Perbedaan Mesin Pcx Dan Vario 150

• Diterbitkan : 12 Mar 2022

Perbedaan Mesin Pcx Dan Vario 150. GridOto.com - Seperti sudah dijelaskan pada artikel sebelumnya, All New Honda PCX 150 dan Vario 150 ternyata pakai mesin yang berbeda. Memang, spek dasarnya dibilang sama, satu basis karena memiliki konfigurasi mesin sama, yaitu 4 langkah 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin cairan.

( BACA JUGA : Masa Sih All New PCX 150 Pakai Mesin 150? "Tapi sebenarnya sama sekali beda dengan punya Vario 150,” buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

Sedang tenaga Vario 150 hanya 12,5 dk dan torsi 12,8 Nm di 5.000 rpm. “Kuncinya ada di optimalisasi desain intake, seting ECM, desain muffler dan perubahan CVT,” terang Endro pada skutik yang kode proyeknya dinamakan K97 ini.

Lalu pada komponen apa saja yang berbeda? Diameter throttle body sama 26 mm, bedanya milik PCX 150 pakai insulator sedang Vario 150 tak pakai.Injeksi PGM-FI pada PCX 150 lebih lengkap dari Vario 150, utamanya pada kelengkapan sensor dan pengatur idle.Sensor, ada intake air temperature (IAT) dan manifold absolute pressure (MAP) menemani throttle position sensor (TPS).Sementara injeksi Vario model paket hemat jadi cuma ada TPS saja, sehingga bacaan info yang disampaikan ke ECM lebih detail milik PCX 150.

Selisih Rp 5 jutaan, Pilih Honda Vario 150 atau PCX CBS?

Mengoptimalkan konsumsi bahan bakar, karena menyetop kerja mesin secara otomatis saat berhenti. Pertama Answer Back System, anti-theft alarm, serta memancar sensor untuk menyalakan mesin. Dashboard juga diisi layar digital informatif, meski tampilannya lebih sederhana dari PCX.

Selain menunjukkan kecepatan dan perihal fundamental, tertera informasi konsumsi bahan bakar real time maupun rata-rata. Baca Juga: Skutik Retro Rp 19 jutaan, Pilih Honda Scoopy atau Yamaha Fino Grande? Dan juga, penyematan posisi mulut tangki di dek membuat praktis proses pengisian bahan bakar. Soal penahan laju, dimenangi PCX walau sama-sama sudah mengadopsi CBS (Combi Brake System).

Mungkin Vario bisa lebih masuk akal dibeli kala memilih tipe 125, yang notabene selisih hampir Rp 10 juta dengan PCX.

Perbedaan Spesifikasi Mesin Honda Vario 150 eSP dengan PCX 150

Untuk basicnya sebenarnya mesin Honda Vario 150 eSP dengan PCX 150 ini bisa dikatakan sama. Tetapi perlu diingat bahwa kegunaan kedua skuter matik ini berbeda, yang mana jika Vario 150 eSP untuk keperluan Commuter.

Selain itu kedua skutik Honda ini memiliki perbedaan Throttle Body, Roller, Final Gear dan Bobot yang berbeda. Sehingga Honda Vario 150 eSP menghasilkan Power to Weight Ratio yang lebih besar dibandingkan PCX 150.

Hal tersebut yang membuat Honda Vario generasi terbaru ini lebih mudah untuh meraih kecepatan. Namun perbedaan fungsi nampaknya harus diperhatikan secara baik-baik oleh konsumen dalam menentukan pilihan pada kedua skuter matik Honda ini.

Perbedaan Mesin Honda Vario 150 Baru dan PCX 150 Lokal

Jadi yang (Vario 150cc) ini di air cleaner volume dan posisi berbeda, lalu sisi CVT juga berbeda, kemudian setingan PGM FI juga beda," kata Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya di Jakarta, Senin (16/4).Menurut Thomas, seting mesin pada Vario 150cc model terbaru sudah lebih baik meski masih menggunakan basis mesin Vario sebelumnya. "Pokoknya ini (mesin Vario dengan PCX lokal) berbeda, semua sudah disesuaikan dari total desain dan wheelbase itu. Dalam uji coba internal AHM, skutik matik Vario 150 dapat melaju dari posisi 0-200 meter dengan catatan waktu 11,6 detik dan mencapai kecepatan puncak 105 km per jam.

Dengan satu liter bensin motor ini dapat menempuh jarak 46,9 km (klaim).Sedangkan PCX 150 lokal, memiliki jantung pacu berkapasitas 150cc SOHC yang juga dilengkapi teknologi teknologi PGM-FI. Lalu kalau PCX itu kan untuk konsumen yang suka skutik besar ya, nah kalau ini kan yang ingin skutik besar tapi tetap sporti ya.

Lalu Vario lebih praktis," ucap Thomas.Tipe mesin : 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairanSuplai bahan bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)Diameterx langkah : 57,3 x 57,9 mmTipe transmisi : Otomatis, V-maticRasio kompresi : 10,6 : 1Daya maksimum : 9.7 kW (13,1 ps/12,9 tenaga kuda) pada rpm 8.500Torsi maksimum : 13.4 Nm (1.37 kgf.m) /pada rpm 5.000Tipe starter : Elektrik dengan menekan tombol di setangTipe kopling : Otomatis, Sentrifugal, Tipe KeringTipe mesin : 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairanSuplai bahan bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)Diameter x langkah : 57,3 x 57,9 mmTipe transmisi : Otomatis, V-MaticRasio kompresi : 10,6:1Daya maksimum : 10,8 kW (14,7 ps/14,4 tenaga kuda) pada rpm 8.500Torsi maksimum : 13,2 N.m (1,35 kgf.m) pada rpm 6.500Tipe starter : Elektrik dengan menekan tombol di setangTipe kopling : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering.

KOMPARASI: Harga Beda Tipis, Pilih Honda Vario 150 atau PCX CBS?

Model ini begitu diminati sehingga menjadi salah satu backbone PT Astra Honda Motor (AHM). Peranti ini mengoptimalkan konsumsi bahan bakar, karena menyetop kerja mesin secara otomatis saat berhenti.

Selain menunjukkan kecepatan dan perihal fundamental, tertera informasi konsumsi bahan bakar real time maupun rata-rata. Saku depan dibiarkan terbuka, hanya untuk menyimpan barang persis keluarganya yang lain.

Dan juga, penyematan posisi mulut tangki di dek membuat praktis proses pengisian bahan bakar. Mungkin Vario bisa lebih masuk akal dibeli kala memilih tipe 125, yang notabene selisih hampir Rp 10 juta dengan PCX.

Komparasi Spek Mesin Honda PCX 160 dan Vario 150, Berapa Beda Tenaganya?

Jajaran skutik kelas 150 cc dihadirkan PT Astra Honda Motor (AHM) dalam beberapa model, salah satunya Vario 150. AHM bahkan meluncurkan generasi terbaru skutik premiumnya, PCX 160 pada awal Februari lalu. Lantas, bagaimana perbandingan spesifikasi mesin antara PCX 160 dan Vario 150?

Di segi performa, All New Honda PCX 160 mengandalkan mesin 156,9 cc, 4-Tak, 4-valve, enhanced Smart Power Plus (eSP+), Programmed Fuel Injection (PGM-FI), dan berpendingin cairan. Baca Juga: Pamer Video Teaser, Intip Tampilan Valentino Rossi Di Petronas Yamaha.

Sementara itu, Vario 150 dibekali mesin 150 cc, 4-Tak, SOHC, eSP, PGM-FI, dan pendingin cairan. Baca Juga: Beli Royal Enfield Himalayan dan Interceptor 650 Karya Smoked Garage, Dapat Apa Saja?

Bobot motor ini seberat 112 kg dan tangki bensin berukuran 5,5 liter. Sedangkan, Vario 150 dihargai sebesar Rp 24.150.000 tipe Exclusive dan Rp 24.300.000 untuk tipe Exclusive Matte Black serta Sporty Series on the road Jakarta.

Adu Tenaga Mesin Honda PCX vs Vario 150 eSP, Apa Bedanya?

Honda PCX Lokal memang menggunakan basis mesin Honda Vario 150, terbukti dari kubikasinya 149,32 cc dan ukuran piston yang sama persis 57,3 x 57,9 (diameter x langkah). Artinya disini Honda tidak lagi menggunakan mesin PCX lama ketika masih import CBU Thailand yang kubikasinya lebih mendekati Yamaha NMax yaitu 153 cc jika dibulatkan. Kata para petinggi Honda, ada banyak sekali ubahan pada sektor mesin pada All New PCX, seperti setelan intake dan exhaust yang dimana akan mempengaruhi pembakaranya, hasilnya tenaga yang dihasilkan menjadi lebih besar daripada Honda Vario 150 eSP, naik sekitar 1,5 kiloWatt.

Kesimpulanya, Basis Mesin Honda PCX Lokal ini sama seperti Vario namun dibuat lebih high-perform dengan beberapa perubahan. Kalau di kalkulasi, Tenaga mesin Honda PCX lebih besar 1,5 kiloWatt pada putaran mesin yang sama, sementara torsinya, Si PCX sedikit lebih besar (0,4 Newtonmeter) di putaran mesin yang lebih tinggi yakni di 6.500 rpm. Oh iya, meskipun tenaga mesin Honda PCX ini lebih besar daripada Vario masdab namun yang perlu dicatat bahwa berat keseluruhan motor, Vario 150 eSP jauh lebih ringan, pastinya akan mempengaruhi tenaga realnya di atas aspal. Nah itulah dia kalau kita bandingkan rasio power terhadap bobotnya, ternyata meskipun PCX punya tenaga yang lebih baik namun karena memiliki body yang lebih berat, hasil PWR-nya bisa dikatakan hampir sama di angka 0,08 Kilowatt dalam setiap kilogramnya. kalau BlogOtive sudah cukup puas menmbandingkan tenaga mesin kedua motor ini, kalau hanya memilih segi mesin Vario saja sebenarnya cukup tapi kalau mau memilih keunggulan, jelas Kelebihan Honda PCX lebih banyak karena memang dari segi Harga sendiri lebih mahal 7 jutaan. Itu dia tadi Perbandingan Mesin Honda PCX vs Vario 150, semoga info ini berguna untuk teman-teman semuanya.

Jangan lupa kunjungi terus blog ini, segala kritik dan masukan dengan senang hati saya dengarkan.

Perbedaan Mesin All New Honda Vario 150 eSP dan All New PCX 150

Perbedaan kapasitas ruang bakar ini akibat diameter silinder Vario 150 eSP yang lebih kecil yaitu 57,3mm, sedang PCX 150 adalah 58mm. Sementara All New PCX 150 yang dijual di Indonesia didatangkan dari Vietnam memiliki volume silinder sedikit lebih besar yakni 153cc.

Intinya pengaturannya otomatis, jadi kecepatan putaran stasioner mesin tidak perlu diperiksa atau disetel. Lebih sederhana karena pada FISV mengaturnya harus dilakukan secara manual, alias masih bisa diputer-puter sekrup pengaturan udaranya. Selain itu, meski sama-sama memiliki 6 lubang, ternyata kode untuk injektornya juga berbeda," jelas Edhi. Sekarang kesistem pendinginnya, dari luar covernya terlihat berbeda meski ternyata punya dudukan baut yang sama.

Wah bisa saling tukar buat yang mau terlihat beda nih hehe.. Selain itu bentuk radiator keduanya juga sama saja, begitu juga dengan dudukan baut radiatornya.Yang beda ada pada tutup radiator Vario 150 punya ulir dan terbuat dari plastik yang kuat dan tahan lama.

Harga Beda Tipis, Mending Honda PCX ABS Bekas atau Vario 150 Baru?

Liputan6.com, Jakarta Honda PCX ABS bekas rupanya masih cukup dicari oleh konsumen. Dengan nilai tersebut, Anda bisa saja melirik Honda Vario 150 baru yang sekarang dibanderol Rp24,3 juta.

Mungkin banyak orang bakal lebih memilih Honda Vario dalam keadaan baru. Bisa menaruh helm full face dan masih tersisa sedikit ruang untuk menyimpan benda kecil lain. Tambahan poin plus si skutik premium, sudah memiliki pengereman bersensor alias ABS (Anti-lock Braking System) pada roda depan. Tidak seperti adiknya yang masih mengandalkan rem model CBS (Combi Brake System).

Walau Vario berada di bawah Honda PCX, soal fitur ia masih bisa mengimbangi. Desainnya pun tak kalah dengan sang kakak, mewah dan sporty. Ada juga fungsi pengingat ganti oli berkala, smart key, indikator baterai dan tegangan aki.

Ini Perbedaan Mesin All New Honda PCX dengan Honda Vario

Pesaing Yamaha Nmax ini akan menggunakan basis mesin Vario 150 dengan update terbaru. "Mesin yang digunakan Honda PCX generasi terbaru dari mesin 150 Esp yang dipakai Vario," kata Director Marketing PT AHM Shigeto Kimura di gedung JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Rabu, 7 Februari 2018. Baca: Ini Aksesoris untuk All New Honda PCX, Simak Harganya.

Tak hanya itu, sepeda motor bongsor ini juga memiliki speed yang lebih tinggi dari Honda Vario. Honda PCX 150 diproduksi di pabrik AHM Sunter dengan mengusung mesin generasi terbaru 150 cc eSP, serta konsumsi bahan bakar hingga 45 kilometer per liter berdasarkan metode pengetesan ECE R40 standar Euro dengan mengaktifkan fitur idling stop system.

Tampilan baru All New Honda PCX makin mewah melalui penyematan bodi samping berkontur baru serta desain baru pada lampu depan dan belakang, yang meningkatkan tampilan mewah dari desain styling, sophisticated, and luxurious. Simak: Inilah Penampakan Suzuki Burgman, Pesaing Yamaha Nmax 150. Skutik premium ini hadir dengan teknologi canggih melalui fitur baru digital panel meter, yang menghadirkan multi-informasi dalam satu panel, serta Honda Smart Key System baru, yang terintegrasi dengan alarm antimaling dan answer back system.

Kenyamanan berkendara yang menyenangkan dapat dirasakan konsumen Honda dari generasi terbaru All New Honda PCX melalui penyematan fitur baru, yakni antilock brake system untuk menunjang keselamatan, serta desain velg baru dan ban yang lebih lebar—depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14, serta wheelbase yang lebih pendek dengan ukuran 1.313 milimeter.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.