Rumah Cvt Vario 150

• Diterbitkan : 17 Feb 2024

Rumah Cvt Vario 150. Pemilik motor matic termasuk owner Honda Vario 150 wajib melakukan servis CVT motor secara berkala agar mengetahui kondisi komponennya. Seperti komponen rumah roller Honda Vario 150 yang rusak dan harus diganti saat servis CVT motor matic.

Tapi sebelumnya, kita harus tahu terlebih dahulu ciri-ciri rumah roller yang rusak. Baca Juga: Sekilas Mirip, Ternyata Ini Bedanya CVT Vespa Matic 3vie Dengan I-Get.

"Kalau dari kondisi fisiknya, rumah roller yang rusak bisa terlihat jalur roller sudah termakan dan tidak rata," buka Agus Supriyadi mekanik Langit Speed Evolution. "Selain itu kalau dipasang dengan bosh atau bushing juga oblak," lanjut Agus. Saat dikendarai, motor yang mengalami keausan pada rumah roller seperti kehilangan top speed dari kondisi normal. "Jadi saat kalian merasa top speed motor jadi turun atau susah naik, itu ciri rumah roller yang sudah harus ganti baru," terangnya.

Gak Ngira, Semurah Ini Biaya Ganti Rumah Roller Motor Bekas Honda Vario 150

Otoseken.id - Gak ngira gengs, semurah ini biaya ganti ruma roller motor bekas Honda Vario 150 di sini. Tips servis CVT motor bekas Honda Vario 150, ganti rumah roller Honda Vario 150 ternyata cuma habis segini.

Pemilik motor matik termasuk owner motor bekas Honda Vario 150 wajib melakukan servis CVT motor secara berkala agar mengetahui kondisi komponennya. Seperti komponen rumah roller motor bekas Honda Vario 150 yang rusak dan harus diganti saat servis CVT motor matik. Tapi sebelumnya, kita harus tahu terlebih dahulu ciri-ciri rumah roller yang rusak.

"Kalau dari kondisi fisiknya, rumah roller yang rusak bisa terlihat jalur roller sudah termakan dan tidak rata," buka Agus Supriyadi mekanik Langit Speed Evolution. Isal/GridOto.com Jalur roller di variator atau rumah roller yang termakan akibat salah pasang roller.

"Selain itu kalau dipasang dengan bosh atau bushing juga oblak," lanjut Agus. Saat dikendarai, motor yang mengalami keausan pada rumah roller seperti kehilangan top speed dari kondisi normal. Baca Juga: Tips Merawat Motor Bekas, Cara Mencegah Speedometer Honda Vario 150 Blank.

Nih Detail Spesifikasi CVT All New PCX 150, Beda Banget Dari Vario 150

GridOto.com - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc ini. Pertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish. Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen.

Diameternya mencapai 123,73 mm dan punya sirip luar lebih renggang. Komponen yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 mm.

Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda.

Hitungan final gear ternyata juga beda, milik PCX 150 lebih berat dengan reduksi akhir 9,854 hasil dari kombinasi gir 55/15 x 43/16. Efeknya tentu saja nafas mesin PCX 150 akan lebih panjang.

( BACA JUGA : Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150 ).

Bongkar CVT All New Vario 125 eSP Dan Vario 150 eSP

Tapi antara Vario 150 dan PCX 150, cover CVT-nya sangat berbeda. Namun baik di All New Vario 125 dan Vario 150, bisa saling tukar cover CVT-nya dengan Vario 125 eSP yang lama dan PCX 150,” tukas pria kurus berkacamata ini.

Lebih serius lagi bongkar CVT All New Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP kentara terlihat pada V-Beltnya. Baik di Vario 125 lama dan PCX 150, masih menggunakan tipe single coq.

Maksudnya, geriginya hanya di bagin dalam saja. Tujuan dibikin coq di bagian atas untuk fleksibiltas, karena belt jenis ini lebih lentur,” ujarnya.

Dudukan per CVT-nya kini juga menggunakan bahan besi (Vario 125 lama pakai plastik. Rasio gigi reduksinya pun turut beda. Hasil perbandingannya lebih berat dikit, yakni 9,966. Bobot roller All New Vario 125 eSP adalah 18 gram.

Honda Vario 150 'Dikanibal' Pulley dan Per CVT PCX 150, Akselerasi Terdongkrak!

Otomotifnet.com - Beberapa komponen di CVT Honda PCX 150 bisa disubstitusi ke Vario 150. Efeknya, performa Vario 150 bisa terdongkrak dan akselerasi ikut naik!

"Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. (Baca Juga: Honda ADV150 Punya CVT Yang Tak Sama Dengan PCX, Ini Dia Perbedaanya). "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl.

Subtitusi Pakai Kampas Ganda Ini, Obat Gredek CVT Honda Vario 150?

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang enggak tahu khasiat jitunya, jika dipasang di Honda Vario 150. Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150. Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario.

Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. Selain kampas ganda, penyebab gredek di motor matic biasanya adalah kotoran.

Makanya biar maksimal ada sedikit modifikasi di rumah atau mangkok kampas gandanya. "Mangkok gandanya dibolongi supaya kotorannya cepat keluar dan juga bikin kampas ganda enggak slip," sahut anggota Long Drain Interval Community yang telah terapkan trik ini.

Gaya sentrifugal dari putaran kampas ganda mendorong kotoran yang ada di dalam mangkok untuk keluar dan tidak terperangkap. Dengan adanya lubang tadi, kotoran pun enggan menempel di mangkok kampas ganda.

Honda Genio Roller CVT-nya Mirip BeAT eSP dan Vario 125, Tapi Lebih Enteng Dari PCX150

Otomotifnet.com - Area CVT kerap kali kena oprek untuk menunjang power motor. Mungkin penasaran dengan CVT Honda Genio, dari hasil pengukuran, roller Genio diameternya 20 mm dan lebarnya 15 mm.

Sementara bobot roller Honda Genio terukur 15 gram. "Bobotnya sama dengan BeAT eSP dan Vario 125," terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT.

(Baca Juga: Adu Kuat Roller CVT Aftermarket Motor Matic, Merek Ini Yang Paling Awet). "Bobot tersebut lebih enteng dari Vario atau PCX 150 yang bobotnya 18 gram, tapi bentuknya juga masih sama," jelasnya lagi.

Yang membedakan dari roller Honda Genio adalah bentuknya. Untuk bentuk rollernya saja warnanya hitam dan salah satu sisinya rapat.

"Sekarang salah satu sisinya dibuat rapat agar mekanik tidak salah dalam melakukan pemasangan di rumah roller," tutupnya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.