Upgrade Per Cvt Vario 150

• Diterbitkan : 17 Jan 2024

Upgrade Per Cvt Vario 150. GridOto.com - Berikut panduan upgrade CVT untuk motor Honda Vario 150 buat dipakai harian. Untuk kegiatan harian yang didominasi oleh kegiatan stop and go, disarankan upgrade CVT Honda Vario 150 mengarah ke peningkatan akselerasi.

"Bisa dimulai dengan mengganti roller bawaan Honda Vario 150 yang beratnya 15,5 gram dengan roller yang lebih enteng," buka Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (01/22). Mekanik yang akrab disapa Gie ini menyarankan untuk pakai roller motor matic Suzuki.

Gilang Speed Way Paket upgrade CVT dari Gilang Speed Way. Baca Juga: Murah Meriah Daftar Harga Fast Moving Honda Vario 150, Mulai Rp 14 Ribuan. "Saya biasanya pakai roller kepunyaan Suzuki Skywave, lebih enteng dari bawaan yaitu 12 gram," jelas Gie.

Gie menyarankan untuk ubah derajat kemiringan pulley depan Honda Vario 150. "Pulley depan diubah dari 15 derajat ke 13,5, 13,8 atau 14 derajat tergantung kondisi mesin" saran Gie. Nah, untuk per CVT bisa mempertahankan bawaan Honda Vario 150.

Hanya Oprek CVT, Angka Spidometer Honda Vario 150 Bisa Capai 140 Km/jam

MOTOR Plus-online.com - Buat kalian yang pingin upgrade bagian CVT bisa pakai cara ini. Cuma dengan upgrade CVT, top speed Honda Vario 150 bisa tembus lebih dari standarnya.

Kalian pengguna Honda Vario 150 yang doyan kecepatan bisa ikutin trik satu ini. "Tapi ini bukan top speed saat motor dibawa jalan.

Top speed motor yang tertera di speedometer saat motor di parkir dengan standar dua sambil digas," ujar Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW). (BACA JUGA : Enggak Perlu Modal, Lampu Depan Honda Vario 150 Bisa Tambah Terang). Anggi menambahkan, dalam kondisi CVT standar top speed Vario 150 cuma tembus 110 km/jam di speedometer. Biar tarikan bawah jadi lebih enak, per CVT diganti milik Honda PCX 125 lama yang punya kode KWN.

Selain itu, per sentrifugalnya juga diganti pakai milik Honda BeAT karbu. Nah, untuk mengakali top speed giliran pulley depan yang dibubut ulang dan dikeruk jalur rollernya.

Ada 5, Ini Pilihan Per CVT Bikinan KTC Kytaco Buat Honda Vario 150

GridOto.com - KTC Kytaco punya 5 pilihan per CVT untuk Honda Vario 150. Merek asal Taiwan ini sendiri cukup banyak punya pilihan ukuran untuk per CVT dibandingkan produk aftermarket lainnya.

Baca Juga: Cuma Modal Rp 30 Ribuan Ampuh Tingkatkan Akselerasi Yamaha NMAX. "Kalau soal ukuran kita cukup lengkap," ungkap Chris Octavianus sales team KTC Kytaco.

"KTC Kytaco punya lima pilihan ukuran untuk per CVT. Per CVT untuk Honda Vario 150 sendiri tersedia mulai ukuran 1.000, 1.275, 1.500, 1.735 dan 2.000 rpm.

Karena permintaan pasarnya ada, maka kami siapkan," lanjut Chris yang ramah. Baca Juga: Murah, Harga Rumah Kampas Ganda Kustom Buat Motor Matic Suzuki.

Honda Vario 150 Tarikan Makin Enteng, Pakai Paket Upgrade CVT Dari Bengkel Spesialis

Paket upgrade cvt ini juga dijual bengkel spesialis Honda Vario 125/150, Gilang Speed Way (GSW). Oleh Anggi Prasetya selaku punggawa Gilang Speed Way (GSW), paket upgrade CVT Honda Vario 150 dijual Rp 580 ribuan.

Jalur rollernya sudah dikerok dan derajatnya sudah diubah dari 15 derajat ke 14, 13,8 atau 13,5 derajat tinggal disesuaikan saja dengan kondisi mesin," buka Anggi Prasetya beberapa waktu yang lalu (01/22). Selain pulley depan, di dalam paket juga terdapat beberapa komponen lainnya.

Sedangkan untuk per sentrifugalnya bisa pakai per sentrifugal kepunyaan Honda BeAT karburator.

Upgrade CVT Honda Vario 150 Supaya Lebih Responsif, Enak Dipakai Harian

Otoseken.id - Modifikasi CVT kerap dilakukan agar performa CVT Honda Vario 150 lebih responsif, selain itu juga masih enak dipakai harian seperti di perkotaan dengan kondisi stop and go. Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way (GSW) menyarankan jika kegiaran harian didominasi stop and go, upgrade CVT Honda Vario 150 fokus ke pengingkatan akselerasi.

"Bisa dimulai dengan mengganti roller bawaan Honda Vario 150 yang beratnya 15,5 gram dengan roller yang lebih enteng," kata Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way (GSW). "Saya biasanya pakai roller kepunyaan Suzuki Skywave, lebih enteng dari bawaan yaitu 12 gram," jelas mekanik yang akrab disapa Gie. Gie menyarankan untuk ubah derajat kemiringan pulley depan Honda Vario 150. "Pulley depan diubah dari 15 derajat ke 13,5, 13,8 atau 14 derajat tergantung kondisi mesin" saran Gie. Nah, untuk per CVT bisa mempertahankan bawaan Honda Vario 150. "Bisa juga pakai per CVT Honda PCX Old atau aftermarket seperti merek KTC KYTACO," saran Gie yang sudah pegang Honda Vario 125 sejak tahun 2012 ini.

Supaya akselerasi lebih gahar lagi, jangan lupa untuk ganti per sentrifugal.

Tanpa Oprek Mesin, Cuma Upgrade Jeroan CVT, Top Speed Vario 150 Tembus 140 Km/Jam

Otomania.com - Tanpa perlu ngoprek mesin, top speed Honda Vario 150 bisa melonjak naik. Kuncinya dengan menyetting sedikit sektor CVT dan dijamin top speed bisa lari 140 Km/Jam. "Tapi ini bukan top speed saat motor dibawa jalan. Top speed motor yang tertera di speedometer saat motor di parkir dengan standar dua sambil digas," ujar Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW). Anggi menambahkan, dalam kondisi CVT standar top speed Vario 150 cuma tembus 110 km/jam di speedometer. Nah, saat diupgrade CVT-nya bisa tembus jadi 140 km/jam.

Biar tarikan bawah jadi lebih enak, per CVT diganti milik Honda PCX 125 lama yang punya kode KWN. Selain itu, per sentrifugalnya juga diganti milik Honda BeAT karbu. (BACA JUGA: Penumpang Selamat, Honda Jazz Parkir Disundul Truk Nyaris Mandi ke Laut).

Per CVT Motor Matik Yamaha Kurang Keras dan Pendek, Coba Ganti Per Ini

Otoseken.id - Dari pabriknya, CVT Yamaha Mio-J, Fino, X-Ride dan Mio Soul GT memang sudah mantap. Buat yang masih merasa kurang, terutama yang baru beli motor matik seken atau bekas Yamaha belum puas dan memang senang ngoprek bisa coba jurus menghindari gejala selip pada CVT sekaligus juga bikin tarikan jadi lebih spontan. Menurut Ismail, gejala seperti selip itu bukan karena kampas kopling CVT sudah habis atau aus. “Pernah ada konsumen datang mengeluh masalah itu, begitu dicek dan ditelusuri, masalahnya cuma soal per CVT. Kemudian saya sarankan akali pakai per CVT punya Honda BeAT lama atau varian yang masih karburator. Karena agak keras sehingga tonjokkan jadi lebih kuat dan gak loyo,” sebut mekanik beken dipanggil Si Mbah Mail itu.

Setelah didapat penyebabnya karena masalah di bagian per CVT, Si Mbah Mail langsung tebus part dimaksud.

Review Honda Vario Techno 125 Pakai Per CVT PCX dan Roller Vario 150

Honda vario techno punya beberapa spareparts yang saling subtitusi dengan motor kepunyaan Honda lainnya, dari mulai Throttle Body, injector, Per CVT, Roller, dan lainnya bisa saling tukaran. Ada beberapa cara yang bisa digunakan untuk menambah akselerasi, dari skutik ini gan, diantaranya dengan menukar per CVT bawaan memakai per CVT dari Honda PCX 150, per yang dipunyai PCX lebih keras dan lebih panjang dibandingkan dengan kepunyaan Vario, agan bisa lihat perbandingannya pada gambar di bawah ini :.

Pemakaian Per CVT PCX ini sangat PNP alias Plug And Play, tidak ada ubahan yang harus agan lakukan, dengan penggantian ini agan bisa mendapatkan akselerasi yang mantap di putaran bawah buat stop and go, jadi enak di bawa macet gan dan di trek lurus pun masih bisa kenceng, walaupun mungkin top speed nya agak berkurang sedikit. Sebenarnya bukan hanya pergantian per CVT saja yang saya lakukan, roller bawaannya pun saya ganti dengan saudaranya yang bervolume silinder 150cc ( vario 150 led). Awalnya sih ini pendapat dari teman yang sama-sama menggunakan vario techno 125.

Ia juga menyarankan untuk memasang keduanya, yasudah saya beli kedua part ini. Read More : Navigating the World of Computer Science Colleges in California. Sekian review singkat penggunaan per cvt pcx 150 dengan roller honda vario 150 yang digunakan di vario techno 125.

Maaf tidak menyertakan proses pembongkaran, soalnya pasang di bengkel males foto-fotonya takut dibilang alay 😀 .

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.