Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Vario 150 Esp

  • Diterbitkan : 27 Apr 2022

Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Vario 150 Esp. Besar tekanan bahan bakar dalam sistim injeksi kendaraan bermotor sangatlah berpengaruh terhadap kinerja mesin guna mendapatkan performa yang sesuai. Apabila tekanan bahan bakar yang dihasilkan kurang dari spesifikasi kemungkinan mesin akan terjadi :.

Sebelum menganalisa tekanan bahan menuju injektor hendaknya kita memiliki alat Fuel Pressure Tester seperti gambar dibawah ini :. Bila kenaikan menuju 3kg/cm2 lambat maka ada masalah pada sistim Pompa bahan bakar. Bila terlalu cepat turun maka dipastikan ada permasalahan pada sistim pompa bahan bakar tersebut.

Nyalakan mesin kemudian lihat jarum penunjuk tekanan tester pada posisi 3kg/cm2 dan sedikit bergetar. Bila tekana kurang dari spesifikasi dan jarum penunjuk tekanan terlalu bergetar dipastikan ada masalah.

setelah mesin nyala putar gas agak dalam kira-kira 7000-8000 rpm kemudian lihat tekanan yang ditunjukkan, harus terbaca 3kg/cm2. Pemeriksaan Volumetri artinya banyaknya volume (ml) bahan bakar yang dipompakan persatuan waktu.

Tips Ukur Tekanan Pompa Bahan Bakar Injeksi

Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Vario 150 Esp. Tips Ukur Tekanan Pompa Bahan Bakar Injeksi

VIVAnews - Astra Honda Motor (AHM), sebagai agen pemegang merek (APM) sepeda motor honda di Indonesia, mengadakan workshop teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI) di Honda Training Center, Jakarta, Selasa 17 April 2012. Seperti diketahui, motor Honda dengan teknologi injeksi, memiliki modul pompa bahan bakar yang dipasang di dalam tangki bahan bakar, dan terdiri dari fuel suction filter, pompa, fuel pressure regulator, serta float (pelampung).

Fungsi fuel pump module adalah memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki ke injektor. Tekanan bahan bakar di dalam sistem aliran bahan bakar diatur oleh pressure regulator pada 294 kiloPascal (kPa) (3,0 kpf/cm, 43 psi). Technical Service Publication Department Head AHM, Subhan memberikan tips prosedur pengukuran tekanan pompa bahan bakar:.

Hidupkan sepeda motor sampai mesin mati. Pasang full pressure gauge dengan benar. Pasang kembali connector pompa bahan bakar. Hidupkan sepeda motor dan lihat hasil pengukuran, pastikan tekanan yang dihasilkan adalah 294 kilopascal (Kpa).

6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil

Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Vario 150 Esp. 6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil

Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.

Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin.

Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia.

Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri.

Soal Uji Teori

Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Vario 150 Esp. Soal Uji Teori

100% menganggap dokumen ini bermanfaat (3 suara). 100% (3) 100% menganggap dokumen ini bermanfaat (3 suara).

Simpan Simpan Soal Uji Teori Untuk Nanti. 100% 100% menganggap dokumen ini bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai bermanfaat.

0% 0% menganggap dokumen ini tidak bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai tidak bermanfaat. Tanamkan.

Bagikan.

Cara Mengukur Tekanan Bensin Di Mesin Injeksi

Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Vario 150 Esp. Cara Mengukur Tekanan Bensin Di Mesin Injeksi

Karena itu, sebagusnya tahu cara mengukur tekanan bensin di mesin injeksi. Cara mengukur tekanan bensin di mesin injeksi harus menggunakan alat yang namanya fuel pressure gauge.

“Tapi perlu diingat saat kita melepas slang bahan bakar kondisi mesin dalam keadaan mati,”pesan Reza dari AMTC Semarang. Setelah alat terpasang dengan benar, selanjutnya kunci kontak di ON-kan dan mesin dihidupkan.

Hasil pengukuran akan terbaca dari besarnya angka yang ditunjukkan oleh jarum. “Besarnya tekanan bahan bakar standar sepeda motor injeksi berkisar 294 kpa, jika naik turunnya berkisar 3-4 angka masih wajar tapi jika lebih dari itu maka perlu dicek pompanya,”tutup pria kalem ini.

Fuel Pump Motor Injeksi Bermasalah, Begini Cara Mengetahuinya

Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Vario 150 Esp. Fuel Pump Motor Injeksi Bermasalah, Begini Cara Mengetahuinya

Otomania.com - Pada motor-motor injeksi, ada alat bernama fuel pump atau pompa bensin. Fuel pump berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki menuju injektor.

Jadi, kalau fuel pump rusak tentunya motor injeksi bakal bermasalah. (BACA JUGA: Enggak Ribet, Bahan Murah dan Mudah Didapat Cara Bersihkan Headlamp Kusam). Lalu gimana cara deteksi fuel pump ketika mengalami kerusakan ? “Untuk mengukur tekanan fuel pump harus menggunakan alat full pressure gauge,” kata Dony. (BACA JUGA: Cara Ini Bisa Usir Brebet Di Motor Injeksi Anda). “Kalau di Honda CB150R standar, tekanannya 294 Kpa atau 43 Psi, jika kurang jauh dari itu tandanya fuel pump rusak,” bebernya.

Selain itu, bila fuel pump mengalami kerusakan bisa dideteksi dari tarikan motor. “Biasanya kalau fuel pump rusak, motor bakal susah langsam, brebet, ketika ingin ditambah gas malah mati,” pungkasnya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.