Modif Vario 150 Jadi Nmax

• Diterbitkan : 10 Apr 2024

Modif Vario 150 Jadi Nmax. Otomotifnet.com - Honda Vario 150 jadi lebih aman dengan menggunakan cakram belakang, karena standarnya hanya pakai rem tromol. Dengan penambahan cakram belakang, Honda Vario 150 jadi mirip Yamaha NMAX dan Honda PCX 150 yang sudah advance dengan double cakram. Untuk pemasangan rem belakang cakram di Honda Vario 150, Anda cukup siapkan uang sekitar Rp 5 jutaan. "Untuk merombak Honda Vario 150 memakai rem cakram belakang seperti yang saya garap ini estimasi biayanya kisaran Rp 5 jutaan mas," buka Dayat yang juga pemilik akun Instagram @grey_fitproject.

Baca Juga: Yamaha Aerox 155 VVA Diadu dengan Honda Vario 150 eSP, Menang Mana? @grey_fitproject Honda Vario 150 ini sudah adopsi rem cakram belakang, modal Rp 5 jutaan. Apa saja part yang dipakai, yuk kita intip detail ubahan di Honda Vario 150 milik Dayat asal Samarinda ini! Kebetulan adaptor yang saya pakai ini part dari VND yang untuk Honda PCX, harganya kisaran Rp 500 ribuan," tukas Dayat. Setelah itu jelas membutuhkan kaliper rem sob, untuk memasang kaliper ini pun juga butuh breket agar bisa terpasang di swing arm.

Bisa Dipasang di CVT Honda Vario 150, Segini Harga Kampas Ganda NMAX

GridOto.com - Bisa menjadi pilihan alternatif untuk CVT Honda Vario 150, berikut harga kampas ganda Yamaha NMAX. Kampas ganda Yamaha NMAX saat ini jadi incaran pemilik Honda Vario 150 series buat dipasang di CVT-nya.

Pemasangan kampas ganda Yamaha NMAX di Honda Vario 150 series yang tergolong mudah sehingga bisa kalian lakukan sembari servis CVT. Buat yang sedang cari, kampas ganda Yamaha NMAX saat ini dibanderol Rp 200 ribuan. Baca Juga: Tips Servis CVT Honda Vario 150, Ini Efeknya Pakai Kampas Ganda NMAX.

"Harga kampas ganda Yamaha NMAX original berkode 2DP saat ini Rp 225 ribuan," ucap Krisna Marlie Kiantoro, Owner Spectro, produsen part upgrade CVT motor matic kepada GridOto pada Senin lalu (12/12/2022). Soal pemasangan kampas ganda Yamaha NMAX di Honda Vario 150 series tergolong plug n play (PnP) alias tinggal pasang. "Tinggal pasangkan saja kampas ganda Yamaha NMAX dengan per sentrifugal dan pelat dudukan bekas kampas ganda bawaan (kepunyaan Honda Vario 150), tidak ada ubahan," jelas Krisna saat ditemui di Jalan Pondok Duta Raya No.16, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Honda Vario 150 Enteng Hadapi Yamaha NMAX, Paket Bore Up 175 Cc Cuma Rp 1 Jutaan

Otomotifnet.com - Honda Vario 150 enteng menghadapi Yamaha NMAX 155 lewat jalan bore up. "Ini paket bore up dengan piston 62 mm," buka Chris Octavianus, Sales Team KTC Kytaco.

(Baca Juga: Honda Vario 150 Tembus 19,27 Hp, Hitungan Rumus Jadi 200 Cc, Catat Racikannya!). Hasil itu didapat jika masih menggunakan setang seher bawaan yang punya panjang stroke 57,9 mm.

"Ini pemasangannya plug & play alias tinggal pasang tanpa ubahan sama sekali," tambahnya. "Soalnya, paket bore up ini sudah termasuk piston casting, ring, pen hingga paking," lanjut Chris.

Yamaha NMAX Makin Menarik, Bertema Mario Bros, Pasang Pelek Vario 150

GridOto.com - Bodi modifikasi Yamaha NMAX satu ini makin menarik mangambil tema Mario Bros dan pasang pelek Vario 150. Yamaha NMAX menjadi skutik yang populer dan cukup sering dimodifikasi agar tampilannya makin mempesona. Salah satu contohnya adalah Yamaha NMAX milik Leo Adiguna yang sudah didandani jadi makin keren dan stylish berikut ini.

Untuk detailnya, di bagian kokpit kini dipasangi setang RZR yang dilengkapi master rem Yamaha XMAX dengan tuas RCB. Rangga/otomotifnet.com Windshield NMAX ini pakai yang minimalis, mengejar kesan sporty. Berikutnya ada windshield minimalis di bagian depan untuk mengejar kesan sporty.

Bahkan dipasang juga sistem keyless beserta sakelar yang dikerjakan oleh Pak Wiet Custom. Rangga/otomotifnet.com Sistem keyless beserta sakelar buat NMAX ini dipasang oleh Pak Wiet Custom yang sudah khatam soal kelistrikan. Lanjut ke bagian kaki-kaki, Yamaha NMAX ini sekarang mengandalkan pelek 14 inci milik Honda Vario 150 generasi kedua. Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Lama Tampil Menggoda, Kece Dipasok Part Racing.

Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax, Pilih Gaya atau Fungsi?

Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan Nmax meski berbeda harga. Teknologi yang disematkan termasuk pendingin cairan, PGM-Fi (injeksi) dan ACG Starter untuk menyalakan mesin lebih halus.

Honda Smart Technology (eSP) diklaim memberikan pembakaran efisien dan minim gesekan (friksi) untuk mengurangi risiko energi terbuang percuma. Selain output lebih besar, Nmax sudah didukung katup variabel yang cenderung punya respons baik tanpa menghilangkan keiritan bahan bakar.

Mulai dari panel meter digital sepenuhnya, smart key system tanpa anak kunci, lampu LED depan belakang dan bagasi 18 liter. Sementara melihat performa rata-rata, banyaknya fitur dan harga yang ditawarkan, lebih bijak pilih Honda Vario 150.

Selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa Vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota.

Edun Honda Vario 150 Sukses Bikin Kocar Kacir PCX dan NMax di Sentul

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Ini adalah kisah yang tersisa dari event adu drag test antara All New PCX 160 vs All New NMax di Sentul. Selain adanya Suzuki Address modif yang mampu membuat dua maxi skutik tersebut pontang panting kalang kabut, juga ikutan hadir Honda All New Vario 150 yang aksinya mampu membuat kocar kacir duo skutik besar dan canggih saat diadu drag.. Ini dia video dan kisahnya, Vario 150 vs PCX 160 vs NMax..

Jadi ketika kami (KBY, IWB dan Irwan) hadir di Sentul dengan ditemani juragan Address Ikhsan Jumaris, tim TDR yang dikomandoi oleh om Yudo ternyata hadir juga di tempat, untuk go show mengetes dua skutik garapan TDR Racing, yaitu Honda Vario 150 dan XMax 250. Pada sesi tersebut jokinya bergantian antara KBY dan IWB.. duelnya saat itu adalah All New NMax dengan sang Vario bore up.

Ya jelas namanya juga modifikasi, NMax besutan KBY kalah oleh IWB yang naik Vario. Begitu juga saat gantian, apalagi, dengan bobot KBY yang lebih ringan 14kg dari IWB (71kg vs 85kg), dari awal sampai akhir gak kekejar, malah di voor juga masih menang Vario wkwkw..

Untuk mengetahui sebesar apa efek hasil modifikasi TDR, jokinya selalu IWB dengn bobot yang lebih berat. KBY rasa Vario 150 akan tetap ngacir duluan, tapi gakan sejauh saat sudah dimodif.

Adapun hasil modifikasi TDR Racing terhadap All New Vario 150 sesuai informasi yang KBY dapatkan dari om Yudo adalah sbb:. Untuk harga bore up Honda Vario 150 tersebut biaya mesinnya di 2,9 juta (sudah ongkos pasang dan oli Vrroam), belum termasuk kirian yang sekitar 2 jutaan.. Ada yang tertarik bore up Varionya?

Wow Jadi Keren, Pelek Motor Honda Vario 150 eSP di Yamaha NMAX

MOTOR Plus-Online,com- Buat para penunggang maupun pecinta skubek bongsor pabrikan Yamaha,yakni NMAX, mulai makin banyak nih ubahan yang dapat dilakukan, agar tampilannya jadi lebih kece. Selain memiliki model palang yang keren, pelek ring 14 inci kedua motor itu lebih banyak pilihan bannya. Baca Juga : Ini Dia Pelek Yang Sedang Ramai Dipakai Di Road Race Dan Dragbike.

Baca Juga : Masih Nakal Pakai GPS Saat Naik Motor, Penjara 3 Bulan atau Denda Rp 750 Ribu Menanti. Ganjal bushingnya kayak pakai tromol buat pelek jari-jari,” tegas Bachtiar Kemal Harahap, modifikator LDGarage di Jl.

Nih, Rahasia Modifikasi Simpel Honda Vario 150 Bikin Terlihat Berkelas dan Istimewa

Otomania.com - Modifikasi Honda Vario 150 ini simpel namun sukses tampil berkelas dan istimewa. Untuk terlihat menarik Honda Vario 150 tak harus mengubah warnanya dengan pilihan yang mencolok. Terbukti seperti pada modifikasi Honda Verio 150 ini, yang memimilih kelir bodi abu-abu glossy. Baca Juga: Honda Vario 150 Versi Baru Sedang Disiapkan, Intip Dulu Bocoran Spesifikasi Serta Prediksi Peluncurannya.

Phu Tuan Phuong Kaki depan kena upgrade semua. Meski hanya dengan satu pilihan warna, namun kesan yang didapatkan hasil modifikasi terlihat menjadi elegan.

Selain warna ada juga pemanis berupa baut-baut titanium disekujur tubuhnya. Untuk urusan kaki-kakinya, Honda Vario ini sudah diberi pelek Racingboy palang delapan.

Baca Juga: Honda Vario 150 Belang, Setangah Hitam Setengah Putih, Bertabur Part Mewah Dong!

Wow Jadi Keren, Pelek Motor Honda Vario 150 eSP di Yamaha NMAX

MOTOR Plus-Online,com- Buat para penunggang maupun pecinta skubek bongsor pabrikan Yamaha,yakni NMAX, mulai makin banyak nih ubahan yang dapat dilakukan, agar tampilannya jadi lebih kece. Selain memiliki model palang yang keren, pelek ring 14 inci kedua motor itu lebih banyak pilihan bannya.

Baca Juga : Masih Nakal Pakai GPS Saat Naik Motor, Penjara 3 Bulan atau Denda Rp 750 Ribu Menanti. Ganjal bushingnya kayak pakai tromol buat pelek jari-jari,” tegas Bachtiar Kemal Harahap, modifikator LDGarage di Jl.

“Trus, agar cakram belakang bawaan NMAX tetap terpasang, kami bikin dudukannya di tromol Vario 150 itu.

Vario 150 LE Ban lebih gambot bro…terkena bius Nmax dan Aerox 155vva kah???standar baru matic 150cc

Search for:. Berita & Modifikasi Berita & Modifikasi Select Category ADOBE PHOTOSHOP Adv 150/160 Aerox 125 Aerox 155VVa All New CBR150R All New CBR250RR Automodify BAJAJ Bajaj P200NS BEAT Fi BEAT Lawas Beat Street Blog Burgman street 125 Byson CB150R CB150X CBR1000RR CBR150R CBU Thailand CBR150R Indonesia CBR250R CBU Thailand CBR250R Dual Keen cbr650r Classic Retro Comicblast CRF150L CRF250 Rally Custom Striping Helm Dtracker series Ducati Duke 200 Duke 250 ER6F Estrella 250 Facebook Fazzio | Grand Filano Fino Forza FREE DOWNLOAD Art FreeGO Gadget Gear 125 Genio Gesits Gixxer SF250 Google GSX-125R GSX-R150 GSX-S150 GSX150 Bandit Honda HONDA inazuma 250 KAWASAKI Kawasaki KLX series Komunitas kopdar yuk KTM KTM Kymco Lapak Motoblast Lexi 125 M-SLAZ/ XABRE MEGALLERY mio 125 m3 Mio J Mobil Modif bigbike MODIF BODY CUSTOM Modif Mobil Modifikasi motoGP | WorldSBK Motojadoel MOTOR INSPIRASI MotoTips MotoTravel MT-15 MT-25 mx king 150 New Bike New Jupiter MX New Megapro New Sonic 150 New Vixion NEWS Nex Ngoceh Ninja 150RR Ninja 250 RR Mono Ninja 250R FI Ninja 250R Fi 2018 Ninja 250R Karbu Ninja 650 Ninja 650 – zx636 – zx6r Ninja H2 H2R Ninja Z250 Ninja Z250SL NMAX Old Vixion PCX series Pilihan R1 R15 R25 R6 RC 200 RC 250 Render Review Saluto Satria FU 150 SCOOPY Scorpio z SEO Spacy Sport Spyshoot STYLO 160 Supra GTR150 Supra X 125 Suzuki SUZUKI Testimoni Thunder 125 Tiger Revo TUTORIALS TVS Umum V-Storm Vario 125 FI Vario 150 dan 160 Vario Techno Versys 250 Verza 150 Video Vlog Viral Wr155 WSBK X RIde Xeon GT 125 XMAX 250/300 XSR155 Yamaha YAMAHA Z800 ZX-25R ZX636 – ZX6R – ZX10R.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.