Lampu Sein Belakang Vario 150

• Diterbitkan : 26 Nov 2023

Lampu Sein Belakang Vario 150. Otomotifnet.com - Lampu sein ketika dihidupkan standarnya akan menyala berkedip (blinking). Beda dengan lampu sein di beberapa mobil masa kini, misal di Lexus terbaru atau Toyota Alphard.

Lampu sein di mobil tersebut menyalanya mulai dari sisi dalam bergantian keluar yang seakan “lari”, jadi sinyal yang diberikan lebih jelas mengarah ke mana. Sein model sweeping turn signal (running sein) ini pun ternyata mulai menjamur dipasang di motor, tentu pakai produk aftermarket.

Baca Juga: Toyota Alphard Versi Awal Bunyi di Kaki-kaki? Contohnya diterapkan Amiridun pada New Honda Vario 125 miliknya. “Pakai lampu sein model running ini, selain tampilan lebih bagus karena lebih futuristik, cahaya yang keluar dari sein juga lebih jelas,” buka Amiridun yang ternyata owner bengkel modifikasi kelistrikan Amink Projie.

Amink, sapaan akrabnya menjelaskan lampu sein running LED ini harganya hanya Rp 100 ribu. Untuk memasangnya pertama mesti melepas sepatbor belakang bagian bawah menggunakan kunci T10, untuk memudahkan melepaskan sein bawaan pabrik.

Perhatikan Hal Ini Saat Ganti Lampu Sein dan Rem di Motor Pakai LED

GridOto.com – Sebelum membeli lampu LED pengganti, perhatikan hal ini saat kalian ingin ganti lampu bohlam sein dan rem bawaan motor dengan lampu LED. Dibandingkan bohlam biasa, cahaya lampu LED lebih terang dan punya masa pakai panjang dalam kondisi normal. Jika ingin melakukan penggantian lampu biasa ke LED untuk sein dan rem, apa saja yang perlu diperhatikan? Kalau lampu sein umumnya motor pakai soket tipe T10, sedangkan lampu rem pakai soket tipe S25 atau umumnya dikenal dengan model bayonet,” ujar Amirudin, owner workshop Amink Projie, Ciputat, Tangerang Selatan. Biasanya hal ini ditemui pada motor yang pakai lampu rem tunggal dengan fungsi ganda, yaitu sebagai lampu senja sekaligus menyala lebih terang saat rem ditekan. Hasilnya sudah tentu lampu sein dan rem pakai tipe lampu berbeda alias enggak bisa saling tukar pasang.

Aant/otomotifnet.com Lampu rem Honda Vario 125/150 gen 1.

Cek 4 Bagian Ini Kalau Lampu Sein Motor Mati Atau Gak Mau Kedip Genit

Otomania.com - lampu Sein motor mati atau tidak mau berkedip bisa terjadi karena empat komponen ini. Lampu sein motor selain menyala juga harus berkedip, untuk memberikan sinyal pada kendaraan lain.

"Empat komponen ini yang paling sering jadi biang keladi lampu sein di motor mati atau tidak mau berkedip," ucap Ahmad Reza. Baca Juga: Wajib Dipahami, Ini Alasan Pengemudi Nyalakan Sein saat Papasan di Jalan Sempit. Biar enggak bingung berikut empat komponen utama penyebab lampu sein motor mati atau tidak mau berkedip.

Hanya 3 Langkah Mudah Mencari Penyebab Lampu Sein Motor Nggak Nyala

Lampu sein itu wajib berkedip saat ingin berbelok, jadi pastikan menyala baik depan dan belakang. Posisinya pun juga diseting agar terlihat oleh pengendara motor lain. Kalau lampu sein mati mendadak, enggak usah bingung bro. Walau kemungkinan rusaknya lama, namun bisa saja lampu sein putus.

Akibat pemakaian, saklar yang sudah kotor juga jadi salah satu penyebab lampu sein nggak nyala. Biasanya, bagian mekanisnya kotor jadi listrik tersendat mengirim sinyal. "Nah, flasher ini yang paling vital kalau sudah rusak, dijamin enggak bakal hidup tuh lampu sein," bilang Bedul.

Flasher ini berfungsi sebagai jeda kedipan yang bisa membuat sein berkedip.

Kelebihan dan Kekurangan Kawasaki ZX130, Motor Bebek dengan Posisi Tangki Unik - Panduan Pembeli

Ada beberapa nama motor bebek yang sempat dihadirkan oleh Kawasaki seperti ZX, Blitz, Edge dan Kaze. Dalam artikel ini kami akan membahas fokus pada Kaze ZX130 atau banyak orang yang mengenalnya hanya ZX130 saja.

Ini memungkinkan akses mudah untuk mengisi bahan bakar tanpa perlu turun dari motor atau membuka jok. Besarnya kapasitas bagasi ini salah satunya karena posisi tangki yang ada di bagian depan.

Estetika ZX130 cenderung unik, dan selera desain yang subjektif bisa menjadi hambatan bagi sebagian calon pengguna. Seiring dengan umur kendaraan yang belum lama, ada kecenderungan bahwa beberapa komponen menjadi sulit ditemukan. Terlebih lagi, harga sparepart asli bisa mencapai tingkat yang cukup tinggi, menyulitkan pemilik motor dalam perawatan dan perbaikan.

Masih dari area stang, ZX 130 ini dibekali dengan speedometer yang lengkap karena tersedia tiga buah dial besar yang menampilkan informasi berupa, putaran mesin, kecepatan, jarak tempuh dan bensin tidak hanya itu diatas dial besar terdapat indikator posisi transmisi serta sein. Lalu sektor pengeremannya hampir sama dengan motor bebek pada umumnya, menggunakan cakram depan dikawal kaliper dua piston dan rem belakang tromol.

Bikin Awet dan Irit Watt Lampu Belakang Honda Vario 125 dan 150

Ada juga motor yang baru 2 bulan, udah koit lampu remnya. Ini kadang bikin jengkel pengendara lain yang berada di belakangnya. Masalah ini sempat dialami Dody Setiawan pada New Honda Vario 125 miliknya.

Untungnya warga Tambun, Bekasi ini doyan utak-atik motor sendiri, sehingga ketemu solusinya. “Juga bikin irit pemakaian daya kelistrikan di motor,” tambah lajang 23 tahun ini. Bandingkan dengan bohlam standar bawaan motor yang mencapai 15 watt. Cukup kendorkan 2 baut yang berada di bawah lampu plat nomor belakang kemudian tarik covernya secara perlahan.

“Tinggal colok aja, karena kakinya sama kayak bohlam biasa,” jelas karyawan sebuah Bank swasta di Jakarta ini. “Pemakaian LED juga bikin tampilan buritan jadi lebih gaya,” tutup Dody.

Lampu sein belakang running vario custom cakep murah pasang sendiri - lampu senja honda vario 150

Gaya modifikasinya matic proper yang marak di Indonesia. Kebanyakan dipakai pendatang asal Filipina.

Jika melihat motor-motor di atas, mungkin Anda mengira pemiliknya berada di Indonesia atau negara Asia Tenggara lain. Sebab motor yang dipajang memang jamak ditemui di sini.

Tapi jangan salah, motor-motor seperti Honda Vario, Yamaha Aerox dan Yamaha Soul GT (Spesifikasi | Berita) itu ternyata ada di Amerika Serikat lho. Seperti beberapa motor yang diunggah di sosial media berikut. Ilham 28.06.2023 Baca Lebih.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.