Kode V Belt Vario 150 Keyless
Kode V Belt Vario 150 Keyless. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda. No resi akan diberikan 2 hari kerja (H+2) setelah pembayaran. Perhatian: Barang ini ready stock tetapi berlokasi di gudang kami (bukan di dealer & bengkel). Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”.
Apabila barang yang anda pesan tidak sesuai atau anda tidak suka, akan kami perbaiki. Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima.
Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya.
50 Kode V-Belt Motor Matic Honda : BeAT FI, Vario, Scoopy & PCX
Namun melihat kemajuan di bidang otomotif, tidak bisa kita pungkiri motor matic masih menjadi salah satu jenis serta tipe paling dicintai masyarakat. Karena seperti kami sebut di atas, V-Belt merupakan komponen utama dan paling penting dalam sistem transmisi/Gearbox CVT motor matic. Jadi apa itu V-Belt, V-Belt merupakan sebuah komponen CVT motor matic yang terbuat dari bahan karet keras namun lentur dan memiliki gerigi di bagian dalamnya.
Dengan adanya komponen tersebut, setidaknya roda belakang akan berputar dan membuat motor bisa berjalan seperti yang kita ketahui. Tujuannya agar saat terjadi kelonggaran yang menyebabkan motor matic tidak mendapatkan tenaga maksimalnya karena V-Belt sudah mulai kendor. Membahas mengenai kode V-Belt motor matic Honda, setidaknya dalam pemasarannya terdapat dua opsi pilihan yang biasanya dapat kita sesuaikan dengan kebutuhan. Pertama pemasaran terpisah (hanya v-belt saja) atau fullset yang umumnya berisi vanbelt / v-belt beserta ROLLER sesuai dengan tipe motornya. Itulah kiranya penjelasan singkat terkait kode v-belt motor matic Honda yang dapat otoflik.com sampaikan pada kesempatan kali ini.
Honda PCX 150 Dipaksa Pakai V-Belt Honda Vario 150? Ini Yang Terjadi
/photo/2021/02/09/whatsapp-image-2021-02-09-at-10-20210209100706.jpeg)
Namun, kalau dilihat lebih teliti soal dimensinya, v-belt Honda PCX 150 lebih panjang dari v-belt Honda Vario 150. Selain itu, dari kode part kedua v-belt berjenis double teeth ini juga sudah jelas berbeda. V-belt Honda PCX 150 berkode K97, sedangkan v-belt Honda Vario 150 mempunyai kode K36, kedua v-belt tidak bisa bertukar pakai.
Baca Juga: V-belt Motor Sudah Harus Ganti? Segini Harga Ori-nya Buat Ragam Skutik Honda. "Kalau v-belt Honda Vario 150 dipakai di Honda PCX 150 posisi v-belt jadi tertarik," buka Muhammad Ikim, owner RI Matic Shop and Service kepada GridOto.com.
"Sebab v-belt bawaan Honda PCX 150 lebih panjang dari v-belt kepunyaan Honda Vario 150," beber pria yang akrab disapa Ikim. Efeknya sudah pasti berpengaruh terhadap kerenggangan v-belt. "Jika v-belt terlalu ketarik membuat umur v-belt jadi pendek," jelas Ikim saat ditemui di bengkelnya yang ada di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5, Duren Sawit, Jakarta Timur. Baca Juga: Sebelum Oblak dan Bunyi, Kapan Sebaiknya Ganti Slide Piece CVT Matic?
Penyakit Honda Vario 150, CVT Gredek Diatasi Pakai Punya Yamaha NMax
Sebagaimana dijelaskan di atas, masalah ini disebabkan karena debu sisa gesekan dari kampas ganda ke mangkok CVT. Solusi yang biasanya dilakukan bengkel resmi yaitu rutin membersihkan bagian mangkok CVT dan kampas ganda setiap servis berkala. Kalian memang perlu sedikit memodifikasi mangkok CVT dengan cara melubanginya supaya ada jalur buangan untuk debu.
Ya, lembaran karet yang dibuat dari guntingan ban dalam bekas ini menjadi solusi mujarab untuk membuat sambungan body tetap awet. Sebagai catatan, memakai roller yang kelewat enteng ini sering dilakukan kalangan “mber gledek” supaya mesin gampang menjerit.
Nih, Produk Baru Daytona untuk Motor di Tumplek Blek
Otosia.com - Produsen aftermarket untuk sepeda motor, Daytono menyiapkan produk-produk paling gres pada hajatan The 18th International Otobursa Tumplek Blek di Parkir Timur Senayan, Jakarta, 1-2 April 2017. Sehingga, kualitasnya tidak perlu diragukan lagi, karena sudah teruji di dunia balap. Sirkulasi dalam mesin sangat penting untuk menjaga performa mesin itu sendiri, ujar ujar Theow Sugio, selaku GM Sales & Marketing PT Putra Mustika Prima (PMP), distributor Daytona di Indonesia.
Air filter ini juga dilengkapi dengan mesh plate, untuk menjaga batu atau material berukuran besar yang bisa masuk ke saluran udara. Desainnya telah lolos uji beban, tekanan, dan keausan dengan simulasi komputer. Untuk bagian rantainya, Ultra Drive Gear Set ini sudah menggunakan sambungan solid-bush. Ultra Drive Belt & Rollers tersedia dengan beragam berat, mulai dari 7, 8, 9, 9.5, 10, 10.5, 11, 12, 13, 15, dan 18 gram.
Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP, Banyak Juga!
- Meskipun secara tampilan All New Honda Vario 150 eSP dan All New Honda Vario 125 eSP tapi ternyata banyak juga loh perbedaan dari kedua skutik teranyar Honda. Dan pastinya tidak hanya soal kapasitas mesinnya saja.
Ini nih bedanya All New Honda Vario 150 eSP dengan All New Honda Vario 125 eSP. Sudah jelas kalau masalah kapasitas mesin berbeda, Keduanya mengusung mesin 4 langkah dengan piston tunggal SOHC 2 katup dengan teknologi PGM-F1.
Tapi All New Vario 150 eSP memiliki kapasitas ruang bakar lebih besar yakni 149,3cc sementara All New Honda Vario 125 eSP 124,8cc. Perbedaaan kapasitas ruang bakar ini dikarenakan ukuran diameter piston All New Vario 150 eSP lebih besar yakni 57,27mm sementara All New Honda Vario 125 eSP punya diameter piston sebesar 52,27mm.
Perbedaan pada piston juga bisa dilihat pada ukuran lubang pin pistonnya juga beda, selisih 1,2mm lebih besar kepunyaan Vario 150 yang terukur 14,2mm. Selain itu bentuk atas piston juga berbeda, bisa dilihat pada gambar di atas.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.