Knalpot Bobok Vario 150
/photo/2021/03/24/whatsapp-image-2021-03-24-at-11-20210324125012.jpeg)
Knalpot Bobok Vario 150. Tidak seperti pakai knalpot racing, saat bobok knalpot kalian bisa sesuaikan suara yang dihasilkan agar tetap senyap namun bisa tingkatkan performa. Seperti biaya bikin knalpot bobokan di WRC ini, tergantung jenis motor yang dikerjakan.
Baca Juga: Ini Bedanya DB Killer dan Catalytic Converter di Knalpot Motor. "Motor matic 110 sampai 125 cc seperti Honda BeAT, Yamaha Mio Z biayanya mulai dari Rp 200 ribuan," buka Yulia Setiawan, Owner WRC, bengkel spesialis knalpot kepada GridOto.
Kalau motor matic besar seperti Yamaha NMAX, Yamaha Aerox, Honda Vario 125/150 dan Honda PCX sedikit lebih mahal. "Kalau bobok motor matic 150 cc seperti Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155, Honda PCX 150 dan Honda Vario itu biayanya Rp 250 ribu," jelas pria yang akrab disapa Wawan ini. "Begitu juga bobok motor sport 150 cc seperti Honda CBR150R, Yamaha R15 dan Suzuki GSX-R150 itu biayanya Rp 250 ribu," tambahnya.
Baca Juga: Benarkah Performa Mesin Turun Saat Knalpot Racing Dipasang DB Killer?
Cara Bikin Garing Suara Knalpot Honda Vario 150

Tak hanya power naik, langkah ini juga bikin garing suara knalpot Honda Vario 150. Kalau ingin suara tetap tak terlalu berisik, bisa dengan cara mengubah sekat di dalam silincer. "Suaranya jadi lebih garing, seperti suara knalpot standar Suzuki Satria F-150 atau Honda Revo Lama," ujar Misjaya dari SKR Racing Exhaust.
Cara ini, cukup ampuh untuk bermain akselerasi macam stop and go. "Tapi, kalau untuk top speed ya masih kurang maksimal. Tak seperti yang full bobok atau orang biasa sebut blarr. Soal biaya bobok knalpot tipe garing dan blarr hanya Rp 100 ribu.
"Harga sama aja kok," aku Gondronk, sapaan akrab Misjaya yang punya nomor telepon 0815-1394-3798.
Maksud Knalpot Kondoman dan Bobokan, Main Motor Mesti Tahu Bedanya

Otomotifnet.com - Anak motor mesti tahu istilah knalpot kondoman dan bobokan. Bagi yang masih awam, kedua istilah dalam knalpot motor tersebut punya perbedaan.
Penjelasannya disampaikan Edy Karyadi, Owner brand knalpot Best3 di Depok, Jawa Barat. Knalpot kondoman merupakan hasil modifikasi yang banyak digunakan pengguna motor matic.
Lebih lanjut, ia menjelaskan kalau knalpot kondoman bisa dibuat sedemikian rupa untuk menyesuaikan kebutuhan penggunanya. "Jadi speknya dari yang standar sampai bore up itu bisa disesuaikan," jelasnya.
Banyak yang Bingung! Simak Pilihan Leher Knalpot Standar Bobok, Mau Bawah Apa di Atas?

Biar enggak bingung, Bayu Prihatna Bakti, dari Bayou Knalpot kasih beberannya nih. Untuk yang ingin nafasnya pendek-pendek tapi responsif bisa mengaplikasi bentuk melengkung.
Kalau napas mesinnya tidak ingin cepat habis, bisa memilih model kedua. Baca Juga : Ada Warna Baru, Honda CRF250L Rally 2019 Lebih Ramah Buat Postur Asia.
Baca Juga : Ini Spek Kepala Silinder Motor Yamaha Mio 200 CC Untuk Dragbike. "Khusus model leher knalpot ini, sebaiknya ubahan mesin bukan sekedar bore up 150 cc saja. Idealnya sudah harus aplikasi klep besar dan ubahan noken as," lanjut Bayu dari bengkelnya.
knalpot bobokan vario 150 k59

No reviews for @jualbelipartmatic. Reviews are given when a buyer or seller completes a deal.
Chat with @jualbelipartmatic to find out more! View profile.
knalpot bobokan vario 150 k59 bisa tt k59 standar

No reviews for @jualbelipartmatic. Reviews are given when a buyer or seller completes a deal. Chat with @jualbelipartmatic to find out more! View profile.
Efek Buruk Knalpot Bobokan, Awas Bisa Ditilang! – Moladin

Hal tersebut biasa dilakukan, karena dari sisi harga memang lebih terjangkau dibanding ganti knalpot racing merek sultan. Seperti yang diutarakan oleh Assistant Trainer Training 2W di PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Dadan Danil.
Bukan itu saja, jika bobokan tidak bagus maka akan menimbulkan polusi suara yang menganggu,” katanya ketika dihubungi Moladin. Selain membuat suara semakin menggelegar, knalpot bobokan juga dipercaya mampu memberikan performa lebih mantap ke motor.
Beban pertama yang ditanggung oleh mesin motor dengan knalpot bobokan itu, ada pada bagian seher atau piston. Tak jarang, polisi sendiri melakukan hukuman di tempat kepada para pelanggar pengguna knalpot bobokan itu.
Sementara untuk penindakan pengendara yang menggunakan knalpot bobokan sesuai dengan Undang-Undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan ( LLAJ).
Knalpot Bobokan Banyak Diminati, Apa Istimewanya?
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1535199/original/004702100_1489397999-knalpot_bobokan.jpg)
Mungkin sudah banyak yang mengerti apa itu knalpot racing. Ia adalah part yang bisa dibeli di banyak toko aftermarket.
Joko, pemilik bengkel sepeda motor JDM mengatakan, pada dasarnya knalpot bobokan adalah istilah yang merujuk kepada knalpot standar namun sudah dimodifikasi sedemikian rupa. Silincer adalah bagian di ujung knalpot yang umumnya ukurannya lebih besar.
Pada knalpot standar, gas buang diputar-putar dulu di pipa atau saringan silincer sebelum dibuang. Ia kemudian diganti dengan pipa lurus agar gas buang langsung keluar. Karena itu bobok knalpot banyak disukai oleh anak mudah," tambahnya. Makanya kalau bobok tidak bisa asal ukurannya," tutup Joko.
Modifikasi seperti ini tentunya lebih ramah kantong daripada beli knalpot racing.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.