Kompresi Vario 150 Tahun 2016
Kompresi Vario 150 Tahun 2016. Jika dibandingkan generasi Vario 150, Vario 160 tentunya memiliki tenaga yang lebih besar seiring dengan naiknya kapasitas mesin. President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan menjadikan All New Honda Vario 160 memiliki performa tinggi dengan desain yang lebih besar dan juga semakin canggih. "Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP + serta desain premium sporty All New Honda Vario 160, kami yakini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan" ujar Yasuda.
Sebagai informasi, Honda Vario 160 dibekali spek mesin dengan kapasitas silinder lebih besar, jumlah klep lebih banyak, serta rasio kompresi mesin yang lebih tinggi dibanding Vario 150. Jadi wajar jika tenaga dan torsi Vario terbaru lebih superior.
Mengutip situs resmi AHM, Vario 160 menggendong mesin eSP +, 156,9 cc, 4 klep, dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 mm, serta memiliki rasio kompresi 12:1. Di atas kertas, mesin itu bisa mengeluarkan tenaga puncak 15,4 PS di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,6:1. Mesin itu bisa menghasilkan tenaga puncak 13,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 13,4 Nm pada 5.000 rpm.
Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax?
Honda Vario 150 eSP memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10,6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM. Sebelumnya berikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor menurut Dosen Teknik Mesin ITB Tri Yuswidjajanto:.
Kadar RON 88 ( Premium ) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. ) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Menilik rasio kompresi yakni 11:1 maka tetap diusahakan memakai Pertamax gans.
Hal ini diharapkan agar proses pembakaran sempurna dan tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. “Enak….motor itu Oktan seharusnya disesuaikan, kalau terlalu tinggipun juga gak enak…*contoh Vario 110 ku, pas pakai Pertalite malah berasa halus dan enak…ketika rutin pakai Pertamax, serasa cepet panas…#CMIIW ” ujar kang Gesang selaku admin potretbikers.com.
Berapa Rasio Kompresi Vario 150? Ini Jawabannya
Dikutip dari laman resminya, Vario merupakan salah satu produk terbaik pabrikan. yang sudah eksis sejak tahun 2005. Merek Vario sendiri digadang sebagai raja motor matik di Indonesia, melihat beberapa generasi motornya yang banyak diminati konsumen Indonesia.
Daftar Rasio Kompresi dan Jenis Bensin yang Cocok untuk Motor Honda
Tidak semua pemilik motor membaca buku pedoman manual kendaraan. Padahal, di buku tersebut banyak informasi yang bermanfaat bagi pengguna saat mengoperasikan kendaraannya. Baca Juga: Satu Motor Habiskan 305 Liter Bensin per Tahun, Penjualan Dibatasi? Salah satu informasi yang tersedia adalah spesifikasi mesin.
Di antaranya seperti kapasitas mesin, diameter dan langkah piston serta rasio kompresi. Nah, rasio kompresi inilah yang menjadi salah satu patokan pemilik kendaraan dalam memilih oktan bahan bakar yang digunakan.
Untuk pemilik motor Honda, kami akan menjabarkan daftar rasio kompresi dan bahan bakar apa yang cocok digunakan. Baca Juga: Biar Masyarakat Taat Pajak, Biaya Balik Nama Motor Bekas Bakal Dihapus. Berikut adalah tabelnya:.
Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi, Ini Alasannya
Biasanya para pengguna motor dengan rasio kompresi yang tinggi menggunakan bensin dengan oktan yang tinggi juga. (Baca Juga: ACG Starter di Motor Matic Honda Rusak? Tapi faktanya tidak semua motor dengan kompresi tinggi atau yang sudah upgrade performa seperti bore up cocok dengan oktan tinggi.
Karena ada beberapa hal yang mempengaruhi oktan dengan performa. "Sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan," buka Tomy Huang owner Bintang Racing Team.
(Baca Juga: Starter Rusak dan Muncul Kode Error 52 di Matic Honda, Apa Penyebabnya?).
Apa Saja Sih Perbedaan New Honda Vario 150 dengan New Vario 125 ??
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi, Ini Alasannya
(Baca Juga: ACG Starter di Motor Matic Honda Rusak? Karena ada beberapa hal yang mempengaruhi oktan dengan performa.
"Sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan," buka Tomy Huang owner Bintang Racing Team. (Baca Juga: Starter Rusak dan Muncul Kode Error 52 di Matic Honda, Apa Penyebabnya?). "Tapi contoh lain misalnya di Honda Vario 125 yang punya kompresi 11:1, performanya justru lebih baik jika pakai RON 90 ketimbang 92," lanjut Pak Tomy. (Baca Juga: Belum Tentu Rusak, Ini Cara Atasi Munculnya Kode Error di Matic Honda).
"Seperti motor-motor balap, selain rasio kompresi tinggi timing pengapian juga dibuat maju. "Beda seperti motor-motor matic yang meskipun kompresinya tinggi timing pengapiannya dibikin lebih mundur," jelasnya. "Jadi kenapa pabrikan terkadang tempel stiker minimal RON 90 meskipun kompresi sudah 11:1, ya karena secara performa masih lebih baik dengan bensin itu," tutupnya.
Nih Spesifikasi Lengkap Honda Vario 150 eSP!
Akhirnya skutik anyar All New Honda Vario 150 eSP dijual ke pasaran. Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc," yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM).
Secara kapasitas mesin, kini skutik medium level ini ada di 149,3cc, sama persis bila dibandingkan dengan Honda PCX 150 versi Thailand. Honda mengklaim Vario 150 eSP ini memiliki performa yang lebih baik di atas skutik lainnya. Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam. Model ini membukukan konsumsi BBM teririt 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode pengukuran ECE R40.
Sistem starternya sudah ACG starter yang minim suara dikawinkan dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin langsung mati saat langsam lebih dari 3 detik dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas. Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta.
Tabel Kompresi Motor Honda Lengkap Dengan Jenis BBM Yang Dianjurkan, Yuk Disimak Guys!
Otojurnalisme - Jenis bahan bakar minyak (BBM) yang dibedakan menurut otojurnalisme.com/tag/oktan-">oktan memiliki spesifikasi yang berbeda. Angka otojurnalisme.com/tag/oktan-">oktan atau RON yang tertera harus sesuai dengan kebutuhan mesin yang dihitung lewat rasio kompresi. Dikalangan pengguna motor, beredar kabar bahwa semakintinggi angka otojurnalisme.com/tag/oktan-">oktan atau RON maka akan semakin baik untuk mesin motornya. Padahal tidak mutlak seperti itu, semua kembali pada rasio kompresi sebuah mesin.
Semakin tinggi rasio kompresinya, maka membutuhkan otojurnalisme.com/tag/oktan-">oktan yang tinggi pula. Sebaliknya, semakin rendah komresinya, maka membutuhkan BBM yang gampang terbakar alias berangka RON rendah.
Berikut tabel rasio kpompresi lengkap dengan jenis BBM yang direkomendasi untuk produk Honda.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.