Ukuran Liner Vario 150
Ukuran Liner Vario 150. Kali ini, mari sedikit bahas lebih jauh terkait dengan diameter piston Vario 125 agar tidak terjadi kesalahpahaman saat melakukan modifikasi. Namun faktanya perbedaan ukuran kedua piston motor ini cukup jauh, maka wajib dipahami agar tidak terjadi salah kaprah. Perbedaan yang ada hampir 5 mm, sehingga dinilai cukup drastis dan tidak memungkinkan untuk penerapan plug and play pada kedua jenis piston ini. Memang terdapat prosedur bore up yang bisa digunakan untuk meningkatkan kapasitas mesin pada kedua jenis motor tersebut. Prosedur bore up sendiri idealnya dilakukan dengan mengganti blok silinder agar bisa memaksimalkan kapasitas yang meningkat ini.
Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 150 Bisa Bore Up Sampai Berapa?
/photo/2021/03/19/blok-vario-150-akiang-1jpeg-20210319111624.jpeg)
Otomotifnet.com - Gini mas, saya penasaran dengan Honda Vario 150, kalau mesinnya dibore up bisa pakai ukuran piston sampai berapa ya? Halo Mas Radit, kalau membahas bore up Honda Vario 150 bisa sampai berapa tergantung mau pakai yang produk jadi atau custom.
Baca Juga: All New BeAT Kena Sentuhan Ringan, Sokbreker Ohlins, Siap Perang! Contoh yang dilakukan Erwin Oei dari R59 Racing di Ciputat, Tangsel, yang merombak blok Vario 150 hingga bisa diisi piston ukuran 66 mm, sehingga kapasitas mesin jadi 198 cc.
Malah kalau rela jalur air di bagian cylinder head ditutup, bisa pakai piston ukuran 68 mm, jadi kapasitas mesin jadi 210 cc. Tapi dengan catatan, pakai ukuran piston yang hingga 66 apalagi 68 mm wajib diikuti penyesuaian.
[Terjawab] Berapa diameter liner vario 150?
Dari informasi di atas, kita bisa menyimpulkan bahwa diameter liner Vario 150 adalah 60mm. Diameter dalam ini penting untuk menentukan ukuran piston yang akan digunakan pada mesin Vario 150. Semakin tepat ukuran liner dan piston, maka performa mesin akan lebih optimal. Liner berfungsi sebagai tempat piston bergerak naik turun sehingga menghasilkan tenaga.
Dalam proses bore up, diameter liner dapat diperbesar untuk meningkatkan kapasitas mesin dan tenaga yang dihasilkan. Namun, perlu dipastikan bahwa bore up dilakukan secara benar dan sesuai dengan spesifikasi mesin agar tidak mengganggu kinerja mesin secara keseluruhan.
Bore Up Honda Vario 125 Generasi Pertama Pakai Piston 54 Mm, Sesuaikan Juga Bagian Ini
/photo/2019/06/27/527761792.jpg)
GridOto.com - Pada artikel sebelumnya sudah dijelaskan kalau blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama bisa dikorter. Blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama bisa dikorter hingga ukuran piston 56 mm. Namun, kalau buat harian blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama ini dianjurkan dikorter atau bore up pakai ukuran 54 mm saja. Nah, agar hasil pasang piston 54 mm di Vario 125 generasi pertama bisa maksimal, ada beberapa hal yang harus disesuaikan. "Supaya hasil korter dengan piston 54 mm lebih maksimal, lakukan porting polish pada area head silinder," buka Jaim Ahmad, owner bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 , Bengkel Jaim Ahmad kepada GridOto.com. Baca Juga: Tidak Seperti Karburator, Reamer Throttle Body Lebih Rumit dan Sulit.
[Terjawab] Berapa ukuran piston standar vario 150 new?
Piston standar Vario 150 New memiliki ukuran sebagai berikut:- Diameter bore (lubang silinder): 57.3 mm- Stroke (langkah piston): 57.9 mm- Kapasitas mesin: sekitar 149.3 cc. Dengan ukuran tersebut, Vario 150 New memiliki performa yang seimbang antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.
Piston dengan diameter bore dan stroke yang sesuai membantu mesin mencapai performa optimal tanpa mengorbankan keandalan. Sementara itu, untuk perbandingan, ukuran piston motor Honda matic lainnya adalah sebagai berikut:- Scoopy: Diameter bore 50 mm.
Dengan demikian, ukuran piston Vario 150 New memiliki perbedaan yang signifikan dari ukuran piston Scoopy, yang mempengaruhi karakteristik performa dan tenaga dari masing-masing motor tersebut.
Berapa Ukuran Piston Vario 150? Ini Jawabannya
Pencarian informasi spesifik tentang ukuran piston Vario 150 mungkin bukanlah tugas yang mudah bagi setiap pemilik motor. Honda Vario 150 telah menjadi salah satu skuter matik paling populer di pasar, dan pemahaman akan detail teknis mesin, termasuk ukuran piston, dapat membantu dalam perawatan dan peningkatan performa. Mengingat pentingnya faktor ini, perlu ada sumber informasi yang akurat dan mudah diakses. Sementara itu, berikut adalah daftar ukuran piston motor Honda matic lainnya yang mungkin juga perlu diketahui:.
Piston adalah komponen silindris yang bergerak di dalam silinder mesin. Pergerakan piston ini dikonversi menjadi rotasi melalui krankshaft, yang kemudian menggerakkan roda atau bekerja dengan aplikasi mekanis lainnya. Mengetahui ukuran piston Vario 150 bukan hanya soal memahami spesifikasi teknis semata.
Begini Caranya Bikin Mesin Honda PCX 150 Jadi 160 cc Tanpa Ganti Blok Silinder
/photo/2021/02/23/678828906jpg-20210223124749.jpg)
GridOto.com - Belum lama ini PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda PCX baru dengan mesin 160 cc. Ternyata Honda PCX 150 juga bisa bikin mesin jadi 160 cc tanpa harus pasang blok silinder baru.
"Soalnya blok silinder bawaan Honda PCX 150 masih bisa dikorter," buka Muhammad Ikim, owner bengkel spesialis Honda PCX, RI Matic Shop & Service kepada GridOto.com. "Jadi kalau mau bore up kalian cukup korter dan beli piston baru saja," beber pria yang akrab disapa Ikim ini.
"Sedangkan blok silinder bawaan Honda PCX 150 bisa dikorter hingga pakai ukuran piston 59,5 mm, berarti naik sekitar 2 mm-an," jelas Ikim saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5 Duren Sawit, Jakarta Timur. Shopee.com/Dinimotorsport Contoh piston 59,5 mm besutan FIM untuk bore up Honda PCX. Baca Juga: Blok Silinder Bawaan Yamaha NMAX Bisa Pasang Piston Gede, Ini Tipsnya.
Bore Up Harian Honda Vario 125 – 142,3 cc.
tebel lah kalo ane bilang :D. Oh ya, konstruksi linernya ini gak sepenuhnya besi lho.. Alias water jacketnya dilapisi alumunium. Jadi kalo masih pakai blok ori vario, maka 56 mm itu udah maksimal banget tanpa ganti boring. Compression ratio mesin juga bisa diatur lewat profil piston (jika tidak ingin mengubah squish di head cylinder). Berhubung ane pakai kipas radiator PCX, ada coakan kecil untuk mengetahui posisi titik mati atas (TMA) mesin, kalo kipas ori vario 125 ane lupa ada apa kagak.. 😀 Melepas radiator berguna untuk mengetahui posisi titik mati atas mesin, karena pada magnet (flywheel) vario 125 terdapat tanda TMA-nya.
Ngebut boleh, tapi gasnya diurut ya :D. Tujuan tahap inreyen adalah memastikan ring-piston sudah “duduk”, alias punya clearance yang cukup antara liner saat memuai. Bagian paling sulit adalah saat kita akan memasang kembali baut panjang yang memegang mesin, karena posisinya harus pas, tidak boleh melenceng.
Ane menggunakan bantuan dongkrak mobil untuk menjaga posisi kerangka body dan ngepasinnya dengan lubang pegangan mesin.
Blok Silinder Honda BeAT Ternyata Bisa Dikorter Sampai Ukuran Segini!
/photo/2021/03/10/2993683277jpeg-20210310101559.jpeg)
GridOto.com - Blok silinder Honda BeAT ternyata masih bisa dikorter hingga ukuran yang lumayan besar. Mengkorter adalah teknik memperbesar untuk menghaluskan kembali dinding liner pada blok silinder. Dinding liner yang sebelumnya baret jadi mulus lagi menyerupai blok silinder baru dengan dikorter.
Konsekuensinya piston yang digunakan juga harus lebih besar dari bawaan pabrik atau biasa disebut oversize (OS). Jika kalian baru pertama kali korter blok silinder bawaan Honda BeAT disarankan langsung oversize atau OS 50. Baca Juga: Motor Bore Up Mati Mendadak Saat Digunakan, Coba Lakukan Hal Ini.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.