometer.

Istimewa Komponen upgrad CVT dijual paketan dan bisa dipasang PNP tanpa ubahan.

Top Speed Vario 110 Karbu, Biasanya Sih Segini !!!

Kali ini kita akan membahas mengenai top speed dari Vario 110 karbu. Untuk sekarang sendiri, Vario 110 ini sudah tidak dipasarkan lagi oleh Astra Honda Motor (AHM).

Di awal kemunculannya, Vario 110 karbu merupakan salah satu pionir motor metik pertama yang menggunakan mesin dengan sistem pendingin cairan atau radiator. Vario 110 karbu sendiri dibekali dengan mesin berkubikasi 108.2 cc pada 1 silinder tunggal berjenis 4 langkah, bercamshaft SOHC 2 katup, dan berpendingin cairan untuk mesinnya. Di sisi karbu, Vario 110 ini menggunakan karburator dari Keihin dengan venturi sebesar 22 mm. Salah satu opsi untuk menaikan top speed dari Vario 110 karbu adalah dengan melakukan modifikasi pada rollernya.

Mengganti roller pada motor metik memang merupakan cara yang amat lumrah dilakukan oleh beberapa kalangan bikers. Lakukan pergantian secara menyeluruh dan jangan disilang guna terhindar dari keausan yang signifikan.

Aspek tersebut adalah aspek torsi atau tenaga di putaran bawah, dimana nantinya motor akan kurang “nendang” saat masih di RPM rendah, namun nafas atau top speed akan jadi lebih optimal.

Cuma Ganti Roller Ukuran Segini, Tarikan Honda Vario 125 Semakin Enteng!

GridOto.com - Buat kalian yang merasa tarikan awal Honda Vario 125 berat, solusinya bisa ganti roller yang lebih enteng. Soalnya roller bawaaan Honda Vario 125 terbilang berat. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi.

Baca Juga: Kondisi Rumah Kampas Ganda Seperti Ini Bikin Motor Matic Gredek. Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Uje jalur roller yang sudah dikerok.

Baca Juga: Kerok Jalur Roller Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya.

Komparasi Vario 125 lama vs Vario 125 ESP vs Vario 150 ESP. Topspeed, Akslerasi, Power Serta Konsumsi BBM Siapa Lebih Unggul?

AHM pastinya sudah menguji coba segala hal tentang kedua motor ini bai itu dari segi power, topspeed hingga konsumsi bahan bakar.. sudah tahukan honda terkenal dengan iritnya…. AHM mengirimkan hasil tersebut via pres rilis dan pastinya masuk ke warung aripitstop, dari sini sudah komplit bahwa hasil segala pengujian yang dilakukan oleh internal AHM menunjukkan perbedaan diantara kedua motor terbaru, tapi kali ini saya coba akan membandingkan hasil pengetesan internal tersebut dengan vario 125 versi lama tentunya dengan data yang sudah dipublish oleh AHM juga, monggo disimak.

Power honda vario dengan kapasitas 150cc ini mampu tembus 12,462 [email protected] cukup nampol buat matic kapasitas 150cc, yang menarik tentunya untuk vario 125 versi lama dibandingkan dengan vario 125 esp, dengan teknologi esp ternyata vario 125 esp mampu mengungguli dari segi power meski cuma tipis begitu juga dengan torsi cuma beda 0,[email protected]. pastinya vario 150 paling unggul, vario 150 esp mampu berjalan cuma 11,9detik nach untuk vario 125 bedanya cuma sedikit banget kalau di moto gp sich angka 0,4 detik sangat berharga tapi kalau buat motor harian nggak begitu terasa topspeed pun malah sama antara esp dengan yang lama mampu tembus 96 kpj.

Konsumsi bbm untuk vario 150 esp dengan pengujian sistem ECE R40 mampu berjalan hingga 52 km perliternya, sedangkan untuk vario 125 esp cukup signifikan dimana vario 125 esp lebih irit 3,8 km jarak perliternya. Nach sudah gamblang nich komparasi hasil dari internal AHM, monggo dipilih sesuai selera dan kebutuhan.

Upgrade CVT Vario 110 Karbu, Simak Beberapa Part Yang Harus Diubah !!!

Di eranya, Vario 110 karbu ini merupakan salah satu pionir motor metik entry level yang sudah mengaplikasikan sistem pendinginan mesin dengan jenis radiator (cairan). Adapun beberapa opsi atau part yang biasanya diubah pada bagian CVT Vario 110 karbu adalah sebagai berikut:. Lakukan ubahan secara menyeluruh dan jangan disilang untuk menghindari terjadinya aus yang signifikan pada area CVT.

Selain itu, perlu diingat bahwa dengan melakukan ubahan pada roller, maka akan ada satu hal yang dikorbankan. Misal kita melakukan ubahan roller untuk mengejar top speed, maka torsi di putaran bawah akan berkurang. Nah untuk mengubah ukuran per CVT ini tidak boleh terlalu keras jika komponen lain belum diubah secara signifikan.

Saran kami, jika Vario 110 karbu digunakan hanya untuk keperluan harian, maka ubah saja bagian roller, per cvt, serta vbelt.

Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini

Sejumlah pengguna merasakan putaran bawah Vario 150 lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Namun hal ini bukan berarti performa putaran bawah Vario 150 tidak bisa disusul.

Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125. Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, mengatakan bahwa untuk meningkatkan putaran bawah Vario 125 adalah dengan mengganti roller standar dengan roller yang lebih ringan. Vario Techno 125 juga bisa menggunakan roller subtitusi dari Suzuki Skywave. Kalau ingin akselerasi cepat, top speed pasti berkurang.

Ada yang harus dikalahin, tidak bisa menang semua," tutup Tatang.

Upgrade Performa Motor Matik, Trik Buat Yang Ogah Oprek Mesin

Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi. Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave. Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and go.

Penggunaan per CVT keras dan roller enteng agar tarikan awal mesin jadi lebih enteng dan top speed bisa dicapai dengan mudah. Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed berkurang. Kedua motor ini sebaiknya menggunkan PJ 38 dan MJ 98. Lalu bukaan angin di karbu dibuka kisaran 3,5 sampai 4,5 putaran.

Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek 1.500 rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan. Untuk Yamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT 1.500 rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.