Seher Standar Vario 150
Seher Standar Vario 150. Pencarian informasi spesifik tentang ukuran piston Vario 150 mungkin bukanlah tugas yang mudah bagi setiap pemilik motor. Honda Vario 150 telah menjadi salah satu skuter matik paling populer di pasar, dan pemahaman akan detail teknis mesin, termasuk ukuran piston, dapat membantu dalam perawatan dan peningkatan performa. Mengingat pentingnya faktor ini, perlu ada sumber informasi yang akurat dan mudah diakses.
Sementara itu, berikut adalah daftar ukuran piston motor Honda matic lainnya yang mungkin juga perlu diketahui:. Piston adalah komponen silindris yang bergerak di dalam silinder mesin.
Pergerakan piston ini dikonversi menjadi rotasi melalui krankshaft, yang kemudian menggerakkan roda atau bekerja dengan aplikasi mekanis lainnya. Mengetahui ukuran piston Vario 150 bukan hanya soal memahami spesifikasi teknis semata.
Informasi ini menyediakan pandangan yang lebih mendalam tentang bagaimana mesin bekerja dan apa yang membuat motor ini unggul dalam performa dan efisiensi. Pemilik dan penggemar Vario 150 dapat menggunakan pengetahuan ini untuk perawatan yang lebih baik, peningkatan performa, atau bahkan untuk modifikasi yang sesuai dengan kebutuhan spesifik.
Diameter Piston Vario 125 dan Vario 150: Sebelum Bore Up, Simak Sederet Tips Berikut Ini
Kali ini, mari sedikit bahas lebih jauh terkait dengan diameter piston Vario 125 agar tidak terjadi kesalahpahaman saat melakukan modifikasi. Namun faktanya perbedaan ukuran kedua piston motor ini cukup jauh, maka wajib dipahami agar tidak terjadi salah kaprah. Perbedaan yang ada hampir 5 mm, sehingga dinilai cukup drastis dan tidak memungkinkan untuk penerapan plug and play pada kedua jenis piston ini.
Memang terdapat prosedur bore up yang bisa digunakan untuk meningkatkan kapasitas mesin pada kedua jenis motor tersebut. Prosedur bore up sendiri idealnya dilakukan dengan mengganti blok silinder agar bisa memaksimalkan kapasitas yang meningkat ini.
Perhatikan Ukuran Pin Piston Saat Bore Up Homda Vario, Awas Ukurannya Beda
/photo/2018/12/14/2898194523.jpg)
GridOto.com - Pengguna Honda Vario series yang ingin memperbesar kapasitas mesin dengan cara bore up, harus perhatikan ukuran pin pistonnya. Karena biarpun menggunakan basis mesin yang hampir mirip, ukuran pin piston antara Honda Vario 125 dan Vario 150 berbeda.
Baca Juga: Sil Sokbreker Motor Masih Bocor Padahal Sudah Diganti, Ini Sebabnya. "Jadi kalau ada yang bilang piston Vario 150 dipasang ke 125 itu plug & play salah besar," buka Ricard Riesmala owner A2 speed di daerah Joglo, Jakarta Barat.
"Kalau dipaksakan pin bisa disok di tukang bubut, tapi ini tentu tidak disarankan apalagi buat harian," lanjut Ricard. Kalau owner Honda Vario 125 dianjurkan bore up pakai ukuran 57,9 mm agar kapasitas mesin melonjak jadi 150 cc. "Piston aftermarket 57,9 mm pin 13 mm itu banyak di pasaran, tapi tebal boring juga diperhatikan jangan terlalu tipis," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Cuma Pakai Ini, Rem Belakang Motor Matic Tambah Empuk dan Pakem!
Terungkap, Ini Rahasia Mesin Honda Vario 160 Lebih Galak Dari Vario 150
Otomotifnet.com - All New Honda Vario 160 meluncur dengan mesin baru. Hal ini karena mengusung mesin 156,9 cc 4 katup satu silinder berteknologi eSP+. Sedangkan mesin Honda Vario 150 hanya menghasilkan tenaga 13,1 dk pada 8.500 rpm dan torsi 13,4 Nm pada 5.000 rpm. Yuka Samudera/MOTOR Plus Penjelasan teknis mesin eSP+ di All New Honda Vario 160. Penggunaan piston lebih besar dari pendulunya praktis membuat power naik cukup signifikan.
Mau Pasang Piston Kawasaki KLX di Honda Vario 150? Siapkan Dana Segini
GridOto.com - Siapkan dana segini jika kalian berniat pasang piston Kawasaki KLX di Honda Vario 150. Salah satu cara untuk mendongkrak performa Honda Vario 150 adalah dengan melakukan subsitusi piston. Baca Juga: Lebih Rapi, Ternyata di Sini Letak Nomor Rangka All New Honda Vario 160. Selain itu dengan pemasangan piston ini kompresi bisa naik dari 10 : 1 ke 12,5 : 1," lanjut Wibi sapaan akrabnya.
Kenaikan kompresi bisa terjadi karena bentuk kepala piston KLX yang lebih flat, sementara Vario dia cekung. Untuk harga piston Kawasaki KLX 150 jika pakai part ori bisa tembus Rp 500 ribuan. Baca Juga: Ini Modifikasi Simpel yang Bikin Aki Motor Jadi Rawan Tekor.
Tarikan Honda Vario 150 Spontan Galak, Manfaatin Piston Kawasaki KLX 150
/photo/2022/01/12/81647982_513845402587935_5569603-20220112121827.jpg)
Salah satu caranya dengan manfaatin piston Kawasaki KLX 150. Hal ini diungkap oleh Danu Andri Wibisono, Mekanik dari Duta Motor Sport.
"Tidak perlu pasang paket bore up atau modifikasi ekstrem, cukup ganti pistonnya saja bisa bikin akselerasi enteng," buka Wibi sapaan akrabnya. "Jadi buat penggunaan harian bisa pakai piston Kawasaki KLX 150," sebutnya.
"Sementara piston bawaan Vario 150 punya ukuran 57,3 mm, jadi harus dikorter sedikit," lanjutnya. Istimewa Perbandingan piston Vario (kiri) dan KLX (kanan).
Ada beberapa kelebihan dari piston KLX 150 dibanding Vario 150.
Vario Mesinnya 155 cc, Pakai Piston 58,5 mm, Tenaga Jadi 18,7 Dk!!
/photo/2020/10/24/3586476408.jpeg)
Otomotifnet.com - Penasaran potensi mesin Honda Vario 125, Febriyan Alfiano Ramadhan melakukan rombakan pada area dapur pacu. Pengen juga punya motor harian kenceng biar gak ketinggalan kalo lagi riding sama PCX, NMAX, Aerox atau Vespa matic,” sebutnya.
Untuk menghilangkan rasa penasaran tersebut, Duta Motor Sport (DMS) ditunjuk buat mengoprek mesin Vario lansiran 2019 ini. Baca Juga: Honda Vario 150 Comot Pelek PCX Lokal, Berubah Drastis, Jadi Double Cakram.
Starter juga aman, karena masih pakai dekompresi jadi gak bakalan kick back,” urai Danu Andri Wibisono dari DMS. Baca Juga: Honda Vario 150 Kontak On, Panel Instrumen Nyala Tapi Enggak Bisa Distarter?
Vario 150 Bisa Dijejali Piston 66 mm, Jadi 200 cc, Segini Biayanya
/photo/2021/03/19/blok-vario-150-akiang-2jpeg-20210319111624.jpeg)
Nah buat yang kurang puas dengan ukuran itu, coba deh ramuan yang ditawarkan oleh Erwin Oei dari bengkel R59 Racing. Erwin atau lebih dikenal Akiang ini menawarkan pakai piston yang lebih besar lagi, pakai ukuran 66 mm! Kalau dihitung, dengan stroke standar Vario yaitu 57,9 mm, maka kapasitas mesin membengkak jadi 197,9 atau 198 cc, bisa dibulatkan juga jadi 200 cc. Baca Juga: PCX 160 Jadi 173 Cc, Ubahan Stage 1, Tenaga Naik Hingga 2,7 Dk.
Untuk memasang piston 66 mm, menurut Akiang cukup banyak ubahan yang dilakukan, bukan cuma tanam boring baru, tapi juga menggeser lubang saluran air pendingin. Dengan ukuran piston 66 mm, maka sebaiknya ukuran klep pun diperbesar, “Bisa pakai 34 dan 28 mm,” lanjut pria yang hobi mancing ini.
Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 150 Bisa Bore Up Sampai Berapa?
/photo/2021/03/19/blok-vario-150-akiang-1jpeg-20210319111624.jpeg)
Otomotifnet.com - Gini mas, saya penasaran dengan Honda Vario 150, kalau mesinnya dibore up bisa pakai ukuran piston sampai berapa ya? Apakah bisa jadi sebesar NMAX atau motor lain? Radit S. – Cinere, Depok, Jabar. Halo Mas Radit, kalau membahas bore up Honda Vario 150 bisa sampai berapa tergantung mau pakai yang produk jadi atau custom. Baca Juga: All New BeAT Kena Sentuhan Ringan, Sokbreker Ohlins, Siap Perang! Tapi beda cerita jika pakai yang custom, ukuran piston yang dipasang bisa lebih besar lagi.
Contoh yang dilakukan Erwin Oei dari R59 Racing di Ciputat, Tangsel, yang merombak blok Vario 150 hingga bisa diisi piston ukuran 66 mm, sehingga kapasitas mesin jadi 198 cc. Malah kalau rela jalur air di bagian cylinder head ditutup, bisa pakai piston ukuran 68 mm, jadi kapasitas mesin jadi 210 cc. Tapi dengan catatan, pakai ukuran piston yang hingga 66 apalagi 68 mm wajib diikuti penyesuaian.
Paket Bore Up Honda Vario dan PCX, Komponen Standar Aman, Bosan Tinggal Ganti Part Lama
Otomotifnet.com - Bagi pemilik Vario Techno 125, Vario 150 eSP, PCX 125 dan All New PCX 150 yang kepengin kencang dan tidak mau susah ada paket khususnya. Sedangkan,Vario 150 eSP dan PCX 150 ada paket bore up 62 mm,” promosi Freddy A. Gautama, bos Ultraspeed Racing. (Baca Juga : Heboh Honda PCX 150 Gredek, Kurangi Pemakaian Rem Belakang Solusinya?). Keduanya enggak bisa saling tukar, karena pen piston berbeda,” jelasnya.
Kenaikan kapasitas Vario atau PCX 125 pakai piston 62 mm jadi 174 cc. Dan PCX atau Vario 150 dengan piston 61 mm, jadi 169 cc.
(Baca Juga : Thunder 250 Minta Ganti Piston, Susah Carinya, Akali Pakai Mitsubishi 120SS).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.