Mangkok Kampas Vario 150

• Diterbitkan : 20 Jun 2024

Mangkok Kampas Vario 150. GridOto.com - Tips servis CVT Honda Vario 150, berikut beberapa manfaat melubangi mangkok kampas ganda. Melubangi mangkok kampas ganda yang sering dilakukan saat servis CVT ternyata punya beberapa manfaat. Melubangi mangkok kampas ganda saat servis CVT dipercaya dapat mengurangi gejala gredek di CVT Honda Vario 150.

"Soalnya, lubang di mangkok kampas ganda ini berfungsi untuk membuang kotoran dan debu yang dihasilkan oleh kampas ganda," ucap Krisna Marlie Kiantoro, Owner Spectro, produsen part upgrade CVT motor matic kepada GridOto pada Senin lalu (12/12/2022). Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Penyebab Mangkok Kampas Ganda Berubah Warna. Selain itu, adanya lubang pada mangkok kampas ganda membuat traksi terhadap kampas ganda jadi semakin baik. Alhasil gejala slip kopling yang menjadi salah satu pemicu gredek bisa dikurangi. "Lubang pada mangkok kampas ganda Honda Vario 150 berfungsi untuk membantu mempercepat pelepasan panas juga," jelas Krisna. "Sehingga risiko mangkok kampas ganda gosong (berubah warna) bisa berkurang ketika diberi lubang," tutupnya saat ditemui di Jalan Pondok Duta Raya No.16, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Isal/GridOto.com Soalnya lubang yang ada di mangkok kampas ganda berfungsi untuk membuang kotoran dan debu yang dihasilkan oleh kampas ganda.

Mulai Rp 200 Ribuan, Segini Harga Mangkok Kampas Ganda Spectro V1 Buat Matic Honda

GridOto.com - Berikut harga mangkok kampas ganda Spectro V1 buat CVT matic Honda. Mangkok kampas ganda buat CVT motor matic Honda bikinan Spectro dijual mulai dari Rp 200 ribuan.

Mangkok kampas ganda Spectro V1 paling murah yang dijual Rp 200 ribuan diperuntukan buat Honda BeAT. "Mangkok kampas ganda Spectro V1 buat Honda BeAT FI, Honda Scoopy dan Honda Genio dijual Rp 225 ribu," ucap Krisna Marlie Kiantoro, Owner Spectro kepada GridOto pada Senin lalu (12/12/2022). Baca Juga: Tips Servis CVT Yamaha NMAX, Ini Cara Bedakan Kampas Ganda Asli dan Palsu.

Sedangkan mangkok kampas ganda Spectro V1 buat Honda Vario series, Honda PCX 150 dan Honda ADV 150 dijual Rp 75 ribuan lebih mahal. "Untuk Honda Vario 125/150, Honda PCX 150 dan Honda ADV150 dijual dengan harga Rp 300 ribuan," jelas Krisna.

"Mangkok kampas ganda Spectro V1 buat Honda Vario 125/150, Honda PCX 150 dan Honda ADV 150 dibuat berlubang pada bagian yang bergesekan dengan kampas ganda, karena kami concern-nya untuk mengurangi gredek," ungkap Krisna. Isal/GridOto.com Mangkok kampas ganda Spectro V1 paling murah yang dijual Rp 200 ribuan buat CVT Honda BeAT.

Gredek Pada CVT Honda Vario 150 Bisa Sembuh Pakai Cara Ini!

Tenang, bengkel spesialis modifikasi part CVT berikut ini masih punya solusi untuk menyembuhkan gredek atau getar pada CVT Honda Vario 150. "Kalau mangkok kampas ganda sudah dilubangi tapi Honda Vario 150 masih gredek juga, solusi terakhirnya adalah karteling," buka Givarius Kimza, owner YR Custom kepada GridOto pada Senin (13/04/21).

Togi Sitio Mangkok kampas ganda yang sudah dilubangi. Baca Juga: YR Custom, Bengkel Spesialis Modifikasi Komponen CVT Motor Matic.

Karteling adalah teknik membuat permukaan mangkok kampas ganda menjadi lebih kasar dengan bantuan mesin bubut. "Permukaan itu dibuat kasar agar kampas ganda tidak selip dan menimbulkan gredek," tambahnya saat ditemui di Jalan Alternatif Cibubur KM 3, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.

Berhubung untuk keperluan harian, karteling mangkok kampas ganda dibuat enggak terlalu dalam. Baca Juga: Pelat Penahan Kampas Ganda Rusak Bikin Performa Motor Matic Turun?

Honda PCX 160 Pakai Mangkok Kampas Ganda Vario 110, Bukan Hilangkan Geredek

Bisa juga sebaliknya, karena bentuk dan dimensinya sama, mangkok kampas ganda Honda PCX 160 juga bisa dipakai di Honda Vario 110. "Kebetulan ukurannya sama dengan mangkok kampas ganda KVB lama," ujar Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bedah mesin PCX 160 milik istrinya.

Kode KVB sendiri merujuk pada Honda Vario 110 versi karburator. Baca Juga: Honda PCX 160 Digeber di Sirkuit, Ketahuan Karakter Mesin dan Sasis Barunya. Sena Ponda mengganti mangkok kampas ganda bawaan PCX 160 karena merasa khawatir dengan mangkok kampas ganda bawaan yang punya sedikit lubang pendingin.

"Untuk mangkok kampas ganda bawaannya serem gak ada cooling hollownya. Makanya disupport teman buat ganti pakai punya KVB yang sudah di-custom banyak lubang," tambahnya.

Soal pemasangan diakui bisa langsung plek alias tanpa perlu lakukan penyesuaian apapun. Sedangkan untuk efek pemasangan mangkok kampas ganda milik Vario 110 karbu ke PCX 160 hanya berpengaruh ke sisi durabiltas saja.

Kapan Mangkok Kopling CVT Motor Matic Minta Diganti, Sama dengan Kampas Ganda?

MOTOR Plus-online.com - Bikin penasaran kapan mangkok kopling CVT motor matic waktunya minta diganti, simak penjelasannya apakah sama dengan kampas ganda? Kabar penting buat bikers khususnya pemilik motor matic, cek kondisi Continuously Variable Transmission (CVT) secara berkala.

Beberapa komponen penting terdapat dalam CVT motor matic, salah satunya adalah mangkok kopling. Rumah kopling atau lebih dikenal mangkok kopling berfungsi menerima putaran dari kampas ganda. Nantinya, putaran tersebut disalurkan menuju roda belakang dalam bentuk power atau tenaga.

Seperti komponen lainnya, mangkok kopling punya umur pakai, sehingga harus diganti jika sudah peyang. Selain itu, warna kebiruan pada mangkok kopling bisa muncul dari kebiasaan sering menahan atau gantung gas motor matic ketika berhenti.

Bukan tidak mungkin mangkok kopling rusak dari kampas ganda yang sudah aus, yang memunculkan slip dan gredek. Baca Juga: Tanda Mangkok Kopling CVT Motor Matic Harus Diganti, Berpengaruh ke Performa.

Service Advisor Bengkel Yamaha Laksana Kencana Motor, Ardian mengatakan umur mangkok kopling biasanya cukup panjang seperti kampas ganda.

Mangkok Ganda Dilubangi, Gredek CVT Hilang, Tapi Jangan Coba-Coba

"Namun, performa juga bisa meningkat," yakin Toga Fantiarso, mekanik sekaligus bos bengkel spesialis matik, Gas Motor. Namun, bagian sisi luar juga dilubangi ekstrem yang menurut Toga memberikan manfaat di motor matik. "Dengan banyak lubang seperti itu, jadi ada hembusan angin yang bikin kotoran tidak terperangkap di mangkok kopling". "Efeknya gejala gredek akibat mangkok kopling kotor bisa hilang," tambah pria yang doyan pakai topi berlidah lurus ini. (BACA JUGA: Ada Geredek Di Motor Matik Honda, Itu Tanda CVT Kemasukan Kotoran).

Subtitusi Pakai Kampas Ganda Ini, Obat Gredek CVT Honda Vario 150?

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang enggak tahu khasiat jitunya, jika dipasang di Honda Vario 150. Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150. Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. Apa Iya Lebih Murah Servis Speedometer Rusak Daripada Beli Baru? Selain kampas ganda, penyebab gredek di motor matic biasanya adalah kotoran.

Makanya biar maksimal ada sedikit modifikasi di rumah atau mangkok kampas gandanya. "Mangkok gandanya dibolongi supaya kotorannya cepat keluar dan juga bikin kampas ganda enggak slip," sahut anggota Long Drain Interval Community yang telah terapkan trik ini.

Gaya sentrifugal dari putaran kampas ganda mendorong kotoran yang ada di dalam mangkok untuk keluar dan tidak terperangkap. Dengan adanya lubang tadi, kotoran pun enggan menempel di mangkok kampas ganda.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.