Ukuran Bearing Kruk As Vario 150

Diterbitkan : 28 Jun 2022

Ukuran Bearing Kruk As Vario 150. Tapi, setelah upgrade tak jarang yang ngeluh mesin suka rewel, bunyi kasar, sampai jebol kruk asnya. Karena akan berpengaruh pada safety dan durability mesin,” bilang Sriyono, Instruktur Astra Honda Training Center (AHTC). Nah, bro harus tau dulu kalau pin piston Vario 125 itu hanya mengusung diameter 13 mm. Ketika seher diganti yang gedean sehingga kapasitas mesin membengkak jadi 150 cc, dikhawatirkan laher stang seher maupun pin piston tak kuat menahan gebukan kompresi atau hasil ledakan di ruang bakar yang otomatis lebih besar.

Selain itu, bearing kruk as di motor standar juga punya clearance yang agak rapat. Kalau mau putarannya enteng, ganti bearing kruk asnya pakai yang clearancenya lebih lebar atau berspek hi speed. Minimal yang kode belakangnya C3,” ucap Slamet, dari bagian Technical Service PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Tapi jangan kaget juga ketika ketemu bearing crankshaft yang tertulis 2RS atau ZZ di belakang angka kode.

Sedang ZZ artinya tutupnya pakai zink atau seng di dua bagian (kiri dan kanan),” terang Adi Rukmantara dari bagian product development PT Centra Sole Agency, yang juga bikin beragam bearing merek Indoparts.

New PCX, Vario 125 eSP, Vario 125 FI

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Ukuran Bearing / Kode Laher Sepeda Motor Honda mulai Roda, Kruk As dan Stut Kopling

BLOGOTIVE.COM – Bearing, Laher atau disebut juga Laker merupakan komponen untuk pergerakan poros sistem putar (linerar) yang sangat penting. Penggunaan Bearing banyak ditemukan di beberapa sistem putar pada komponen sepeda motor seperti roda, kruk as dan stut kopling.

Nah, disini kita akan membahas tentang Ukuran Laher khusus untuk sepeda motor Honda beserta dengan kodenya. Tapi pada dasarnya, sifat bearing ini universal alias bisa dipakai untuk jenis motor apa saja dan merek apa saja karena berpatok pada ukuran, jadi bisa disubstitusi asalkan kode / ukuranya sama. Merek Laker atau Bearing sendiri berbagai macam dipasaran mulai KOYO, ASB, FBJ, TDR, NACHI , SKF, FAG, FAITO, NTN dan masih banyak lagi, beberapa manufacture bearing juga menjadi supplier part OEM untuk pabrikan seperti Honda sendiri. Berikut adalah Daftar Bearing / Laher Sepeda Motor Honda, jika ada merek yang belum masuk di list mohon untuk ditanyakan di komentar bro! Angka 6 : Kode pertama adalah tipe laher atau jenis bearing. Angka 03 : Kode ketiga dan empat melambangkan diameter bore (lubang dalam).

Huruf RS : Kode ini merupakan bahan penutup laher. Itulah dia Kode Laher atau Ukuran Bearing Motor Honda, selanjutnya BlogOtive akan buat daftar ukuran untuk motor lain.. Semoga bermanfaat!

Bearing (Laher) Roda & Mesin Arsip - Harga Kredit Motor Honda

Ukuran Bearing Dan Tipe Laher Pada Sepeda Motor

Part yang berbentuk bulan dengan bola gotri di dalamnya ini sebenarnya termasuk universal, maksudnya yang penting nomernya sama, bisa diganti dengan merek apapun. Tentunya kualitasnya tidak sama, karena ada yang buatan Jepang, Jerman, China, Perancis dan dalam negeri.

Lha terus yang kemasan “Suku Cadang Asli” merek apa aslinya dan buatan negara mana? Penting juga diketahui tentang dua huruf setelah 4 digit angka kode.

Jadi, biasanya kode laker/bearing diikuti dengan dua atau tiga digit huruf tentang tipe penutup bearing. Contohnya, laker FBJ 6306-2RS dan 6306-ZZ keduanya sama hanya beda di bagian penutup saja.

Kode ZZ adalah Double Shielded ( tertutupi plat ganda ). Adapaun jika sekiranya sobat pembaca membutuhkan laker/laher atau bearing, bisa menghubungi mimin langsung melalui no hape 08567876660 (sms/wa) atau bertransaksi melalui bukalapak.com/roda2blog.

Bearing Sepeda Motor: Jenis, Ukuran Untuk Roda & Kruk As

Goozir.com – Bearing atau laher sangat di butuhkan terutama untuk komponen yang bergerak. Bearing sepeda motor juga meliputi banyak bagian seperti sudah disebutkan. Selain itu kualitas bearing juga berbeda bahkan produsennya pun berebeda, ada yang dari Jepang, Jerman, Perancis, China dan lainnya. Untuk mengerti berapa ukuran bearing yang di gunakan kita bisa melihat kode 4 digit dibagian depan. 6301 ternyata merupakan kode yang bisa digunakan untuk membaca ukuran bearing atau laker. Untuk diameter dalam juga berbeda dan disimbolkan dengan kode.

UKURAN BEARING MOTOR YAMAHA 6304-6205 Jupiter Z, RXS, RXZ, RX KING, 6205-6205 Y125Z, FIZR, 6305 MIO 6305-63/22 Nouvo.

Honda PCX 160 Pakai Roller Bearing Untuk Kruk As, Ini Fungsi Utamanya

GridOto.com - Salah satu perbedaan pada area mesin di Honda PCX 160 dibandingkan PCX 150 ada di area crankshaft atau kruk as. Honda PCX 160 ini pakai roller bearing untuk area kruk as. "PCX 160 menggunakan roller bearing, dimana bantalan lahernya model roller silinder bukan bola seperti bearing lain," terang Ade Muhajir, Technical Service Division PT Astra Honda Motor. Baca Juga: Jangan Langsung Simpan Motor Di Garasi Setelah Kehujanan, Ini Alasannya.

Laher ini jadi tumpuan crankshaft baru yang punya langkah 55,5 mm, dan juga tumpuan naik turunnya piston yang berdiameter 60 mm. Dengan menggunakan roller bearing diyakini bisa lebih banyak kuntungan yang didapat. "Jadi bisa mengurangi defleksi crankshaft akibat gaya inersia dan energi pembakaran di putaran tinggi," tambah Ade. Baca Juga: Sebelum Mogok dan Bikin Repot, Ini Gejala Aki Soak di Motor Injeksi.

Ini Efek Tidak Mengganti Bearing As Pulley Belakang Satu Set, Bikin Kerja Dua Kali

GridOto.com - Ada efek yang bisa muncul jika kalian tidak mengganti bearing as pulley belakang satu set. Menurut Tubagus Reza dari Bagus Motor di daerah Cilincing, Jakarta Utara, bearing di area pulley belakang ini rawan aus ketika motor mulai berumur. "Bearing as pulley belakang seperti di motor matic Honda itu ada empat, kodenya yang menempel di cover CVT itu 6002," tambah Tebe sapaan akrabnya.

Jika ada yang aus, disarankan untuk ganti keempatnya sekaligus," terangnya laig. Soalnya jika keempat bearing tersebut tidak diganti sekaligus efeknya malah bisa bikin kerja dua kali.

Ganti laher puley / Bearing CVT Vario 150 ,ini kode lahernya,NTN INA FAG NIS - ukuran bearing cvt honda beat

Honda BeAT 2022 dan Genio 2022 jadi matic paling murah dari Honda Punya fitur dan teknologi yang tidak terlalu berbeda Honda Genio kuat akan kesan retronya sedangkan Honda BeAT lebih terkesan sportyBisa dikatakan kalau motor matic saat ini menjadi pilihan yang tepat untuk digunakan sehari-hari. Salah satu penyebabnya adalah kepraktisan berkendara meskipun dalam kondisi jalan yang padat.Karena pengendara hanya perlu mengendalikan gas dan rem tanpa perlu memikirkan ganti gigi. Apalagi motor matic. Fariz 28.05.2022 Baca Lebih.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.