Harga Ganti Cvt Vario 150

• Diterbitkan : 13 Feb 2023

Harga Ganti Cvt Vario 150. GridOto.com - Salah satu komponen yang paling penting pada motor matic adalah Countinuously Variable Transmission atau CVT. CVT merupakan penggerak otomatis pada motor matik yang berfungsi untuk meneruskan putaran dari mesin ke roda. Oleh sebab itu jika sobat memiliki motor matic, komponen ini harus diganti secara berkala.

Lantas, kapan sih waktu yang tepat untuk mengganti komponen CVT pada motor matic? "Tiap kelipatan 24.000 km atau dua tahun, mana yang tercapai lebih dulu.

Itu biasanya yang diganti v-belt sama roller set-nya," ucap Fikri saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu. Sedangkan untuk komponen lainnya macam rumah roller dan kipas CVT diganti tergantung dari pemakaian. "Kalau komponen lainnya di CVT kayak kampas ganda, rumah roller, kipas, itu mengikuti tergantung pemakaian. Tapi kalau mau enak sih diganti secara bersamaan tiap 24.000 km," jelasnya.

Di AHASS Berdikari Motor Pamulang, penggantian satu set komponen CVT dibanderol dengan biaya sekitar Rp 700 ribuan.

Penting, Ini Rincian Ongkos Ganti Komponen CVT Honda Vario

Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor dan juga skutik sebaiknya mendapat perawatan yang rutin. Sebab, komponen yang satu ini punya fungsi vital, yakni mendistribusikan tenaga dari mesin ke roda belakang.

"Servis dilakukan tiap 8 ribu kilometer dengan cara pembersihan, karena bagian dalam CVT itu kan banyak debu. Selain itu dicek kondisi fisiknya apakah masih baik atau tidak," ucap Pardiono, Kepala Bengkel Astra Motor Jakarta kepada Liputan6.com. Meskipun, tak menutup kemungkinan komponen tersebut perlu diganti lebih awal, tergantung pemakaian.

"CVT (termasuk v-belt) atau kampas kopling yang sudah aus ada cirinya, yaitu kalau v-belt suaranya agak kasar.

Tips Servis CVT Honda Vario 150, Segini Biaya Ganti V-belt di Planet Ban

GridOto.com - Tips servis CVT Honda Vario 150, segini biaya ganti v-belt di Planet Ban. Servis CVT Honda Vario 150 harus dilakukan pemilik secara berkala agar kondisi komponen terpantau dan tetap terjaga.

Jika v-belt Honda Vario 150 sudah ada tanda harus diganti sebaiknya jangan tunggu lama untuk mengganti baru. Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Biaya Ganti V-Belt Honda BeAT di Planet Ban.

Oya, dibandingkan dengan motor matic lainnya, v-belt Honda Vario 150 punya perbedaan.

Segini Biaya Servis Honda Vario 125 dan 150 Selama 2 Tahun Pemakaian

Namun sebelum Anda memboyongnya ke rumah, ada baiknya simak dulu rincian biaya servisnya berikut ini. kumparan.

lanjut dari ulasan sebelumnya pada pemakaian tahun pertama, kali ini lebih lengkap sampai tahun kedua.

Biaya Servis CVT Motor Honda Vario di Bengkel Resmi Bayar Rp 100 Ribu, Masih Dapat Kembalian

Ternyata masih dapat kembalian lumayan untuk ditabung atau keperluan lain. Biasanya, servis ringan saja bisa memerlukan uang lebih dari Rp 100 ribu.

Dengan uang Rp 100 ribu satu lembar, motor Honda Vario yang brother punya sudah bisa untuk servis CVT. Seperti yang disampaikan Service Advisor Bengkel Honda Clara II, Yoga Pratama.

"Untuk servis CVT terdiri dari pembersihan beberapa komponen, seperti mangkok kopling. Kotoran yang terdapat di dalam CVT sering menghambat kinerja, makanya performa jadi terasa berat," buka Yoga, Jumat (9/12/2022).

Yoga mengatakan, pembersihan CVT motor matic perlu dilakukan secara berkala. Baca Juga: Biaya Servis CVT Motor Honda Vario 160 Ditambah Gris Rp 10 Ribu Ternyata Totalnya Tidak Mahal.

Gak Ngira, Semurah Ini Biaya Ganti Rumah Roller Motor Bekas Honda Vario 150

Otoseken.id - Gak ngira gengs, semurah ini biaya ganti ruma roller motor bekas Honda Vario 150 di sini. Tips servis CVT motor bekas Honda Vario 150, ganti rumah roller Honda Vario 150 ternyata cuma habis segini.

Pemilik motor matik termasuk owner motor bekas Honda Vario 150 wajib melakukan servis CVT motor secara berkala agar mengetahui kondisi komponennya. Seperti komponen rumah roller motor bekas Honda Vario 150 yang rusak dan harus diganti saat servis CVT motor matik.

Tapi sebelumnya, kita harus tahu terlebih dahulu ciri-ciri rumah roller yang rusak. "Kalau dari kondisi fisiknya, rumah roller yang rusak bisa terlihat jalur roller sudah termakan dan tidak rata," buka Agus Supriyadi mekanik Langit Speed Evolution.

Isal/GridOto.com Jalur roller di variator atau rumah roller yang termakan akibat salah pasang roller. "Selain itu kalau dipasang dengan bosh atau bushing juga oblak," lanjut Agus.

Saat dikendarai, motor yang mengalami keausan pada rumah roller seperti kehilangan top speed dari kondisi normal. Baca Juga: Tips Merawat Motor Bekas, Cara Mencegah Speedometer Honda Vario 150 Blank.

Part CVT Skutik Honda Mesti Ganti Tiap 24 Ribu Km, Ini Rincian Biayanya

Otomotifnet.com - Part CVT skutik Honda enggak bisa dipakai terus menerus. Mengenai rincian part dan biaya dijelaskan Muhammad Fikri, Service Advisor AHASS Berdikari Motor Pamulang, Tangerang Selatan. "Biasanya ganti v-belt sama roller set-nya," ucap Fikri saat ditemui beberapa waktu lalu.

Sedangkan rumah roller dan kipas CVT diganti tergantung dari kondisi. "Kalau komponen lainnya di CVT kayak kampas ganda, rumah roller, kipas, itu mengikuti tergantung pemakaian," bebernya.

"Tapi kalau mau enak sih diganti secara bersamaan tiap 24.000 km," jelasnya. Soal biaya, penggantian satu set part CVT di AHASS Berdikari Motor Pamulang dipatok ratusan ribu. "Tapi kalau hanya v-belt, roller, rumah roller dan kipas, untuk Vario 125 tahun 2015, kurang lebih Rp 300 ribuan plus biaya jasa RP 75 ribu," tandasnya.

Baca Juga: Per CVT PCX Thailand Banyak Diburu, Harga Murah, Tenaga Naik Instan.

Bikin Kesel, Apa Sih Gejala Vanbelt Honda Vario 125 yang Bermasalah?

Jakarta – Siapa sangka gejala vanbelt bermasalah dari Honda Vario 125 ini masih jadi momok menyebalkan. Gejala vanbelt yang bermasalah di Honda Vario 125 ini memang lumayan sering dialami penggunanya.

Tapi, di luar hal tersebut orang Indonesia masih menilai jika kendaraan itu bisa menjadi alat investasi. Karena Honda Vario yang saat ini jadi motor terlaris dibeli punya kapasitas mesin 150 cc. Salah satu masalah yang sering dihadapi pemilik motor 125 cc ini adalah getaran mesin.

Biasanya masalah ini bakal terjadi sama motor yang udah berusia 2 atau 3 tahun lebih. Penyebab brebet dan gas yang ngempos ini biasanya disebabkan oleh kotornya filter udara.

Salah satu trik menghilangkan getaran tersebut adalah dengan memasang kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.