Solusi Shock Depan Vario 150 Keras

• Diterbitkan : 28 Feb 2022

Solusi Shock Depan Vario 150 Keras. Padahal, setang yang berat dan sulit dibelokkan sebenarnya menjadi masalah umum hampir di semua motor. Guncangan dari jalan yang nggak rata lama-kelamaan bikin mangkok komstir menekan lebih rapat (ngepres), sob.

Mayoritas memilih skutik karena penggunaan yang mudah dan bisa angkut banyak barang di dek depan. Tapi perlu di cek juga bagian per-nya apakah sudah lemah atau masih oke buat dipakai lagi. Sebab oli shock yang lama sudah nggak sanggup bersirkulasi optimal di sulingan atau saluran pelumas. Bentuknya sama, tapi pada varian tertentu, shock Beat bakal lebih pendek dari bawaan Vario kalian.

Solusi Otomotif: Mengatasi Shock Honda Vario 150 yang Keras

Shock Vario 150 yang baru kenapa keras ya dibandingkan motor lain. Saya sempat berfikir mau ganti shock karena mengira shock Vario 150 saya sudah mati padahal baru beli.Mohon pencerahan apakah ada teknik khusus agar shock motor Vario 150 cc bisa lebih lembut.

Untuk memastikan fungsi shock dalam kondisi baik maupun bermasalah, perlu dilakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap komponen-komponen, di antaranya volume oli shock tersebut harus 61 cc pada setiap batang dan gunakan oli shock Showa SAE 10. Apabila Pipe Comp ini ada goresan akan mengakibatkan oli shock keluar dan berpengaruh terhadap kinerja shock.

Lakukan pengecekan batas servis Spring Fork, jangan sampai kurang dari 262.5 mm. Bagi Anda yang ingin mengirimkan pertanyaan, silakan kirim ke email: [email protected] dengan format sebagai berikut:.

Hanya pertanyaan terpilih yang akan kami tayangkan. Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.

Enggak Sampai Goceng, Bikin Sok Depan Honda Vario 125 Lebih Anteng Libas Tikungan

Untuk membuat sok depan Honda Vario 125 lebih anteng melibas tikungan dan jalan rusak, bisa dengan mengganti oli dengan visikositas yang lebih kental. Kali ini, menggunakan oli Pertamina Turalik 52 dengan ISO Viscosity Grade 68. Oli ini sedianya diperuntukkan untuk peralatan hidrolik umum. Baca Juga: Video Detail Perubahan Yamaha MT-25 Terbaru, Bukan Cuma Lampu dan Sok Depan.

Baca Juga: Ribut Skutik Adventure Honda ADV150 Sok Depan Jeduk, Begini Komentar Netizen. Jika beli di toko oli pertamina yang menyediakan oli curah, maka bisa dibeli secukupnya sekitar 200 ml dengan harga Rp 4.500," buka Yoyok Wahyudi dari Duta Motorsport.

Inilah 4 Penyebab & Cara Memperbaiki Shockbreaker Depan Keras

Nah di dalam artikel kali ini hargaindo.com akan sedikit memberikan sebuah tips tentang Cara untuk Memperbaiki Shockbreaker Depan Keras. Akan tetapi apabila sobat ingin memperbaiki shock depan yang keras maka hal tersebut memerlukan biaya dan juga ketelitian dalam pemasangannya.

Di bawah ini terdapat beberapa penjelasan mengenai hal yang dapat menyebabkan mengapa shockbreaker depan bisa menjadi keras, berikut ulasannya :. Dalam hal ini apabila minyak pelumas yang terdapat di dalam tabung shock tersebut terlalu berlebihan dari batas yang sudah ditentukan/kebanyakan, maka hal tersebut akan menyebabkan Shockbreaker Depan akan menjadi bantat dan. Kemudian setelah sudah mengetahui kapasitas yang sesuai untuk takaran minyak pelumas pada tabung shock.

Maka faktor penyebab Shockbreaker Depan Keras selanjutnya ialah biasanya karena disebabkan menggunakan jenis minyak yang terlalu kental. Sebab apabila sobat menggunakan pelumas yang terlalu kental, maka hal terseut akan membuat proses pergerakan pada suspensi akan menjadi semakai berat sehingga akhirnya membuat shockbeker menjadi sangat keras. Kemudian cara untuk memperbaiki Shockbreaker selanjutnya yang disebabkan oleh kapasitas minyak pelumas suspensi yang berlebihan ialah dapat sobat lakukan dengan cara mengganti pelumas yang baru, namun harus diingat, pada saat sobat ingin mengisi minyak pelumas kedalam tabung shockbreaker maka takarannya harus pas, jangan sampai kurang ataupun berlebihan.

Demikianlah pembahasan yang bisa hargaindo.com sampaikan mengenai Cara Memperbaiki Shockbreaker Depan Keras, semoga ulasan kali ini dapat bermanfaat untuk sobat semua.

Enggak Sampai Goceng, Bikin Sok Depan Honda Vario 125 Lebih Anteng Libas Tikungan

Baca Juga: Video Detail Perubahan Yamaha MT-25 Terbaru, Bukan Cuma Lampu dan Sok Depan. Baca Juga: Ribut Skutik Adventure Honda ADV150 Sok Depan Jeduk, Begini Komentar Netizen.

Indra/Motorplus Enggak sampai goceng, bisa bikin sok depan Honda Vario 125 anteng libas tikungan. Baca Juga: Sok Depan Mulai Terasa Keras dan Bikin Sakit Pinggang, Solusinya Simpel Banget. Setelah itu keringkan dan semprot dengan udara bertekanan tinggi menggunakan kompresor, untuk membuang debu-debu yang menempel," tambah Yoyok. "Volumenya dikurangi sedikit dari standar, karena visikositas oli ini lebih kental. Jika volume olinya diisikan seperti oli standar, maka travel main-nya hanya sedikit," beber pria yang ngebengkel di Jalan Mayor Mudmuin Hasibuan No. Baca Juga: Pasang Preload Agar Kerja Sok Depan Maksimal di R25 Dan Motor Lainnya.

Sehingga, untuk perjalanan jauh terasa lebih stabil juga tidak gampang pegal karena sok mampu meredam getaran dan guncangan dengan baik. Lalu lebih tahan terhadap panas, jadi kekentalan oli tetap stabil,” tutupnya.

Lakukan Empat Tahapan Ini Jika Shockbreaker Depan Keras

Jika anda merasakan sokbraker depan terasa keras, lebih baik melakukan penyetelan terhadap bagian ini. Seting suspensi depan tak boleh asal, meskipun ada 4 langkah yang biasa dilakukan mekanik harian maupun balap. Pertama tambah oli sokbreker, kecilin liang suling, ganti per keras atau ganjal per pakai ring (washer). Lebih dari itu bikin ruang kosong di tabung sok menyempit.

Efeknya, saat dapat tekanan, cairan yang mestinya pindah ke ruang lain jadi tak bisa. Jika terlalu kental akan sulit lewat lubang suling dan berakibat sok jadi limbung.

Baca Juga Rekomendasi dan kapasitas oli motor untuk Yamaha Aerox 155 VVA. Ini biasa dilakukan di motor balap, efeknya bisa bikin pantulan atau rebound lebih lambat. Contoh, Vario bisa pakai per sok depan Karisma atau Supra X. Panjang sama tapi per lebih keras.

Ternyata Semua Sokbreker Depan Motor Sudah Adjustable, Bisa Atur Keras Empuknya, Begini Caranya...

GridOto.com - Meski banyak sokbreker aftermarket dengan embel-embel adjustable alias bisa mengatur keras empuknya, ternyata pada dasarnya semua sokbreker depan motor standar sudah bisa diatur lho! Jadi buat Anda yang merasa sokbreker depan motor terlalu keras seperti gerobak atau terlalu empuk sampai sering mentok, tinggal diatur saja tingkat kekerasannya.

Hanya saja, tidak seperti sokbreker yang dari awal sudah dilabeli 'adjustable', ada langkah-langkah tersendiri buat mengatur tingkat kekerasan sokbreker standar. Poin utama buat mengatur tingkat kekerasan sokbreker depan ternyata dari volume oli sokbrekernya nih Sob! Sokbreker Bocor Bisa Bikin Rem Blong, Jangan Disepelekan! Setiap sokbreker depan motor memang sudah memiliki takaran oli sok yang berbeda-beda dan diatur oleh pabrikan.

"Memang bisa diatur sesuai bobot pengendara. Kalau oli dikurangi maka sokbreker akan jadi empuk, risikonya kalau terlalu sedikit nanti gampang mentok," jelas Shoimurrohman, Kepala Mekanik Astra Motor Solo Baru.

Cocok buat pengendara yang bobotnya di atas rata-rata. Namun Shoim, begitu ia biasa disapa, mewanti kalau sebaiknya takaran oli sokbreker ikuti anjuran pabrikan saja.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.