Cvt Vario Techno

  • Diterbitkan : 17 Nov 2023

Cvt Vario Techno. Meski tak banyak ubahan dilakukan di sektor mesin, Honda Vario Techno 125 PGM-FI bisa dibuat lebih berakselerasi. Ahmad Zunaedi dari bengkel British Auto Tech, punya cara simpel buat tingkatkan performa matik Honda ini lewat maksimalkan kinerja CVT. Ubahan yang dikerjakan juga simpel, hanya melakukan subtitusi part CVT tanpa harus main bubut sana-sini. Langkah awal yang dilakukan, yakni mengganti satu set roller Vario dengan milik Suzuki Skywave. Setelah membuat akselerasi mantap, langkah selanjutnya mengakali agar putaran atas tidak terlalu loyo. Part substitusi pabrikan, masih menjadi pilihan dengan alasan daya tahan yang lebih bagus.

Karena part sudah didesain dan dibuat sesuai dengan kebutuhan berkendara kita sehari-hari,” ucap mekanik yang 2 tahun bekerja di bengkel resmi Honda. Motor enak buat diajak stop n go karena akselerasi mantap, tetapi juga tak kedodoran di trek lurus nan panjang.

Subtitusi Per CVT Honda Vario Techno 125, Buat Tingkatkan Akselerasi

Cvt Vario Techno. Subtitusi Per CVT Honda Vario Techno 125, Buat Tingkatkan Akselerasi

GridOto - Kendati cukup untuk utilitas harian, akselerasi Honda Vario Techno 125 masih dirasa kurang responsif bagi sebagian bikers. "Sudah coba ganti roller yang lebih ringan, tetapi dirasa masih kurang nendang," ucap Fikri, pemilik Vario 125 lansiran 2013 asal Bekasi, Jawa Barat, seperti dikutip dari motorplus.gridoto.com. Bagi kalian yang mengalami keluhan sama seperti bro Fikri, harus perhatikan juga tekanan secondary sliding sheeve pada pulley belakang. Ini bisa berdampak V-belt suka slip kala berakselarasi spontan," terang Muhammad Muntakim, owner bengkel RI Matic Shop di Jl.

Nah, bisa jadi solusi bagi pengguna Vario Techno 125 yang ingin motornya lebih berakselerasi, nih.

Komponen CVT Honda PCX 150 dan Vario Techno 125, Sebelas Dua Belas!

Cvt Vario Techno. Komponen CVT Honda PCX 150 dan Vario Techno 125, Sebelas Dua Belas!

Meski ada part yang sedikit berbeda, namun keduanya masih bisa saling substitusi tanpa ubahan apapun di dalam CVT. Baik PCX 150 ataupun Vario 125 PGM-FI sama-sama menggunakan roller dengan berat 18 gram. Menurut sang mekanik misterius, yang ogah disebut namanya, bagian mangkok dan kampas kopling ganda kedua motor juga sama.

Per CVT PCX juga diklaim oleh si mekanik lebih kaku dibanding milik Honda. Dari hal itu, dapat disimpulkan bahwa secara keseluruhan part CVT PCX 150 dan Vario 125 PGM-FI hanya sedikit yang beda. Harga part Vario juga jauh lebih murah karena sudah diproduksi di Indonesia.

Jurus Honda Vario Techno 125 Ngacir, Pakai Roller dan Per CVT Ini

Cvt Vario Techno. Jurus Honda Vario Techno 125 Ngacir, Pakai Roller dan Per CVT Ini

Otoseken.id - Pemilik Honda Vario Techno 125 yang ingin membuat tarikan motor menjadi lebih enteng dan responsif, caranya bisa mengganti roller dan per CVT. Seperti yang diungkapkan Rizky Hidayat yang bengkelnya berada di bilangan Sunter, Jakarta Utara, menurutnya tenaga mesin Vario Techno kurang responsif.

"Secara tenaga mesin banyak yang bilang terlalu smooth, kurang responsif biarpun mesin 125 cc," buka Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di daerah Sunter, Jakarta Utara. Sebagai alternatifnya, Rizky menyarankan untuk mengganti roller Vario Techno 125 yang lebih enteng.

DOK. MOTOR PLUS Vario Techno 125. Baca Juga: Cara Bikin CVT Honda Vario 125 dan 150 Adem, Begini Jurusnya. "Pertama pakai roller lebih enteng, roller Vario Techno 125 ini beratnya masing-masing 18 gram," ungkap Rizky. "Bisa pakai roller 15 gram rata, ini mengakali tarikan bawah agar lebih responsif buat harian," Tambahnya.

Mengatasi Getar Pada CVT Vario Techno 125

Cvt Vario Techno. Mengatasi Getar Pada CVT Vario Techno 125

Liputan6.com, Depok - Salah satu masalah yang kerap dialami oleh Honda Vario Techno 125 adalah getaran atau slip saat pertama kali gas dibuka. Hal ini terjadi kampas ganda yang sudah tidak lagi prima.

"Itu biasanya disebabkan karena kampas gandanya sudah tidak rata," ujar Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, kepada Liputan6.com, Senin (19/9/2016). Sederhananya, bentuk kampas ganda yang tidak sempurna itulah penyebab CVT bergetar. Ada keuntungan tersendiri jika menggunakan komponen skutik premium ini.

"Dengan lebih padat, bisa menghilangkan getaran di putaran awal," tambah Tatang. Selain itu, suara kasar juga dapat disebabkan oleh komponen Continous Variable Transmission (CVT), mesin, dan seher.

"Adapula penyebab getaran dari piece set slide yang ada di tutup rumah roller.

Penting, Ini Rincian Ongkos Ganti Komponen CVT Honda Vario

Cvt Vario Techno. Penting, Ini Rincian Ongkos Ganti Komponen CVT Honda Vario

Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor dan juga skutik sebaiknya mendapat perawatan yang rutin. Khusus untuk skutik, seperti Honda Vario, masalah CVT harus diperhatikan betul.

Sebab, komponen yang satu ini punya fungsi vital, yakni mendistribusikan tenaga dari mesin ke roda belakang. "Servis dilakukan tiap 8 ribu kilometer dengan cara pembersihan, karena bagian dalam CVT itu kan banyak debu. Selain itu dicek kondisi fisiknya apakah masih baik atau tidak," ucap Pardiono, Kepala Bengkel Astra Motor Jakarta kepada Liputan6.com. Yang diganti biasanya, roller, v-belt, dan kampas kopling.

Meskipun, tak menutup kemungkinan komponen tersebut perlu diganti lebih awal, tergantung pemakaian.

Per CVT Yang Pas Buat Bikin Honda Vario Techno 125 Ngacir

Namun, ada saja rider yang merasa tarikan skubek ini kurang responsif. “Sudah coba ganti roller yang lebih ringan, tetapi dirasa masih kurang nendang,” ucap Fikri, pemilik Vario 125 lansiran 2013 asal Bekasi, Jawa Barat. Ini bisa berdampak V-belt suka slip kala berakselarasi spontan,” terang Muhammad Muntakim, owner bengkel RI Matic Shop di Jl.

Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Ketika EM-Plus coba ukur selisihnya, lebih tinggi punya PCX 150 sekitar 13,5 mm. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125.

Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Nah, kombinasi pemakaian roller yang lebih enteng dan per CVT Vario 150 ini, akan membuat rasio bukaan belt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik. Efeknya kalau dipasang di Vario 125, akan bikin akselerasinya jadi enggak enak. Rollernya juga cukup turun 1 – 2 gram saja,” wanti Fikri yang seorang pembalap alias pemuda berbadan gelap ini, hehehe.. (www.motorplus-online.com).

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Cvt Vario Techno. Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Archives Archives Select Month November 2023 (96) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (187) April 2023 (163) March 2023 (188) February 2023 (161) January 2023 (154) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (129) August 2022 (178) July 2022 (150) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (178) February 2022 (126) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (143) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (180) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya

Cvt Vario Techno. Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya

Otomania.com - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. Tapi ganti roller cvt jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto.

"Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi. Baca Juga: Dianggap Kokoh, Perhatikan Hal ini saat Beli Pelek Motor Bekas Honda Vario 125 Old.

Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai ukuran roller cvt 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Uje jalur roller yang sudah dikerok.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.