Harga Roller Vario 150 12 Gram
Harga Roller Vario 150 12 Gram. JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ternyata Ganti Bobot Roller Harus Disesuiakan Dengan Bobot Pengendara
/photo/2021/08/25/detail_1jpg-20210825125229.jpg)
GridOto.com - Jika kalian berniat mengubah bobot roller di motor matic, ternyata harus disesuaikan juga dengan bobot pengendara dan peruntukannya. Dalam memilih roller CVT untuk penggunaan harian ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Salah satu faktor yang mempengaruhi pemilihan roller adalah bobot dari penunggangnya sendiri.
"Karena banyak pemilik yang asal pakai bobot roller ringan tanpa memikirkan bobotnya sendiri," buka Rafidan alias Midun dari Kitchen Racing Project di Jl. "Terutama untuk motor yang dipakai harian Senin-Jumat atau istilahnya motor capek ya tentu bobot roller untuk pengendara yang beratnya 60 kg dan 90 kg atau lebih itu beda," lanjut Midun. Contoh untuk pengguna Honda Vario 150 yang bobot bawaan rollernya mencapai 18 gram, untuk pengendara yang beratnya 60 kg bisa pakai roller yang lebih ringan 3 gram dari standarnya jika ingin kejar akselerasi.
Rangga/otomotifnet.com Roller bawaan PCX 150 atau Vario 150 diganti pakai TDR dengan berat belang, 11 dan 12 gram. "Pakai 15 gram masih oke, tapi kalau lebih ringan dari itu tentu top speednya malah semakin tidak dapat," ujarnya. "Tapi kalau misal bobot pengendaranya 90 kg atau bobotnya 60 kg namun sering bawa beban berat atau boncengan, jangan kelewat banyak meringankan rollernya," tutur Midun.
Baca Juga: Motor Matic Mendadak Berat Saat Didorong, Penyebabnya Masalah Sepele Ini.
Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya
/photo/2019/02/25/106514929.jpg)
Tapi ganti roller cvt jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto.
"Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi. Baca Juga: Dianggap Kokoh, Perhatikan Hal ini saat Beli Pelek Motor Bekas Honda Vario 125 Old.
"Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai ukuran roller cvt 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Ini Panduan Upgrade CVT Honda Vario 150 Yang Cocok Buat Harian
/photo/2020/01/27/3464439659.jpeg)
GridOto.com - Berikut panduan upgrade CVT untuk motor Honda Vario 150 buat dipakai harian. Untuk kegiatan harian yang didominasi oleh kegiatan stop and go, disarankan upgrade CVT Honda Vario 150 mengarah ke peningkatan akselerasi.
"Bisa dimulai dengan mengganti roller bawaan Honda Vario 150 yang beratnya 15,5 gram dengan roller yang lebih enteng," buka Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (01/22). Mekanik yang akrab disapa Gie ini menyarankan untuk pakai roller motor matic Suzuki. Baca Juga: Murah Meriah Daftar Harga Fast Moving Honda Vario 150, Mulai Rp 14 Ribuan.
"Saya biasanya pakai roller kepunyaan Suzuki Skywave, lebih enteng dari bawaan yaitu 12 gram," jelas Gie. Gie menyarankan untuk ubah derajat kemiringan pulley depan Honda Vario 150. Nah, untuk per CVT bisa mempertahankan bawaan Honda Vario 150.
Jadi Ngacir Rubah Roller Vario 125/150 LED Pakai Suzuki Spin, Tapi…
Memodifikasi performa motor matic paling mudah memang merubah bagian rollernya, tidak perlu biaya banyak akan tetapi hasilnya memang harus mengorbankan salah satu pilihan mau pilih akslerasi awal lebih ngacir atau performa power atasnya. Roller merupakan sebuah komponen yang cukup penting keberadaannya pada sistem CVT motor matic.
Posisi Roller ada di pully depan, fungsi roller di motor matic adalah untuk mengatur akselerasi, motor agar bisa seimbang sesuai dengan torsi yang dihasilkan oleh kruk as. Melihat fungsi Roller diatas, maka semakin enteng bobot roller dari bobot standarnya maka kecepatan atau akslerasi di awal akan lebih meningkat namun sebaliknya untuk kecepatan atas akan menjadi berkurang.
Belum sampai disitu, karena butuh akslerasi yang lebih mumpuni lagi, per CVT saya ganti menggunakan per after market dengan ukuran 1.500 rpm. Akan tetapi… tenaga atasnya memang berubah, sesuai komentar dari sang pemilik yang sudah mengetes motornya, untuk kecepatan awal memang enak banget tapi di kecepatan hanya mentok 105kpj itu sudah berat banget. Kalau ingin top speed tidak jauh berkurang bisa memakai per CVT yang ukuran 1.200rpm akan tetapi akslerasi awal sedikit ada penurunan.
Bisa Dicoba, Tarikan Vario 160 Makin Ngacir, Pakai Roller Adiknya
Penggantian roller ke Vario 160 ini bisa dilakukan bebarengan dengan servis CVT. "Roller Honda Vario 160 ini bawaannya pakai bobot 19 gram," buka Dody Irawan owner bengkel D-Garage.
"Sementara buat beberapa orang kurang responsif, makanya kita sarankan turun saja satu gram," lanjut Dody yang bengkelnya di Jl. Warakas VII Gang 8, Tanjung Priok, Jakarta Utara. Kebetulan Dody juga jual roller Honda Vario 150 yang punya perbedaan satu gram saja dari roller Honda Vario 160. "Roller bawaan Honda Vario 150 itu bobotnya 18 gram," lanjut Dody.
Selain itu, roller set Honda Vario 150 juga lebih terjangkau di kantong. "Harga roller setnya cuma Rp 50 ribu dan tentu saja keluaran pabrikan jaminan awet," tutup Dody.
Baca Juga: Cara Bikin Honda ADV 160 dan Vario 160 Irit Bensin, Tanpa Sentuh Mesin.
Pakai OEM Roller Suzuki SkyWave Atau Spin Lebih Awet!
“Kalau mau awet, pakai rollernya Suzuki Skywave yang punyai berat hanya 15 gram. Dimensi roller kepunyaan Skywave dan Spin ini kebetulan sama dengan punya Vario 125.
Tapi, bila mesin Vario 125 sobat masih standar abis, cukup pakai roller Skywave lama dengan kode part 21650-33G10, agar top speed tetap terjaga. “Kelebihan pakai roller Skywave atau Spin ini, selain cocok untuk yang ingin menambah akselerasi motornya, roller ini punya daya tahan atau durability yang lebih lama dibandingkan produk aftermarket.
Tapi, harganya lumayan lebih mahal sedikit nih, yakni sekitar Rp 116 ribu,” tutup Martin.
Honda PCX 150 Tarikan Galak, Modal Ganti Roller Lebih Enteng, Segini Bobotnya
/photo/gridoto/2018/10/12/2696735211.jpg)
Otomotifnet.com - Buat yang merasa putaran bawah atau akselerasi Honda PCX 150 kurang galak, begini solusi menanganinya. Karena tak hanya bore up, mengganti roller CVT Honda PCX 150 bisa menjadi langkah simpel untuk meningkatkan akselerasi. "Roller bawaan Honda PCX 150 itu mempunyai berat 17 gram," buka Muhammad Ikim selaku Owner RI Matic Shop & Service.
Dengan bobot roller 17 gram sering kali pengendara mengeluhkan akselerasi Honda PCX 150 yang berat. Baca Juga: Honda PCX 150 Ngebul Karena Blok Baret, Spare Part Ganti, Ini Daftar Harganya.
Tips Bikin Tarikan Honda Vario 125 Fi Lebih Enteng Modal Rp 100 Ribuan
Bagi beberapa bikers, tenaga Honda Vario 125 Fi dirasa kurang responsif pada putaran bawah. Emon sapaan akrabnya, menjelaskan cara mudah untuk bikin Honda Vario 125 Fi lebih ngacir cukup mainkan bobot rollernya saja.
"Bobot roller standar bawaan Vario 125 Fi itu terlalu berat, bisa dipasangkan yang lebih ringan," ungkapnya. "Honda Vario 125 Fi generasi pertama itu pakai roller berbobot 18 gram, sementara yang baru atau kadang orang bilang Vario LED itu pakai roller dengan bobot 15 gram," jelas Emon. "Tidak perlu repot-repot ganti knalpot, takutnya orang banyak yang kurang suka kalau berisik. "Sementara ganti roller modalnya paling hanya Rp 100 ribu saja, karakter mesin bisa berubah jadi lebih responsif," tutupnya.
Daftar Berat Roller Motor Matic Sesuai Standar Pabrikan, Kuy Dicek
Yup, roller memang salah satu part penting yang terpasang di CVT motor matic. Soalnya, roller berpengaruh soal akselerasi hingga top speed motor matic.
Baca Juga: Tarikan Honda Vario 125 Jadi Tambah Enteng, Modalnya Cuma Ganti Roller Ukuran Segini. Baca Juga: Ngerawat Motor Matic, Ganti Roller dan V-belt CVT Harus Bareng Nih Biar Gak Cepet Rusak, Intip Penjelasannya. Membuat akselerasi lebih cepat bisa dilakukan dengan mengurangi bobot roller satu atau dua tingkat.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.