Kompresi Mesin Vario 150

• Diterbitkan : 27 Oct 2023

Kompresi Mesin Vario 150. Dengan begitu, rasio kompresi yang tinggi juga memerlukan nilai oktan yang tinggi. Sebab, nilai oktan BBM tinggi akan memerlukan tekanan yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama dalam proses pembakaran.

Hal ini berlaku sebaliknya dengan nilai oktan yang lebih rendah.

Honda Vario 160 Vs Vario 150, Seberapa Jauh Perbedaan Tenaganya?

President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan menjadikan All New Honda Vario 160 memiliki performa tinggi dengan desain yang lebih besar dan juga semakin canggih. "Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP + serta desain premium sporty All New Honda Vario 160, kami yakini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan" ujar Yasuda.

Jadi wajar jika tenaga dan torsi Vario terbaru lebih superior. Mengutip situs resmi AHM, Vario 160 menggendong mesin eSP +, 156,9 cc, 4 klep, dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 mm, serta memiliki rasio kompresi 12:1. Di atas kertas, mesin itu bisa mengeluarkan tenaga puncak 15,4 PS di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,6:1.

Cara Hitung Rasio Kompresi Mesin, Ukur Lewat Metode Buret

Tapi, belum semua mekanik bisa menghitung atau tahu cara mencari rasio kompresi, lho. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja.

Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. Iya, pakai tabung kaca yang memiliki garis ukur dan sumbat keran di bagian bawahnya buat meneteskan cairan.

Cairan yang dipakai, bisa campuran dari bensin dan oli agar tak cepat menguap. Kini, hitung berapa cc volume cairan yang terpakai buat mengisi ruang bakar itu.

Tapi kalau busi derat panjang, 0,8 cc,” ujar Suhardi Kampret yang tunner tim Honda Kawahara Racing PCO Cycles.

Punya Kompresi Mesin Tinggi, Honda Vario 160 Tetap Aman Minum Premium? Ini Penjelasan AHM

Pertanyaan mendasar ini mungkin terlintas bagi kalian yang berminat atau penasaran dengan motor matic terbaru Honda tersebut. Sebabnya karena sejak awal hadirnya Vario, motor ini dirancang untuk dapat digunakan ke seluruh wilayah di Indonesia. Walau seharusnya perlu diisi bensin oktan RON 95 atau lebih, Vario 160 diklaim tetap aman minum bensin oktan RON 88 alias premium yang masih ditemui di daerah. Ibnu - Otomotif TV Test ride All New Honda Vario 160, begini impresi berkendaranya! "Sesuai dengan buku pedoman pemilik, BBM yang digunakan RON 88 atau lebih tinggi. Bahan bakar yang digunakan paling rendah bisa 88," buka Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

"Sistem injeksi PGM-FI punya rentang waktu pengapian yang panjang, jadi bisa menyesuaikan dengan bahan bakar yang dipakai," bebernya. "Mesin mendeteksi bahan bakar yang digunakan berdasarkan input dari pembacaan hasil pembakaran oleh O2 sensor yang dikirimkan ke ECM (electronic control unit)," jelas pria ramah ini.

All New Honda Vario 150 Bore Up Jadi 175 Cc, Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi?

Sebenarnya saat bore up kita bisa request ke mekanik soal rasio kompresi mesin yang akan digunakan. Tapi, ada juga paket bore up yang kompresinya sudah diatur tanpa harus melakukan penyesuaian ulang. Seperti paket bore up All New Honda Vario 150 dengan piston ukuran 62 mm dari Ultraspeed Racing (USR). "Dari pabrik, paket bore up ukuran 62 mm buat All New Honda Vario 150 sudah setting rasio kompresinya 11:1," buka Freddy A. Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR) saat dihubungi GridOto.com Selasa (12/05/2020).

"Tapi masih bisa pakai bensin oktan 92," jelas Freddy yang bengkelnya berada di daerah Gading Serpong, Tangerang Selatan ini. Menurut Freddy, rasio kompresi mesin masih bisa disesuikan disektor head silinder jika ingin diatur ulang.

Baca Juga: Enggak Cuma Sugesti, Dua Part Ini Bikin Gredek di Honda Vario Sembuh!

Cara Menghitung Rasio Kompresi Mesin, Begini Rumusnya

Feders-Buat kamu yang senang melakukan modifikasi sepeda motor khususnya mesin, tentu sudah mengetahu istilah rasio kompresi. Tapi apakah kamu Sudah tahu bagaimana cara menghitung rasio kompresi mesin motor ?

Posisi seher di atas sementara klep hisap dan buang harus dalam keadaan tertutup. Gunakan suntikan untuk mengetahui berapa cc cairan yang bisa dimasukan.

Meningkatkan kapasitasnya jelas membuat kinerja mesin jadi lebih ekstra. Untuk itu, anda harus lebih rajin dalam melakukan perawatan mesin.

Salah satu yang wajib adalah penggantian oli sepeda motor. Jika seperti ini, durasi penggantian oli sepeda motor harus lebih rajin. Ingat pilih oli sepeda motor yang tepat dan berkualitas.

Jangan Panik! Lakukan Hal Ini Jika Kompresi Mesin Motor Tiba-tiba Hilang

Kalau motor matic kalian mogok karena mesin loss kompresi jangan panik, lakukan beberapa hal berikut ini. Pertama, pastikan kalian parkirkan motor di tempat yang aman.

Baca Juga: Busi Motor Sudah Aus Jangan Diakali, Begini Efeknya Buat Mesin. "Pada lubang besi coba dipancing dengan memberi sedikit oli mesin," buka Andik Prasetyo selaku Owner Pa'e Garage kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (02/21).

"Agar ring seher atau piston macet penyebab loss kompresi dapat mengembang kembali," jelas pria yang akrab disapa Pa'e ini. Baca Juga: Cegah Drat Spion Motor Selek Ternyata Mudah, Cuma Modal Oli Sisa.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.