Kompresi Vario 150 Old
Kompresi Vario 150 Old. Dengan begitu, rasio kompresi yang tinggi juga memerlukan nilai oktan yang tinggi. Sebab, nilai oktan BBM tinggi akan memerlukan tekanan yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama dalam proses pembakaran. Hal ini berlaku sebaliknya dengan nilai oktan yang lebih rendah.
[Terjawab] Berapa kompresi Vario 150 LED old?
Berapa kompresi Vario 150 LED? Sebab, nilai oktan BBM tinggi akan memerlukan tekanan yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama dalam proses pembakaran. Hal ini berlaku sebaliknya dengan nilai oktan yang lebih rendah.
Nah, Honda Vario 150 eSP sendiri memiliki rasio kompresi mesin 10,6:1. Baca Selengkapnya.
Kenapa Kompresi Vario 125 Lebih Besar dari Vario 150: Memahami Perbedaan Kinerja dan Spesifikasi
Kemajuan teknologi otomotif terus menghadirkan inovasi baru pada kendaraan bermotor. Meski keduanya termasuk dalam kategori skuter matik, namun terdapat perbedaan yang cukup signifikan terkait dengan kompresi mesin.
Kompresi mesin menunjukkan perbandingan antara volume ruang bakar saat klep buka dan tertutup. Sebelum membahas perbedaan kinerja dan spesifikasi mesin Vario 125 dan Vario 150, ada baiknya untuk memahami terlebih dahulu konsep dasar kompresi mesin pada kendaraan bermotor.
Kompresi merupakan perbandingan antara volume ruang bakar saat klep buka dan tertutup. Akibatnya, mesin menjadi lebih efisien dalam menghasilkan tenaga, yang kemudian mempengaruhi kinerja keseluruhan skuter matik itu sendiri.
Skuter matik itu mampu menghasilkan daya dan torsi hampir sama dengan Vario 150. Perbedaan teknologi mesin dapat mempengaruhi kinerja dan spesifikasi kendaran.
Pakai Piston Jenong di Honda Vario 150, Ini Kompresi yang Disarankan
Piston yang punya dome lebih jenong atau tinggi bisa meningkatkan rasio kompresi mesin. "Tapi biasanya jarang ada orang yang sampai bore up," terang Hisby Islami owner Mr Bee Speed di Jl.
"Jadi kita bikin dome piston saja, tidak usah terlalu tinggi karena buat harian," terang Hisby. Tidak perlu sampai papas head dan lainnya, sebab rasio kompresi mesin bisa terlalu tinggi. (Baca Juga: Ini Penyebab dan Solusi Masalah Hilang Kompresi Mesin di Honda BeAT).
5 Penyebab Vario 150 Boros Bahan Bakar
Terdapat Fitur Idling Stop System (ISS) yang merupakan salah satu rahasia irit. Dengan fitur yang diklaim sudah terjamin dan terbukti irit, kok masih bisa membuat Vario 150 boros? Dari beberapa perbincangan di forum-forum otomotif dapat disimpulkan bahwa penyebab Vario 150 boros itu hampir sama dengan perawatan motor matic pada umumnya.
Jadi perlu dicek kembali apakah perawatan yang selama ini dilakukan sudah benar. Masing-masing merk dan seri motor memiliki spefisikasi berbeda, jadi ikuti saja buku panduan dari produsen.
Mungkin ini karena jauh dari POM bensin atau bengkel yang menyediakan tambah angin. Tapi jika tinggal di kota industri yang berdebu, maka filter harus diganti lebih cepat. Jika filter fuel pump atau saringan pompa bahan bakar kotor, aliran BBM akan tersumbat sehingga tarikan motor menjadi lebih berat atau brebet, bahkan bisa saja membuat motor mogok. Tapi untuk motor-motor Vario lama yang sudah mencapai 25.000 – 30.000 km sebaiknya diganti saja.
Gunakan pengingat di ponsel yang menandai kapan saja komponen-komponen motor harus diservice, dibersihkan atau diganti.
Vario Mesinnya 155 cc, Pakai Piston 58,5 mm, Tenaga Jadi 18,7 Dk!!
/photo/2020/10/24/3586476408.jpeg)
Otomotifnet.com - Penasaran potensi mesin Honda Vario 125, Febriyan Alfiano Ramadhan melakukan rombakan pada area dapur pacu. Pengen juga punya motor harian kenceng biar gak ketinggalan kalo lagi riding sama PCX, NMAX, Aerox atau Vespa matic,” sebutnya.
Untuk menghilangkan rasa penasaran tersebut, Duta Motor Sport (DMS) ditunjuk buat mengoprek mesin Vario lansiran 2019 ini. Kapasitas mesin Vario 125 ini ditingkatkan dengan penggunaan piston aftermarket berdiameter 58,5 mm.
Dengan stroke tetap standar 57,9 mm, kapasitas meningkat jadi 155,5 cc. Baca Juga: Honda Vario 150 Comot Pelek PCX Lokal, Berubah Drastis, Jadi Double Cakram. Karena motor ini kalau piston flat saja kompresinya sudah 12,6:1. Starter juga aman, karena masih pakai dekompresi jadi gak bakalan kick back,” urai Danu Andri Wibisono dari DMS. Buka tutup klepnya diatur noken as custom yang kabarnya menjadi ‘kuncian’ dari motor ini, “Punya durasi 270°, lift in 9,2 mm dan lift ex 9,1 mm, LC nya 106°,” terang Wibi. Baca Juga: Honda Vario 150 Kontak On, Panel Instrumen Nyala Tapi Enggak Bisa Distarter?
Cara Hitung Rasio Kompresi Mesin, Ukur Lewat Metode Buret
Tapi, belum semua mekanik bisa menghitung atau tahu cara mencari rasio kompresi, lho. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. Iya, pakai tabung kaca yang memiliki garis ukur dan sumbat keran di bagian bawahnya buat meneteskan cairan.
Cairan yang dipakai, bisa campuran dari bensin dan oli agar tak cepat menguap. Tapi kalau busi derat panjang, 0,8 cc,” ujar Suhardi Kampret yang tunner tim Honda Kawahara Racing PCO Cycles. Perbedaannya mungkin hanya sekitar 0,1 atau 0,2,” beber Kampret yang lama malang melintang di dunia balap motor Tanah Air.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.