V Belt Vario 150 Daytona

• Diterbitkan : 27 May 2024

V Belt Vario 150 Daytona. Salah satu produsen part aftermarket yang menawarkan v-belt dengan bahan kevlar adalah TDR Racing yang bermarkas di Cakung, Jakarta Timur. Biar jelas, berikut ini penjelasan langsung dari pihak produsen mengenai kelebihan v-belt kevlar secara teknis.

“Enggak seperti v-belt bahan standar, v-belt TDR pakai bahan aramid fiber dengan benang carbon yang 50 persen lebih kuat dari bawaan motor,” ujar Ari Kuncahyo dari TDR Technology Center. Baca Juga: Ganti V-Belt CVT Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini Efeknya ke Performa.

Hasilnya, gejala slip saat motor dipakai seperti v-belt standar dalam kondisi suhu tinggi bisa diminimalisir. Sebagai informasi, v-belt standar pabrikan biasanya terbuat dari bahan karet yang dinamai CR Rubber atau EPDM Rubber dan benang poliester. “V-belt super kevlar TDR bisa digunakan untuk motor harian hingga spek balap, cocok terutama buat yang sudah upgrade sektor CVT supaya hasilnya lebih maksimal,” lengkapnya.

Baca Juga: Tips Bikin Enteng Akselerasi Honda Scoopy Injeksi, Cukup Ubah Ini.

Aneka Belt Skutik, Kualitas Bagus Harus Tahan Panas Dan Kuat

OTOMOTIFNET - Bagi pembesut skutik, pastinya sudah tak asing dengan V-belt. Yaitu bervariasi atau tidak tetap seperti saat gerakan tarik dan ulurnya CVT.

Ini juga menjawab bahwa karakter mesin skutik tidak bisa terlalu responsif, karena balik lagi ke sistem kerja CVT,” ucap Juffry Willar, R&D Mitra 2000. Berikut ada 3 merek V-belt racing yang banyak beredar di pasaran.

“Saat ini belum ada belt yang tahan untuk diajak kompetisi maksimal 15 lap. Tapi tim riset kita masih mengkaji lagi untuk atasi hal itu,” ucap Freddy Rondonuwu, V-belt division PT BI di Jati Uwung, Tangerang. “Pada dasarnya, Mitra 2000 melakukan riset dengan bahan dasar standarnya, tinggal dicari bagaimana cara memperkuat agar tahan lama.

Setelah ketemu formulanya kita berani jamin kekuatannya,” ucap Juffry Willar yang ikut membidani lahirnya V-belt TDR. Kalau pernah mendengar merek Marathon, merupakan produk yang sama dengan Mitshuboshi.

Awas! Ini Efek Negatif Pakai V-Belt Motor Matic Tidak Sesuai Spesifikasi

Menggganti v-belt motor matic selalu diwajibkan untuk menggunakan yang sesuai spesifikasi motornya. Tapi terkadang substitusi v-belt dari motor lain dilakukan karena darurat atau memang part-nya langka di pasaran. "Yang perlu diperhatikan adalah spesifikasi v-belt yang digunakan, misalnya dimensi v-belt itu bisa berbeda-beda meskipun kapasitas mesinnya sama," ucap Rudi Kurniawan owner Rudi Motor di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Baca Juga: Cek Tiga Komponen Ini Kalau Honda Vario 125 Fi Terasa Lemot. "Misalnya di motor-motor matic Suzuki itu bisa lebih pendek 1 mm dari v-belt motor Honda," ujarnya.

Alasannya karena bengkelnya itu agak jarang kan makanya banyak yang pakai punya Vario lama," terangnya. Rudi mewanti-wanti seandainya kalian terpaksa pakai v-belt yang ukurannya berbeda tentu akan muncul efek negatif.

Daytona Superstock Pulley, Bikin Belt Awet Tapi Tenaga Naik!

Mesin utamanya tentu saja yang berada di depan, menjadi ruang bakar dan menghasilkan tenaga dari proses pembakaran tersebut. CVT ini tidak hanya meneruskan tenaga dari mesin utama ke roda belakang saja, tapi juga menentukan karakter motor tersebut.

Jadi tidak heran kalau banyak produsen aftermarket membuat komponen CVT untuk mengubah karakter tenaga sesuai dengan kemauan para pemiliknya. "Produk ini dibuat untuk mengisi pasar, karena menurut survey banyak bengkel yang mengeluh stok pulley genuine Honda sering kosong.". "Dipasaran juga sedang booming pulley custom yang dikerok jalur rollernya, namun kebanyakan masih dengan cara manual, jadi kurang presisi.".

"Tipe lain untuk NMax dan Aerox 155 akhir bulan ini ready, lalu BeAT ESP sama Genio masih under development," tambah Ricky. Ada beberapa pembeda pada pulley buatan Daytona ini yang ternyata bisa menaikan tenaga motor secara langsung.

Untuk membuktikan kenaikan tenaganya, Daytona Azia pun sudah menguji pulley buatannya di atas mesin dyno, menggunakan PCX 150 dan PCX 160, hasilnya pun bisa dilihat pada grafik dyno yang mana pulley ini bikin karakter tenaga lebih kuat.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.