Shock Depan Vario 150 Upside Down

  • Diterbitkan : 12 Jul 2022

Shock Depan Vario 150 Upside Down. GridOto.com - Honda Vario jadi salah motor skutik yang sering dimodifikasi empunya. Modifikasinya pun cukup beragam, salah satu contohnya Vario 125 yang diupgrade pakai part-part mewah ini. Selain part mewah, balutan kelir hitam glossy-nya membuat tampilannya makin menawan. Melihat ubahan yang dilakukan, paling terlihat pada bagian kemudi dan kaki-kaki. (BACA JUGA: Tampang Sih Kalem, Tapi Honda Vario Ini Bisa Bikin Motormu Minder). Pada bagian kemudi, kepala Vario ini dimutilasi dan diganti dengan windshield kecil.

Lalu, panel instumennya ikut diganti dengan model yang lebih simpel juga. Jimmy/xedoisong Bagian kepala Vario 125 ini sudah diganti dengan model yang lebih sporty.

Sementara setangnya kini menggunakan model clip on dengan paduan gas spontan dari Domino. Masuk ke sektor kaki-kaki, terpampang dengan jelas garpu depan upside down berukuran besar dari Ohlins.

Kisah terbaik modifikasi shock depan vario 150, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022

Shock Depan Vario 150 Upside Down. Kisah terbaik modifikasi shock depan vario 150, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022

Kisah terbaik modifikasi shock depan vario 150, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Video Motor Terkait modifikasi shock depan vario 150 modifikasi shock depan vario 150-Modif shock depan supaya empuk anti gasruk di vario new. modifikasi shock depan vario 150-Bocorin RUMUS RAHASIYA Modif Shock depan Super EMPUK, Vario 125 150 TERUJI, PEMESANAN CEK DESKRIPSI. modifikasi shock depan vario 150-Modifikasi Vario 150 | Shock Depan KTC | Kaliper Nissin | Tabung WR3. modifikasi shock depan vario 150-Review shock depan KTC kytaco model tabung untuk Vario 150 🤨. modifikasi shock depan vario 150-CARA MODIFIKASI SHOCK UPSIDE DOWN VARIO ALL 80RIBU !!

42 Harga Shock Ohlins Terbaru 2022 Untuk Semua Motor

Shock Depan Vario 150 Upside Down. 42 Harga Shock Ohlins Terbaru 2022 Untuk Semua Motor

Sebenarnya harga Shock Ohlins yang fantastis sebanding dengan kualitasnya, jadi wajar apabila penggila otomotif rela membelinya. Salah satu kelebihan Shock Ohlins adalah memiliki stabilitas dan kenyamanan melebihi Shockbreaker pada umumnya, seperti buatan YSS, Kayaba, Tokico, TDR, ataupun merek ternama lainnya.

Nah bagi masbro tertarik membelinya dan ingin mengetahui harga Shock Ohlins yang dipasarkan di Indonesia, maka silahkan simak informasi berikut ini. Walaupun nantinya mendapatkan shock Ohlins dengan harga mahal, kami yakin uang masbro keluarkan tak akan terbuang sia-sia.

Selain itu, Ohlins juga memberikan garansi selama 3 tahun pada setiap produknya, jadi kita tidak perlu takut rusak. Walaupun harga shock Ohlins sangat mahal, namun suspensi asal Swedia ini tetap laris manis diburu konsumen. Lalu bagaimana dengan masbro sendiri, apakah kalian relah mengeluarkan uang jutaan rupian untuk membeli suspensi buatan Ohlins ?

Modal Rp 4 Ribuan Bikin Sok Depan Honda Vario Empuk dan Stabil, Yuk #NgoprekSantuy Sambil Nunggu Buka Puasa

Shock Depan Vario 150 Upside Down. Modal Rp 4 Ribuan Bikin Sok Depan Honda Vario Empuk dan Stabil, Yuk #NgoprekSantuy Sambil Nunggu Buka Puasa

MOTOR Plus-online.com - Cuma modal Rp 4 ribuan bikin depan Honda Vario empuk dan stabil, begini caranya bro. Pada #NgoprekSantuy kali ini, MOTOR Plus-online.com mau berbagi tips bikin sok depan Honda Vario lebih empuk. Baca Juga: Mulai Rp 70 Ribuan, Shockbreaker Motor Rusak Dan Amblas Bisa Diservis di Bengkel Ini.

Baca Juga: Gak Sangka, Motor MotoGP Yamaha M1 Pernah Tes Pakai Sokbreker Belakang Dobel, Apa Maksud Ada Angka 17? Baca Juga: Punya Bentuk yang Enggak Jauh Beda, Ternyata di Sini Bedanya Sokbreker Upside Down Motor Trail dan Sport.

Apa Kelebihan dan Kekurangan Suspensi Upside Down?

Shock Depan Vario 150 Upside Down. Apa Kelebihan dan Kekurangan Suspensi Upside Down?

Liputan6.com, Jakarta - Saat ini peredam kejut sepeda motor bagian depan yang terkenal adalah suspensi teleskopik konvensional. Meski begitu, suspensi ini bukanlah satu-satunya peredam yang dikenal di dunia sepeda motor.

Tetapi adapula motor sport standar yang telah memasang alat ini, misalnya Yamaha Xabre. Pada suspensi upside down, posisi inner tube atau pipa kecil berada di bagian bawah, sementara outer tube atau pipa yang lebih besar ada di bagian atas.

Tovan, mekanik Bengkel Shock Semarang yang terletak di Jalan Raya Bogor, KM 27, Jakarta Timur, mengatakan bahwa kelebihan suspensi ini terasa jika motor dikendarai pada kecepatan tinggi. Hal ini, ujar Tovan, disebabkan karena posisi tabung atas yang lebih besar.

Posisi ini membuat suspensi mampu meredam lebih banyak getaran dibanding model teleskopik konvensional. Karena itu, ujar Tovan, suspensi tersebut tidak cocok di semua jenis motor.

Bayangkan saja, ada suspensi yang untuk Ducati harganya sampai Rp 48 juta.

Kenapa Sokbreker Upside Down Kiri dan Kanan Olinya Berbeda? Ternyata ini Alasanya

Shock Depan Vario 150 Upside Down. Kenapa Sokbreker Upside Down Kiri dan Kanan Olinya Berbeda? Ternyata ini Alasanya

MOTOR Plus Online.com – Banyak yang belum tahu bahwa oli sokbreker tipe upside down itu isinya berbeda. Untuk itu penggunaan olinya pun berbeda takarannya.

Baca Juga: Muncul Yamaha MT-125 Upside down Lebih Besar dari MT15, Ini Pernbedaan Lainnya. Jika pada sokbreker teleskopik isi olinya memang wajib sama, karena keduanya bekerja berbarengan agar keduanya selaras. Dua motor tersebut menggunakan sokbreker upside down, karenanya cara kerja sok tersebut sangat berbeda, antara bagian kiri dan kanannya.

Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). mengatakan bahwa sokbreker upside down sebelah kiri itu berfungsi sebagai kompresi.

10 Oli Shock Depan yang Bagus - Ditinjau oleh Guru Teknik Otomotif (Terbaru Tahun 2022)

Shock Depan Vario 150 Upside Down. 10 Oli Shock Depan yang Bagus - Ditinjau oleh Guru Teknik Otomotif (Terbaru Tahun 2022)

Oli shock depan memiliki peran penting dalam sistem suspensi kendaraan Anda. Fungsi utama dari oli ini adalah sebagai pelumas poros shock dan tabung agar tidak mudah aus akibat gesekan.

Hal ini mengingat shock depan bekerja ekstra meredam goncangan kendaraan saat melewati jalan yang tidak rata. Di saat itu pula timbul panas yang mengakibatkan oli shock menguap meskipun hanya sedikit.

Bahkan, Anda tidak harus menunggu 1 tahun pemakaian sampai speedometer menunjukkan angka 15.000 km atau kelipatannya. Lalu, bagaimana Anda mengetahui bahwa oli shock depan sudah harus diganti?

Salah satu cara termudah adalah dengan merasakan suspensi motor saat dibawa berkendara. Oli shock depan harus diganti ketika suspensinya sudah tidak seempuk biasanya.

Jangan Salah, Volume Oli Sokbreker Yamaha All New R15 Kiri dan Kanan Beda, Ini Kata Mekanik Bengkel Resmi

Shock Depan Vario 150 Upside Down. Jangan Salah, Volume Oli Sokbreker Yamaha All New R15 Kiri dan Kanan Beda, Ini Kata Mekanik Bengkel Resmi

MOTOR Plus-Online.com – Yamaha All New R15 kini dibekali sokbreker depan model upside down dan membuat tampilannya semakin kekar. Untuk volume oli pada sokbreker teleskopik memang wajib sama, antara kiri dan kanannya agar kerja sok menjadi selaras. Sedangkan untuk volume oli yang ada di dalam sok upside down di Yamaha All New R15 antara tabung kiri dan kanannya berbeda. Baca Juga: Daripada Naik Ojek atau Angkot, Memiliki Yamaha R15 Jauh Lebih Murah Biayanya, Ini Faktanya. “Sok upside down milik Yamaha All New R15, isi takaran olinya berbeda antara kiri dan kanan, kalau yang kanan volumenya 375 cc sedangkan yang kiri 333 cc,” buka Bimo, mekanik dealer Yamaha Abadi Motor pada, Senin (28/10/2019). “Sok upside down sebelah kanan fungsinya untuk rebound, sedangkan yang kiri buat kompresi jadi berbeda ya,” lanjut mekanik bengkel Yamaha Abadi Motor di Jalan Panjang No.

Oleh karena itu jelas isi komponen yang ada di dalam sok upside down sebelah kana dan kiri juga berbeda.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.