Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150

  • Diterbitkan : 13 Apr 2022

Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150. GridOto.com - Meskipun berbeda kapasitas mesin, ternyata komponen transmisi CVT Honda Vario 125 dan 150 ada yang bisa saling tukar. Diantaranya adalah komponen berupa v-belt yang fungsinya menghubungkan tenaga mesin menuju kopling ganda sebelum dikirim ke roda belakang. Punya bentuk v-belt yang berbeda, ternyata kedua motor tersebut bisa saling tukar karena alasan berikut ini. Selain ukurannya, dari segi lebar juga v-belt kedua motor itu memang identik sehingga bisa langsung pasang. Sebab ada anggapan bahwa gerigi luar pada v-belt punya kegunaan untuk memutar komponen lain di dalam transmisi cvt, padahal tidak. "Secara fungsi dan saat dikendarai juga tidak ada perbedaan, karena gerigi bagian luar fungsinya hanya sebagai pendingin tambahan di cvt," yakinnya.

substitusi Van Belt Vario lama dan Vario esp, Bisakah??

Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150. substitusi Van Belt Vario lama dan Vario esp, Bisakah??

Send to Email Address. Your Name.

Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses!

Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.

Bikin Kesel, Apa Sih Gejala Vanbelt Honda Vario 125 yang Bermasalah?

Jakarta – Siapa sangka gejala vanbelt bermasalah dari Honda Vario 125 ini masih jadi momok menyebalkan. Gejala vanbelt yang bermasalah di Honda Vario 125 ini memang lumayan sering dialami penggunanya.

Tapi, di luar hal tersebut orang Indonesia masih menilai jika kendaraan itu bisa menjadi alat investasi. Karena Honda Vario yang saat ini jadi motor terlaris dibeli punya kapasitas mesin 150 cc.

Salah satu masalah yang sering dihadapi pemilik motor 125 cc ini adalah getaran mesin. Penyebab brebet dan gas yang ngempos ini biasanya disebabkan oleh kotornya filter udara. Salah satu trik menghilangkan getaran tersebut adalah dengan memasang kampas kopling ganda punya Yamaha NMax.

Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun.

Bikin Vario 125 Makin Agresif Dengan Roller V150

Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150. Bikin Vario 125 Makin Agresif Dengan Roller V150

Dan mungkin temen-temen lain udah ada yang nyoba juga.. Ada sedikit tips nih.. bikin akselerasi Vario 125 ( new & old ) meningkat tanpa harus ganti BPKB….

Caranya dengan merogoh kocek sekitar Rp40.000* untuk menebus sepaket roller Vario 150.. heheheh.. Tampak yang new memiliki sisi luar bergerigi seperti sisi dalam ( double cog belt ).. hal ini membuat vanbelt lebih fleksibel , gak mudah retak sehingga umur vanbelt menjadi lebih puanjang….

Kenapa menggunakan roller Vario150 bisa membuat akselerasi Vario 125 meningkat..? Ya iyalah.. karena berat roller di turunkan sekitar 2,5 gram.

Putaran bawah – atas lebih terisi.. dan karna ada peningkatan torsi… motor jadi tambah irit…. Ada yang sudah coba… silahkan share pengalaman anda di kolom komentar.

Darurat, V-Belt Vario 125/150 putus! bisa pakai versi Vario 125 lama….

Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150. Darurat, V-Belt Vario 125/150 putus! bisa pakai versi Vario 125 lama….

VarTech bro ndess mengalami trouble khas motor matic, yaitu V-belt putus! Ini kali kedua bro ndess mengalaminya di motor yang sama.

Harganya pun relatif lumayan mahal dan gak dijual satuan (jarang). Setelah konsultasi, mekanik bengkel bilang gak ada stock V-belt Vario 150.

Bro ndess coba tanya, kalau pasang yang versi lawas gimana? Menurut mekanik, efek yang akan dirasakan mungkin motor lebih lemot.

Bentuk V-belt yang baru, di desain bikin motor melaju lebih ringan dan cepat. Oh iya, bro ndess kasih tips indikator bahwa V-belt sudah mendekati kritis :. Biasanya bertahan sampai 25ribu km kecuali kondisi ekstrim misal rute pegunungan atau kebanjiran.

Berapa Lama Usia Pakai V-Belt Motor Matik?

Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150. Berapa Lama Usia Pakai V-Belt Motor Matik?

- V-belt menjadi salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi otomatis. Secara sederhana, v-belt punya peran seperti rantai motor yang menghubungkan gir di crankcase dengan gir di roda belakang.

Sementara di motor matik v-belt menjadi penghubung puli depan dan puli belakang.Seiring pemakaian, v-belt motor matik pun akan mencapai masa puncak dan wajib lekas diganti. "Kalau yang makai cewek, 19.000 km juga biasanya belum kenapa-napa. Tapi kalau cowok yang pakai dan dia suka ngebut, 20.000 km aja dia bisa dua kali ganti v-belt," lanjut Ikim.Selain dari interval pemakaian, cara mengetahui v-belt perlu diganti yakni dengan merasakannya saat mengendarai motor tersebut.

"Jadi pasti terasa saat bawa motor, dia kayak rantai kendor. Dan nggak ngegrip lagi ke pulinya karena udah saking melarnya," kata Ikim lagi.Jadi jika motor detikers sudah mengalami tanda-tanda seperti itu, sebaiknya segera cek CVT dan lakukan penggantian v-belt jika memang sudah melar dan retak.

Karena jika tidak lekas diganti, bisa menimbulkan kerugian yang besar. "Kalau v-belt kendur dan retak dipakai terus, pasti ada potensi putus.

Misal pas lagi ngebut nih, belt-nya putus, dia pasti nyangkut di puli, otomatis roda belakang ngunci, akhirnya motor bisa jatuh dan mencelakai penggunannya," pungkas Ikim.

Cara Mudah Bikin Honda Vario 125 Ngacir, Pakai Per CVT Yang Pas

Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150. Cara Mudah Bikin Honda Vario 125 Ngacir, Pakai Per CVT Yang Pas

Efeknya, bukaan V-belt bagian depan lambat, sehingga akselerasi motor akan lebih enteng. Baca Juga : Cairan Ajaib Rp 3 Ribu Ini Bisa Bikin Aki Kering Soak Normal Kembali.

Ini bisa berdampak V-belt suka slip kala berakselarasi spontan,” terang Muhammad Muntakim, owner bengkel RI Matic Shop. Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Baca Juga : Daftar Harga Kampas Kopling Pantekan Motor Matik, Mulai Dari Rp 250 Ribu. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125. Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Nah, kombinasi pemakaian roller yang lebih enteng dan per CVT Vario 150 ini, akan membuat rasio bukaan belt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik.

Efeknya kalau dipasang di Vario 125, akan bikin akselerasinya jadi enggak enak. Rollernya juga cukup turun 1 – 2 gram saja,” wanti Fikri yang seorang pembalap alias pemuda berbadan gelap ini, hehehe..

Drive Belt Honda Vario 150 eSP Pakai Double Cog Belt, Ini Kelebihannya!

Vario 125 Old Pakai V Belt Vario 150. Drive Belt Honda Vario 150 eSP Pakai Double Cog Belt, Ini Kelebihannya!

Komponen ini ikut kena rombak insinyur pabrikan motor berlambang sayap tunggal. Nah drive belt kedua skutik anyar Honda ini tidak demikian, konstruksi double cog belt memiliki gerigi baik di bagian bawah juga yang atas. Tujuan pemakaian double cog belt ini tidak sembarangan loh.

Bukan cuma biar tampil beda sama skutik lain, tapi diyakini lebih awet dan tahan lama. Karena drive belt model ini diklaim lebih fleksibel.

Ini biasa dipakai di motor yang punya cc besar. Karena belt-nya lebih lebar selain itu juga biar lebih awet karena biasanya belt kalau sudah lama pasti retak-retak," ungkap Tech Training PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.