Velg Custom Untuk Vario 150
Velg Custom Untuk Vario 150. Otomotifnet.com - Lagi tren pasang pelek Honda Vario 150 ke Yamaha Aerox 155. Alasan dari beberapa yang sudah pasang yakni agar terlihat ramping.
Seperti dikatakan Bagus Aritonang, pemilik akun instagram online shop @si_barneyyy yang mengerjakan ubahan pelek di berbagai jenis motor. "Ini biar kelihatan beda sebetulnya, pakai pelek yang lebih ramping dari pelek bawaan Aerox yang gambot," ucap Bagus.
Untuk pasang pelek Vario 150 ke Aerox 155 tentu saja butuh beberapa penyesuaian. Termasuk memasang adaptor.
"Adaptor ini dipasang di pelek depan, karena ukuran pelek Vario lebih tipis sehingga perlu pemasangan adaptor ini agar bisa terpasang di Aerox," lanjut Bagus. Istimewa/@si_barneyyy Modifikasi pelek belakang Vario 150 ke Aerox 155.
Kebanyakan adaptor pelek depan dibuat dari bahan duralium dan dibikin semi-CNC agar presisi. "Sementara pelek belakang Vario ditambah bosh atau bushing supaya pas di as roda Aerox karena memang ukurannya berbeda," tambahnya.
Bisakah Pelek Dan Sokbreker Vario 160 Digunakan Di Vario 150?
Main diler sepeda motor Honda di seluruh daerah juga mulai kebanjiran pesanan. Motor ini dijual dengan harga Rp 25.800.000 untuk tipe CBS dan tipe ABS Rp 28.500.000 (OTR) Jakarta.
Bertambahnya ukuran ban, pelek juga tentu lebih besar. Baca Juga: Target AHM Jual 450 Ribu Unit All New Honda Vario 160 Setahun.
Denny Budiman selaku General Manager Technical Service Daya Adicipta Motora mengatakan, pelek Vario 160 untuk varian CBS yang masih sama menggunakan tromol di sistem pengeremannya, tidak bisa digunakan oleh Vario 150. "Untuk dilakukan perubahan itu tidak bisa karena ada perbedaan dari sisi steering stemnya," terangnya, belum lama ini. Vario 160 ini menurut dia, steering stemnya lebih lebar, tujuannya untuk mengakomodir pelek. Ia juga memberikan informasi, tentang ubahan di bagian sokbreker depan All New Honda Vario 160.
Kalau memang konsumen ingin menggunakannya, harus mempertiyungkan beberapa hal sih," tuturnya. "Jadi apakah ini bisa di switch dan sebagainya harus diperhitungkan dari panjang dan ban yang akan digunakan," jelas Denny.
Modifikasi Honda Vario 150 Pakai Rem Cakram Belakang, Kece Plus Aman
GridOto.com - Modifikasi Honda Vario 150 milik Dayat asal Samarinda ini, tampil apik dan ciamik dengan mengambil konsep ala Vietnam. Yang unik, area roda belakang modifikasi Honda Vario 150 miliknya sudah pakai rem cakram belakang, bikin tampilan kece sekaligus makin aman sob. "Sengaja mencoba pasang rem cakram di belakang ini biar modifikasinya juga total mas, setelah terpasang juga malah tambah terlihat keren dan sporty banget," buka Dayat yang memiliki akun Intagram @grey_fitproject. @grey_fitproject Modifikasi Honda Vario 150 pakai rem cakram belakang, kece plus aman. Tentunya untuk mengadopsi rem cakram belakang di Honda Vario 150 ada beberapa catatan ketika proses penggarapan. "Ubahannya enggak terlalu banyak sih tinggal buat breket dan adapter dudukan cakram saja," ucapnya.
'Simpelnya di pelek itu sendiri harus ada tempat buat meletakkan si piringan cakram ini nantinya, makanya musti buat dudukan cakram dengan cara di bor," ujar Dayat.
Upgrade Pelek Honda PCX, Pakai Pelek Custom BeAT dan Vario
/photo/gridoto/otomotif/article_image/3263-upgrade-pelek-honda-pcx-series-pakai-pelek-custom-beat-dan-vario.jpg)
Mulai dari variasi bodi bolt on, pasang box bagasi, sampai aplikasi kaki-kaki gambot biar lebih kekar. Meski tak selebar X9, tetapi ada juga pelek variasi kedua skubek ini yang bisa bermain lebar sampai 2,5 inci,” tambah Big.
Trik ini bisa dilakukan agar menghemat biaya alias paket hemat atawa pahe. Sebab menurut Big, kalau pakai pelek X9 kudu siapkan uang sampai Rp 9 jutaan. Tetapi, sedikit penyesuaian musti dilakukan ketika memasang pelek aftermarket ini.
Masalahnya, gir as teromol belakang punya BeAT atau Vario berbeda dengan PCX. “Kalau bagian itu, cukup pakai ring atau bushing 3 - 6 mm juga beres,” timpal Budi. “Jauh lebih murah dong,” tutup Budi yang bubut di bengkel Ramayana Jl.
Pasang Pelek Lebar V-Rossi di Honda Vario 150 eSP, Ini Biayanya
GridOto.com - Bagi pemilik Honda Vario 150 eSP yang merasa ban dan pelek bawaan standar terlalu 'cungkring', bisa dimodifikasi dengan pasang pelek lebar. Ukuran pelek standar Vario 150 eSP, bagian depan pakai ukuran 1.85 x 14 dan 2.15 x 14 di belakang.
Bagi yang berminat ganti pelek aftermarket untuk Vario 150 eSP, salah satunya adalah merek V-Rossi. Ukuran pelek V-Rossi untuk Vario 150 eSP adalah 2.50 x 14 di depan, dan 3.00 x 14 di belakang.
(BACA JUGA: Begini Strategi Yamaha Lexi Hadapi Honda Vario 125). "Untuk pemasangannya, pelek tipe Venom Mars ini plug & play, alias tinggal pasang tanpa ubahan," buka Sunardi dari V-Rossi, saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu. Sunardi juga memberikan rekomendasi ukuran ban yang cocok setelah mengganti pelek.
"Ban lebih cocok pakai ukuran 100/70-14 untuk depan, dan 110/70-14 di belakang," tambahnya. Wah, hasilnya motor pasti akan terlihat lebih 'berisi' nih, bor, terutama di area kaki-kaki.
Untuk harganya, pelek ini dibanderol Rp 625 ribu sepasang dan ada beberapa pilihan warna seperti gold, black, grey, white, atau two tone.
Wow Jadi Keren, Pelek Motor Honda Vario 150 eSP di Yamaha NMAX
MOTOR Plus-Online,com- Buat para penunggang maupun pecinta skubek bongsor pabrikan Yamaha,yakni NMAX, mulai makin banyak nih ubahan yang dapat dilakukan, agar tampilannya jadi lebih kece. Selain memiliki model palang yang keren, pelek ring 14 inci kedua motor itu lebih banyak pilihan bannya.
“Karena as roda belakang milik NMAX, sama persis dengan Vario pekgo (150, red). Baca Juga : Ini Dia Pelek Yang Sedang Ramai Dipakai Di Road Race Dan Dragbike.
Baca Juga : Masih Nakal Pakai GPS Saat Naik Motor, Penjara 3 Bulan atau Denda Rp 750 Ribu Menanti. Ganjal bushingnya kayak pakai tromol buat pelek jari-jari,” tegas Bachtiar Kemal Harahap, modifikator LDGarage di Jl.
Baca Juga : Lagi Riding, Honda BeAT Keluar Api Dari Mesin, Terbakar Sampai Hangus. Serta kudu custom bushingnya sedikit, supaya roda bisa center depan belakang, sob! Nah, supaya gak keliatan kopong sisi dalam tromolnya, pria yang akrab disapa Kemal ini memasangkan penutup tromol yang penempatannya berjejer dengan bushing.
Honda Vario 150 Usung Konsep dari Vietnam, Pelek Aluminium dan Baut Titanium Jadi Andalan!
Konsep Vietnam style ini juga yang diusung Agung Trio Wicaksono pada Honda Vario 150 miliknya. Supaya warna bodi tidak terlalu monoton, sebuah striping custom turut dipasang di sekujur bodinya. Baca juga: Antara Honda Vario 160 2022 dan Yamaha Aerox 155 2022, Siapa Punya Akselerasi Lebih Cepat?
Cakramnya dijepit oleh kaliper Brembo 4 piston yang terpasang pada bottom shock KTC Kytaco berkelir hitam silver. Untuk kembali menguatkan kesan Vietnam, ada penggunaan spidometer Koso yang menjadi salah satu perangkat wajib aliran ini.
Lalu ada kulit jok King Drag yang merupakan salah satu merek nyohor di Vietnam. “King Drag di Vietnam tergolong brand yang memang banyak digunakan, seperti cover radiator dan disc brake.
Dan yang menarik ada logo brand King Drag di joknya, biar menambah kesan ramai,” tunjuk salah satu member komunitas Matic Ride Indo ini. Baca juga: Busmania Punya Gaya, Honda Vario 125 Dirombak Mewah Serba Hijau, Banyak Pakai Part Titanium!
Karena Honda Vario ini selain daily use juga dipakai untuk touring,” tutup Agung.
Terobsesi Honda Air Blade Thailand, Pelek 6 Spoke Dipotong Separo
Skuter matik Thailand itu bentuknya unik, sebab masih menggunakan sasis seperti underbone dan melintang di tengah. Modifnya simple elegan, tak banyak aksesoris yang menempel di Vario 150 ini, biar lebih intim kita bedah saja apa saja ubahan pada Vario 150 kepunyaan Dedi Prastyo ini, cekidot. Untuk menyamai Air Blade, bagian buritan sedikit dimodifikasi dengan memasangkan lengan ayun bawaan Honda PCX 150 CBU. Asyiknya, pemasangannya plug and play di Vario 150 “Hanya pada buntut belakang lengan ayun PCX ini saya bubut beberapa mm saja untuk menemukan bentuk yang sempurna,” ucap Dedi yang asli kota Kediri, Jawa Timur.
Beralih ke pelek, entah dapat inspirasi darimana, Dedi mengubah Pelek Chemco palang enam menjadi palang 3, alasannya agar elegan “entah inspirasi datang darimana, yang pasti dari Tuhan Yang Maha Esa, pelek diubah jadi palang 3 datang dengan sendirinya ketika ditukang bubut,” jelas Dedi owner dari Olivia Motor. Total lama untuk mewujudkan Honda Air Blade Thailand pada Vario 150 sekitar sebulan dengan cat dan pernis doff Sikken.
Olivia Motor, Jalan Jatinegara Kaum, Rt 10 Rw 03 no 94 B, Kecamatan pulo Gadung, Kelurahan Jakarta timur, telpon 0896-7469-5999.
10 Velg Motor Terbaik - Ditinjau oleh Guru Teknik Otomotif (Terbaru Tahun 2023)
Velg jari-jari, lebih lentur dan kuat untuk lingkungan berat. Karakteristik dari velg jari-jari ialah tidak terlalu kaku dan kuat menghadapi medan berat. Beberapa contohnya adalah Kawasaki KLX, Honda CRF, dan Yamaha WR 155. Bahkan, motor besar atau yang dikenal dengan sebutan "moge" sekelas BMW seri GS pun menggunakan jenis velg ini.
Velg jari-jari juga lebih lentur karena sebagian besar terbuat dari besi yang dilapisi dengan chrome. Jika benturan keras terjadi, akibatnya velg hanya penyok dan tidak sampai patah. Hanya saja, sebaiknya Anda bilas velg jari-jari dengan air bersih dan keringkan segera setelah kendaraan dipakai menerjang hujan. Hal ini dilakukan agar velg jari-jari terhindar dari korosi. Selain itu, Anda mungkin akan sedikit bingung karena kebanyakan seller menjual masing-masing bagian secara terpisah. Untuk memastikan Anda membeli yang tepat, perhatikan keterangan produk dengan baik, ya!
Estimasi biaya custom Vario 125 bergaya Beat Street
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.