Mesin Vario 150 Old
Mesin Vario 150 Old. Akhirnya skutik anyar All New Honda Vario 150 eSP dijual ke pasaran. Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc," yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM). Secara kapasitas mesin, kini skutik medium level ini ada di 149,3cc, sama persis bila dibandingkan dengan Honda PCX 150 versi Thailand. Honda mengklaim Vario 150 eSP ini memiliki performa yang lebih baik di atas skutik lainnya. Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam. Model ini membukukan konsumsi BBM teririt 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode pengukuran ECE R40.
Sistem starternya sudah ACG starter yang minim suara dikawinkan dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin langsung mati saat langsam lebih dari 3 detik dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas. Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta.
Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power dan Torsi Naik Tipis … Fitur Nambah Banyak
., salam pertamax7.com, Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power dan Torsi Naik Tipis … Fitur Nambah Banyak. banyak pemirsa yang bertanya pada pertamax7.com baik via email, facebook, twitter maupun instagram, apa sih perbedaan Honda All new Vario 150 dibandingkan versi lawas alias pendahulunya.
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! All New Honda Vario 150 Vario 150 OLD tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sama sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Sama diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Sama tipe tranmisi Otomatis, V-matic Sama rasio kompresi 10,6 : 1 Sama daya maksimum 9.7 kW (13,0079 HP) / 8500 rpm 9,3 KW (12,4715 HP )/ 8500 rpm torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm 12,8 N.m / 5000 rpm tipe starter Elektrik Elektrik + Kick tipe kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type sama.
All New Honda Vario 150 Vario 150 OLD kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar sama kapasitas minyak pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik sama. All New Honda Vario 150 eSP Vario 150 Old Ignition Keyless Remote Konvensional + Magnet Lampu Rem LED Bohlam Lampu Sein LED Bohlam Lampu Posisi LED Bohlam Cakram Depan Wavy Disc Bulat Ban depan 90/80-14 80/90 – 14M/C 40P Ban belakang 100/80-14 90/90 – 14M/C 46P Velg Depan New design, lebar 1,85 inchi Lebar 1,85 inchi Velg Belakang New design, lebar 2,59 inchi Lebar 2,15 inchi Speedometer Ful digital Analog + MID Spion Model baru Model lama. ada pemirsa yang masih bertanya tanya?
sekedar info saja buat pemirsa setia semua, pertamax7.com belum pernah testride HOnda Vario 150 lawas, tapi kalau yang All new Honda Vario 150 malah sudah hehehe.. semoga berguna.
Honda Vario 150 Old Ngelitik di RPM Atas, Ini Akar Masalah dan Solusinya
/photo/2022/01/14/honda-vario-150-modif-3jpg-20220114105657.jpg)
GridOto.com - Honda Vario 150 generasi pertama disebut memiliki masalah pada bagian mesin, khususnya di sektor kepala silinder. Menurut Dede Rohman, Kepala Mekanik bengkel Mahendra Motosport (MMS) di Bekasi, Jawa Barat, dirinya kerap menangani pelatuk klep Vario 150 yang bermasalah.
Masih menurut Dede, untuk memperbaiki komponen yang rusak tersebut satu-satunya cara adalah dengan menggantinya. "Solusinya ganti pelatuk klep saja, yang ori sepaket dua buah sekitar Rp 300 ribuan.
Baca Juga: Seken Keren - Honda Vario 150 Old Tiba-tiba Enggak Bisa Starter, Penyebabnya Bukan Aki Soak. Adapun berdasarkan pantauan GridOto.com ke beberapa pedagang motor bekas di sekitaran Jakarta dan situs jual beli kendaraan, Vario 150 generasi pertama bisa didapatkan dengan banderol mulai Rp 13,5 juta sampai Rp 18,5 juta tergantung tahun dan kondisi motor.
Daftar Kode Error Sepeda Motor Honda, Dilihat dari Speedometer
Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno mengatakan MIL merupakan teknologi terpadu dari PGM-FI untuk mempermudah konsumen maupun teknisi dalam mendiagnosa masalah, sehingga perbaikan yang dilakukan lebih efektif. Pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi “On” maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan.
Hal tersebut menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position (TP), bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal. Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stasioner tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM.
Seal Waterpump Rusak Bisa Bikin Honda Vario 150 Old Overheat, Segini Biaya Perbaikannya
/photo/2023/01/08/img-20230107-wa0016jpg-20230108051333.jpg)
Menurut Kepala Mekanik bengkel Mahendra Motosport (MMS), Dede Rohman, seal waterpump Vario 150 yang rusak akan menyebabkan air radiator tercampur dengan oli mesin. "Kerusakan seal waterpump pada Vario 150 akan menyebabkan kebocoran, sehingga air radiator masuk ke mesin dan bercampur dengan oli," ujar Dede kepada GridOto.com, Sabtu (7/1/2023). "Umumnya, kerusakan seal waterpump Vario 150 terjadi saat motor telah menempuh jarak 50 ribu km atau lima tahun pemakaian," sambungnya. "Air radiator yang semakin berkurang tersebut menyebabkan tidak maksimal dalam mendinginkan mesin sehingga terjadi overheat," sambungnya.
Baca Juga: Seken Keren - Honda Vario 150 Old Ngelitik di RPM Atas, Ini Akar Masalah dan Solusinya.
Honda Vario 150 Old Bekas Dicari Banyak Orang, Harga Mulai Rp 15 Jutaan
"Cuma, biasanya untuk tahun-tahun segitu (2017 hingga 2015), kita juga melihat kondisi. Kalau kondisinya good, istimewa masih bawaan ori itu biasanya lebih mahal Rp 500 ribu sampai Rp 800 ribu dari harga yang biasa kita jual," tambahnya.
Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax, Pilih Gaya atau Fungsi?
Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan Nmax meski berbeda harga. Teknologi yang disematkan termasuk pendingin cairan, PGM-Fi (injeksi) dan ACG Starter untuk menyalakan mesin lebih halus.
Honda Smart Technology (eSP) diklaim memberikan pembakaran efisien dan minim gesekan (friksi) untuk mengurangi risiko energi terbuang percuma. Selain output lebih besar, Nmax sudah didukung katup variabel yang cenderung punya respons baik tanpa menghilangkan keiritan bahan bakar. Mungkin karena bodinya tak terlalu besar, namun bisa lari kencang berkat mesin 150 cc itu. Meski bodinya kompak, namun ia punya bagasi sebesar 18 liter, yang dapat menyimpan helm standar. Mulai dari panel meter digital sepenuhnya, smart key system tanpa anak kunci, lampu LED depan belakang dan bagasi 18 liter. Sementara melihat performa rata-rata, banyaknya fitur dan harga yang ditawarkan, lebih bijak pilih Honda Vario 150.
Selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa Vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota.
Berapa Rasio Kompresi Vario 150? Ini Jawabannya
Dengan begitu, rasio kompresi yang tinggi juga memerlukan nilai oktan yang tinggi. Sebab, nilai oktan BBM tinggi akan memerlukan tekanan yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama dalam proses pembakaran. Hal ini berlaku sebaliknya dengan nilai oktan yang lebih rendah.
5 Penyebab Vario 150 Boros Bahan Bakar
Dengan fitur yang diklaim sudah terjamin dan terbukti irit, kok masih bisa membuat Vario 150 boros? Dari beberapa perbincangan di forum-forum otomotif dapat disimpulkan bahwa penyebab Vario 150 boros itu hampir sama dengan perawatan motor matic pada umumnya.
Masing-masing merk dan seri motor memiliki spefisikasi berbeda, jadi ikuti saja buku panduan dari produsen. Mungkin ini karena jauh dari POM bensin atau bengkel yang menyediakan tambah angin.
Tapi jika tinggal di kota industri yang berdebu, maka filter harus diganti lebih cepat. Gunakan pengingat di ponsel yang menandai kapan saja komponen-komponen motor harus diservice, dibersihkan atau diganti.
Cek Tiga Hal Ini Sebelum Beli Honda Vario 150 Bekas
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/795261/original/006155500_1421294915-20150114_135834.JPG)
Kepala Marketing Antara Motor, salah satu diler motor bekas di kawasan Jakarta Dwi Aryanto menjelaskan, Honda Vario 150 memiliki beberapa kelebihan dari generasi terbarunya. Misal sektor tampilan, dinilai lebih proporsional dan tak lekang oleh waktu.
Enggak butuh berminggu-minggu," kata Ary kepada OTO.com beberapa waktu yang lalu. Jantung pacunya masih menawarkan performa yang ideal untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari.
Bila Anda punya rencana membeli Honda Vario 150 old bekas tentunya harus bersabar dan ekstra teliti. Sehingga, ada beberapa komponen di sini yang wajib dicek atau diganti bila perlu.
Untuk harga sepaket komponen, biaya yang dikeluarkan mulai Rp 300 ribu. Bila terdengar suara aneh bisa jadi ada komponen dalam enjin yang mengalami masalah.
Lalu cek juga komponen segitiga depan, laher, dan bearing roda.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.