Master Rem New Vario 150

• Diterbitkan : 16 Feb 2023

Master Rem New Vario 150. GridOto.com - Perlu diperhatikan, jika kalian ingin upgrade ukuran cakram Honda Vario ada batas maksimalnya Sob! Ukuran piringan atau cakram bawaan Honda Vario adalah 190 mm.

Buat yang ingin upgrade ukuran tapi masih mempertahankan pelek standar ternyata bisa. ( Baca Juga: Honda Rebel Terbaru Resmi Diluncurkan, Ini Ubahannya Dari Segi Fitur).

Tapi jangan sampai terlalu besar, berikut ada batas maksimalnya! "Kalau mau naik satu step, bisa pakai piringan Honda Blade, aftermarket seperti KTC atau PSM yang lebarnya 220 mm," buka Herlanudin, owner bengkel Erlan View kepada GridOto.com. "Untuk pelek bawaan Honda Vario yang ukurannya ring 14 upgrade disk maksimal itu 260 mm," kata Erlan saat ditemui di Perumahan Narogong Permai No.68B, Rawalumbu, Bekasi, Jawa Barat.

( Baca Juga: Roller KTC Kytaco Untuk Yamaha XMAX, Pilihan Ukurannya Lengkap).

All New Honda Vario 150 Pakai Kaliper Rem Tokico, Alasannya Ternyata Simpel..

Jika sebelumnya Honda selalu mengandalkan kaliper rem buatan Nissin maka di model baru ini Honda memakai merek Tokico. Ryoji Imai, Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd mengatakan pemakaian vendor baru Tokico bukan karena perfoma Nissin memburuk, tapi lebih untuk menyeimbangkan kapasitas produksi All New Honda Vario 150 yang cukup banyak. “Sekarang ini, produksi motor semakin meningkat. Kami terbuka pada vendor lain, bukan hanya Nissin. Untuk menstabilkan kapasitas produk maka kami mengaplikasikan kaliper rem Tokico. Tokico sendiri banyak dipakai di motor gede (moge).

Tokico bukan merek baru untuk kaliper rem di motor Honda, beberapa moge Honda ada yang mengandalkan kaliper rem Tokico sebagai kaliper rem OEM atau bawaan pabrik. Seperti diberitakan, generasi baru Honda Vario 150 resmi meluncur di Jakarta, (16/4/2018). Keduanya mengalami ubahan total di sisi eksterior, dan hadir dengan tampilan lebih sporty serta dibubuhi beberapa fitur baru. Soal harga dipasarkan dengan banderol Rp 22,5 juta OTR Jakarta.

Master Rem New Vario 150 ( sekitar kaca intip minyak rem )

mulai dari komen2 sampe kopdar, share info, speed freaks, ride with style, tips en trik...sagala aya,. selamet ya kalo besok udh rumah baru menikmati rumah lama, sebelum pindah...banyak kenangan indah disini, page to page begitu berarti...mulai dari komen2 sampe kopdar, share info, speed freaks, ride with style, tips en trik...sagala aya,jual beli, tawar menawar racun, kejar pertamax, info IGO2 AKAP, sampe kejadian musibah2 yang alhamdulillah ngga sampe ada korban...semua ada...what can I say again about this thread?

Kira-kira 3 atau 4 bulan yang lalu ane sama sekali ngak ada temen yg asik yg bisa di ajak share tentang HV, ngak cuma dari motornya aja tapi dari suatu komunitas yang ane anggep enak untuk disinggahi. Pas kaos dah jadi, ane piker enak nih maen2 ke bandung sambil kenalan sama temen2 VARIOUS walaupun cuman sendirian, Jakarta Bandung kaga berasa qo Sampe di Bandung biarpun udah kaya anak ilang tetep ane jabanin sampe akhirnya dijemput sama Om Keong bwt maen2 ke rumahnya .ngak Cuma sampe situ aja, minggu besoknya ane balik lagi kebandung bwt ikut ngeramein acara VARIOUS with 99ers.

Dan bener feeling ane, walaupun baru sekali jalan2, VARIOUS udah keliatan kompak 100% nyesel abis yg kemaren pada ngak ikut. And masih banyak lagi ada Kang eep, adhit, alya, om crayon, oi, doni. Keep our brotherhood Last Note From Me to VARIOUS Jilid IIKira-kira 3 atau 4 bulan yang lalu ane sama sekali ngak ada temen yg asik yg bisa di ajak share tentang HV, ngak cuma dari motornya aja tapi dari suatu komunitas yang ane anggep enak untuk disinggahi.

Pas kaos dah jadi, ane piker enak nih maen2 ke bandung sambil kenalan sama temen2 VARIOUS walaupun cuman sendirian, Jakarta Bandung kaga berasa qo Sampe di Bandung biarpun udah kaya anak ilang tetep ane jabanin sampe akhirnya dijemput sama Om Keong bwt maen2 ke rumahnya .ngak Cuma sampe situ aja, minggu besoknya ane balik lagi kebandung bwt ikut ngeramein acara VARIOUS with 99ers. Walaupun cuma kenal sebentar, kayanya kita2 semua udah klik..Sampe akhirnya ane mikir dan inget kalimat dari Ketua club motor ane yg dulu..“Klo mo liat kekompakan & kebersamaan suatu komunitas/club coba liat dan ajak untuk Turing”, karna disitu bakal keliatan kebersamaannya. Dan bener feeling ane, walaupun baru sekali jalan2, VARIOUS udah keliatan kompak 100% nyesel abis yg kemaren pada ngak ikut.Inti dari semua ini.

Tips Subtitusi Master Rem Honda Vario 150, Pakai Punya Supra X 125 Lebih Pakem

Hal ini sudah praktekkan oleh Dedi Rukmana, pengguna motor Honda Vario 150 keluaran 2015. Awalnya, Dedi Rukmana berencana mengganti master rem motornya untuk mengimbangi penggantian cakram depan yang lebih besar.

"Awalnya ingin ganti master rem yang lebih besar karena buat mengimbangi piringan yang sudah pakai ukuran 220 mm," ucap Dedi Rukmana. "Akhirnya saya pilih master rem depan Honda Supra X 125, soalnya tonjokan sil master itu lebih besar dari bawaan Honda Vario 150.

Ternyata, pasang master rem Honda Supra X 125 efeknya bisa dirasakan. Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Vario 150, Kaki-kaki Makin Kekar Pakai Velg Yamaha Aerox.

Selain tanpa ubahan, pakai master rem Honda Supra X 125 di Honda Vario 150 tidak memerlukan coak cover body depan biar bisa terpasang.

Upgrade Rem Depan Vario 125/150 Pakai Kaliper Dua Piston CRF150L

ARIPITSTOP.COM – Mau merubah penampilan kece Vario 125 atau Vario 150 dengan merubah kaliper rem depan pakai dua piston?, selain menambah penampilan tentu juga soal pengereman jadi lebih pakem karena upgrade ke dua piston. Kebetulan, ada konsumen zona speed yang mau pasang kaliper CRF150L di motor Vario 150. Selain merubah penampilan, dengan dua piston akan menambah kuat titik pengereman, karena kampas rem juga semakin besar. Biaya yang dikeluarkan lumayan juga mencapai 1juta rergantung dari harga cakram piringannya. Kemudian untuk bracket penyambung Kaliper dengan sok depan Vario 125/150 sudah banyak kok yang jual di online.

Honda Vario 150 Pasang Master Rem Supra X 125, Rem Jadi Lebih Pakem dan Enggak Perlu Coak Sana-sini

MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara bikin rem Honda Vario 150 jadi lebih pakem, adalah dengan memasang master rem punya Supra X 125. Bukan asal bicara, trik ini sudah dilakukan oleh Dedi Rukmana, bikers Honda Vario 150 keluaran 2015.

Mulanya Dedi Rukmana berencana mengganti master rem motornya untuk mengimbangi penggantian cakram depan yang lebih besar. Baca Juga: Tampil Makin Garang, Modifikasi Honda Vario 150 Pakai Kaki-kaki Motor MotoGP, Harganya Bikin Kaget.

"Akhirnya saya pilih master rem depan Honda Supra X 125, soalnya tonjokan sil master itu lebih besar dari bawaan Honda Vario 150. Ternyata pasang master rem Honda Supra X 125 efeknya bisa dirasakan. Jarak pengereman juga bisa lebih dekat lagi," tambahnya. Pemasangan master rem Honda Supra X 125 di Honda Vario 150 terbilang enggak banyak ubahan alias plug n play (PnP).

Final Kejurnas Sprint Rally 2019

Final Kejurnas Sprint Reli 2019 digelar di Central Park Meikarta Cikarang, Jabar (15/12). Seri tersebut menentukan gelar juara nasional yang resmi diraih Rifat Sungkar dari tim Dorisfa Motorsport. Namun bukan hanya Rifat Sungkar saja yang menjadi pusat perhatian karena aksinya yang membesut Mitsubishi Evo X bisa membawanya meraih gelar juara.

Citroen C3 R5 milik Sean Gelael pun keluar sebagai pemenang seri dengan selisih total waktu mencapai 25 detik dari Rifat Sungkar di posisi kedua. Ini pertama kalinya Citroen C3 R5 berkompetisi di lintasan aspal setelah sebulan lalu berlomba pada Kejurnas Reli di Danau Toba, Sumatra Utara. Persaingan pada kelas utama, Grup M terpusat pada Rifat vs Sean setelah Subaru WRX milik Ryan Nirwan (BRM Motorsport) mengalami kecelakaan pada SS2. Itu membuatnya terhempas pada persaingan gelar juara nasional dan podium di Meikarta lalu. Kejurnas Sprint Reli di Meikarta itu juga menutup rangkaian Kejurnas Balap di tahun ini dan akan kembali digelar pada sekitar bulan Februari mendatang. Simak foto-foto dibawah ini (Fotografer: Agus Salim).

Editor : Rianto Prasetyo.

Modifikasi Honda Vario 150, Bodi Standar, Tapi Bertabur Part Gahar

MOTOR Plus-Online.com - Modifikasi Honda Vario 150, bodi masih terlihat standar, tapi bertabur part aftermarket gahar! Beberapa pecinta Honda Vario 150 merasa kurang puas dengan fitur dan aksesoris bawaan di skutik ini.

Seperti Honda Vario 150 baru milik bikers asal Vietnam ini, meski bodi tampak masih standar, ternyata skutik ini sudah bertabur aksesoris gahar dan mewah! Baca Juga: Modifikasi Honda Vario, Banyak Aksesoris Mewah, Kaki-Kaki Spesial. Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150 Tampil Unik Pakai Livery Ala Gulf Racing. Agak melipir ke bawah sedikit, terlihat steering damper Ohlins TTX Ancient Power Supply Kit terpasang di kemudi skutik ini.

Nguyen Hiep Terlihat steering damper Ohlins TTX terpasang di kemudi Vario 150 ini. Pindah ke bagian kaki-kakinya, jelas paling terlihat peleknya sudah bukan bawaan lagi nih. Pakai pelek RCB dengan 8 palang yang berhasil menambah kesan sporty ke Honda Vario 150 berkelir putih dan merah ini.

Jiwa Tiger Tampang Monyet, Modifikasi Ini Ada Imut-imutnya

Otomotifnet - Motor berukuran mini seperti Honda Monkey memang selalu menarik perhatian, karena kesannya lucu dan imut. Hanya saja harga barunya terbilang mahal, makanya banyak yang bikin sendiri dengan langkah modifikasi pakai basis motor lokal.

Baca Juga: Honda Tiger Disulap Jadi Mini, Part Setara Moge, Pesan Khusus Dari Thailand! Suspensi belakang pakai dua buah Ohlins berukuran 340 mm yang terpasang pada mounting baru di sasis dan swing arm aftermarket Monkey.

Pemasangan swing arm yang lebih pendek ini rupanya cukup sulit karena harus dibuat dudukan baru. Namun, ternyata pemasangan pelek harus disertai dengan adaptor dari aluminium agar tidak mentok ke kaliper Brembo yang digunakan.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.