Kunci Untuk Membuka Baut Oli Vario 150
![Kunci Untuk Membuka Baut Oli Vario 150. [DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya..!](https://img.varioholic.org/730x0_i0.wp.com/terasbiker.com/wp-content/uploads/2017/05/ganti-oli-vario-tech-125-esp-TerasBiker.com_-e1496114991777.jpg?fit=680%2C383&ssl=1)
Kunci Untuk Membuka Baut Oli Vario 150. Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini. atau kalau mau gunakan Oli merk lain pun silahkan Sob.. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan.
Setelah semua oli bekas sudah keluar/ terbuang, bersihkan terlebih dahulu Filter oli, Per filter dan tutup bautnya bisa dengan lap kain atau tisue, kemudian di susun kembali posisinya, kira-kira seperti ini sob (lihat gambar). Tutup kembali lubang baut pembuangan seperti semula dan di kencangkan agar oli tidak rembes. Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Nah kira-kira itulah tahapan bagaimana cara melakukan pergantian oli sendiri dirumah Sob, cukup mudah bukan ?
klo masih ada yang ragu dan mau tanya-tanya silahkan aja coret-coret kolom komentarnya ya, InysaAlloh klo sempet dan bisa akan Tebe jawab hehehe.. Moga Artikel ringan dan Video nan sederhana ini bisa membantu. Liat Juga Video Cara Gampang Bersihin Bekas Lem pada Body Motor Pake Rexco 50.
Ternyata Baut Pembuangan Oli Antar Merek Motor Beda Ukuran, Kenapa?

MOTOR Plus-Online.com - Pada saat mau ganti oli mesin, pelumas bekas dibuang lewat lubang tap. Baca Juga : Gak Hanya Vario di Demak, Nih Daftar Kasus Motor Misterius, Ada yang Dibuang Turis.
"Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Meskipun tipenya sport, ukuran kepala baut oli yang dipakai sama seperti Yamaha Mio. Baca Juga : Video Detik-detik Sopir Truk Pemberani Bubarkan dan Nyaris Tabrak Kawanan Begal, Acungkan Balok di Tengah Jalan. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio. Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Beda-beda ukuran baut oli ini tergantung merek motornya untuk membedan punya Suzuki, Yamaha atau Honda.
Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda
/photo/2019/10/30/1433326870.jpeg)
GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Berhubung di CVT tidak ada penanda khusus, patokan baut isi dan buang oli gardan di matic Honda terletak di pojok kanan bawah. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi.
"Khusus matic 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras. Sedangkan posisinya lebih di atas," ungkapnya. Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.
Tempat Baut Tap Oli Mesin Motor Vario – Situs Oto

Otoqita.com – Cara ganti oli mesin vario seperti contoh vario Techno dan CBS injeksi 125. Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario.
Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS. Dinginkan mesin jika mesin masih panas, karena biasanya dalam kondisi mesin motor masih panas, baut tap oli lebih sukar dibuka, hal ini karena baut dan mur masih dalam kondisi memuai, sehingga beresiko terhadap ulir baut dol.
Lihat juga Cara Ganti Oli Gardan Motor Matic Vario. Gunakan kunci ukuran 12mm untuk buka baut tap oli mesin motor vario, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci shock 12.
Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc (Techno atau CBS) berada di bawah sebelah kanan mesin (lihat gambar dibawah), ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. Setelah semua oli bekas terbuang atau ditampung di wadah oli bekas, masukkan kembali baut tap oli dengan tangan sampai masuk penuh, kemudian gunakan kunci untuk mengencangkan baut tap tersebut dengan kekencangan secukupnya, jangan terlalu keras itu hanya baut ukuran 12mm.
Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya.
Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 150, Di Sini Tempatnya !!!
Kali ini kita akan membahas mengenai letak baut pembuangan oli mesin Vario 150. Motor dengan kubikasi mesin sebesar 150 cc ini ditandemkan bersama Vario 125 dari segi penjualan.
Baiklah, simak sub bab di bawah ini untuk melihat letak baut pembuangan oli Vario 150. Kapasitas oli mesin dari Vario 150 adalah sebanyak 0.8 liter atau 800 ml di tiap pergantian periodik, jadi jangan sampai kurang ya sob!
Pastikan kita menggunakan oli dengan takaran yang sesuai, ini bertujuan agar mesin tidak mudah rusak atau pun overheat. Ini adalah salah satu pertanyaan yang menarik dan mungkin juga ditanyakan oleh kalian semua.
Jika Vario 150 masih baru keluar dari dealer, maka biasanya pergantian oli dilakukan saat hendak menginjak 1000 Km.
Mengenal Baut Oli, Satu Fungsi Beda Ukuran
/photo/gridoto/2018/06/12/3678052948.jpg)
Pada saat mau ganti oli, pelumas bekas di dalam mesin dibuang lewat lubang tap. Perbedaan itu bisa dilihat pada ukuran kepala dan lingkar luar ulir baut tersebut.
“Jadi, kalau bisa jangan sembarang pasang, copot apalagi salah pakai tool kit ketika ingin membuka dan menutupnya. Meskipun tipenya sport dan berbodi gambot, ukuran kepala baut oli yang dipakai sama seperti Yamaha Mio. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.
Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda.
Ganti Oli Motor Bisa Dilakukan Sendiri di Rumah, Ikuti 5 Langkah Berikut Ini : Okezone Otomotif

MENGGANTI oli secara berkala ternyata bisa dilakukan di rumah loh, tanpa mesti ke bengkel. Mekanisme dan tahap-tahapanya tidaklah sulit, bahkan hanya butuh waktu 5 menit saja jika perlengkapannya sudah siap. Hal ini tentunya lebih dapat menghemat biaya dan tentu saja bisa mengurangi aktivitas di luar rumah sebagaimana imbauan pemerintah dalam pelaksanaan PPKM Darurat. Jika kesulitan itu tetap dipaksakan maka yang terjadi buat tersebut akan slek dan rusak. Sebab suhu oli yang keluar dalam keadaan panas akan membakar kulit kita jika langsung terkena tangan. Lalu mesin dalam keadaan panas juga membutuhkan waktu lama untuk semua cairan oli turun dan keluar secara full.
Turut menjadi perhatian bahwa hindari menyemprotkan kompressor angin ke dalam lobang, sebab kompresor mengandung air yang berbahaya bagi mesin Anda.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.