Perbandingan Aerox Dan Vario 150

• Diterbitkan : 27 Feb 2023

Perbandingan Aerox Dan Vario 150. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akhirnya menyegarkan Aerox setelah empat tahun meluncur. Meski dari segi dimensi dan bentuk berbeda jauh, namun keduanya punya konsep motor skutik yang sporty.

Berikut detikOto rangkum referensi dua produk Yamaha All New Aerox Connected dan Honda Vario 150. All New Aerox 155 Connected dibekali mesin baru yang menggunakan basis sama dengan Nmax berkapasitas 155 cc. Fitur di kedua motor ini sudah dibekali sistem pencahayaan full LED, panel instrumen digital, keyless, dan alarm.

Padahal di zaman sekarang, power outlet sangat penting guna mengisi daya smartphone ketika berkendara. All New Aerox Connected kini punya tangki BBM yang lebih besar dari generasi sebelumnya. Sedangkan Honda Vario 150 punya kapasitas bagasi 18 liter, namun masih bisa menyimpan helm standar. Untuk All New Aerox Connected (versi termurah) punya pengereman yang kurang lebih sama dengan Honda Vario 150.

All New Aerox 155 Connected ABS, sudah menggunakan sokbreker belakang ganda yang dilengkapi dengan tabung.

Honda Vario 150 vs Yamaha Aerox 155VVA

Perbandingan Review. Pertimbangkan ini sebelum memberli Vario 150 eSp.

tahun 2015. Anda mencari Skutermatic berdimensi ringkas, efisien, irit bahan bakar dan perawatan mudah?? Masih bergengsi untuk dibawa ke Pasar, Kantor, Kampus,... Baca Selengkapnya J Joshua Diva 01 Mei, 2022 untuk Honda Vario 150.

Bedah Spek Mesin Yamaha Aerox 155 dan Honda Vario 150, Mending Mana?

Yamaha memberikan balutan livery baru pada skutik bertampang sporty-nya, yakni All New Aerox 155 Connected/ABS World GP 60th Anniversary. Berbekal livery anyar, bagaimana perbandingan spesifikasi mesin antara Aerox 155 dan Vario 150? Urusan performa, All New Aerox 155 Connected/ABS World GP 60th Anniversary mengandalkan mesin 155 cc, 4-Tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, VVA (Variable Valve Actuation), dan berpendingin cairan.

Baca Juga: GALERI: Can-Am Spyder, Motor Roda Tiga Bermesin 1.300 cc. Sementara itu, Vario 150 dibekali mesin 150 cc, PGM-FI (Programmed Fuel Injection), 4-Tak, SOHC serta sistem pendingin cairan.

Baca Juga: Berkenalan dengan Teknologi PGM-FI di Motor Honda, Yakin Sudah Tahu? Berikut daftar harga serta detail spesifikasi lengkap Yamaha All New Aerox 155 Connected/ABS World GP 60th Anniversary dan Honda Vario 150:. Mesin: 4-Tak, SOHC, Blue Core, VVA, satu silinder, pendingin cairan.

Tampang Sama-sama Sporty, Pilih Yamaha Aerox 155 atau Honda Vario 150?

Bicara tentang skutik 150 cc bertampang sporty, pilihan utama sudah pasti merujuk kepada Yamaha Aerox 155 2021 dan Honda Vario 150 2021. Dengan posisi setang rendah dan menekuk ke arah pengemudi serta jok tinggi, keduanya menawarkan kemudahan dalam mengendalikan si motor.

Seperti penyajiannya sekarang ini, Honda Vario 150 memiliki sematan berupa panel meter digital, sistem kunci keyless dan idling start stop (ISS) system. Tapi, proses deselerasinya cukup efektif lantaran pengendara hanya perlu menekan tuas rem kiri saja untuk menghentikan laju kedua roda.

Dipasangkan agar pemilik dapat mengisi daya ulang gawai Kedua hal inilah yang tak Anda temukan pada Honda Vario 150.

Komparasi Spesifikasi Yamaha Aerox 155 VVA vs Honda Vario 150 eSP

Otomotifnet.com - Kehadiran Yamaha Aerox 155 VVA di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016, dengan desain sporty dipadu fitur terkini seperti spidometer digital 5,8 inci dan tentu saja mesin baru, yang dibekali teknologi VVA (variable valve actuation) dan SMG (smart motor generator), bisa dibilang sebagai idola baru di kelas skutik 150 cc. Kehadirannya tentu menjadi lawan sepadan untuk Honda Vario 150 eSP, yang bisa dibilang main sendiri di kelas ini.

Dari sektor performa, Aerox mengusung mesin yang sedikit lebih besar, yaitu 155,1 cc berbanding Vario yang hanya 149,3 cc. Tenaga yang dihasilkan milik Aerox mencapai 14,7 dk (11,0 kW) di putaran mesin 8.000 rpm, sedang Vario 12,5 dk (9,3 kW) di 8.500 rpm. Bisa jadi karena beda teknologi di kepala silinder.

Vario hanya mengandalkan 2 klep dengan kem SOHC. Sedang Aerox kendati SOHC juga, tapi punya 4 klep, 2 masuk dan 2 buang. Namun Aerox punya bobot yang lebih berat, terberat versi standar mencapai 118 kg, bandingkan dengan Vario yang hanya 109 kg. Lihat saja ukuran ban yang digunakan, depan mengadopsi 110/80-14M/C 53P dan belakang 140/70-14M/C 62P.

Komparasi Petarung Ideal, Yamaha Aerox 155 Connected vs Honda Vario 150

Kendati begitu, diferensiasi ditampilkan Aerox model baru lewat aplikasi DRL LED di atas lampu utama. Keunggulan lain perihal desain produk Sayap Kepak terletak pada lampu sein depan-belakang berbentuk minimalis dan sudah hemat daya.

Pemilik Aerox lama atau Vario pun mungkin mengalami hal serupa soal sedikit gangguan di area kaki. Penambahan ini menjadi selaras dengan daya tampung barang bawaan di bawah jok Aerox 155 berkapasitas 25 liter. Jika pun ingin menempatkan barang lain seperti botol minum atau sarung tangan, sila taruh si konsol depan di bawa setang. Penawaran demikian tersedia di Aerox 155 Connected ABS, meski Anda kudu menebusnya lebih mahal yakni Rp 29 juta. Ketersediaan fitur seperti sistem kontak, lalu perangkat rem CBS, ISS didapat konsumen secara komplet dengan harga Rp 24 jutaan. Jika pun membeli varian tertinggi, Anda mendapat kelengkapan lain semisal rem sensor, Stop and Start System (SSS) dan suspensi belakang subtank.

Komparasi Harga dan Fitur Aerox 155 VVA VS Vario 150 eSP, Jadi Pilih Yang Mana?

Sama-sama skutik 150 cc dengan beragam fitur dan teknologi yang bisa saling adu. Harga Aerox 155 VVA paling murah on the road Jakarta adalah Rp 21,85 juta untuk varian standar. Kemudian sedikit naik ke atas, ada Aerox 150 VVA R Version dijual Rp 23,75 juta.

On the road Jakarta ternyata Rp 21,45 juta jadi pas jika dibandingkan dengan Aerox 155 VVA varian terendah. Selisih tenaga yang cukup signifikan itu didapat karena perbedaan teknologi di kepala silinder.

Sedang Aerox meskipun sama SOHC, tapi punya 4 klep, 2 masuk dan 2 buang. Vario 150 eSP sudah pakai ACG Starter, yang membuat starter mesin sangat halus karena tidak ada dinamo konvensional, lalu ada ISS (Idling Stop System) yang mematikan mesin ketika berhenti 3 detik, agar konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Namun tenang, Aerox 155 VVA juga punya starter sama senyapnya dengan ACG, Yamaha menamakannya Smart Motor Generator (SMG). Tapi sayangnya, fitur ISS pada Yamaha yang diberi nama SSS (Stop & Start System) hanya ada di S version, varian paling mahal yang dijual Rp 26,15 juta.

Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155 Connected/ABS, Unggul Mana?

Pengendara dapat saling berkompetisi dengan sesama pengguna sistem Communication Control Unit/ CU (motor Yamaha yang memiliki fitur Y-Connect) dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding Sementara Vario 160 menawarkan USB port, Anti-Theft Alarm dan rangka pakai teknologi eSAF yang terbukti menambah kelincahan saat bermanuver Selisih harga terpaut tipis Aerox 155 Connected/ABS dilabeli Rp29,9 juta, sementara Vario 160 dijual Rp28,5 juta OTR. Merambah ke area samping, terdapat motif membentuk “X” dan ini jadi salah satu ciri khas dari skutik Yamaha. Di lain sisi, kontruksi ini mempunyai suatu derajat elastisitas, sehingga benturan akibat keadaan jalan sebagian sudah diredam oleh komponen rangka pipa.

Sedang bagasinya cukup luas yakni mencapai 25 liter, bisa menyimpan helm full face atau peralatan berkendara seperti jas hujan, sarung tangan dan lain-lain. ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) sejak di Vario 150. Urusan kaki-kaki, Vario 160 masih mempercayakan suspensi depan teleskopik dan belakang pakai swing arm yang dimaksimalkan shockbreaker tunggal. All New Aerox juga masih mempercayakan suspensi depan teleskopik dan belakang pakai model ganda dengan posisi tegak.

Pengendara dapat saling berkompetisi dengan sesama pengguna sistem Communication Control Unit/ CU (motor Yamaha yang memiliki fitur Y-Connect) dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding. Sementara pendatang baru menawarkan USB port, Anti-Theft Alarm dan rangka pakai teknologi eSAF yang terbukti menambah kelincahan saat bermanuver.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.