Kode Bearing Swing Arm Vario 150
Kode Bearing Swing Arm Vario 150. Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).
Pahami Gejala Laher Roda Minta Ganti, Nih Cara Mendeteksinya
MOTOR Plus-online.com - Selain untuk tampilan agar terlihat lebih kekar, swing arm Honda Vario 125/150 punya fungsi penting lho. Part ini menjaga poros as roda belakang tetap di tengah.
Dengan demikian, resiko as roda rusak atau bengkok pasti berkurang. Agar menjaga poros tetap di tengah, sebagai bantalan untuk berputar as roda dipasangkan satu laher kode 6203. Seiring pemakaian, bearing ini mengalami keausan. Banyak Yang Belum Tahu, Ini Loh Namanya Benda Bulet Yang Ada di Jalan, Harganya Lumayan!
Masih Bandel Pakai Alat Ini Saat Naik Motor, Bakal Didenda Rp 750.000. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat. Yang menjadi masalah, mendeteksi rusak ini gampang-gampang susah. Tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang.
Awas.. Ini Akibatnya Membiarkan Laher Swing Arm Honda Vario Rusak!
Apalagi kalau sudah muncul bunyi berisik seperti greg-greg akibat rusaknya laher swing arm. Karena kerusakan itu bisa merembet ke part lain dan bakal makan biaya lebih mahal tentunya. Gejala laher swing arm rusak bisa di deteksi setelah muncul bunyi greg ketika motor berakselerasi. (Baca Juga: Selain Honda PCX, Knalpot Double Silincer Tersedia Buat Motor Lain). "Biasanya di putaran awal mulai bunyi dan hilang kalau sudah masuk putaran tengah," terang Fachrul Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Bekasi, Jawa Barat. "Tapi ketika motor direm biasanya nanti muncul, kadang mekanik suka salah dikira area CVT yang bermasalah," tambahnya.
"Meskipun mengganggu tapi gejala ini bisa teratasi cukup diganti laher swing armnya saja," terangnya. "Cukup Rp 30 ribuan gejalanya nanti hilang, biasanya karena laher tersebut sudah umur dan banyak kotoran," jelasnya lagi.
Motor Matic Bunyi Greg Greg Greg? Ini Loh Obat Mujarabnya
Baca Juga : Apa Saja Yang Haram Dilakukan Pada Motor Matic Ketika Servis. Gejalanya tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang. Tapi, gejala ini timbul hanya untuk motor matic yang memiliki 2 sokbreker dan didukung swing arm. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.
Cara gantinya mudah kok, setelah knalpot dicopot, lepas baut arm yang menempel di crankcase dan buka mur 24 mm as roda. Baca Juga : Apa Saja Yang Haram Dilakukan Pada Motor Matic Ketika Servis. Oh iya, perhatikan juga kondisi sil ini, kalau sudah getas bahkan sobek mending ganti baru borr. Yang penting perhatikan, laher ini berada di luar mesin dan langsung bersinggungan dengan kotoran, wajib hukumnya punya penutup bola bearing.
Mau Aplikasi Roller Rocker Arm? Bisa Substitusi Atau Beli Jadi Kok!
Tapi kalau laher racing sebaliknya dan memang poin itu yang dicari,” ucap Pakdhe Heru, mekanik Yamaha Yonk Jaya Motor di Bandung. Tak heran bila belakangan ini para insinyur pabrikan roda dua terus berusaha mengembangkan teknologi penekan friksi yang bisa diterapkan pada komponen bergerak dalam dapur pacu.
Toh, trik akal-akalan tersebut juga terbukti sukses membantu Rey merebut podium pertama saat berlaga dalam Yamaha Cup Race di Bandung, Jabar beberapa waktu lalu. Soalnya menurut Suar pemakaian RRA tersebut selain diyakini mampu mereduksi gesekan yang menghambat putaran mesin sampai dua kali lipat dibanding templar konvensional, juga membuat permukaan noken as enggak gampang tergerus. Tidak perlu mengubah kem,” tukas Edy sembari memberi tau RRA berlabel 3D1 buatannya tersebut dilego Rp 400 ribu per unit (in/out) dan sudah cukup banyak di pasaran.
Cara Pasang Serta Kode Bearing Gear Box Rasio atau Transmisi Honda Vario 125 & 150
Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, bearing rasio atau kadang disebut sebagai bearing gearbox pada Honda Vario 125 dan 150 sering kali mengalami kerusakan. Entah menjadi sumber suara kasar pada transmisi atau menjadi penyebab roda belakang seret karena bearing roda belakang Vario 125 & 150 pecah.
Akibat dari oli gardan yang bercampu air akan membuat oli gardan berwarna putih seperti susu, jika kondisi tersebut tidak diketahui oleh pemiliknya sehingga tidak segera dilakukan penggantian dan pengurasan oli gardan.Jika oli gardan yang berwarna putih susu tersebut tidak segera diganti atau bisa dikatakan tidak diketahui kondisinya oleh biker tersebut, jangka panjangnya oli gardab akan berwarna kecoklatan karena karat, untuk mengatasi hal ini solusinya dengan mengganti seluruh bearing dan gear rasio yang ada didalam gear box atau rasio alias transmisi. Untuk mengganti bearing dan gear transmisi bisa menghabiskan dana sekitar Rp 800 ribuan.
Jelas bisa bro, karena ukuran bearing rasio Honda Vario 125 dan Vario 150 lumayan cukup banyak beredar dipasaran. Karena posisi bearing rasio berada didalam gear box, terendam oli gardan dan mempunyai kinerja yang berat. Karena pada prakteknya banyak sekali yang memasang bearing roda dibagian mesin, karena bearing mesin lumayan susah mencarinya dan lumayan mahal bisa 2 kali lipat harga bearing roda. Berikut kode bearing gear box rasio atau gardan alias trasmisi pada motor Honda Vario 125 dan Vario 150, check it dot..Bearing roda belakang Honda Vario 125 dan 150 mempunyai kode 6205 dengan 2 pelindung sil plastik.Bearing As driven face / as pulley belakang mempunyai kode TMB 204 atau 6204.Bearing gear box rasio mempunyai kode 6301, 6302, 6201 dan 6202.Untuk melepas dan memasang bearing gardan atau gear box rasio pada Honda Vario 125 dan Vario 150 lumayan susah, karena posisi 4 bearing tersebut langsung menempel block crankcase. Ada banyak cara untuk melepas bearing yang berada di gear box transmisi, mulai dari pakai las listrik, traker inner bearing, kertas yang dibasahin kemudian dimasukan ke sele – sela bearing dan masih banyak lagi. Nah biar lebih jelasnya tonton video berikut ini sampai selesai dan jangan lupa subscribe terlebih dahulu ya bro, jangan lupa tinggalkan komen, like dan sharenya pada video ini.Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal selalu….
Ukuran Bearing Honda, Ini Daftar Lengkapnya
Bearing ini ada di setiap motor, salah satunya pada motor. .
Bagi Anda yang sedang mencari. ukuran bearing Honda.
, berikut daftarnya untuk Anda.
Deteksi Dini Kerusakan Bearing Swing Arm Pada Motor Matik
"Biasanya rusak karena kotoran masuk ke dalam bola. bearing. .
Jadi yang seharusnya meminimalisir gesekan, ini serat karena kotoran dan lama-lama bisa jebol. (.
bosh. arm-n.
ya)," kata Endang, Kepala Mekanik Yamaha Mutiara Bukit Indah Tangerang beberapa waktu lalu.
PART CATALOG HONDA PCX 150
Save the publication to a stack. Like to get better recommendations. Download. The publisher does not have the license to enable download.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.