Thermostat Radiator Vario 150
Thermostat Radiator Vario 150. GridOto.com – Bikin mesin motor mengalami panas berlebih atau overheat, begini ciri-ciri thermostat minta diganti baru. Buat yang belum tahu, thermostat adalah komponen pengatur buka tutup aliran coolant antara mesin dan radiator. Makanya pada saat sensor katup thermostat bermasalah, proses pendinginan mesin juga ikut terganggu.
“Thermostat yang rusak biasanya tidak bisa membuka katupnya secara penuh atau bahkan tersumbat sehingga aliran air radiator jadi tidak normal,” ujar Anggi Rizky, kepala mekanik AHASS Honda Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga: Ngeri, Ini Efeknya Kalau Mesin Motor Sering Dibiarkan Overheat.
Tanpa perlu ada yang dibongkar lebih dulu, salah satu tanda thermostat tidak berfungsi bisa dengan periksa bagian radiator. “Dalam kondisi mesin hidup dan sudah panas, jika radiator enggak ikut panas itu tanda kalau sirkulasi coolant tidak berputar antara mesin dan radiator,” tambahnya.
Baca Juga: Tidak Menentukan Kualitas, Ini Fungsi Warna Air Radiator di Motor.
Oprek Thermostat Honda Vario, Dibikin Adem Sejak Awal
Kalau dipakai buat jalan jauh, kurang bagus,” ujar tunner dari Champion Motor Sport (CMS). Yaitu dengan tidak lagi memfungsikan part yang baru bekerja ketika mencapai suhu tertentu. “Part ini mempunyai semacam klep atau valve yang akan baru bekerja ketika mencapai suhu 80ºC,” tambah Kerry dari bengkelnya Jl.
Oleh pria yang punya nama besar di kancah balap nasional ini, valve itu dijebol. Maklum, sebelum thermostat bekerja, sirkulasi pendingian hanya berputar di blok melalui water jacket. “Tapi ketika thermostat bekerja, cairan itu akan bersirkulasi hingga ke radiator,” jelas mekanik dan juga pembalap yang sudah memasuki usia 48 tahun ini.
Mengenal Fungsi Thermostat Mesin Motor - Berita Otomotif
Namun ada beberapa pengguna sepedamotor di Indonesia yang belum mengetahui fungsi dari thermostat. Oleh sebab itu, keberadaan fungsi komponen tersebut sangat penting akan menyebabkan dampak buruk apabila dilepas dari mesin. Jika suhu pada mesin telah mencapai 85 hingga 90 derajat celcius, maka katup thermostat akan membuka.
Saluran engine yang dibuka akan membuat sirkulasi cairan pendingin menjadi lancar dan stabil. Pemilik kendaraan harus memastikan bahwa cairan pendingin yang masuk pada radiator tersebut bisa didinginkan.
Penting! Ini Fungsi Thermostat Buat Motor yang Dilengkapi Radiator
"Fungsinya untuk mengatur aliran coolant atau air radiator dari mesin ke blok silinder. Begitu juga sebaliknya," kata Hermawan, tuner sekaligus pemilik bengkel spesialis Kawasaki Ninja, KLR Racing kepada GridOto.com.
Di mesin, air radiator atau coolant mengalir ke water jacket yang mengelilingi blok silinder. "Coolant yang berasal dari water jacket itu panas, mengalir ke kisi-kisi radiator untuk diinginkan. Setelah air dingin disirkulasikan lagi ke water jacket," ujar pria yang ngebengkel di Jalan Kalisari No.20, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Begini Trik Mencegah Yamaha NMAX, Honda Vario 125 dan 150 Overheat
/photo/gridoto/2017/11/24/918943369.jpg)
Hal tersebut akan lebih riskan untuk mesin yang sudah mengadopsi modifikasi peningkatan performa. (Baca juga: Polisi Gelar Razia Lagi, Kali Ini Targetnya yang Belum Membayar Pajak!).
“Banyak keluhan Yamaha NMAX bila sudah diupgrade indikator temperature di dashboard menyala, itu menandakan mesin overheat,” ucap Danu Andri Wibisono dari Duta Motor Sport (DMS). Setelah diusut tidak terjadi masalah apapun di sistem pendingin, namun kecurigaan mengarah ke thermostat.
Nah ini masalahnya, aliran air harus menunggu sampai 90 derajat Celcius dahulu sebelum mengalir. Akali saja dan ganjal pakai baut 8 mm,” terang pria yang ngebengkel di Jl. Setelah thermostat terbuka dari blok silinder, terlihat ada katup yang menutup jalur air. Cungkil menggunkan obeng min (-) kecil dan masukkan baut 8 mm ke dalamnya, sehingga mengganjal katup tersebut. “Sebenarnya prinsipnya sama saja, jadi bisa diaplikasikan di NMAX dan Vario 125/150,” tambah Wibi sapaan akrabnya.
Jangan Panik! Ternyata Ini Penyebab Air Radiator Motor Tumpah Dengan Sendirinya
Otoseken.id - Tentu ada penyebab yang membuat air radiator keluar atau tumpah dengan sendirinya. Umumnya air radiator keluar dari slang pembuangan di tabung reservoir.
"Penyebab air radiator keluar sendiri biasanya karena overheat atau panas berlebih pada mesin. Hal itu membuat air radiator menguap atau bahkan mendidih," jelas Freddy A Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR).
Baca Juga: Berkat Teknologi Ini, Coolant Prestone Diklaim Lima Kali Efektif Lawan Karat. "Jangan diambil pusing, kalau air keluar dari slang pembuangan itu memang sudah seharusnya.
Apalagi jika suhu mesin kelewat tinggi," tambah Freddy yang tokonya di Jalan Daan Mogot Raya Km. Baca Juga: Pemilik Motor Radiator Wajib Tahu, Ini Beberapa Gejala Thermostat Lemes.
Fungsi Thermostat Motor, Penting Agar Mesin Tidak Overheat
Dilansir dari laman Suzuki, overheat adalah kondisi ketika mesin motor atau mobil mengalami panas yang berlebih. Hal ini dapat terjadi pada kendaraan yang tidak rutin dirawat serta penanganan kerusakan yang tidak tepat.
Kerusakan thermostat juga dapat menyebabkan terjadinya overheat. Mesin juga dapat mengalami overheating jika motor digunakan terus menerus tanpa jeda dengan durasi yang panjang.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.