Paket Bore Up Cbr 150 Facelift Brt
Paket Bore Up Cbr 150 Facelift Brt. Yang kepingin performa motor Honda CBR150-nya meningkat, mungkin pilihannya bisa paket bore R59 Racing. Paket bore up CBR 150 jadi 200 cc dengan piston forging ini juga didukung blok silinder jenis ceramic. "Diameter pistonnya 67 mm.
Cc jadi naik, 200 cc," beber Ergus Oei yang menjual paket bore up CBR 150 jadi 200 cc dengan piston forging merek R59 Racing. Paket bore up CBR 150 jadi 200 cc dengan piston forging dijual dengan harga Rp 2,3 juta. Informasi lebih jelas silakan ke markas R59 Racing di Jl.
32, Ciputat, Tangerang Selatan, telepon 0812-9082857.
Dianggap Lambat Dan Punya Limiter Pendek, Honda CBR150R Disumpal 9 Dk
/photo/gridoto/2018/10/31/247402322.jpg)
Seperti yang dialami Septian Dwi Hadiwinoto,. “Bosan larinya lambat, makanya mending bore up aja deh, lagipula limiter standarnya juga pendek banget,” bukanya.
Pengerjaan obat bosan itu diserahkan ke bengkel Jems Sparraw yang berada di Jl. 39, Aren Jaya, Bekasi Timur. Yuk lihat oprekan yang menghabiskan dana sekitar Rp 5 juta ini. Namanya bore up sudah pasti diameter diperbesar, dari yang awalnya 57,3 mm jadi 62 mm, kapasitasnya jadi 174,4 cc. “Piston forged ini sepaket sama blok ceramic dari BRT. Piston dibuat flat dan bibir mendem 0,8 mm karena klep dan squish masih standar, kondisi begini aja kompresinya udah 12,5:1,” sebut Zaim Basalim owner Jems Sparraw.
Fariz/Otomotif Blok ceramic dari BRT bikin suhu mesin lebih adem. (BACA JUGA: Test Ride New Kawasaki Ninja 650, Moge Yang Ramah Sama Pasar Indonesia).
Gokil, Biaya Upgrade Honda CRF 150 Jadi 250 Cc Nyaris Seharga BeAT
GridOto.com - Untuk upgrade ekstrem Honda CRF 150L menjadi 250 cc tentu butuh dana yang tidak sedikit. Untuk dana yang disiapkan ternyata mencapai Rp 15 juta atau hampir setara harga Honda BeAT terbaru.
"Mulai dari paket bore up, kruk as baru, stroke up dan lainnya tidak pakai komponen standar lagi," bilang Emanuel Albert owner Jaya Motor. (Baca Juga: Sering Dipakai Balap, Ternyata Ini Fungsi Tabung Induksi di Motor).
"Dalam pemasangan kruk as ini perlu coak area crankcase di tukang bubut agar bisa masuk," tambahnya. "Belum di area head yang juga ganti part aftermarket dengan ukuran klep 36/31 mm. Noken as juga ganti racing," lanjut Albert yang buka di Taip Square, Ciputat, Tangerang Selatan.
Tanpa Bore Up All New CBR150R Tenaga Naik 6,68 dk, Yuk Bongkar Rahasianya!
/photo/gridoto/2017/10/11/1912711960.jpg)
Jakarta - Ajang fun race menjadi hiburan sekaligus unjuk kemampuan bagi para penghobi kecepatan di tempat yang seharusnya yaitu sirkuit. Tetap mengedepankan unsur fun dan sportifitas,” bukanya seraya menunjukan ubahan CBR150R garapan bengkelnya yang diklaim modifikasinya sederhana tapi power terdongkrak hingga 6 dk.
Menambah asupan udara di kecepatan tinggi, pria asal Depok, Jawa Barat ini membuat sendiri ram air scoop. “Jika dibuat dengan benar konstruksi dan ukurannya akan memberikan extra pressure di atas 120 km/jam.
Untuk mengetahui peningkatan tenaga, motor diboyong ke atas mesin dyno Dynojet 250 milik BRT (Bintang Racing Team) di bilangan Cibinong, Bogor.
Segini Harga Paket Bore Up 180 Cc Bikinan BRT Buat Honda ADV150
GridOto.com - Kalian yang ada rencana pasang paket bore up bikinan BRT (Bintang Racing Team) pasti penasaran dengan harga komponennya. Paket bore up ini bisa akali power dan torsi Honda ADV150 yang dirasa kurang galak. Bintang Racing Team (BRT) yang berpusat di daerah Sentul, Bogor, Jawa Barat sudah siapkan paket step 1 bikin ADV jadi 180 cc. "Lalu yang termasuk dalam paket ini adalah noken as supaya buka tutup klep lebih lama," tambahnya.
"Ditambah ECU, busi dan injektor racing yang bisa menyemburkan BBM sekitar 200 cc per menitnya," lanjut Udin.
Throttle Body Motor Ini Jadi Favorit Buat Honda Sonic 150R Spek Balap
Banyak mekanik mengandalkan throttle body dengan diameter venturi yang lebih besar. (Baca Juga : Video Cara Cerdas Melepas Stiker di Bodi Motor, Dijamin Enggak Putus!). "Saya masih pakai throttle body punya Honda CB150R lama yang berkode K15," bilang Mithyanto mekanik tim Fasttech Yogyakarta. "Memang diameter throttle body CB150R lama dan Sonic ini sama-sama 30 mm," tambah Anto sapaannya.
(Baca Juga : Pilihan ECU Terjangkau Untuk Honda Sonic 150R, Ada Apa Saja?).
Apa Kelebihan Blok Silinder Super Cast Iron Yang Dipakai Motor Bore Up?
GridOto.com - BRT sediakan paket bore up buat Honda BeAT jadi 130 cc yang menggunakan blok silinder super cast iron. Dalam paket bore up itu terdapat piston forging berukuran 54,5 mm dengan blok silinder super cast iron. "Blok super cast iron itu hampir sama dengan blok silinder bawaan Honda BeAT kualitasnya," jelas Udin, Mekanik Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com pada Kamis (28/05/2020).
"Cuma proses korternya lebih baik dan presisi," jelas Udin saat dihubungi melalui pesan singkat. Makanya sistem pendinginan pada mesin motor bore up harus lebih baik. "Makanya blok silinder super cast iron BRT buat Honda BeAT ini punya sirip yang dibuat lebih panjang dan banyak," jelas Udin. Baca Juga: Pasang Ini Agar Penyakit Susah Langsam di Yamaha Aerox Bore Up Hilang.
Honda BeAT Bore Up Jadi 130 cc, Perlu Bensin Dengan Oktan Tinggi?
/photo/gridoto/2017/11/07/311313873.jpg)
GridOto.com - Buat yang kurang puas dengan performa standar Honda BeAT bisa bore up jadi 130 cc. Kalian tinggal gunakan paket bore up berukuran 54,5 mm yang saat ini banyak dijual di pasaran.
Bintang Racing Team Ilustrasi blok silinder Super Cast Iron Honda BeAT buatan BRT. Baca Juga: Deteksi Oli Mesin yang Terkena Fuel Dilution, Bisa Pakai Hidung. Seperti BRT-Bintang Racing Team yang membuat banyak paket bore up untuk berbagai motor.
Nah, salah satu yang mempengaruhi rasio kompresi mesin adalah bentuk permukaan piston. Baca Juga: Tips Komunitas Buat Mencegah Fuel Dilution di Motor, Mudah Banget!
Bore Up Mesin? Bukan Tidak Boleh..Tapi Hati-hati Lads…Honda Old CBR 150 Repsol Edition
Kobayogas.com – KBY ingin sharing pengalaman saat memiliki Honda Old CBR 150 Repsol Edition di tahun 2012 lalu. Namanya motor balap, speknya sudah tidak standar lagi, berikut yang KBY ingat ya:.
KBY lupa soal jetting jettingannya… ora urus, yang penting motor idaman dari jaman kuliah bisa ketebus hehehe… Nah saat menebus, bro Seno sebenarnya sudah wanti wanti kalau oli harus sering dilihat, minimal seminggu sekali karena sering menguap. Hingga pada suatu ketika, kelalaian KBY dan kontribusi kecerobohan mekanik langganan bro Seno mengakibatkan mesin mati… gara-garanya saat menyeting CDI di bengkel, si mekanik lupa ngecek oli, padahal oleh owner bengkel sudah diingatkan, dan KBY pun terlupa karena asik ngobrol dengan Sentot eh Seno… Alhasil saat sedang cruising di kecepatan 80-90 km/jam, tepat di atas jembatan Slipi tiba-tiba mesin si Oren stall… tenaga ngempos dan langsung bunyi klotok klotok hadir… KBY pun harus rela mengendarai si Oren sampai kantor dengan bunyi klotok-klotok dan confirm itu seher dah jebol…. Saat mampir dulu ke bengkel terdekat untuk isi oli, semuanya sudah terlambat, satu liter oli tertelan semua ke mesin si Oren, tanpa sisa, ini artinya tidak ada pelumas sebelumnya di dalam mesin si oren.. hadeuhhh… akhirnya KBY memanggil Paul, mekanik langganan yang sekarang buka bengkel PITLINE untuk bedah si oren di rumah… ini temuan Paul; Water jacket tertutup hasil bore up dan babetan pada silinder head, jadi yang seharusnya air radiator mengalir ke sana untuk mendinginkan mesin terhambat, sehingga pendinginan mesin mengandalkan oli saja.
Jajan deh ngorek tabungan habis nyaris 6 juta saat itu untuk mengembalikan mesin si Oren ke standar lagi….
Honda CBR150R Tembus 21,76 HP, Part Aftermarket Jadi Andalan !
Honda CBR150R ini memang pada dasarnya sudah Kencang, , Mesin 150cc DOHC 4V plus karakter Overbore perlu diakui sangat menunjang bagi bikers yang doyan gaspoll. Tapi bagi yang namanya speedlovers sejati, , Tak ada alasan untuk tidak Mengupgrade power si Baby CBR ini. Part pertama yang diracuni ke CBR ini adalah Paket Blok 170cc Berlabel SRP dengan Bahan Ceramic .
Dikarenakan sering dipakai untuk pemakaian Harian dan Touring, , , maka Rasio Kompresi CBR Bore Up ini diatur ulang menjadi 11 : 1, , Agar masih nyaman minum Pertamax tentunya. Semuanya seakan komplit setelah “Otak” nya si CBR ini diracuni oleh ECU aRacer tipe RC1 . Eitss Tenang, , , EA’s Blog coba untuk memberikan harga masing-masing part tadi hasil searching di Google & Nanya Bengkel Pribadi.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.