Piringan Cakram Rcb Vario 150
Piringan Cakram Rcb Vario 150. GridOto.com - Mau memulai modifikasi Honda Vario 125 tapi masih bingung harus mulai darimana, mungkin sobat bisa lirik sektor pengereman lebih dahulu. Nah buat sobat yang tertarik upgrade sektor pengereman di Vario 125 miliknya, bisa tiru cara Bagus nih!
Tentu jika bicara soal pengereman, enggak lepas dari penggunaan kaliper rem yang menjadi part krusialnya. Termasuk juga Bagus memilih kaliper rem yang memang sudah dikenal mantap dalam urusan pengereman duniawi sob. "Nah untuk pasang kalipernya, saya sekalian ganti tabung sok custom garapan Kedai Riders yang sudah dibuat plug n play dengan breketnya.
Kelar di sektor kaliper dan piringan cakram, tentunya part lain yang krusial adalah master rem sob. Ini sudah mumpuni banget, cocok dengan kaliper yang saya pakai, feel ngeremnya enak," ujar Bagus.
Master rem dengan kalipernya sudah support buat pengereman, karena diameter masternya juga udah besar 16mm" tukas Bagus. "Pokoknya untuk sekelas Vario saya ini bisa dibilang jauh lebih aman dan nyaman mas hehe," tutupnya.
Upgrade Pengereman Depan di Honda Vario 125 Biar Makin Mantap
GridOto.com - Mau memulai modifikasi Honda Vario 125 tapi masih bingung harus mulai darimana, mungkin sobat bisa lirik sektor pengereman lebih dahulu. Contohnya di pengereman Honda Vario 125 milik Bagus ini, doi baru saja mengupgrade pengereman depan Vario miliknya dengan beberapa part-part ciamik.
"Baru aja nih upgrade pengereman depan di Vario saya, lumayan makin enak dan juga mendongkrak penampilan juga hehe," buka Bagus. Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Didandani Rapi Pilih Konsep Sporty Elegan.
Nah buat sobat yang tertarik upgrade sektor pengereman di Vario 125 miliknya, bisa tiru cara Bagus nih! @icesuperwhite Pakai kaliper Brembo plus tabung shock custom beserta breket. Tentu jika bicara soal pengereman, enggak lepas dari penggunaan kaliper rem yang menjadi part krusialnya. Termasuk juga Bagus memilih kaliper rem yang memang sudah dikenal mantap dalam urusan pengereman duniawi sob.
"Untuk kaliper sekarang pakai Brembo 4P, dengan yang model ini pun sudah cukup untuk di Honda Vario 125," tukasnya.
Perbedaan Kinerja Piringan Cakram Biasa dan Floating
Salah satu cara meningkatkan kinerja pengereman sepeda motor yakni mengganti piringan cakram dengan produk aftermarket. Untuk motor dengan kapasitas mesin kecil dan pemakaian harian biasanya memakai cakram biasa. Lain halnya dengan motor sport, pabrikan bakal memasang rem cakram floating sebagai salah satu fitur standar. Jenis rem yang satu ini paling banyak dipakai dan jadi standar sebagian besar sepeda motor di Indonesia. Rancangan yang sederhana membuat cakram konvensional lebih cepat panas, sekalipun lubangnya cukup banyak. Selain itu, tekanan dari kaliper terus menerus membuat palang antara rotor dan carrier cepat bengkok.
Jenis rem yang satu ini dinamakan floating karena ada sedikit celah ‘mengambang’ antara disc rotor dan carrier. Floating ini juga mencegah terjadinya cakram melengkung karena panas tinggi ketika pengereman berlangsung.
Suhu cakram bisa stabil, sehingga rem tetap pakem ketika digunakan untuk perjalanan jauh dan memakan waktu lama.
Motor Baru Honda Vario 125 Sudah Pakai Cakram Model Wavy, Apa Keunggulannya?
New Honda Vario 125 masih menggunakan mesin yang sama dengan versi sebelumnya, namun motor baru ini juga membawa beberapa ubahan dan fitur baru. Pada generasi sebelumnya, cakram Honda Vario 125 menggunakan model konvensional berbentuk bulat. Ternyata, ada tujuan khusus New Honda Vario 125 menggunakan cakram model wavy. Enggak cuma asal ganti model atau mempercantik tampilan motor, tapi ada manfaat teknis yang dibawa. "Model cakram ini bisa melepas panas lebih cepat dari model konvensional," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM). Apalagi jika dipakai riding cukup lama atau berada di jalur pegunungan dimana rem harus bekerja ekstra, cakram wavy lebih cocok.
Baca Juga: Update Harga Honda Vario 125 Bekas Setelah Versi Terbaru Meluncur, Paling Murah Cuma Segini. "Kalau cakram terlalu panas tentu pengereman jadi berpengaruh dan bisa bikin blong," sambungnya.
Akibat panas yang dihasilkan dari gesekan kampas dan piringan rem bisa mengakibatkan pengereman menjadi overheat.
Cek Ketebalan Piringan Cakram Rem Motor, Yang Normal Segini Batasannya
Otoseken.id - Sistem pengereman pada motor cara kerjanya didukung oleh piringan atau disc brake. Seiring waktu, piringan ini akan tipis akibat bergesekan dengan kampas rem. Menurut Ujang, mekanik bengkel Ardi Motor Kalisari, Jakarta Timur, piringan cakram ini harus segera diganti jika ketebalannya sudah berkurang. "Piringan atau disc brake itu ada batasan sudah berapa mm, standarnya sih kalau sudah berkurang 0,5 mm harus diganti," kata Ujang, kepada GridOto (4/10).
Baca Juga : Ini Dia Jadwal Penggantian Minyak Rem di Motor, Biar Nggak Nyelonong. "Cara mengukurnya mengunakan alat mikro meter, tinggal dijepit piringannya lalu kelihatan ketebalannya," lanjut Ujang.
Secara kasat mata, sebenarnya juga bisa dilihat piringan yang sudah menipis. Pasti ada cekungan bekas gesekan dengan kampas rem. "Piringan cakram yang sudah tipis harus cepat-cepat diganti, karena bahaya bro.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.