Knalpot Racing Vario 150 Paling Murah
Knalpot Racing Vario 150 Paling Murah. Menariknya, hanya dengan melakukan penggantian knalpot saja sudah bisa menaikkan power 2 dk bro! Pengetesan ini dilakukan pada Vario 150 eSP 2015 yang masih standar ting-ting dengan odometer 1.240 km.
Dalam kondisi standar, powernya tembus 10,24 dk pada 7.650 rpm dan torsi 10,44 Nm di 6.300 rpm.• (otomotifnet.com). Saat didyno tenaganya sebesar 12 dk pada 8.600 rpm dan torsi 11,01 Nm pada angka 6.300 rpm, yang artinya sudah langsung galak di putaran rendah, “Suaranya yang lumayan menggelegar harus disiasati dengan penggunaan DB killer supaya enggak kena incaran polisi,” terang Koko yang saat pengetesan menjadi operator dyno.
Knalpot berlabel WRX ini berhasil menyemburkan tenaga sebesar 12 dk pada 8.800 rpm dan torsi 11,06 Nm di 6.800 rpm, dan untuk mendapatkan knalpot yang berdesain keren ini cukup merogoh kocek Rp 750 ribu. Grafik dyno yang bagus untuk tenaga atas, pas buat jarak panjang.
10 Knalpot Racing Terbaik dan Terlaris di Indonesia
Oleh sebab itu, bagi para penggemar modifikasi kendaraan bermotor, pastinya informasi terkait knalpot racing ini dipastikan akan membantu kawan-kawan dalam memilih maupun membeli. Disisi lain, untuk banderol harga knalpot Akrapovic sendiri pun bisa dibilang sangat mahal namun sepadan dengan kemampuan yang ditawarkannya.
Menariknya, banderol untuk memboyong knalpot AHRS ini pun terbilang tak terlalu mahal di mana harganya sendiri berada pada kisaran ratusan ribu hingga 1 juta saja. Selain itu, knalpot racing CMS buatan lokal ini juga bakal mampu menghasilkan suara dentuman bass yang cukup berkualitas dan tidak cempreng meski secara desain tampak minimalis. Di sisi lain, untuk urusan harga knalpot racing AHM original yang diimpor langsung dari Negeri Jiran diketahui akan dibanderol pada kisaran angka 2 jutaan.
Maka, tak heran jika knalpot racing lokal bernama AHAU ini juga cukup banyak diminati para modifikator pemula, terutama anak sekolahan yang menyukai dunia otomotif.
5 Pilihan Knalpot Racing CRF150L Terbaik, Bikin Motor Keren!
Knalpot racing CRF150L ini memang bukan aksesori resmi yang diakui oleh pihak pabrikan, diklaim mampu tingkatkan akselerasi motor. Tentu saja semua mengklaim bahwa produk mereka mampu meningkatkan performa motor, dengan pakai knalpot racing tenaga maksimal Honda CRF150 yang semula 12.7Hp/8.000rpm dan torsi puncak 12.43Nm/6.500rpm bisa lebih bertambah.
Kebanyakan pemilik motor ini lebih suka suara knalpot yang ngebass tapi tidak terlalu lantang. Tak sampai sebulan setelah Honda CRF150L dirilis di Indonesia, Norifumi sudah mengeluarkan serangkaian knalpot aftermarket untuk motor trail dual purpose ini.
Produk GP7 diklaim memiliki powerbomb pada leher pipa yang mampu meningkatkan akselerasi sekaligus meredam suara motor. Sementara itu, tipe Cross Series terbuat dari stainless steel di bagian leher dan aluminium untuk silencer.
Itu tadi knalpot racing yang bisa dipilih bagi Anda pengguna Honda CRF150L agar tampilan juga performanya meningkat. Kamu pastinya harus ikut melakukan penyetelan mesin supaya peningkatan akselerasi dan tenaga ini bisa terjadi. Bila menginginkan torsi dan tenaga yang lebih hebat, kamu juga bisa memodifikasi berbagai hal di mesin Honda CRF150L.
Untuk informasi dunia otomotif yang lengkap, baik mobil dan motor, kamu bisa pantau terus Moladin.
Ganti Knalpot Racing di Motor Injeksi, Bagaimana Pengaruhnya?
Perbedaan dari kedua jenis knalpot ini hanya terletak pada ada tidaknya komponen catalytic converter yang berfungsi menyaring sisa gas buang di produk aftermarket. Knalpot aftermarket desainnya tanpa resistensi, ini membuat proses pendinginan saat overlapping di katup in dan ex terbuka tidak terjadi.
Sebagus apapun knalpot racing pada motor tetap ada efek samping jika saluran bahan bakar masih standar pabrikan belum diubah. Dari sisi performa memang bisa mengail tenaga dan torsi, namun banyak juga kerugian memasang knalpot ala balap ini. Kebanyakan orang yang menggunakan knalpot racing hanya membuat mesin motor menjadi lebih cepat panas karena pembakaran kering. Selain melanggar beragam aturan dan belum tentu memenuhi spesifikasi teknis, pemasangan knalpot free flow pastinya juga akan mengganggu kenyamanan dari suara yang dihasilkan.
10 Knalpot Racing Motor Terbaik - Ditinjau oleh Guru Teknik Otomotif (Terbaru Tahun 2022)
Knalpot adalah bagian yang menyalurkan gas sisa pembakaran mesin motor. Knalpot standar setidaknya terdiri dari header, resonator (dB killer), dan muffler (silencer).
Header berupa pipa yang menghubungkan saluran gas dari mesin ke seluruh bagian knalpot. Dengan begitu, suara yang dihasilkan lebih keras, bahkan cenderung bising. Namun, suara yang terlalu bising bisa membuat Anda terkena tilang oleh polisi, mengganggu warga sekitar, hingga membuat komponen motor lainnya cepat rusak karena tidak sesuai standar pabrikan.
Pilihan Knalpot Yamaha Aerox 155, Mulai Ratusan Ribu Sampai Jutaan Rupiah Nih
/photo/gridoto/2017/10/16/1272411454.jpeg)
GridOto.com - Yamaha Aerox 155 jadi idola baru selain Yamaha NMAX dan Honda Vario di deretan skutik 150 cc. Desainnya yang sangat sporti, jadi magnet tersendiri bagi calon konsumen. Aerox juga punya teknologi canggih yang bahkan belum dimiliki Yamaha NMAX, seperti Start Stop System dan Smart Key System.
Meski sudah pakai mesin canggih dan bertenaga, masih banyak saja para pengguna Yamaha Aerox yang ingin dongkrak performanya. (BACA JUGA: Pilihan Knalpot Racing Yamaha XMAX 250, Dijamin Ganteng dan Powerful). Komponen yang paling banyak dicari tentu saja knalpot racing.
Yuk simak pilihannya. R9 Alpha Series. Soal tampilan, knalpot R9 Alpha ini terbilang konvensional dengan silincer bulat berwarna aluminium.
Tenaga Motor Matic Injeksi Gak Habis-habis, Ini Trik Memilih Knalpot Aftermarket
Baca Juga : Cuma Yamaha Tim MotoGP Yang Gak Protes Motor Ducati, Ada Apa Nih? “Makanya, sebelum pasang harus pilih knalpot racing yang spesifikasinya sesuai dengan mesin standar bawaan motor,”. Pada dapur pacu untuk skubek Mio Series injeksi harus diperhatikan betul utamanya ukuran diameter leher knalpot.
Sebaliknya, kalau leher knalpot pendek, cocok buat kejar gasingan mesin bawah dan menengah. Baca Juga : Duh, Dipastikan Ada Yang Hilang Dari Motor Ducati di MotoGP Tahun Ini.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.