Vario 150 Pakai Velg Jari Jari
Vario 150 Pakai Velg Jari Jari. Lantaran desain standar Vario sudah stylish dan modern sehingga hanya membutuhkan sedikit sentuhan saja agar makin menarik. Sama seperti Honda Vario 150 yang tampil elegan dan menawan dengan beberapa upgrade part berikut ini.
Lalu disematkan juga gas spontan Domino dan beberapa pemanis berupa lapisan serat karbon di bagian dadanya. Tak hanya di bagian kemudi saja yang dimaksimalkan, area kaki-kaki Honda Vario 150 ini juga semakin impresif. Lantaran untuk garpu depannya sekarang sudah diganti dengan LCM Suspension yang ukurannya lebih besar dari bawaan Vario.
Pasang Pelek Ring 17 Inci Jari-jari di Honda Vario 150 eSP
“Karena Thailook masih booming, aliran ini cukup simpel dan kelihatan lebih eye cathy”. Karena Thailook masih booming, aliran ini cukup simpel dan kelihatan lebih eye cathy.
Buat komponennya bisa menggunakan dari sang kakak, Honda BeAT, Scoopy, dan Vario 125,” ujar Richard Danu, owner RD Matic Shop, daerah Puri Kembangan, Jakbar. Untuk tapak gunakan ukuran ban depan dari 50/90-17 dan maksimalnya 60/70-17.
Ukuran ban itu sudah maksimal, jika pakai yang besar khawatir mentok sama crankcase mesin. Sedangkan teromol depan bisa dijejalkan Honda BeAT, Scoopy dan Vario 125 Techno.
Teromol belakang seharga Rp 475 ribu pakai kepunyaan Honda Vario 125 dan tanpa ada perubahan alias plek!
Modifikasi Honda Vario 150 Tambah Stylish Pakai Pelek Jari-jari
GridOto.com - Modifikasi Honda Vario 150 ini sukses dikemas jadi beda dan stylish meski dengan ubahan minimalis. Modal utama bikin modifikasi Honda Vario 150 jadi beda memang cukup mudah karena berbekal desain standar yang keren. Berikut kami suguhkan modifikasi Honda Vario 150 yang menarik untuk disimak. Gia Khang Konsep warna bodinya menarik banget.
Kita mulai dari ubahan bodi yang terlihat keren dengan balutan kelir hitam dengan sedikit aksen merah. Baca Juga: Honda Vario 125 Kelihatan Mewah Dengan Modifikasi yang Cukup Simpel.
Lalu beberapa partnya juga diupgrade agar skutik ini semakin mewah dan elegan. Seperti pamakaian master rem Brembo depan dan tuas rem belakang, serta gas spontan Domino.
Modifikasi Honda Vario 150, Bodi Penuh Carbon, Pelek Jari-Jari Bikin Beda
MOTOR Plus-Online.com - Unik nih, modifikasi Honda Vario 150 pakai bodi penuh carbon plus pelek jari-jari bikin beda. Terlihat misterius dengan aura warna gelap, namun jika dilihat secara detail ubahannya gak nanggung-nanggung!
Ubahan diawali dari eksterior, banyak bagian bodi di Vario 150 ini telah dilapis serat carbon. Yang bikin spesial, permukaan serat carbon ini tampak seperti motif kulit ular.
Pindah ke aksesoris yang terpasang, di bagian kokpit ada master rem Brembo RCS. Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Warna Bodi Nabrak Biar Kontras, Tanam Banyak Part Berkelas.
Alasan Honda CB150X Tak Pakai Pelek Jari-Jari, Mengapa?
Motor ini pun menjadi yang pertama bermain di segmen sport adventure touring 150 cc. Motor ini sendiri hadir dalam dua pilihan varian, yakni Standar dan Special Edition.
Mengusung tampilan motor adventure touring, kedua varian Honda CB150X ini dibekali dengan pelek model palang atau cast wheel. Baca Juga: BMW C400X Golden Age, Skutik Petualang yang Diubah Jadi Retro Lucu. Endro Sutarno selaku Technical Service Division AHM pun memberikan penjelasan lengkap.
Menurutnya, penggunaan pelek palang dirasa cukup untuk Honda CB150X dalam menaklukan perjalanan menjelajah. Kalau umpama benar-benar full jari-jari jadi kayak CRF kan ya, bisa buat off-road.
Bicara soal kaki-kaki, Honda CB150X menggunakan suspensi depan upside down Showa 37 mm dan peredam kejut tunggal di belakang.
Modifikasi Honda ADV 150 Velg Jari-Jari SW, Perkuat Karakter Petualang - Pertamax7.com
ada pemirsa yang penasaran bagaimana kalau Honda ADV 150 menggunakan Velg Jari-jari aka CW? berikut ini adalah hasil riset panjang om Made Agus Ariestyawan asal bali guna memodifikasi Honda ADV 150 nya sehingga bisa menjadi velg jari-jari dengan usaha panjang karena motor baru ini memang belum banyak beredar aksesorisnya..
belum juga sampai rumah, motor Honda ADV merah metallic non ABS itu langsung digarap dengan modifikasi velg jari-jari aka velg SW ( Spoke wheels ) yang dimaksudkan untuk memperkuat kesan matic petualang yang tangguh. karena sebelum jadi sempurna menurut beliau, honda ADV 150 velg SW ini sudah bolak balik ganti ban depan supaya bisa sesuai dengan keinginan sang pemilik.
om @ariestyawan sampai 3 kali ganti ban depan karena proses riset panjang ini. pertama dengan Velg 14 ichi depan ( 120/70-14 ) dan belakang ( 140/70-14 ), hasilnya Honda ADV 150 terlihat nungging alis kesan petualangannya hilang entah kemana.
kemudian om aries hunting lagi pakai velg 16 inchi yang memang langka, adanya aftermarket untuk Kawasaki KLX150S yang mana tidak boleh dibeli ketengan, walhasil beli ring 19 depan dan 16 belakang, dipakailah velg belakang aftermarket KLX lebar 1.85 inchi di roda depan Honda ADV 150. menurut om @ariestyawan, riset panjang soal velg ini harus tepat supaya Honda ADV150 kesayangan tetap layak jalan dan tidak menghilangkan kenyamanan serta keamanan saat dikendarai. Ingat Modifikasi bukan dekorasi ya om, selain elok dipandang, jangan lupakan juga soal keamanan dan keselamatan.
saya rasa tidak.. mana berani sama istri wkwkw.. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7.
Modifikasi Yamaha NMAX Jari-Jari Tapak Lebar, Pakai tromol Mio dan Honda Vario 150 - Pertamax7.com
Pertamax7.COM, Modifikasi Yamaha NMAX Jari-Jari Tapak Lebar, Pakai tromol Mio dan Honda Vario 150. pemirsa pemilik Yamaha nmax 155 sekalian pengen pasang Velg Jari-Jari Tapak Lebar pada Yamaha NMAX kesayangan? Max Man kini tak perlu bingung nyari tromol apa, sudah banyak info modifikasinya om.
tromol depan pakai yamaha mio sporty ( karbu ) PNP beli termasuk bushing dan penutup gear speedometer di bagian kiri tromol belakang pakai punya honda Vario 125/ 150, drat as rodanya sama ( kudu custom buat dudukan cakram ) dan custom lainnya jika pakai velg ukuran 13 inchi mala pakai jari-jari aka ruji depan ukuran 120 dan belakang 80 jika pakai velg ukuran 14, velg pakai jari ukuran 130 buat depan dan 89 belakang jika pakai abs, sensor abs belakang dipasang bikin dudukan ke tukang bubut.. sensor abs dan kecepatan di depan juga kudu disesuaikan . jarak antara sensor dengan rotor speed maksimal 3 mm.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.