Kenapa Shock Vario 150 Keras

• Diterbitkan : 11 Oct 2024

Kenapa Shock Vario 150 Keras. Shock Vario 150 yang baru kenapa keras ya dibandingkan motor lain. Saya sempat berfikir mau ganti shock karena mengira shock Vario 150 saya sudah mati padahal baru beli.Mohon pencerahan apakah ada teknik khusus agar shock motor Vario 150 cc bisa lebih lembut. Untuk memastikan fungsi shock dalam kondisi baik maupun bermasalah, perlu dilakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap komponen-komponen, di antaranya volume oli shock tersebut harus 61 cc pada setiap batang dan gunakan oli shock Showa SAE 10. Apabila Pipe Comp ini ada goresan akan mengakibatkan oli shock keluar dan berpengaruh terhadap kinerja shock. Lakukan pengecekan batas servis Spring Fork, jangan sampai kurang dari 262.5 mm. Demikian jawaban saya, semoga membantu.

Bagi Anda yang ingin mengirimkan pertanyaan, silakan kirim ke email: [email protected] dengan format sebagai berikut:. Hanya pertanyaan terpilih yang akan kami tayangkan.

Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.

Cara Mengatasi Shock Belakang Vario Keras

Dalam artikel ini, kami akan memberikan panduan lengkap tentang cara mengatasi masalah shock belakang vario yang keras dengan menggunakan tips dan trik dari para ahli. Selain itu, kebocoran pada peredam kejut atau kekurangan oli juga dapat membuat shock belakang menjadi tidak nyaman. Jika ada tumpahan oli atau jejak-jejak basah pada peredam kejut, itu bisa menjadi indikasi kebocoran. Coba atur kekerasan peredam kejut menjadi lebih lembut dan lihat apakah itu memperbaiki masalah shock belakang yang keras.

Untuk memperbaiki masalah shock belakang vario yang keras, mungkin Anda perlu menggunakan beberapa alat dan suku cadang. Pastikan untuk membaca petunjuk penggunaan dan perawatan yang diberikan oleh produsen sepeda motor Vario Anda sebelum melakukan perbaikan. Untuk mencegah masalah pada shock belakang vario, berikut adalah beberapa tips dan trik yang berguna:.

Dengan mengikuti tips ini, Anda dapat mencegah kerusakan pada shock belakang Vario dan memastikan kenyamanan berkendara yang optimal.

Penyakit Bawaan Honda Vario Yang Bikin Bete Part 2

Padahal, setang yang berat dan sulit dibelokkan sebenarnya menjadi masalah umum hampir di semua motor. Penyakit ini bisa dirasa wajar, apalagi bila motor sering melewati jalanan yang rusak berlubang.

Apalagi ditambah dengan beban muatan yang terlalu berat, misalnya saja buat narik ojek online. Guncangan dari jalan yang nggak rata lama-kelamaan bikin mangkok komstir menekan lebih rapat (ngepres), sob.

Mayoritas memilih skutik karena penggunaan yang mudah dan bisa angkut banyak barang di dek depan. Tapi perlu di cek juga bagian per-nya apakah sudah lemah atau masih oke buat dipakai lagi. Sebab oli shock yang lama sudah nggak sanggup bersirkulasi optimal di sulingan atau saluran pelumas.

Bentuknya sama, tapi pada varian tertentu, shock Beat bakal lebih pendek dari bawaan Vario kalian.

Mengatasi Shock Depan Vario 150 yang Keras

Bagi pemilik Honda Vario 150, kenyamanan berkendara adalah hal yang sangat penting. Namun, beberapa pengguna mungkin mengalami masalah dengan shock depan yang terasa keras. Untuk mengetahui apakah shock absorber adalah penyebab utama dari masalah ini, perhatikan beberapa tanda berikut:.

Skuter terlalu bergetar atau memantul secara berlebihan saat melewati jalan yang tidak rata. Jika Anda merasakan salah satu atau kedua hal tersebut, kemungkinan besar shock absorber adalah penyebabnya. Berikut beberapa solusi yang bisa dicoba sebelum mengunjungi bengkel atau mekanik profesional:.

Biasanya, terdapat pengaturan kekerasan pada shock absorber yang bisa diatur sesuai kebutuhan.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Archives Archives Select Month October 2024 (47) September 2024 (204) August 2024 (206) July 2024 (242) June 2024 (208) May 2024 (187) April 2024 (193) March 2024 (183) February 2024 (163) January 2024 (234) December 2023 (180) November 2023 (185) October 2023 (189) September 2023 (193) August 2023 (238) July 2023 (195) June 2023 (158) May 2023 (168) April 2023 (146) March 2023 (175) February 2023 (162) January 2023 (146) December 2022 (156) November 2022 (128) October 2022 (120) September 2022 (123) August 2022 (174) July 2022 (141) June 2022 (113) May 2022 (102) April 2022 (156) March 2022 (164) February 2022 (114) January 2022 (128) December 2021 (138) November 2021 (196) October 2021 (167) September 2021 (161) August 2021 (185) July 2021 (152) June 2021 (196) May 2021 (143) April 2021 (178) March 2021 (182) February 2021 (152) January 2021 (144) December 2020 (140) November 2020 (166) October 2020 (161) September 2020 (175) August 2020 (151) July 2020 (193) June 2020 (150) May 2020 (134) April 2020 (187) March 2020 (209) February 2020 (173) January 2020 (174) December 2019 (153) November 2019 (184) October 2019 (188) September 2019 (165) August 2019 (195) July 2019 (243) June 2019 (160) May 2019 (218) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (189) December 2018 (83) November 2018 (186) October 2018 (186) September 2018 (177) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (161) May 2018 (172) April 2018 (188) March 2018 (186) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (101) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (129) February 2017 (240) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Penyebab Suspensi Depan Terasa Keras Pada Motor

Kredit BeAT 2024 Termurah Mulai 800 Ribu, Dealer Area Semarang. Promo khusus dealer Nusantara Sakti area Semarang, All New Honda BeAT 2024 DP mulai dari DP 800 ribu & cicilan 900 ribu per bulannya. 02 October 2024.

Suspensi depan Honda Vario 150 terlalu keras enaknya diapakan? Ganti per saja

Di grup OMPAMG ada yang tanya enaknya suspensi depan vario 150 pakai oli apa karena yang sekarang terlalu keras. Pertanyaan yang amat sangat wajar karena penulis sendiri pernah merasakan betapa tidak manusiawinya suspensi depan dan belakang Honda Vario 150. Penulis menyarankan untuk ganti per dulu, tapi sayang penulis tidak tahu pakai apa.

Ternyata ada yang bisa jawab, mending pakai per Beat saja:. Menurut bro Soekmono Dirgantara, ukuran per Honda Beat sama persis. Jadi yang merasa suspensi depan Honda Vario 150nya terlalu keras, bisa coba trik ini.

Di toko online banyak juga yang jual.

7 Penyebab Shock Depan Motor Keras

Shock breaker bagian depan dan belakang pada sepeda motor berperan untuk meredam getaran yang dihasilkan dari ban. Meski merupakan komponen slow moving parts, bukan berarti pemilik kendaraan bisa mengabaikan perawatan pada shock depan motor.

Hal ini ditandai dengan berkurangnya kemampuan shock depan untuk meredam getaran yang terjadi pada saat motor tersebut dikendarai. Hal ini dikarenakan oli yang terlalu kental itu tidak bisa bekerja dengan cepat pada saat terjadi gerakan dari shock depan.

Seperti namanya, compression damper atau peredam hentakan berfungsi untuk mengendalikan kecepatan kompresi yang terjadi pada shock depan. Jika rebound damper rusak, maka kecepatan perenggangan yang terjadi pada shock depan tidak bisa lagi bekerja dengan optimal.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.