Per Cvt Racing Vario 150

• Diterbitkan : 27 Jun 2024

Per Cvt Racing Vario 150. GridOto.com - Berikut panduan upgrade CVT untuk motor Honda Vario 150 buat dipakai harian. "Bisa dimulai dengan mengganti roller bawaan Honda Vario 150 yang beratnya 15,5 gram dengan roller yang lebih enteng," buka Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (01/22). Mekanik yang akrab disapa Gie ini menyarankan untuk pakai roller motor matic Suzuki. Baca Juga: Murah Meriah Daftar Harga Fast Moving Honda Vario 150, Mulai Rp 14 Ribuan. "Saya biasanya pakai roller kepunyaan Suzuki Skywave, lebih enteng dari bawaan yaitu 12 gram," jelas Gie. Gie menyarankan untuk ubah derajat kemiringan pulley depan Honda Vario 150.

Nah, untuk per CVT bisa mempertahankan bawaan Honda Vario 150.

NMAX, Aerox Dan Lexi Maxi Bisa Pakai Per CVT Vario Dan PCX, Ini Ukurannya

Otomotifnet.com - Nggak cuma pasang ring washer pulley, pasang per CVT matik Honda ke Maxi Yamaha bisa bikin akselerasi lebih spontan. Utamanya, penggantian per CVT sendiri wajib dilakukan kalau ingin tarikan motor lebih terasa saat di rpm rendah.

Pilihannya, bisa pakai per CVT racing aftermarket atau substitusi milik matik merek lain di pasaran. “Untuk penggunaan harian atau turing, kita rekomendasikan ganti per CVT bawaan pakai punya matic Honda dibanding aftermarket,” ujar Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop di Cijantung, Jakarta Timur.

(Baca Juga : Kalau Benar, Melubangi Mangkuk Ganda Motor Matik Beri 3 Khasiat). Alasannya karena per CVT subtitusi terasa lebih nyaman digunakan dan cocok dengan karakter motor yang stop and go di perkotaan. “Pemasangannya plug and play, biasanya pakai punya PCX old/new built up karena lebih tinggi dan keras dibanding bawaan NMAX,” jelasnya. (Baca Juga : Tips Pasang Lampu Lajur Suzuki Nex II, Bikin Malam Lebih Meriah).

Kalau Pakai Per CVT Lebih Keras, Bobot Roller Jangan Terlalu Enteng!

GridOto.com - Jika kalian upgrade komponen CVT motor kalian dengan pakai per CVT lebih keras dari bawaan, bobot rollernya jangan sampai terlalu enteng. Sebab, akan ada efek negatif yang muncul di motor matic kalian. Saat ini memang masih banyak pengguna motor matic yang mengganti per CVT standar bawaan motornya dengan produk aftermarket yang berkarakter lebih keras.

"Per CVT standar pabrik memang rata-rata hanya memiliki tingkat kekerasan tidak sampai 1.000 rpm," bilang Afridzal Adam, owner sekaligus mekanik dari bengkel Afridzal Motor di Jl. Baca Juga: Tips Beli Motor Yamaha Mio Bekas, Ini Penyebab Jarum Spidometer Naik Turun.

"Dengan ganti per lebih keras bisa bikin akselerasi lebih responsif di putaran bawah," tambah Afridzal. Saat kalian ganti per CVT yang lebih keras wajib memperhatikan ukuran roller yang dipakai. "Karena masih banyak yang pakai roller asal enteng.

Kalau sudah ganti per CVT, roller ini jangan sampai pakai yang terlalu enteng juga," tegasnya. Baca Juga: Ini Dia Dua Penyebab Utama Bunyi Klotok dari CVT Yamaha Mio.

Tarikan Skutik Lemot? Coba Pasang Per CVT Ini Akselerasi Skutik Jadi Enteng

MOTOR Plus-online.com – Mau performa skutik makin ngacir tanpa perlu turun mesin atau bore up? Gampang, salah satu caranya bisa diakalin dengan penggantian spare part pada bagian CVT, misalkan roller atau kampas ganda.

Baca Juga: Tarikan Motor Makin Galak Pakai Per CVT Racing Mitos atau Fakta? Baca Juga: Boleh Dicoba, Pakai Per CVT Honda BeAT di Yamaha NMAX, Tarikan Motor Jadi Bengis.

Lebih tepatnya fungsi per CVT adalah untuk mendorong pully saat terjadi gaya sentrifugal. MotorPplus/ Firman Hadi CLD Racing menjual bermacam spare part upgrade untuk motor skutik, bebek dan juga sport .

Ini Untung dan Rugi Pakai Per CVT Lebih Keras di Motor Matic

GridOto.com - Untuk mendongkrak power motor matic dengan instan bisa lewat cara yang cukup mudah. Per CVT ini dijual di pasaran dengan berbagai macam merek dan spek.

Sementara untuk motor matic standar rata-rata pakai ukuran 1.000 rpm. "Kalau mesin motor masih standar disarankan untuk pakai per CVT ukuran 1.500 rpm saja," terang Kandar sapaan akrabnya.

(Baca Juga : Ini Untung dan Ruginya Pasang Per Kopling Racing di Motor Harian).

5 Daftar Merk Roller Racing Terbaik Untuk Matic

Salah satu tips membuat cvt motor matic lebih bertenaga adalah dengan mengganti ukuran roller matic standart dengan menggunakan roller racing terbaik untuk matic.Tips seperti ini sangat cocok sekali bagi sobat yang menyukai akselerasi dan kecepatan. Ditanah air tersedia berbagai macam jenis merk roller racing terbaik.Bahkan untuk ukuran dan bobotnya tersedia dalam berbagai macam pilihan.Sobat dapat memilih dengan bebas,jenis merk serta bobot dan ukurannya sesuai dengan kekuatan finansial yang sobat punya.Beberapa merk roller racing terbaik seperti Kawahara,TDR,Kitaco,AHRS dan LHK banyak dipakai pada motor matic adalah sebagai berikut:. Berikut adalah ulasan lengkap mengenai merk sparepart roller racing terbaik untuk matic. Cara Mengganti V belt Motor Matic Dengan Mudah Merupakan salah satu merk roller racing yang memiliki kualitas diatas rata-rata.Merk Kawahara ini banyak menjadi pilihan pertama para mekanik,sebab memiliki ukuran yang sangat presisi dan akurat.Untuk bahannya terbuat dari material teflon yang berkualitas,jadi sangat recommended digunakan pada motor matic anda.Pelajari. Roller racing TDR diproduksi dengan menggunakan mesin canggih sehingga tingkat presisi dan ukuran bobotnya sangat akurat sekali.Roller TDR sudah sangat teruji sekali,hal ini dibuktikan dengan banyak dipakai didunia balap tanah air roadrace dan drag bike. Harga roller racing Kitaco paling murah dibanderol mulai harga Rp 65.000 sampai dengan Rp 135.000 tergantung type motor.Sedangkan untuk ukuran bobotnya mulai dari berat 7 gram sampai 10 gram.

LHK merupakan brand part aftermaket yang berasal dari Thailand,sama dengan beberapa merk brand lainnya seperti TDR dan Kawahara.Merk LHK juga ikut meramaikan produk roller matic racing ditanah air.Roller racing merk ini terbuat dari bahan teflon yang berkualitas bagus,oleh karena itu kualitasnya tidak diragukan lagi. Roller LHK juga banyak diadopsi oleh para mekanik yang turun diarena balap seperti drag race maupun road race.Jenis roller racing ini tersedia untuk semua jenis motor matic ditanah air,mulai dari Honda,Yamaha maupun Suzuki. Hasil dari penelusuran dan berbagai sumber bahwa berat roller standart adalah 10,5 gram.

Bahan yang digunakan untuk membuat roller daytona adalah teflon dengan grade cukup tinggi.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.